專利名稱：電梯臨時升降系統(tǒng)及其安裝方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種升降系統(tǒng)，尤其是一種用于電梯安裝及維護的臨時升降系統(tǒng)。本發(fā)明還涉及一種電梯臨時升降系統(tǒng)的安裝方法。
背景技術：
隨著電梯安裝事業(yè)的不斷發(fā)展，客戶的要求也越來越高，越來越特殊化、個性化。由于會不斷產生的新情況，因此就對電梯的生產與安裝單位提出了更新、更高的要求。為適應國內建筑業(yè)的不斷發(fā)展，電梯安裝量的不斷上升的新情況，為進一步保質保量的完成電梯安裝任務，提升電梯安裝質量，并且進一步降低安裝成本，縮短安裝周期，減輕施工人員勞動強度，電梯安裝的工藝及設備也在不斷的更新?lián)Q代，以滿足市場多樣化的需要。
目前傳統(tǒng)的電梯安裝方法是使用腳手架的安裝工藝，即在所要安裝的電梯井道內每1.8米左右一層搭設固定式腳手架工作平臺，并且貫通整個井道。然后根據(jù)電梯各個部件的安裝位置的不同，選擇不同位置的腳手架工作平臺作為施工平臺進行作業(yè)。直至井道內的電梯部件基本安裝完畢后，拆除腳手架進行電梯調整、調試。傳統(tǒng)的安裝工藝使各工作平臺的一致性較差，井道內的每個施工區(qū)域難以提供足夠的照明，在不同施工平臺作業(yè)時的移動主要依靠安裝人員攀爬或走樓梯，從而浪費了大量的時間和安裝人員體力。為減少搬運，電梯部件也無法集中堆放，井道內立體施工的安全防護很難得到嚴密的控制，部件也無法一次安裝到位。另外，腳手架拆除后將有大量的調整工作以及其它的一系列問題。
另外，現(xiàn)在的建筑已經是越來越高，對于很高的建筑，電梯的導軌也非常的長，因此安裝也相當?shù)牟环奖恪?br>
發(fā)明內容
本發(fā)明所要解決的技術問題是提供一種電梯臨時升降系統(tǒng)，能夠替代安裝電梯時所需要的腳手架，從而摒棄原有繁瑣的腳手架搭建及拆除工序，并且節(jié)省工時和人力，提高工作效率，而且要求其結構簡單，便于使用，安全可靠。
為解決上述技術問題，本發(fā)明電梯臨時升降系統(tǒng)的技術方案是，在電梯井道內兩側相對的內壁上分別各設有一條縱向貫穿井道的導軌；井道的頂部有一吊點，從該吊點引出一條豎直的無動力鋼絲繩，所述無動力鋼絲繩穿過一設置于升降平臺上的提升機，并貫穿于整個井道；所述升降平臺包括位于上方的平臺和位于下方用來支撐所述平臺的支撐結構，所述提升機固定在該支撐結構上，所述支撐結構的兩側設置有與所述導軌相對應的導向滑槽和安全鉗，所述安全鉗處于夾緊導軌而使升降平臺不能上下移動的常閉合狀態(tài)。
本發(fā)明所要解決的另一技術問題是，提供一種電梯臨時升降系統(tǒng)的安裝方法，能夠很方便的對電梯臨時升降系統(tǒng)以及電梯的相關部件進行安裝。
為解決上述技術問題，本發(fā)明電梯臨時升降系統(tǒng)的安裝方法的技術方案是，依次包括如下步驟
(1)對所述升降平臺進行組裝，同時將所述無動力鋼絲繩的一端固定在所述吊點上，另一端穿過所述升降平臺上的提升機，使無動力鋼絲繩貫穿整個井道；(2)安裝兩段導軌，所述該兩段導軌分別位于井道兩側的最底端；(3)通過對提升機進行控制來移動升降平臺，使升降平臺上的導向滑槽包在所述安裝好的導軌外側；(4)提升升降平臺，使升降平臺移動到所述已安裝好的導軌的最頂端，然后工作人員站在所述升降平臺上安裝位于已安裝好的導軌更上面一段的導軌，之后再提升升降平臺，并繼續(xù)安裝下一段導軌，直到所有的導軌安裝完畢。
本發(fā)明避免了現(xiàn)有技術中腳手架的使用，從而減少了大量的設備運輸及維護的工作，成本低，容易管理和控制，大大提高了工作效率，保證了部件安裝的準確性，而且結構簡單，便于使用，安全可靠。另外，該安裝方法步驟簡單，可以很容易的對長距離的導軌進行安裝，方便實用。


下面結合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步描述圖1為本發(fā)明電梯臨時升降系統(tǒng)的結構示意圖；圖2為本發(fā)明中升降平臺的結構示意圖。
圖中附圖標記為，1.導軌；2.提升機；3.操作盤；4.無動力鋼絲繩；5.控制盤隨行電纜；6.平臺工作電源；7.吊點；8.生命繩；9.安全防護網；10.平臺；11.導向滑槽；12.橫梁；13.三角支架；14.安全鉗；15.安全鉗觸發(fā)鋼絲繩；16.安全鉗踏板；17.提升機固定點；18.護腳板；19.護欄。
具體實施例方式
本發(fā)明電梯臨時升降系統(tǒng)的結構可參見圖1，在電梯井道內兩側相對的內壁上分別各設有一條縱向貫穿井道的導軌1，由于本系統(tǒng)是用于電梯的安裝或者維護，所以所述導軌1可以是電梯的導軌，這樣可以使本系統(tǒng)的安裝與使用更加方便；井道的頂部有一吊點7，從該吊點7引出一條豎直的無動力鋼絲繩4，所述無動力鋼絲繩4穿過一設置于升降平臺上的提升機2，并貫穿于整個井道；所述升降平臺包括位于上方的平臺10和位于下方用來支撐所述平臺的支撐結構，所述提升機2固定在該支撐結構上，所述支撐結構的兩側設置有與所述導軌1相對應的導向滑槽11和安全鉗14，所述安全鉗14處于夾緊導軌而使升降平臺不能上下移動的常閉合狀態(tài)，當無動力鋼絲繩4被拉斷后，由于安全鉗14處于常閉合狀態(tài)，因此可以保證升降平臺不會發(fā)生墜落，從而充分的保證本升降系統(tǒng)的安全可靠。
本發(fā)明所述的升降平臺的結構可參見圖2，其中所述支撐結構包括一個方框支架，該方框支架與所述平臺10平面垂直，所述方框支架上設有多個三角支架13，所述多個三角支架13所在平面相互平行，且都與所述方框支架所在平面和平臺10平面垂直，各三角支架13的底邊位于所述平臺10的底部，位于最外側的兩個三角支架的頂點在方框支架的縱梁上，其它三角支架的頂點在方框支架下側的橫梁12上，所述導向滑槽11和安全鉗14設置在所述縱梁上，所述方框支架上還設有另外一個三角支架，該三角支架位于所述方框支架的平面內，該三角支架的底邊為所述方框支架的下側橫梁12，該三角支架的頂點為提升機固定點17。所述平臺上還設有一控制升降平臺上下移動的控制盤3，該控制盤3通過控制盤隨行電纜5與平臺工作電源6相連接。在所述升降平臺上還設有一電源箱，該電源箱與控制盤隨行電纜相連接，為操作人員的相關作業(yè)提供電源。所述所述安全鉗14通過安全鉗觸發(fā)鋼絲繩15與位于平臺上的一安全鉗踏板16相連接，在需要移動該升降平臺的時候，使用者需踩下該安全鉗踏板16，將處于常閉狀態(tài)的安全鉗14從導軌上松開，然后使用提升機2使升降平臺上下移動。
所述平臺上設有護腳板18和護欄19，所述護欄19頂部設有安全防護網9，以充分保證在上面進行作業(yè)的工作人員的安全。另外，本系統(tǒng)還包括一生命繩8，所述生命繩8的一端固定于井道的頂部，并且貫穿于整個井道，該生命繩8始終與施工人員的安全帶相連接，當平臺的所有安全裝置失效的情況下，施工人員仍能通過生命繩的保護，避免高空墜落的危險。
本發(fā)明所述的電梯臨時升降系統(tǒng)的安裝方法，依次包括如下步驟(1)對所述升降平臺進行組裝，同時將所述無動力鋼絲繩的一端固定在所述吊點上，另一端穿過所述升降平臺上的提升機，使無動力鋼絲繩貫穿整個井道；(2)安裝兩段導軌，所述該兩段導軌分別位于井道兩側的最底端；(3)通過對提升機進行控制來移動升降平臺，使升降平臺上的導向滑槽包在所述安裝好的導軌外側；(4)提升升降平臺，使升降平臺移動到所述已安裝好的導軌的最頂端，然后工作人員站在所述升降平臺上安裝位于已安裝好的導軌更上面一段的導軌，之后再提升升降平臺，并繼續(xù)安裝下一段導軌，直到所有的導軌安裝完畢。
通過上述方法，當升降平臺一步步被提升到井道頂端的時候，位于井道兩側的導軌也就可以安裝完成了。由于該升降系統(tǒng)中的這兩條導軌可以是電梯的導軌，因此就不再需要其它的工序專門的進行電梯導軌的安裝，從而大大的提高了工作效率。由于本發(fā)明所述的升降系統(tǒng)設有多種安全救生措施，因此用本方法進行電梯導軌的安裝，非常的安全可靠。
利用本發(fā)明電梯臨時升降系統(tǒng)使操作人員在電梯井道內上下移動，可對井道內的任何電梯部件進行安裝及維護。本發(fā)明以一個固定在升降平臺上提升機沿著一根固定的無動力鋼絲繩上下垂直移動，從而拖動作業(yè)平臺在井道內的垂直運行，進行電梯的支架安裝、導軌定心、層站機器設置以及電纜配接線等安裝工作。
權利要求
1.一種電梯臨時升降系統(tǒng)，其特征在于，在電梯井道內兩側相對的內壁上分別各設有一條縱向貫穿井道的導軌；井道的頂部有一吊點，從該吊點引出一條豎直的無動力鋼絲繩，所述無動力鋼絲繩穿過一設置于升降平臺上的提升機，并貫穿于整個井道；所述升降平臺包括位于上方的平臺和位于下方用來支撐所述平臺的支撐結構，所述提升機固定在該支撐結構上，所述支撐結構的兩側設置有與所述導軌相對應的導向滑槽和安全鉗，所述安全鉗處于夾緊導軌而使升降平臺不能上下移動的常閉合狀態(tài)。
2.根據(jù)權利要求1所述的電梯臨時升降系統(tǒng)，其特征在于，所述支撐結構包括一個方框支架，該方框支架與所述平臺平面垂直，所述方框支架上設有多個三角支架，所述多個三角支架所在平面相互平行，且都與所述方框支架所在平面和平臺平面垂直，各三角支架的底邊位于所述平臺的底部，位于最外側的兩個三角支架的頂點在方框支架的縱梁上，其它三角支架的頂點在方框支架下側的橫梁上，所述導向滑槽和安全鉗設置在所述縱梁上，所述方框支架上還設有另外一個三角支架，該三角支架位于所述方框支架的平面內，該三角支架的底邊為所述方框支架的下側橫梁，該三角支架的頂點為提升機固定點。
3.根據(jù)權利要求2所述的電梯臨時升降系統(tǒng)，其特征在于，所述平臺上還設有一控制升降平臺上下移動的控制盤，該控制盤通過控制盤隨行電纜與平臺工作電源相連接。
4.根據(jù)權利要求1所述的電梯臨時升降系統(tǒng)，其特征在于，所述導軌為電梯的導軌。
5.根據(jù)權利要求1所述的電梯臨時升降系統(tǒng)，其特征在于，所述貫穿于整個井道的導軌由多段導軌拼接而成。
6.根據(jù)權利要求1所述的電梯臨時升降系統(tǒng)，其特征在于，所述所述安全鉗通過安全鉗觸發(fā)鋼絲繩與位于平臺上的一安全鉗踏板相連接。
7.根據(jù)權利要求1所述的電梯臨時升降系統(tǒng)，其特征在于，所述平臺上設有護腳板。
8.根據(jù)權利要求1所述的電梯臨時升降系統(tǒng)，其特征在于，所述平臺上設有護欄。
9.根據(jù)權利要求7所述的電梯臨時升降系統(tǒng)，其特征在于，所述護欄頂部設有安全防護網。
10.根據(jù)權利要求1所述的電梯臨時升降系統(tǒng)，其特征在于，還包括一生命繩，所述生命繩的一端固定于井道的頂部，并且貫穿于整個井道。
11.根據(jù)權利要求1所述的電梯臨時升降系統(tǒng)，其特征在于，在所述升降平臺上還設有一電源箱，該電源箱與控制盤隨行電纜相連接。
12.一種權利要求1所述的電梯臨時升降系統(tǒng)的安裝方法，其特征在于，依次包括如下步驟(1)對所述升降平臺進行組裝，同時將所述無動力鋼絲繩的一端固定在所述吊點上，另一端穿過所述升降平臺上的提升機，使無動力鋼絲繩貫穿整個井道；(2)安裝兩段導軌，所述該兩段導軌分別位于井道兩側的最底端；(3)通過對提升機進行控制來移動升降平臺，使升降平臺上的導向滑槽包在所述安裝好的導軌外側；(4)提升升降平臺，使升降平臺移動到所述已安裝好的導軌的最頂端，然后工作人員站在所述升降平臺上安裝位于已安裝好的導軌更上面一段的導軌，之后再提升升降平臺，并繼續(xù)安裝下一段導軌，直到所有的導軌安裝完畢。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種電梯臨時升降系統(tǒng)，在電梯井道內設有兩條導軌；從井道頂部的吊點引出一條豎直的無動力鋼絲繩，該無動力鋼絲繩穿過一設置于升降平臺上的提升機，并貫穿于整個井道；所述提升機固定在升降平臺的支撐結構上，所述支撐結構的兩側設置有導向滑槽和安全鉗。本發(fā)明還公開了一種電梯臨時升降系統(tǒng)的安裝方法，在對升降平臺組裝完畢之后，逐漸的提升升降平臺，并且由下到上逐段安裝導軌，從而完成整個升降系統(tǒng)的安裝。本發(fā)明的升降系統(tǒng)避免了現(xiàn)有技術中腳手架的使用，減少了大量的設備運輸及維護的工作，容易管理和控制，提高了工作效率；本發(fā)明的安裝方法步驟簡單，可以很容易的對長距離的導軌進行安裝，方便實用。
文檔編號B66B9/00GK1990372SQ200510112038
公開日2007年7月4日 申請日期2005年12月27日 優(yōu)先權日2005年12月27日
發(fā)明者樂麟, 陸棕樺, 徐志斌, 張繼斌, 焦睿剛 申請人:上海三菱電梯有限公司