專利名稱：電動雙梁起重機小車浮動軸的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種確保起重機小車運行穩(wěn)定的電動雙梁起重機小車浮動軸。
背景技術：
目前，在電動雙梁起重機小車的制造過程中，由于焊接變形和加工中形成的積累誤差，造成四個車輪受力不在同一平面上，致使小車運行不穩(wěn)定，車輪打滑，從而影響工程的進程。
本實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種可通過自動調(diào)整兩從動輪，使四車輪受力在同一平面上，確保小車運行穩(wěn)定，防止車輪打滑且設計合理，結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉的電動雙梁起重機小車浮動軸。
本實用新型包括浮動軸和從動輪組，其特征在于a、浮動軸兩端分別裝有一從動輪組；b、浮動軸裝于浮動軸支座上，浮動軸銷和兩調(diào)節(jié)軸分別由卡簧固定于浮動軸上，浮動軸支座固定于小車側(cè)板兩側(cè)。
浮動軸置于浮動軸中部，兩調(diào)節(jié)軸置于浮動軸銷兩邊，裝于腰形槽內(nèi)。所述的從動輪組包括從動輪、封蓋、軸承、卡簧和間隔套。
電動雙梁起重機小車在運行的過程當中，浮動軸銷作為兩從動輪組之間的一個支點，當兩輪受力不均時，由浮動軸銷兩邊的調(diào)節(jié)軸，自行改變其在腰形槽內(nèi)的位置來調(diào)整兩從動輪組，使其回到同一受力平面上，從而確保小車運行穩(wěn)定，防止車輪打滑。
本實用新型的效果1、本實用新型通過調(diào)節(jié)軸自行調(diào)節(jié)其在腰形槽內(nèi)的位置來調(diào)整兩從動輪組，使其受力在同一平面上，從而確保小車運行穩(wěn)定，防止車輪打滑，從而保證工程進程。
2、本實用新型設計合理，結(jié)構(gòu)簡便，成本低廉。


圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1A-A視圖。
圖3為圖1B-B視圖。
具體實施方式
實施例1(參見圖1-3)本實用新型包括浮動軸1和從動輪組2，浮動軸兩端分別裝有包括從動輪3、封蓋4、軸承5、卡簧6-1和間隔套7的從動輪組。浮動軸裝于浮動軸支座8上，置于浮動軸中部的浮動軸銷9和置于浮動軸銷兩邊的兩調(diào)節(jié)軸10分別由卡簧6-2固定于浮動軸上，調(diào)節(jié)軸10裝于腰形槽11內(nèi)。浮動軸支座固定于小車側(cè)板12兩側(cè)。
權(quán)利要求1.一種電動雙梁起重機小車浮動軸，包括浮動軸和從動輪組，其特征在于a、浮動軸兩端分別裝有一從動輪組；b、浮動軸裝于浮動軸支座上，浮動軸銷和兩調(diào)節(jié)軸分別由卡簧固定于浮動軸上，浮動軸支座固定于小車側(cè)板兩側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動雙梁起重機小車浮動軸，其特征在于浮動軸銷置于浮動軸中部，兩調(diào)節(jié)軸置于浮動軸銷兩邊，裝于腰形槽內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動雙梁起重機小車浮動軸，其特征在于所述的從動輪組包括從動輪、封蓋、軸承、卡簧和間隔套。
專利摘要本實用新型涉及一種電動雙梁起重機小車浮動軸，包括浮動軸和從動輪組，其特征在于浮動軸兩端分別裝有一從動輪組；浮動軸裝于浮動軸支座上，浮動軸銷和兩調(diào)節(jié)軸分別由卡簧固定于浮動軸上，浮動軸支座固定于小車側(cè)板兩側(cè)。本實用新型通過調(diào)節(jié)軸自行調(diào)節(jié)其在腰形槽內(nèi)的位置來調(diào)整兩從動輪組，使其受力在同一平面上，從而確保小車運行穩(wěn)定，防止車輪打滑。本實用新型設計合理，結(jié)構(gòu)簡便，成本低廉。
文檔編號B66C11/00GK2642755SQ0327823
公開日2004年9月22日 申請日期2003年8月29日 優(yōu)先權(quán)日2003年8月29日
發(fā)明者李登平 申請人:李登平