專利名稱：載人升降扶梯的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種用于運送乘客的升降扶梯。
JP57-141378A公開了一種載人輸送機的扶欄驅動機構，其由扶欄驅動機構的支承框架構成一部分輸送機主體框架，并將驅動輥與馬達之間的連接機構設置在面向運動臺階踏板的同一空間中，從而減小了載人輸送機的總寬度并增強了其可維護性。JP57-141379A公開了一種載人輸送機，其將載人輸送機的主體框架在扶欄驅動機構的一部分處分離開，并將扶欄驅動機構的支承框架與該分離部分焊接并連接在一起而構成主體框架的一部分，從而減小了載人輸送機的總寬度并減小了安裝空間。
另外，JP51-139082A公開了一種升降扶梯，其扶手欄桿的內側表面形成向臺階踏板凸出的凸形，從而使乘客的腳與罩板保持分隔開來。
在升降扶梯的扶手欄桿部分中，每個扶手欄桿豎直地設置在環(huán)形連續(xù)扶欄的下部來支承扶欄，扶手欄桿是相互平行設置的，以便于使欄桿扶手欄桿之間的距離在豎直方向是不變的，或者使兩個扶手欄桿之間的距離在其下側小于靠近扶欄上帶軌(upper-line track)位置處的兩個扶手欄桿之間的距離。因此，攜帶行李的乘客有時由于受行李的妨礙而靠在扶手欄桿上。
本發(fā)明的一個目的就是要提供一種增大了扶手欄桿之間空間寬度的升降扶梯。
本發(fā)明的另一個目的是提供一種升降扶梯，該升降扶梯的臺階踏板寬度增大，并因此而增大了扶手欄桿之間的空間寬度。
為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種安全升降扶梯，其中，扶手欄桿設置在設備室的外側，扶欄支承部分設置在扶手欄桿上端部的側表面上，該扶手欄桿從設備室的上部向臺階側傾斜或彎曲或者是豎直設置的，且扶欄的上帶軌設置在支承部分的頂端部分處。從而在內面板部分獲得一個空間。因此，即使是攜帶行李的乘客也不會由于行李的妨礙而失去平衡。
另外，在引導并使環(huán)形連續(xù)扶欄運動的機構中，扶欄輸送輥設置在外側，且輸送輥驅動裝置設置在臺階側。從而通過利用形成于設備室內的空間而使臺階踏板部分和臺階升起部分沿寬度方向增大，而且扶手欄桿設置成在其上部向臺階側傾斜的狀態(tài)(向下擴大的狀態(tài))，因此，乘客站立空間下部的空間就比傳統(tǒng)升降扶梯要大。因此，即使是攜帶行李的乘客也不會由于行李的妨礙而失去平衡。另外，小孩也不會惡作劇地進入外部面板部分。這樣就提供了一種安全的升降扶梯。
在設置成傾斜狀態(tài)的用于引導并使扶欄運動的機構中，在設備室中設有臺階的上帶軌和位于上帶軌下方的臺階返回軌道，它們是運動的并使臺階循環(huán)運動。在臺階上帶軌和返回軌道的更下方位置處，設有扶欄返回軌道，并沿扶手欄桿上表面而形成上帶軌。由于內面板部分的空間不必要了，因此就使臺階在寬度方向增大相應的量，且扶手欄桿在上部設置成向臺階側傾斜的狀態(tài)(向下擴大的狀態(tài))，因此，乘客站立空間下部的空間就比傳統(tǒng)升降扶梯要大。因此，即使是攜帶行李的乘客也不會由于行李的妨礙而失去平衡。另外，小孩也不會惡作劇地進入外部面板部分。這樣就提供了一種安全的升降扶梯。
下面將詳細描述本發(fā)明的升降扶梯。
本發(fā)明提供一種升降扶梯，其包括一組循環(huán)運動的環(huán)形連接臺階、位于這組臺階兩側的面板、沿這組臺階排列的扶手欄桿、沿每排扶手欄桿設置的扶欄上帶軌以及用于驅動扶欄的設備室，其中，臺階上方的乘客站立空間形成于在面板上方延伸的空間輪廓中；設有向面板上方臺階側傾斜的扶手欄桿；扶欄導引裝置設置在每個扶手欄桿的頂端；沿扶欄導引裝置的上端表面形成扶欄的上帶軌。
另外，本發(fā)明提供一種升降扶梯，其中，扶手欄桿由沿直線傾斜到扶欄導引裝置的一塊透明板構成。
而且，本發(fā)明提供一種升降扶梯，其中，扶手欄桿由平滑地彎到扶欄導引裝置的一塊透明板構成。
另外，本發(fā)明提供一種升降扶梯，其中，扶手欄桿具有位于臺階側的裝飾透明板。
而且，本發(fā)明提供一種升降扶梯，其中，外部護板設置在設備室側部外板的外側；且扶手欄桿的端部表面與所述外部護板的上端相連。
本發(fā)明提供一種升降扶梯，其包括一組循環(huán)運動的環(huán)形連接臺階、位于這組臺階兩側的面板、沿這組臺階排列的扶手欄桿、沿每排扶手欄桿設置的扶欄上帶軌以及用于驅動扶欄的設備室，其中，臺階上方的乘客站立空間形成于在面板上方延伸的空間輪廓中；扶手欄桿從外部護板上端豎直延伸而成；扶欄導引裝置設置在每個扶手欄桿的頂端；沿扶欄導引裝置的上端表面形成扶欄的上帶軌。
另外，本發(fā)明提供一種升降扶梯，其中，扶手欄桿具有位于臺階側的裝飾透明板。
本發(fā)明提供一種升降扶梯，其包括一組循環(huán)運動的環(huán)形連接臺階、位于這組臺階兩側的面板、沿這組臺階排列的扶手欄桿、沿每排扶手欄桿設置的扶欄上帶軌以及用于驅動扶欄的設備室，其中，在所述設備室中設有使臺階循環(huán)運動的臺階上帶軌和位于上帶軌下方的臺階返回軌道以及位于臺階上帶軌和臺階返回軌道更下方的扶欄驅動機構和扶欄返回軌道。
另外，本發(fā)明提供一種升降扶梯，其中，扶欄驅動機構設置在在設備室內運動的臺階側表面的側部；扶欄的輸送輥和驅動輥以及由這些輥子驅動的扶欄設置在外板側。
另外，本發(fā)明提供一種升降扶梯，其中，扶手欄桿向臺階側傾斜地進行設置。
本發(fā)明提供一組并列升降扶梯，每個升降扶梯包括一組循環(huán)運動的環(huán)形連接臺階、位于這組臺階兩側的面板、沿這組臺階排列的扶手欄桿、沿每排扶手欄桿設置的扶欄上帶軌以及用于驅動扶欄的設備室，其中，每個升降扶梯臺階上方的乘客站立空間形成于在面板上方延伸的空間輪廓中；相鄰升降扶梯所共用的扶手欄桿向面板上方的每個臺階側傾斜地進行設置；每個升降扶梯的扶欄導引裝置設置在扶手欄桿的分支頂端；沿扶欄導引裝置的上端表面形成扶欄的上帶軌。


圖1是本發(fā)明升降扶梯第一實施例的豎直橫截面圖。
圖2是圖1所示升降扶梯沿E-E的橫向截面圖。
圖3是圖1和2所示實施例的使用狀態(tài)圖。
圖4是圖1和2所示實施例的尺寸關系圖。
圖5是圖1所示實施例的改型圖。
圖6是本發(fā)明升降扶梯第一實施例的另一個例子的豎直橫截面圖。
圖7是本發(fā)明升降扶梯第一實施例的又一個例子的豎直橫截面圖。
圖8(A)、8(B)、8(C)是圖6所示例子終端部分的透視圖。
圖9是本發(fā)明升降扶梯第二實施例的豎直橫截面圖。
圖10是本發(fā)明升降扶梯第二實施例的另一個例子的豎直橫截面圖。
圖11是本發(fā)明升降扶梯第三實施例的豎直橫截面圖。
圖12是圖10所示升降扶梯沿F-F的橫向截面圖。
圖13是本發(fā)明升降扶梯第三實施例的另一個例子的豎直橫截面圖。
圖14是圖10所示升降扶梯沿F-F的另一個實施例的橫向截面圖。
圖15是并列升降扶梯的透視圖。
圖16是圖15的另一個實施例的橫截面圖。
下面將結合附圖對本發(fā)明的實施例進行詳細的描述。
圖1-4是本發(fā)明第一實施例的結構圖，圖1是豎直橫截面圖；圖2是圖1沿E-E的的橫向截面圖；圖3是使用狀態(tài)圖，而圖4是尺寸關系圖。如圖所示，標號1是設備室，標號2是臺階、標號3是驅動裝置，標號4是側部外板，標號6是蓋板，標號7是扶手欄桿，標號8是扶欄導引裝置，標號9是扶欄，標號10是罩板，標號11是面板，標號12是外面板，標號13是輸送輥，標號14是扶欄驅動機構，標號15是支架，標號16是導引裝置，標號22是鏈條，標號26是驅動輥。
扶手欄桿豎直設置在設備室上表面的兩側，設備室上表面是運動的，并使環(huán)形連接的臺階鏈循環(huán)運動，沿每個扶手欄桿的上表面形成扶欄的上帶軌。
如圖1-4所示，在第一實施例中，外部護板5固定在設備室1側外板4的外側，扶手欄桿7從外部護板5的上端開始布置，扶欄導引裝置8設置在扶手欄桿7的頂端，扶欄9的上帶軌環(huán)形連續(xù)地沿扶欄導引裝置8的上端形成。由于扶欄的位置在傳統(tǒng)的升降扶梯中是相等的，扶手欄桿7的上端部分是向臺階2側傾斜的。由于扶手欄桿7的下端部分向下側加寬，在圖3所示的陰影部分重新形成空間100。即使當乘客攜帶行李上或下升降扶梯時，也不會由于行李阻礙而失去平衡。盡管加大了面板11的面積，扶手欄桿向罩板10側傾斜或彎曲，從而避免了將腳或行李放在面板11上。由于扶手欄桿7的下端部分幾乎與外部護板5一樣高，因此略去了外面板，且小孩也不會惡作劇地進入外面板部分。扶手欄桿7的材料為玻璃、金屬或木材。
圖4示出了尺寸關系。如圖所示，尺寸關系是A1550mm，B1004mm，C1200mm，D175mm，根據(jù)寬度D，空間100可使空間101擴大。
扶手欄桿7向面板11上方側的臺階2傾斜地進行設置，扶手欄桿7形成空間100，空間100使乘客站立的空間101擴大至面板11上方的空間。扶欄導引裝置8設置在扶手欄桿7的頂端。如圖5所示，扶手欄桿7有時制成位于臺階側的裝飾透明板21。即使在這種情況下，也可形成能由空間100擴大空間101的扶手欄桿7。因此，裝飾透明板21也向臺階側傾斜。
圖6-8示出了第一實施例的其它例子。
在圖6所示的升降扶梯中，扶手欄桿7從外部護板5的上端開始彎曲。盡管圖中扶手欄桿的形狀畫為單個的弧形，但扶手欄桿的形狀可以是多條弧的組合，或者可包含直線部分。圖3陰影部分所示的空間100可通過使扶手欄桿7彎曲而得到擴大。在此情況下，扶手欄桿7的形狀可使空間101擴大至空間100。
在圖7所示的扶手欄桿中，外部護板5豎直向上延伸，扶欄支承部分18從每個外部護板5的上端側表面伸出，且扶欄9是沿扶欄支承部分18的上端表面形成的。外部護板5的高度可達到或低于扶欄導引裝置8的水平高度。在此情況下，用于支承扶欄支承部分18和扶欄導引裝置8的支承件19設置在外部護板上。
圖8(A)、8(B)、8(C)是圖7所示實施例終端部分的透視圖。如圖8(A)所示，外部護板5可延伸到蓋板位置處或者超過扶欄進入設備室的位置，并將其用作一種護欄。
如圖8(B)所示，外部護板5可延伸到扶欄進入設備室的位置處，或者如圖8(C)所示，外部護板5可與進入設備室的扶欄形狀相匹配。
圖9是本發(fā)明升降扶梯第二實施例的結構圖，且圖9是豎直視圖。在該圖中，與前述實施例相同的部分用相同的標號表示，為避免重復，就將其相應的描述略去。
如圖9所示，在第二實施例中，扶欄的返回軌道設置在位于扶手欄桿7下端部分下方的扶手欄桿7的延長線上，扶欄驅動機構14設置在臺階2的側表面的側部，臺階2在設備室1中運動，用于驅動輸送輥13的裝置設置在臺階側，扶欄9和用于輸送扶欄的輸送輥13的返回軌道設置在側部外板4側。由于扶欄9的返回軌道位于側部外板4的側面，扶欄的握持位置和輸送輥位置兩者的相互位置關系不是豎直的，但處于使扶欄驅動機構14向臺階側傾斜的狀態(tài)，也就是，處于向下擴大的狀態(tài)。在此情況下，在扶欄驅動機構的側部形成空間102。因此，臺階2就在水平方向上加寬了，且可在扶手欄桿的內側部分形成空間100。另外，外面板可制得比傳統(tǒng)的升降扶梯的外面板小，這樣小孩就不會惡作劇地進入外面板部分。根據(jù)該實施例，乘客站立空間101不僅可通過空間100而且可通過空間102而擴大，這樣就使臺階寬度加寬了。
圖10示出了本發(fā)明第二實施例的另一個例子。
在圖10的升降扶梯中，設有彎曲的扶手欄桿7。盡管圖中扶手欄桿的形狀畫為單個的弧形，但扶手欄桿的形狀可以是多條弧的組合，或者可包含直線部分。圖3陰影部分所示的空間100可通過使扶手欄桿7彎曲而得到擴大。
圖11和12示出了本發(fā)明升降扶梯第三實施例的結構，且圖11是豎直橫截面圖。在該圖中，與前述實施例相同的部分用相同的標號表示，為避免重復，就將其相應的描述略去。
如圖11所示，在第三實施例中，臺階的上帶軌和上帶軌下方的臺階返回軌道位于設備室1中，扶欄驅動機構14和扶欄返回軌道還設置在臺階上帶軌和返回軌道的下方。
扶欄的返回軌道設置在位于扶手欄桿7延長線的下端部分上，扶欄驅動機構14設置在臺階2的側表面的側部，臺階2在設備室1中運動，輸送輥13和驅動輥6設置在臺階側，扶欄和用于輸送扶欄的輸送輥13的返回軌道設置在側部外板4側。
如圖12所示，由于扶欄的返回軌道設置在臺階更下方的位置處，因此，與傳統(tǒng)的升降扶梯不同，不必通過臺階側表面的側部來提供設置扶欄驅動機構的空間。因此，臺階的寬度可增大一定的量。另外，也可使設備室自身的總寬度變窄。因此，通過增大臺階的寬度和通過空間100就可使空間101增大。
圖13示出了本發(fā)明升降扶梯第三實施例的另一個例子，且圖13是豎直橫截面圖。
由于扶欄驅動機構14不是設置在臺階2的側部，而是設置在臺階的下方，因此，臺階可在寬度方向伸長，而且在保持傳統(tǒng)設備室寬度不變的情況下使臺階加寬。因此，就增大了空間101，且輸送能力也得到提高。另外，由于取消了內面板并降低了外面板11’的高度，因此，升降扶梯的形狀就類似于普通樓梯。也就是，由于扶手欄桿之間的距離增大了，因此在遠距離位置處可方便地看到升降扶梯的運行方向。
圖14示出了本發(fā)明升降扶梯的第三實施例。
如圖14所示，通過將扶欄驅動機構設置在圖示位置處，就可將設備室的高度降低到近似與傳統(tǒng)設備室的高度相等。
圖15示出了本發(fā)明并列升降扶梯的實施例。
設有可將每個升降扶梯110、111臺階上方的乘客站立空間延伸到每個面板上方位置處的空間。在面板上方設有向臺階側傾斜的共用扶手欄桿板70，升降扶梯110、111的扶欄導引裝置設置在各個扶手欄桿的頂端，從而沿扶欄導引裝置的上端表面形成扶欄的上帶軌。因此，就形成了兩個升降扶梯的共同扶手欄桿，且升降扶梯從視覺上看變得細長了。
圖16示出了并列升降扶梯的另一個例子。該例子由圖7所示的升降扶梯構成，且扶欄驅動機構和扶欄返回軌道分別并排地設置臺階上帶軌和返回軌道的下方。扶手兩個板與前述例子基本類似。
根據(jù)本發(fā)明，在保持升降扶梯的總寬度與傳統(tǒng)升降扶梯的總寬度相等的情況下，可增大臺階的寬度，并且可提供一種安全的升降扶梯，該升降扶梯提高了安全性，當乘客攜帶行李時，不會由于行李的妨礙而使乘客失去平衡，且小孩也不會惡作劇地進入外面板部分。
權利要求
1．一種升降扶梯，包括一組循環(huán)運動的環(huán)形連接臺階、位于這組臺階兩側的面板、沿這組臺階排列的扶手欄桿、沿每排扶手欄桿設置的扶欄上帶軌以及用于驅動扶欄的設備室，其特征在于臺階上方的乘客站立空間形成于在面板上方延伸的空間輪廓中；設有向面板上方臺階側傾斜的扶手欄桿；扶欄導引裝置設置在每個扶手欄桿的頂端；沿扶欄導引裝置的上端表面形成扶欄的上帶軌。
2．根據(jù)權利要求1所述的升降扶梯，其特征在于所述扶手欄桿由沿直線傾斜到扶欄導引裝置的一塊透明板構成。
3．根據(jù)權利要求1所述的升降扶梯，其特征在于所述扶手欄桿由平滑地彎到扶欄導引裝置的一塊透明板構成。
4．根據(jù)權利要求1所述的升降扶梯，其特征在于所述扶手欄桿具有位于臺階側的裝飾透明板。
5．根據(jù)權利要求1所述的升降扶梯，其特征在于外部護板設置在設備室側部外板的外側；且扶手欄桿的端部表面與所述外部護板的上端相連。
6．一種升降扶梯，包括一組循環(huán)運動的環(huán)形連接臺階、位于這組臺階兩側的面板、沿這組臺階排列的扶手欄桿、沿每排扶手欄桿設置的扶欄上帶軌以及用于驅動扶欄的設備室，其特征在于臺階上方的乘客站立空間形成于在面板上方延伸的空間輪廓中；扶手欄桿從外部護板上端豎直延伸而成；扶欄導引裝置設置在每個扶手欄桿的頂端；沿扶欄導引裝置的上端表面形成扶欄的上帶軌。
7．根據(jù)權利要求6所述的升降扶梯，其特征在于所述扶手欄桿具有位于臺階側的裝飾透明板。
8．一種升降扶梯，包括一組循環(huán)運動的環(huán)形連接臺階、位于這組臺階兩側的面板、沿這組臺階排列的扶手欄桿、沿每排扶手欄桿設置的扶欄上帶軌以及用于驅動扶欄的設備室，其特征在于在所述設備室中設有用于使臺階循環(huán)運動的臺階上帶軌和位于上帶軌下方的臺階返回軌道，以及位于臺階上帶軌和臺階返回軌道更下方的扶欄驅動機構和扶欄返回軌道。
9．根據(jù)權利要求8所述的升降扶梯，其特征在于扶欄驅動機構設置在設備室內運動的臺階側表面的側部；扶欄的輸送輥和驅動輥以及由這些輥子驅動的扶欄設置在外板側。
10．根據(jù)權利要求8或9所述的升降扶梯，其特征在于所述扶手欄桿向臺階側傾斜地進行設置。
11．一組并列設置的升降扶梯，每個升降扶梯包括一組循環(huán)運動的環(huán)形連接臺階、位于這組臺階兩側的面板、沿這組臺階排列的扶手欄桿、沿每排扶手欄桿設置的扶欄上帶軌以及用于驅動扶欄的設備室，其特征在于每個升降扶梯臺階上方的乘客站立空間形成于在面板上方延伸的空間輪廓中；相鄰升降扶梯所共用的扶手欄桿向面板上方的每個臺階側傾斜地進行設置；每個升降扶梯的扶欄導引裝置設置在扶手欄桿的一個分支頂端；沿扶欄導引裝置的上端表面形成扶欄的上帶軌。
全文摘要
一種在扶手欄桿之間具有擴大的空間的升降扶梯,扶手欄桿設置在設備室的外側,扶欄支承部分設置在扶手欄桿上端部的側表面上,該扶手欄桿從設備室的上部向臺階側傾斜或彎曲或者是豎直設置的,且扶欄的上帶軌設置在支承部分的頂端部分處。另外,在引導并使環(huán)形連續(xù)扶欄運動的機構中,扶欄輸送輥設置在外側,且輸送輥驅動裝置設置在臺階側。從而通過利用形成于設備室內的空間而使臺階踏板部分和臺階升起部分沿寬度方向增大。
文檔編號B66B23/04GK1295968SQ00132949
公開日2001年5月23日 申請日期2000年11月16日 優(yōu)先權日1999年11月16日
發(fā)明者澁谷信治, 熊谷健太, 小町章 申請人:株式會社日立制作所