充電站充電的電動車的授權(quán)操作所用的方法、系統(tǒng)和設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]技術(shù)領(lǐng)域總體涉及車輛，更具體地，涉及用于在車主不在時對在充電站處充電的電動車輛進(jìn)行授權(quán)操作的方法、系統(tǒng)和設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來，包括混合動力電動車輛的電動車輛(EV)已經(jīng)變得越來越受歡迎。這種電動車輛必須在它們電池的充電水平變低時充電。雖然許多人在家為他們的電動車輛充電，但有時也使用公共充電站為他們的電動車輛充電。不幸的是，這類充電站不易獲得。此外，即使當(dāng)可使用公共充電站時，在許多情形中它們也可能不滿足需要。在任何指定時刻，想要使用充電站的電動車輛的數(shù)量都大于可使用的充電站的數(shù)量。
[0003]此外，由于充滿電動車輛可能需要花費大量時間(例如，對于一些電動車輛來說是3小時或更多)，車主常常在車輛充電時離開，并且當(dāng)電動車輛充滿時可能不在。因此，車輛可能比需要的情況占據(jù)充電站更久。這對等待為他們的電動車輛充電的其他人來說是惱人的。
[0004]理想的情況是，使用充電站的車主可簡單地將他們的鑰匙或密鑰留在正在充電的電動車輛中，從而使得在充滿電后正在等待的人可移開車輛并使用充電站。然而，這由于一些原因而不可行。例如，電動車輛可能在充滿電之前被移開或被偷，等等。因此，大多數(shù)車主不愿這樣做。
[0005]期望提供容許除電動車輛的車主之外的人在車主不在時操作車輛的方法、系統(tǒng)和設(shè)備。結(jié)合附圖及前述技術(shù)領(lǐng)域和【背景技術(shù)】，在隨后的詳細(xì)描述和所附權(quán)利要求中，所公開的實施例的其他期望特征和特點將變得顯而易見。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]根據(jù)實施例，提供了一種在充電站處充電的電動車輛的授權(quán)操作的方法。根據(jù)所述方法，計算機(jī)確定是否滿足與電動車輛相關(guān)的預(yù)定條件，并且當(dāng)確定滿足預(yù)定條件時，將虛擬鑰匙通信到電動車輛。虛擬鑰匙容許在限定了操作車輛的約束條件的受限操作模式中操作電動車輛。
[0007]在另一實施例中，提供了一種系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括:充電站；在充電站處充電的電動車輛；以及與充電站相關(guān)聯(lián)的計算機(jī)。所述計算機(jī)包括處理器，所述處理器被配置為:確定是否滿足與電動車輛相關(guān)的預(yù)定條件；并且當(dāng)確定滿足預(yù)定條件時，將虛擬鑰匙通信到電動車輛，所述虛擬鑰匙容許在限定了操作車輛的約束條件的受限操作模式中操作電動車輛。所述虛擬鑰匙容許在受限的操作模式中操作電動車輛，而物理鑰匙或密鑰(fob)不必位于電動車輛處。
[0008]在另一實施例中，提供了一種與充電站相關(guān)聯(lián)的計算機(jī)。所述計算機(jī)包括處理器，處理器被配置為:當(dāng)確定滿足與電動車輛相關(guān)的預(yù)定條件時，產(chǎn)生虛擬鑰匙并將虛擬鑰匙通信到在充電站處充電的電動車輛。虛擬鑰匙容許在限定了操作車輛的約束條件的受限操作模式中操作電動車輛。
[0009]在另一實施例中，提供了一種包括處理器的電動車輛，處理器被配置為從與充電站相關(guān)聯(lián)的計算機(jī)接收虛擬鑰匙。虛擬鑰匙限定了操作電動車輛的約束條件，其容許在受限操作模式中操作電動車輛。處理器根據(jù)由虛擬鑰匙限定的操作電動車輛的約束條件來控制電動車輛的操作。
[0010]本發(fā)明還包括下述技術(shù)方案:
1.一種用于在充電站處充電的電動車輛的授權(quán)操作的方法，所述方法包括:
在計算機(jī)處確定是否已經(jīng)滿足與所述電動車輛相關(guān)的預(yù)定條件；以及當(dāng)確定滿足了所述預(yù)定條件時，將虛擬鑰匙通信到所述電動車輛，其中，所述虛擬鑰匙容許所述電動車輛在限定了操作車輛的約束條件的受限操作模式中被操作。
[0011]2.如權(quán)利要求1所述的方法，其中，所述虛擬鑰匙容許所述電動車輛在所述受限操作模式中被操作，而物理鑰匙或密鑰不必位于所述電動車輛處。
[0012]3.如方案I所述的方法，其中，操作車輛的所述約束條件指定了在所述受限操作模式期間容許所述電動車輛被移動的最大距離。
[0013]4.如方案I所述的方法，其中，操作車輛的所述約束條件指定了在所述受限操作模式期間容許所述電動車輛被移動的最大速度。
[0014]5.如方案I所述的方法，其中，操作車輛的所述約束條件指定了在所述受限操作模式期間容許所述電動車輛被移動的最大加速度。
[0015]6.如方案I所述的方法，其中，操作車輛的所述約束條件指定了在所述虛擬鑰匙被通信到所述電動車輛之后容許所述電動車輛被移動的最長時間。
[0016]7.如方案I所述的方法，其中，操作車輛的所述約束條件指定了在所述受限操作模式期間容許所述電動車輛在其中被移動的最大地理區(qū)域或邊界。
[0017]8.如方案I所述的方法，其中，所述預(yù)定條件與所述電動車輛的充電狀態(tài)相關(guān)。
[0018]9.如方案8所述的方法，其中，與所述電動車輛的充電狀態(tài)相關(guān)的所述預(yù)定條件是所述電動車輛處在充滿電的一定百分比內(nèi)。
[0019]10.如方案8所述的方法，其中，與所述電動車輛的充電狀態(tài)相關(guān)的預(yù)定條件是所述電動車輛已連接到所述充電站的時間段大于或等于預(yù)先確定的持續(xù)時間。
[0020]11.如方案I所述的方法，其中，與所述電動車輛相關(guān)的預(yù)定條件是:當(dāng)所述電動車輛連接到所述充電站時，已經(jīng)獲得移動所述電動車輛的授權(quán)。
[0021]12.如方案11所述的方法，其中，與所述電動車輛相關(guān)的預(yù)定條件是:當(dāng)所述電動車輛連接到所述充電站時，已經(jīng)獲得移動所述電動車輛的授權(quán)并且所述授權(quán)仍有效。
[0022]13.如方案I所述的方法，其中，所述電動車輛的車主和充電站授權(quán)機(jī)構(gòu)達(dá)成一致:授權(quán)所述充電站授權(quán)機(jī)構(gòu)在所述電動車輛連接到附屬于所述充電站授權(quán)機(jī)構(gòu)的任何充電站并且確定滿足所述預(yù)定條件時將所述虛擬鑰匙通信到所述電動車輛。
[0023]14.如方案I所述的方法，當(dāng)所述電動車輛連接到所述充電站時，進(jìn)一步包括: 利用所述電動車輛認(rèn)證所述充電站；以及
利用所述充電站認(rèn)證所述電動車輛。
[0024]15.如方案I所述的方法，其中，在所述虛擬鑰匙已被通信到所述電動車輛之后，進(jìn)一步包括: 在所述受限操作模式中操作所述電動車輛。
[0025]16.如方案15所述的方法，其中，在所述虛擬鑰匙被通信到所述電動車輛之后，所述虛擬鑰匙在預(yù)先確定的時間內(nèi)有效，并且其中，當(dāng)所述預(yù)先確定的時間過去時所述虛擬鑰匙到期，并且所述方法進(jìn)一步包括:
在所述電動車輛處確定所述虛擬鑰匙是否已經(jīng)到期。
[0026]17.如方案16所述的方法，當(dāng)確定所述虛擬鑰匙已經(jīng)到期時，進(jìn)一步包括:
丟棄所述虛擬鑰匙，以防止所述電動車輛在所述受限操作模式中被操作。
[0027]18.一種系統(tǒng)，包括:
充電站；
在所述充電站處充電的電動車輛；以及
與所述充電站相關(guān)聯(lián)的計算機(jī)，所述計算機(jī)包括處理器，所述處理器被配置為:
確定是否已經(jīng)滿足與所述電動車輛相關(guān)的預(yù)定條件；以及
當(dāng)確定滿足所述預(yù)定條件時，將虛擬鑰匙通信到所述電動車輛，所述虛擬鑰匙容許所述電動車輛在限定了操作車輛的約束條件的受限操作模式中被操作，其中，所述虛擬鑰匙容許所述電動車輛在所述受限操作模式中被操作，而物理鑰匙或密鑰不必位于所述電動車輛處。
[0028]19.一種與充電站相關(guān)聯(lián)的計算機(jī)，所述計算機(jī)包括:
處理器，其被配置為:當(dāng)確定已經(jīng)滿足與電動車輛相關(guān)的預(yù)定條件時，產(chǎn)生虛擬鑰匙并將所述虛擬鑰匙通信到在所述充電站處充電的所述電動車輛，
其中，所述虛擬鑰匙容許所述電動車輛在限定了操作車輛的約束條件的受限操作模式中被操作。
[0029]20.一種電動車輛，包括:
處理器，其被配置為:
從與充電站相關(guān)聯(lián)的計算機(jī)接收虛擬鑰匙，其中，所述虛擬鑰匙限定了操作所述電動車輛的約束條件，其容許所述電動車輛在受限操作模式中被操作；以及
根據(jù)由所述虛擬鑰匙限定的操作所述電動車輛的約束條件來控制所述電動車輛的操作。
【附圖說明】