本申請涉及車聯(lián)網(wǎng)，特別是涉及一種車輛事故報告方法和系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

1、為了提高行車安全，在發(fā)生車輛事故的情況下提高救援效率，需要在發(fā)生事故后及時獲取事件數(shù)據(jù)并且發(fā)送至后端，進行車輛事故報告。

2、相關(guān)技術(shù)中的車輛事故報告方法，一般是通過車輛自身裝載的傳感器，在檢測到事故事件后自動采集事件數(shù)據(jù)，并且通過車聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)傳輸事件數(shù)據(jù)。然而，目前的車輛事故報告方法存在可靠性低的問題。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、基于此，有必要針對上述技術(shù)問題，提供一種能夠提高可靠性的車輛事故報告方法和系統(tǒng)。

2、第一方面，本申請?zhí)峁┝艘环N車輛事故報告方法，方法應用于車輛事故報告系統(tǒng)中的事故車輛，車輛事故報告系統(tǒng)還包括見證車輛、驗證車輛以及服務(wù)器，方法包括：

3、在發(fā)生事故的情況下，生成第一事件數(shù)據(jù)，并發(fā)送至服務(wù)器；

4、向見證車輛發(fā)送事件生成請求，事件生成請求用于請求見證車輛生成第二事件數(shù)據(jù)，并且將第二事件數(shù)據(jù)發(fā)送至服務(wù)器；

5、向驗證車輛發(fā)送事件驗證請求，事件驗證請求用于請求驗證車輛生成第三事件數(shù)據(jù)，并且將第三事件數(shù)據(jù)發(fā)送至服務(wù)器，第一事件數(shù)據(jù)、第二事件數(shù)據(jù)和第三事件數(shù)據(jù)用于供服務(wù)器生成車輛事故報告并存儲到目標區(qū)塊。

6、在其中一個實施例中，提供的車輛事故報告方法中在向驗證車輛發(fā)送事件驗證請求之前，方法還包括：

7、將超過直連通信區(qū)域，并且屬于本區(qū)通信區(qū)域的通信區(qū)域作為驗證區(qū)域；

8、從驗證區(qū)域的可選車輛中選取符合預設(shè)條件的可選車輛作為驗證車輛。

9、在其中一個實施例中，提供的車輛事故報告方法中從驗證區(qū)域的可選車輛中選取符合預設(shè)條件的可選車輛作為驗證車輛的過程，包括：

10、從服務(wù)器獲取各可選車輛對應的驗證評價信息，驗證評價信息是根據(jù)各可選車輛發(fā)送的歷史事件數(shù)據(jù)得到的；

11、基于驗證評價信息，確定驗證車輛。

12、第二方面，本申請還提供了一種車輛事故報告方法，應用于車輛事故報告系統(tǒng)中的服務(wù)器，車輛事故報告系統(tǒng)還包括事故車輛、見證車輛以及驗證車輛，方法包括：

13、接收事故車輛發(fā)送的第一事件數(shù)據(jù)、見證車輛發(fā)送的第二事件數(shù)據(jù)以及驗證車輛發(fā)送的第三事件數(shù)據(jù)；

14、根據(jù)第一事件數(shù)據(jù)、第二事件數(shù)據(jù)和第三事件數(shù)據(jù)，生成車輛事故報告并存儲到目標區(qū)塊。

15、在其中一個實施例中，提供的車輛事故報告方法中根據(jù)第一事件數(shù)據(jù)、第二事件數(shù)據(jù)和第三事件數(shù)據(jù)，生成車輛事故報告的過程，包括：

16、對第一事件數(shù)據(jù)、第二事件數(shù)據(jù)和第三事件數(shù)據(jù)進行共識驗證處理，得到共識驗證結(jié)果；

17、在共識驗證結(jié)果為驗證通過的情況下，基于第一事件數(shù)據(jù)、第二事件數(shù)據(jù)和第三事件數(shù)據(jù)，生成車輛事故報告。

18、第三方面，本申請還提供了一種車輛事故報告系統(tǒng)，系統(tǒng)包括：事故車輛、見證車輛、驗證車輛以及服務(wù)器，其中：

19、事故車輛用于在發(fā)生事故的情況下，生成第一事件數(shù)據(jù)，并且向見證車輛發(fā)送事件生成請求，向驗證車輛發(fā)送事件驗證請求；

20、見證車輛用于基于事件生成請求生成第二事件數(shù)據(jù)；

21、驗證車輛用于基于事件驗證請求生成第三事件數(shù)據(jù)；

22、服務(wù)器用于基于第一事件數(shù)據(jù)、第二事件數(shù)據(jù)以及第三事件數(shù)據(jù)生成車輛事故報告并存儲到目標區(qū)塊。

23、在其中一個實施例中，提供的車輛事故報告系統(tǒng)中的事故車輛包括數(shù)據(jù)記錄單元，在發(fā)生事故的情況下，通過數(shù)據(jù)記錄單元記錄第一事件數(shù)據(jù)。

24、在其中一個實施例中，提供的車輛事故報告系統(tǒng)中的事故車輛還包括車載通信單元，與數(shù)據(jù)記錄單元和服務(wù)器通信連接，用于將第一事件數(shù)據(jù)傳輸至服務(wù)器。

25、在其中一個實施例中，提供的車輛事故報告系統(tǒng)中的車載通信單元通過直連通信接口與見證車輛進行通信連接。

26、在其中一個實施例中，提供的車輛事故報告系統(tǒng)中的車載通信單元通過本區(qū)基站與各本區(qū)車輛通信連接，向各本區(qū)車輛廣播第一事件數(shù)據(jù)。

27、上述車輛事故報告方法和系統(tǒng)，其中一方面的車輛事故報告方法應用于車輛事故報告系統(tǒng)中的事故車輛，車輛事故報告系統(tǒng)還包括見證車輛、驗證車輛以及服務(wù)器，方法包括：在發(fā)生事故的情況下，生成第一事件數(shù)據(jù)，并發(fā)送至服務(wù)器；向見證車輛發(fā)送事件生成請求，事件生成請求用于請求見證車輛生成第二事件數(shù)據(jù)，并且將第二事件數(shù)據(jù)發(fā)送至服務(wù)器；向驗證車輛發(fā)送事件驗證請求，事件驗證請求用于請求驗證車輛生成第三事件數(shù)據(jù)，并且將第三事件數(shù)據(jù)發(fā)送至服務(wù)器，第一事件數(shù)據(jù)、第二事件數(shù)據(jù)和第三事件數(shù)據(jù)用于供服務(wù)器生成車輛事故報告并存儲到目標區(qū)塊。本申請中，事故車輛在發(fā)生事故的情況下及時記錄事件數(shù)據(jù)，并且請求見證車輛和驗證車輛及時記錄事件數(shù)據(jù)，供服務(wù)器基于第一事件數(shù)據(jù)、第二事件數(shù)據(jù)以及第三事件數(shù)據(jù)生成車輛事故報告，在事故車輛因事故導致數(shù)據(jù)記錄單元損壞，無法恢復或驗證所存儲的信息的情況下，服務(wù)器仍然能夠全面地獲取到的事故信息，形成完整的車輛事故報告；將車輛事故報告存儲到目標區(qū)塊，保障車輛事故報告的可信度和穩(wěn)定性，從而提高車輛事故報告方法的可靠性。

技術(shù)特征：

1.一種車輛事故報告方法，其特征在于，應用于車輛事故報告系統(tǒng)中的事故車輛，所述車輛事故報告系統(tǒng)還包括見證車輛、驗證車輛以及服務(wù)器，所述方法包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，在向驗證車輛發(fā)送事件驗證請求之前，所述方法還包括：

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，所述從所述驗證區(qū)域的可選車輛中選取符合預設(shè)條件的可選車輛作為所述驗證車輛，包括：

4.一種車輛事故報告方法，其特征在于，應用于車輛事故報告系統(tǒng)中的服務(wù)器，所述車輛事故報告系統(tǒng)還包括事故車輛、見證車輛以及驗證車輛，所述方法包括：

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)所述第一事件數(shù)據(jù)、所述第二事件數(shù)據(jù)和所述第三事件數(shù)據(jù)，生成車輛事故報告，包括：

6.一種車輛事故報告系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)包括：事故車輛、見證車輛、驗證車輛以及服務(wù)器，其中：

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述事故車輛包括數(shù)據(jù)記錄單元，在發(fā)生事故的情況下，通過所述數(shù)據(jù)記錄單元記錄所述第一事件數(shù)據(jù)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述事故車輛還包括車載通信單元，與所述數(shù)據(jù)記錄單元和所述服務(wù)器通信連接，用于將所述第一事件數(shù)據(jù)傳輸至所述服務(wù)器。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述車載通信單元通過直連通信接口與所述見證車輛進行通信連接。

10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述車載通信單元通過本區(qū)基站與各本區(qū)車輛通信連接，向各所述本區(qū)車輛廣播所述第一事件數(shù)據(jù)。

技術(shù)總結(jié)
本申請涉及一種車輛事故報告方法和系統(tǒng)，其中一方面的車輛事故報告方法應用于車輛事故報告系統(tǒng)中的事故車輛，車輛事故報告系統(tǒng)還包括見證車輛、驗證車輛以及服務(wù)器，方法包括：在發(fā)生事故的情況下，生成第一事件數(shù)據(jù)，并發(fā)送至服務(wù)器；向見證車輛發(fā)送事件生成請求，事件生成請求用于請求見證車輛生成第二事件數(shù)據(jù)，并且將第二事件數(shù)據(jù)發(fā)送至服務(wù)器；向驗證車輛發(fā)送事件驗證請求，事件驗證請求用于請求驗證車輛生成第三事件數(shù)據(jù)，并且將第三事件數(shù)據(jù)發(fā)送至服務(wù)器，第一事件數(shù)據(jù)、第二事件數(shù)據(jù)和第三事件數(shù)據(jù)用于供服務(wù)器生成車輛事故報告并存儲到目標區(qū)塊。采用本申請中提供的車輛事故報告方法能夠有效提高車輛事故報告的可靠性。

技術(shù)研發(fā)人員：陳悅,鄭巖,劉傳,張躍華,周婉瑩,梁亞麗
受保護的技術(shù)使用者：一汽解放汽車有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/9