本申請涉及數(shù)據(jù)傳輸，具體地，涉及一種列車智能運(yùn)維系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆椒把b置、系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)可讀存儲介質(zhì)。

背景技術(shù)：

1、目前，隨著列車智能運(yùn)維系統(tǒng)的發(fā)展，邊緣計(jì)算主機(jī)需要處理越來越多的數(shù)據(jù)，對網(wǎng)絡(luò)帶寬的要求也越來越高?，F(xiàn)有的邊緣計(jì)算主機(jī)數(shù)據(jù)交換功能通常由交換板卡實(shí)現(xiàn)，但在數(shù)據(jù)量較大時(shí)容易出現(xiàn)數(shù)據(jù)丟包和網(wǎng)絡(luò)堵塞的問題，影響智能運(yùn)維系統(tǒng)的正常監(jiān)控功能。

2、為了確保邊緣計(jì)算主機(jī)處理模塊與交換芯片之間的網(wǎng)絡(luò)帶寬大于前置采集數(shù)據(jù)端、背板數(shù)據(jù)端和交換芯片均使用最大帶寬時(shí)的數(shù)據(jù)量，相關(guān)技術(shù)在板上采用支持萬兆的交換芯片，并且增加萬兆外部信號接口芯片。前置采集數(shù)據(jù)與交換芯片之間的網(wǎng)絡(luò)鏈路速度為100mbps，背板數(shù)據(jù)與交換芯片之間的網(wǎng)絡(luò)鏈路速度為1gbps，邊緣計(jì)算主機(jī)處理模塊與交換芯片之間的網(wǎng)絡(luò)鏈路速度為10gbps。交換芯片通過萬兆外部信號接口芯片將數(shù)據(jù)發(fā)送至邊緣計(jì)算主機(jī)處理模塊，確保了當(dāng)前置采集數(shù)據(jù)端、背板數(shù)據(jù)端和交換芯片均使用最大帶寬傳輸數(shù)據(jù)時(shí)，不會超過邊緣計(jì)算主機(jī)處理模塊與交換芯片之間的網(wǎng)絡(luò)帶寬(10g)。

3、在實(shí)現(xiàn)本申請實(shí)施例的過程中，發(fā)現(xiàn)相關(guān)技術(shù)中至少存在如下問題：

4、相關(guān)技術(shù)在板上采用支持萬兆的交換芯片，并且增加萬兆外部信號接口芯片，在實(shí)際應(yīng)用過程中，為了和交換板卡上的萬兆外部信號接口芯片對接，邊緣計(jì)算主機(jī)處理模塊上也必須同樣采用萬兆網(wǎng)絡(luò)信號接口芯片進(jìn)行連接才能完成鏈路連接。因此，采用相關(guān)技術(shù)雖然解決了數(shù)據(jù)傳輸過程中的帶寬瓶頸問題，但是邊緣計(jì)算主機(jī)處理模塊與交換芯片之間的網(wǎng)絡(luò)帶寬使用最大通常僅在1.5g左右，而相關(guān)技術(shù)設(shè)計(jì)邊緣計(jì)算主機(jī)處理模塊與交換芯片之間的網(wǎng)絡(luò)帶寬為10g，導(dǎo)致性能過于浪費(fèi)，增加了不必要的成本。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了解決上述技術(shù)缺陷之一，本申請實(shí)施例中提供了一種視頻圖像解碼增強(qiáng)處理方法、設(shè)備和存儲介質(zhì)。

2、根據(jù)本申請實(shí)施例的第一個(gè)方面，提供了一種列車智能運(yùn)維系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆椒?，方法?yīng)用于一種列車智能運(yùn)維系統(tǒng)，系統(tǒng)包括用于控制數(shù)據(jù)流向的交換板卡、設(shè)置于交換板卡上的交換芯片和與交換芯片通信連接的邊緣計(jì)算主機(jī)處理模塊；交換芯片與至少兩個(gè)數(shù)據(jù)端通過對外接口連接；方法包括：監(jiān)測對外接口的數(shù)據(jù)傳輸速度；根據(jù)對外接口的數(shù)據(jù)傳輸速度，控制部分對外接口關(guān)閉或者全部對外接口開啟，使對外接口的數(shù)據(jù)傳輸速度的總和小于或者等于第一閾值；其中，第一閾值為交換芯片與邊緣計(jì)算主機(jī)處理模塊連接的通信接口的帶寬。

3、在本申請一個(gè)可選的實(shí)施例中，根據(jù)對外接口的數(shù)據(jù)傳輸速度，控制部分對外接口關(guān)閉或者全部對外接口開啟，使對外接口的數(shù)據(jù)傳輸速度的總和小于或者等于第一閾值，包括：當(dāng)對外接口的數(shù)據(jù)傳輸速度的總和大于第一閾值時(shí)，控制部分對外接口關(guān)閉；監(jiān)測剩余對外接口的數(shù)據(jù)傳輸速度；當(dāng)剩余對外接口的數(shù)據(jù)傳輸速度的總和小于第二閾值時(shí)，控制關(guān)閉的對外接口打開。

4、在本申請一個(gè)可選的實(shí)施例中，當(dāng)對外接口的數(shù)據(jù)傳輸速度的總和大于第一閾值時(shí)，控制部分對外接口關(guān)閉，包括：當(dāng)對外接口的數(shù)據(jù)傳輸速度的總和大于第一閾值時(shí)，優(yōu)先控制帶寬更小的對外接口關(guān)閉。

5、在本申請一個(gè)可選的實(shí)施例中，數(shù)據(jù)端包括背板數(shù)據(jù)端和至少一個(gè)前置采集數(shù)據(jù)端，交換芯片與前置采集數(shù)據(jù)端和背板數(shù)據(jù)端分別通過第一對外接口和第二對外接口連接；當(dāng)對外接口的數(shù)據(jù)傳輸速度的總和大于第一閾值時(shí)，優(yōu)先控制帶寬更小的對外接口關(guān)閉，包括：當(dāng)?shù)谝粚ν饨涌诤偷诙ν饨涌诘臄?shù)據(jù)傳輸速度的總和大于第一閾值時(shí)，控制第一對外接口關(guān)閉；其中，第一對外接口的帶寬小于第二對外接口的帶寬。

6、在本申請一個(gè)可選的實(shí)施例中，當(dāng)剩余對外接口的數(shù)據(jù)傳輸速度的總和小于第二閾值時(shí)，控制關(guān)閉的對外接口打開，包括：當(dāng)剩余對外接口的數(shù)據(jù)傳輸速度的總和小于第二閾值時(shí)，計(jì)算第一閾值與數(shù)據(jù)傳輸速度的總和的速度差值；根據(jù)速度差值，控制關(guān)閉的對外接口打開。

7、在本申請一個(gè)可選的實(shí)施例中，根據(jù)速度差值，控制關(guān)閉的對外接口打開，包括：獲取關(guān)閉的對外接口的帶寬；控制帶寬小于或者等于速度差值的關(guān)閉的對外接口打開。

8、在本申請一個(gè)可選的實(shí)施例中，控制帶寬小于或者等于速度差值的關(guān)閉的對外接口打開，包括：按照設(shè)定順序控制帶寬小于或者等于速度差值的關(guān)閉的對外接口依次打開。

9、根據(jù)本申請實(shí)施例的第二個(gè)方面，提供了一種列車智能運(yùn)維系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸?shù)难b置，裝置包括：處理器和存儲有程序指令的存儲器，上述處理器被配置為在執(zhí)行上述程序指令時(shí)，執(zhí)行如本申請實(shí)施例的第一個(gè)方面的方法。

10、根據(jù)本申請實(shí)施例的第三個(gè)方面，提供了一種系統(tǒng)，系統(tǒng)包括：系統(tǒng)本體，包括用于控制數(shù)據(jù)流向的交換板卡、設(shè)置于交換板卡上的交換芯片和與交換芯片通信連接的邊緣計(jì)算主機(jī)處理模塊；交換芯片與至少兩個(gè)數(shù)據(jù)端通過對外接口連接；以及，上述的列車智能運(yùn)維系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸?shù)难b置，被安裝于系統(tǒng)本體。

11、根據(jù)本申請實(shí)施例的第四個(gè)方面，提供了一種計(jì)算機(jī)可讀存儲介質(zhì)，存儲有程序指令，上述程序指令在運(yùn)行時(shí)，執(zhí)行上述的列車智能運(yùn)維系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆椒ā?/p>

12、采用本申請實(shí)施例中提供的一種列車智能運(yùn)維系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸方法，具有以下有益效果：

13、本申請通過監(jiān)測對外接口的數(shù)據(jù)傳輸速度，根據(jù)對外接口的數(shù)據(jù)傳輸速度，控制部分對外接口關(guān)閉或者全部對外接口開啟，使對外接口的數(shù)據(jù)傳輸速度的總和小于或者等于第一閾值。通過監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)流并對交換芯片的對外接口進(jìn)行控制，可以使計(jì)算主機(jī)處理模塊與交換芯片之間的網(wǎng)絡(luò)帶寬始終大于數(shù)據(jù)端和交換芯片使用最大帶寬時(shí)的數(shù)據(jù)量，從而有效避免數(shù)據(jù)丟包及網(wǎng)絡(luò)堵塞，確保列車智能運(yùn)維系統(tǒng)的穩(wěn)定性。無需額外增設(shè)萬兆外部信號接口芯片，在交換板卡和邊緣計(jì)算主機(jī)處理模塊上設(shè)置萬兆網(wǎng)絡(luò)通信接口芯片，降低了解決數(shù)據(jù)傳輸過程中的帶寬瓶頸問題的成本，減少了資源浪費(fèi)。

1.一種列車智能運(yùn)維系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆椒ǎ涮卣髟谟?，?yīng)用于一種列車智能運(yùn)維系統(tǒng)，系統(tǒng)包括用于控制數(shù)據(jù)流向的交換板卡、設(shè)置于交換板卡上的交換芯片和與交換芯片通信連接的邊緣計(jì)算主機(jī)處理模塊；交換芯片與至少兩個(gè)數(shù)據(jù)端通過對外接口連接；方法包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，根據(jù)對外接口的數(shù)據(jù)傳輸速度，控制部分對外接口關(guān)閉或者全部對外接口開啟，使對外接口的數(shù)據(jù)傳輸速度的總和小于或者等于第一閾值，包括：

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，當(dāng)對外接口的數(shù)據(jù)傳輸速度的總和大于第一閾值時(shí)，控制部分對外接口關(guān)閉，包括：

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，數(shù)據(jù)端包括背板數(shù)據(jù)端和至少一個(gè)前置采集數(shù)據(jù)端，交換芯片與前置采集數(shù)據(jù)端和背板數(shù)據(jù)端分別通過第一對外接口和第二對外接口連接；當(dāng)對外接口的數(shù)據(jù)傳輸速度的總和大于第一閾值時(shí)，優(yōu)先控制帶寬更小的對外接口關(guān)閉，包括：

5.根據(jù)權(quán)利要求2至4任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，當(dāng)剩余對外接口的數(shù)據(jù)傳輸速度的總和小于第二閾值時(shí)，控制關(guān)閉的對外接口打開，包括：

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的方法，其特征在于，根據(jù)速度差值，控制關(guān)閉的對外接口打開，包括：

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的方法，其特征在于，控制帶寬小于或者等于速度差值的關(guān)閉的對外接口打開，包括：

8.一種列車智能運(yùn)維系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸?shù)难b置，包括處理器和存儲有程序指令的存儲器，其特征在于，所述處理器被配置為在運(yùn)行所述程序指令時(shí)，執(zhí)行如權(quán)利要求1至7任一項(xiàng)所述的列車智能運(yùn)維系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆椒ā?/p>

9.一種系統(tǒng)，其特征在于，包括：

10.一種計(jì)算機(jī)可讀存儲介質(zhì)，存儲有程序指令，其特征在于，所述程序指令在運(yùn)行時(shí)，用以使得計(jì)算機(jī)執(zhí)行如權(quán)利要求1至7任一項(xiàng)所述的列車智能運(yùn)維系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆椒ā?/p>
技術(shù)總結(jié)
本申請?zhí)峁┮环N列車智能運(yùn)維系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆椒把b置、系統(tǒng)，涉及數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)領(lǐng)域。方法包括：監(jiān)測對外接口的數(shù)據(jù)傳輸速度；根據(jù)對外接口的數(shù)據(jù)傳輸速度，控制部分對外接口關(guān)閉或者全部對外接口開啟，使對外接口的數(shù)據(jù)傳輸速度的總和小于或者等于第一閾值。通過監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)流并對交換芯片的對外接口進(jìn)行控制，可以使計(jì)算主機(jī)處理模塊與交換芯片之間的網(wǎng)絡(luò)帶寬始終大于數(shù)據(jù)端和交換芯片使用最大帶寬時(shí)的數(shù)據(jù)量，從而有效避免數(shù)據(jù)丟包及網(wǎng)絡(luò)堵塞。無需增設(shè)萬兆外部信號接口芯片，在交換板卡和邊緣計(jì)算主機(jī)處理模塊上設(shè)置萬兆網(wǎng)絡(luò)通信接口芯片，降低了解決數(shù)據(jù)傳輸過程中的帶寬瓶頸問題的成本，減少了資源浪費(fèi)。

技術(shù)研發(fā)人員：魏海洋,吳志遠(yuǎn),張志遠(yuǎn),燕春光,李娜,曹佳薇,王東星,王岳,吳瑞梅,雷松
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中車唐山機(jī)車車輛有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/30