本實(shí)用新型屬于電動(dòng)汽車充電設(shè)施的技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種基于Handle物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)技術(shù)的充電設(shè)施數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)采集系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

物聯(lián)網(wǎng)作為通信、信息、傳感、自動(dòng)化等技術(shù)的融合，具有全面感知、可靠傳遞和智能處理的特征。全面感知就是讓物品會(huì)說話，將物品信息進(jìn)行識(shí)別，利用RFID、傳感器、二維碼等能夠隨時(shí)隨地采集物體的動(dòng)態(tài)信息。并通過網(wǎng)絡(luò)傳輸后臺(tái)，進(jìn)行信息共享和管理?？煽總鬟f指信息通過現(xiàn)有的通信網(wǎng)絡(luò)資源進(jìn)行實(shí)時(shí)可靠傳輸。智能處理就是通過后臺(tái)的龐大系統(tǒng)來進(jìn)行智能分析和管理。真正達(dá)到人與物的溝通、物與物的溝通。

隨著國家對(duì)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的不斷培育與推動(dòng)，作為新能源汽車發(fā)展和汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型主要戰(zhàn)略取向的純電動(dòng)汽車得到了快速發(fā)展及大量示范應(yīng)用，電動(dòng)車的配套服務(wù)設(shè)施特別是充電設(shè)施的需求日益凸顯，電動(dòng)汽車充電設(shè)施在生產(chǎn)、運(yùn)輸、建設(shè)和運(yùn)維環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)的動(dòng)態(tài)采集成為追溯電動(dòng)汽車充電設(shè)施必不可少的部分，但現(xiàn)有的電動(dòng)汽車充電設(shè)施信息采集裝置存在以下問題：一是采集數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)性低：現(xiàn)有的電動(dòng)汽車充電設(shè)施信息采集裝置很多沒有實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)在線聯(lián)網(wǎng)的功能，即使有移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的采集裝置也只限于本企業(yè)或本地區(qū)網(wǎng)絡(luò)內(nèi)，沒有實(shí)現(xiàn)通用的實(shí)時(shí)在線傳輸功能；二是數(shù)據(jù)使用范圍狹窄：一般電動(dòng)汽車充電設(shè)施信息采集裝置只限于生產(chǎn)、運(yùn)輸、建設(shè)或運(yùn)維環(huán)節(jié)單個(gè)行業(yè)內(nèi)的使用，沒有實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全流程的信息采集。

電動(dòng)汽車充電設(shè)施和物聯(lián)網(wǎng)是目前學(xué)界與業(yè)界的兩個(gè)研究熱點(diǎn)，兩者有著非常緊密的聯(lián)系：第一電動(dòng)汽車充電設(shè)施作為物聯(lián)網(wǎng)的重要應(yīng)用領(lǐng)域，可實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不同程度的應(yīng)用；第二，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是電動(dòng)汽車充電設(shè)施中信息采集的重要支撐技術(shù)，可全方位提高電動(dòng)汽車充電設(shè)施數(shù)據(jù)采集各個(gè)環(huán)節(jié)的信息感知深度和廣度，提升電動(dòng)汽車充電設(shè)施各個(gè)環(huán)節(jié)的追蹤能力，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車充電設(shè)施從生產(chǎn)到消費(fèi)各個(gè)環(huán)節(jié)的精細(xì)化管理，達(dá)到經(jīng)濟(jì)高效的目的；第三，電動(dòng)汽車充電設(shè)施數(shù)據(jù)采集與物聯(lián)網(wǎng)的深度融合，可以帶動(dòng)智能終端、智能傳感器、通信設(shè)備等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型為了解決上述問題，提供一種基于Handle物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)技術(shù)的充電設(shè)施數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)采集系統(tǒng)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

一種基于Handle物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)技術(shù)的充電設(shè)施數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)采集系統(tǒng)，包括動(dòng)態(tài)采集裝置，所述動(dòng)態(tài)采集裝置通過無線網(wǎng)絡(luò)與Handle接入服務(wù)器連接，所述Handle接入服務(wù)器通過互聯(lián)網(wǎng)與國家物聯(lián)網(wǎng)公共服務(wù)平臺(tái)連接。

所述動(dòng)態(tài)采集裝置包括電源模塊、CPU模塊、存儲(chǔ)模塊、通訊模塊、顯示模塊、采集模塊。所述采集模塊與CPU模塊連接，將采集到被采集設(shè)備的數(shù)據(jù)傳輸至CPU模塊，所述CPU模塊與存儲(chǔ)模塊連接，所述CPU將采集模塊采集的原始數(shù)據(jù)及處理過的數(shù)據(jù)緩存至存儲(chǔ)模塊，所述通訊模塊與CPU模塊連接，用于與Handle接入服務(wù)器通訊，所述顯示模塊與CPU模塊連接，所述電源模塊安裝在裝置的末端，分別為CPU模塊、存儲(chǔ)模塊、通訊模塊、顯示模塊、采集模塊供電。

進(jìn)一步，所述Handle接入服務(wù)器包括應(yīng)用服務(wù)器和存儲(chǔ)服務(wù)器。

進(jìn)一步，所述通訊模塊為無線通信模塊。

進(jìn)一步，所述顯示模塊為觸摸顯示屏。

進(jìn)一步，所述采集模塊包括攝像頭與RFID標(biāo)簽讀寫器。

進(jìn)一步，所述被采集設(shè)備上設(shè)置有被采集設(shè)備標(biāo)識(shí)，所述被采集設(shè)備標(biāo)識(shí)包括二維碼、條形碼或RFID標(biāo)簽。

本實(shí)用新型的有益效果：

1、本實(shí)用新型數(shù)據(jù)采集覆蓋范圍廣，使用Handle物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)技術(shù)實(shí)現(xiàn)跨行業(yè)、跨平臺(tái)、跨系統(tǒng)、規(guī)?；芾砑皯?yīng)用，真正實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車充電設(shè)施全產(chǎn)業(yè)鏈信息化數(shù)據(jù)的采集，提高電動(dòng)汽車充電設(shè)施產(chǎn)品全產(chǎn)業(yè)鏈透明一體化、透明可追溯；

2、本實(shí)用新型數(shù)據(jù)采集實(shí)時(shí)性高，使用Handle物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)技術(shù)與動(dòng)態(tài)采集裝置的結(jié)合，數(shù)據(jù)采集實(shí)時(shí)性強(qiáng)，將采集到的數(shù)據(jù)及時(shí)上傳到國家物聯(lián)網(wǎng)公共服務(wù)平臺(tái)，隨時(shí)可以在國家物聯(lián)網(wǎng)公共服務(wù)平臺(tái)上查詢到電動(dòng)汽車充電設(shè)施全產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)；

3、本實(shí)用新型大大簡化了現(xiàn)有人工采集數(shù)據(jù)的流程操作，減少了人工維護(hù)成本，使用方便，便于產(chǎn)品推廣。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的整體的結(jié)構(gòu)示意圖；

其中，1-國家物聯(lián)網(wǎng)公共服務(wù)平臺(tái)，2-Handle接入服務(wù)器，3-動(dòng)態(tài)采集裝置，4-互聯(lián)網(wǎng)，5-被采集設(shè)備，6-電源模塊，7-CPU模塊，8-存儲(chǔ)模塊，9-通信模塊，10-顯示模塊，11-采集模塊，12-應(yīng)用服務(wù)器，13-存儲(chǔ)服務(wù)器。

具體實(shí)施方式：

下面結(jié)合附圖與實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

一種基于Handle物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)技術(shù)的充電設(shè)施數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)采集系統(tǒng)，包括動(dòng)態(tài)采集裝置3，所述動(dòng)態(tài)采集裝置3通過無線網(wǎng)絡(luò)與Handle接入服務(wù)器2連接，所述Handle接入服務(wù)器2通過互聯(lián)網(wǎng)4與國家物聯(lián)網(wǎng)公共服務(wù)平臺(tái)1連接。

所述國家物聯(lián)網(wǎng)公共服務(wù)平臺(tái)1，是國家發(fā)改委項(xiàng)目的重大專項(xiàng)示范應(yīng)用平臺(tái)。主要解決物聯(lián)網(wǎng)異構(gòu)標(biāo)識(shí)跨行業(yè)、跨平臺(tái)的互聯(lián)互通，為物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈提供跨行業(yè)、跨平臺(tái)、跨管理機(jī)構(gòu)的標(biāo)識(shí)管理公共服務(wù)。

所述Handle接入服務(wù)器2包括用于發(fā)布系統(tǒng)服務(wù)的應(yīng)用服務(wù)器12和用于存儲(chǔ)數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)服務(wù)器13。Handle接入服務(wù)器2中的Handle技術(shù)是“國家物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)管理公共服務(wù)平臺(tái)”主推的三大標(biāo)識(shí)技術(shù)之一，國家發(fā)改委在“2014-2016年國家物聯(lián)網(wǎng)重大應(yīng)用示范工程區(qū)域試點(diǎn)工作”要求中，明確指出“項(xiàng)目涉及標(biāo)識(shí)管理的，要與國家物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)管理公共服務(wù)平臺(tái)兼容”。Handle是物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的重要底層共性技術(shù)，是一套起源于互聯(lián)網(wǎng)、應(yīng)用于物聯(lián)網(wǎng)的標(biāo)識(shí)符號(hào)及相關(guān)注冊、解析、管理技術(shù)體系，它以一定的方式賦予網(wǎng)絡(luò)上的各種對(duì)象(文檔、圖像、多媒體等)一個(gè)唯一、合法、安全和永久的標(biāo)識(shí)，通過這個(gè)標(biāo)識(shí)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)被標(biāo)識(shí)對(duì)象的解讀、定位、追蹤、查詢、應(yīng)用等功能。它可以實(shí)現(xiàn)不同應(yīng)用系統(tǒng)間低成本的互操作。實(shí)現(xiàn)跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨平臺(tái)、跨系統(tǒng)的互聯(lián)互通，為物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展中各領(lǐng)域應(yīng)用提供共性技術(shù)支撐。

所述動(dòng)態(tài)采集裝置3包括電源模塊6、CPU模塊7、存儲(chǔ)模塊8、通訊模塊9、顯示模塊10、采集模塊11。所述采集模塊11與CPU模塊7連接，將采集到被采集設(shè)備5的數(shù)據(jù)傳輸至CPU模塊7，所述CPU模塊7與存儲(chǔ)模塊8連接，所述CPU模塊7將采集模塊采集的原始數(shù)據(jù)及處理過的數(shù)據(jù)緩存至存儲(chǔ)模塊8，所述通訊模塊9與CPU模塊7連接，用于與Handle接入服務(wù)器2通訊，所述顯示模塊10與CPU模塊7連接，所述電源模塊6安裝在裝置的末端，分別為CPU模塊7、存儲(chǔ)模塊8、通訊模塊9、顯示模塊10、采集模塊11供電。

所述CPU模塊7負(fù)責(zé)裝置的邏輯處理并解釋指令以及處理軟件中的數(shù)據(jù)。

所述存儲(chǔ)模塊8，用于緩存采集的數(shù)據(jù)及動(dòng)態(tài)采集裝置的參數(shù)信息，當(dāng)通訊模塊檢測到無法與Handle接入服務(wù)器2相連接時(shí)，將采集的數(shù)據(jù)信息緩存在本地；當(dāng)可以與Handle接入服務(wù)器2相連接，則將這部分緩存的數(shù)據(jù)通過無線網(wǎng)絡(luò)上傳，并將該部分?jǐn)?shù)據(jù)從緩存中刪除。

所述通訊模塊9為無線通信模塊，負(fù)責(zé)與Handle接入服務(wù)器2的數(shù)據(jù)傳輸。所述通訊模塊9還用于檢測通信網(wǎng)絡(luò)是否連接。

所述顯示模塊10為觸摸顯示屏，用于顯示采集終端的數(shù)據(jù)和參數(shù)，還用于對(duì)采集參數(shù)的設(shè)置時(shí)的交互。

所述采集模塊11用于采集物體的靜態(tài)數(shù)據(jù)和動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)。所述靜態(tài)數(shù)據(jù)包括用于采集物體的特征信息，例如物體大小、形狀等。所述靜態(tài)數(shù)據(jù)還包括用于采集物體已形成的標(biāo)志信息，例如物體的條形碼、二維碼、RFID等，采集靜態(tài)數(shù)據(jù)的裝置包括攝像頭與RFID標(biāo)簽讀寫器，所述攝像頭用于采集被采集設(shè)備上的二維碼、條形碼，采集到的二維碼或條形碼信息傳輸至CPU模塊進(jìn)行處理，所述RFID標(biāo)簽讀寫器用于識(shí)別被采集設(shè)備上的RFID標(biāo)簽。所述動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)包括用于采集物體的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)，例如物體的實(shí)時(shí)狀態(tài)、物體移動(dòng)的速度、充電的電量等，其中電動(dòng)汽車充電設(shè)施充電過程中的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)采集裝置采用專利“一種基于云計(jì)算的電動(dòng)汽車車載終端及其使用方法”(專利號(hào)：ZL 201210222064.7)的數(shù)據(jù)采集部分。

所述采集模塊11，還用于獲取所述應(yīng)用所在移動(dòng)終端的參數(shù)信息，判斷參數(shù)信息是否達(dá)到采集要求；當(dāng)所述參數(shù)信息達(dá)到采集要求時(shí)，執(zhí)行依據(jù)采集配置信息采集所述物體中各采集參數(shù)的參數(shù)信息的步驟；當(dāng)所述參數(shù)信息未達(dá)到采集要求時(shí)，以結(jié)束采集。

所述被采集設(shè)備5上的被采集設(shè)備標(biāo)識(shí)包括二維碼、條形碼或RFID標(biāo)簽。所述被采集設(shè)備標(biāo)識(shí)設(shè)置于被采集設(shè)備上，所述被采集設(shè)備為電動(dòng)汽車充電設(shè)施在生產(chǎn)、運(yùn)輸、建設(shè)和運(yùn)維環(huán)節(jié)各個(gè)產(chǎn)品設(shè)施。所述被采集設(shè)備包括傳感器、操作終端、控制器、設(shè)備通信模塊、PLC傳統(tǒng)工業(yè)現(xiàn)場設(shè)備或智能家居、智能建筑、智能物流領(lǐng)域的物聯(lián)網(wǎng)智能設(shè)備，尤其是智能表計(jì)及高級(jí)量測、智能用電、電動(dòng)汽車及充電等智能電網(wǎng)中物聯(lián)網(wǎng)智能設(shè)備。

本實(shí)用新型的保護(hù)范圍僅限于對(duì)硬件模塊及其各個(gè)模塊之間的構(gòu)造關(guān)系，本實(shí)用新型中涉及到的軟件程序均采用現(xiàn)有的技術(shù)手段得到。

上述雖然結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式進(jìn)行了描述，但并非對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制，所屬領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該明白，在本實(shí)用新型的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性勞動(dòng)即可做出的各種修改或變形仍在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍以內(nèi)。