1.一種應用于公交寬帶接入的WiFi移動中繼系統(tǒng)，其特征包括：安裝在行駛中的公交車輛上的移動WiFi中繼裝置(簡稱“中繼裝置”)，安裝在公交車站的WiFi中繼基站(簡稱“中繼基站”)，位于中心的路由服務器(簡稱“服務器”)。公交車上乘客的移動終端通過與移動中繼裝置的連接，實現(xiàn)寬帶上網(wǎng)。
2.所述中繼裝置安裝在公交車輛上，其特征為：該中繼裝置由一個WiFi接入模塊、一個路由控制模塊、一個或多個無線中繼通信模塊、一個位置感知模塊和一個路由更新通信模塊組成。其中，WiFi接入模塊負責接入該公交車或附件公交車上乘客的智能終端，或公交車附近包括公交車站上行人的移動終端；無線中繼通信模塊負責與中繼基站或其他中繼裝置連接，為WiFi接入的用戶提供互聯(lián)網(wǎng)連接。路由控制模塊負責與中心服務器通信，并在無線中繼通信模塊和WiFi接入模塊之間建立路由。位置感知模塊可以感知該公交車輛在預定行駛路線上的具體位置，路由更新通信模塊負責路由相關的信息，包括該中繼裝置的位置信息、周圍中繼裝置的發(fā)射功率、本中繼裝置的用戶需求等信息，發(fā)送到中心服務器，也可接收中心服務的路由更新信息。
3.上述安裝在多輛運行中的公交車輛上的中繼裝置，其特征為：可以與本車周圍的公交車站上的中繼基站，包括前面的公交車站、后面的公交車站或者對面的公交車站上的中繼基站建立中繼連接。
4.上述安裝在公交車輛上的中繼裝置，其特征為：可以與本車周圍的公交車，包括前面的公交車、后面的公交車或者對面相向運行的公交車上的中繼裝置建立中繼連接關系，然后，再按照前述的中繼連接，連接到公交車站上的中繼基站。
5.上述移動中繼系統(tǒng)的路由建立的過程，其特征包括：【1】中心服務器中的路由信息表清零。【2】各輛運行中的公交車輛上的中繼裝置，從位置感知模塊得到位置信息，從無線中繼通信模塊測量周圍其他移動中繼裝置(位于周圍公交車上)的發(fā)射功率，周圍中繼基站(位于周圍公交車站上)的發(fā)射功率強度，以及本中繼裝置所收集到的用戶所需要的流量需求，目前有效的路由表等測量信息，通過路由更新通信模塊，發(fā)送“路由狀態(tài)更新”到中心服務器中，更新中心服務器中各個移動中繼裝置的路由狀態(tài)數(shù)據(jù)庫。同時，各個公交車站的中繼基站也收集上述測量信息，通過有線通信連接，發(fā)送到中心服務器的數(shù)據(jù)庫中，實現(xiàn)各個中繼基站的“路由狀態(tài)更新”?！?】中心服務器根據(jù)所收集到的各個公交車上移動中繼器的位置信息，周圍中繼裝置或中繼基站的發(fā)射功率信息，本裝置的用戶流量需求等路由測量信息，按照規(guī)則，更新中心服務器上的路由信息表，并通過路由更新通信模塊，發(fā)送“中繼路由更新”指令給中繼裝置?！?】中繼裝置按照接收到的路由更新指令，通過無線中繼通信模塊，按照要求與指定的中繼裝置或中繼基站發(fā)起“路由建立更新”的連接請求，如果連接成功，并收到“路由建立成功”回復，則建立此路由，如果多次連接請求均失敗，則放棄該路由建立過程?！?】收到連接請求的中繼裝置或中繼基站，如果滿足路由建立條件，將回復“路由建立成功”，并建立此路由，路由建立條件包括通信余量，通信質量，與發(fā)起連接的中繼器位置在一定范圍之內(nèi)等條件?！?】中繼器完成本次“中繼路由更新”指令后，該中繼裝置通過路由更新通信模塊再次向中心服務器更新路由相關信息?！?】中繼裝置并回到前述步驟【2】測量相關信息，發(fā)送“路由狀態(tài)更新”到中心服務器。
6.上述中繼裝置，其特征為其中的無線中繼通信模塊與WiFi接入模塊，可以采用WiFi不同頻段的無線鏈路來實現(xiàn)，無線中繼通信模塊也可采用毫米波等其他無線連接方式。
7.上述中繼裝置，其特征為其中的路由更新通信模塊，可以采用與無線中繼模塊模塊不同的無線鏈路。
8.上述中繼裝置，其特征為其中的路由更新通信模塊，當采用3G/4G通信模塊實現(xiàn)時，該路由更新通信模塊也可以為該中繼裝置提供備份的互聯(lián)網(wǎng)連接。