地鐵運行信息的顯示方法、裝置及pis顯示終端的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種地鐵運行信息的顯示方法、裝置及PIS顯示終端，所述方法包括以下步驟：通過地鐵車廂內(nèi)的PIS顯示終端接收地鐵運行信息；在所述PIS顯示終端與地鐵車廂內(nèi)的移動終端之間建立連接，并將所述地鐵運行信息發(fā)送給已建立連接的移動終端進行顯示。本發(fā)明的地鐵運行信息的顯示方法、裝置及PIS顯示終端，延伸了PIS顯示終端的屏幕到乘客的移動終端上，解決了乘客在擁擠的地鐵運輸狀況下或由于視力、聽力等原因所導致的無法及時準確地獲得地鐵運行信息的問題，體現(xiàn)了以人為本的服務理念，為乘坐地鐵出行的乘客提供了極大便利。
【專利說明】地鐵運行信息的顯示方法、裝置及PIS顯示終端
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及無線通信領域，特別是涉及一種地鐵運行信息的顯示方法、一種地鐵運行信息的顯示裝置以及一種PIS顯示終端。
【背景技術】
[0002]隨著地鐵軌道交通的建設飛速發(fā)展，對于乘客的出行，能夠直觀方便的獲得地鐵的PIS (Passenger Information System,乘客信息系統(tǒng))信息顯得非常重要。目前大多數(shù)地鐵上都已經(jīng)安裝了顯示地鐵PIS信息的PIS顯示終端，乘客可以通過這些PIS顯示終端來獲取地鐵的PIS信息。
[0003]PIS顯示終端包括動態(tài)地圖、客室顯示器等，其可以通過圖片、文字、動畫、視頻、聲音等方式呈現(xiàn)地鐵運行信息。但是，考慮到地鐵上擁擠的運輸狀況，乘客實際上并不能直觀方便的觀察到這些地鐵運行信息。尤其對于那些視力或者聽力較差的乘客來講，及時、準確地獲取到地鐵運行信息更是存在困難。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]基于此，有必要針對上述無法及時、準確地獲取地鐵運行信息的問題，提供一種地鐵運行信息的顯示方法、裝置及PIS顯示終端。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下的技術方案:
[0006]一種地鐵運行信息的顯示方法，包括以下步驟:
[0007]通過地鐵車廂內(nèi)的PIS顯示終端接收地鐵運行信息；
[0008]在所述PIS顯示終端與地鐵車廂內(nèi)的移動終端之間建立連接，并將所述地鐵運行信息發(fā)送給已建立連接的移動終端進行顯示。
[0009]一種地鐵運行信息的顯示裝置，包括:
[0010]通訊模塊，用于接收地鐵運行信息；
[0011]無線模塊，用于在PIS顯示終端與地鐵車廂內(nèi)的移動終端之間建立連接，并將所述地鐵運行信息發(fā)送給已建立連接的移動終端進行顯示。
[0012]一種PIS顯示終端，包括:動態(tài)地圖、客室顯示器以及上述地鐵運行信息的顯示裝置。
[0013]由以上方案可以看出，本發(fā)明的一種地鐵運行信息的顯示方法、裝置及PIS顯示終端，在接收到地鐵運行信息之后，通過在PIS顯示終端與地鐵車廂內(nèi)的移動終端之間建立的連接，將地鐵運行信息發(fā)送給對應的移動終端進行顯示。本發(fā)明的方案延伸了 PIS顯示終端的屏幕到乘客的移動終端上，解決了乘客在擁擠的地鐵運輸狀況下或由于視力、聽力等原因所導致的無法及時準確地獲得地鐵運行信息的問題，體現(xiàn)了以人為本的服務理念，為乘坐地鐵出行的乘客提供了極大便利。
【專利附圖】

【附圖說明】[0014]圖1為本發(fā)明實施例中一種地鐵運行信息的顯示方法的流程示意圖；
[0015]圖2為本發(fā)明實施例中地鐵車廂內(nèi)PIS顯示終端向移動終端發(fā)送信息的示意圖；
[0016]圖3為本發(fā)明實施例中一種地鐵運行信息的顯示裝置的流程示意圖；
[0017]圖4為本發(fā)明實施例中PIS顯示終端框圖。
【具體實施方式】
[0018]近年來移動終端(如手機、平板電腦等)的發(fā)展突飛猛進，尤其是智能手機呈現(xiàn)出猛烈增長的趨勢，當前中國城市居民的智能手機普及率已超過35%。乘客們在乘地鐵時，可以方便的使用移動終端來上網(wǎng)、聊天、看電子書、聽音樂、看電影等等，人們現(xiàn)在的生活和工作已經(jīng)越來越離不開各種移動終端。但是乘客們?nèi)绻胪ㄟ^移動終端獲得當前的地鐵運行信息卻不能實現(xiàn)，這方面的技術目前尚是一片空白。為此，本發(fā)明提供一種地鐵運行信息的顯示方法、裝置及PIS顯示終端，使得實時的地鐵運行信息能夠在乘客的移動終端進行顯示，從而為乘坐地鐵出行的乘客帶來極大便利。
[0019]參見圖1所示，一種地鐵運行信息的顯示方法，包括以下步驟:
[0020]步驟S101，通過地鐵車廂內(nèi)的PIS顯示終端接收地鐵運行信息，然后進入步驟S102。
[0021]本發(fā)明實施例中地鐵車廂內(nèi)的PIS顯示終端能夠從地鐵的其它功能模塊(通常情況下，該功能模塊位于列車駕駛室內(nèi))獲取實時的地鐵運行信息。具體的，PIS顯示終端可以接收來自于地鐵PIS系統(tǒng)的485或者網(wǎng)絡信號，這些信號里傳送了地鐵運行信息等。作為一個較好的實施例，這些地鐵運行信息中包括但不限于以下信息:地鐵線路信息、地鐵線路的全部站點名稱、地鐵行駛方向、起點站、終點站、當前站、下一站、開門側(cè)信息、換乘信息、出口信息、新聞廣告以及緊急通知等。
[0022]步驟S102，在所述PIS顯示終端與地鐵車廂內(nèi)的移動終端之間建立連接，并將所述地鐵運行信息發(fā)送給已建立連接的移動終端進行顯示。
[0023]作為一個較好的實施例，本發(fā)明實施例中所述PIS顯示終端與地鐵車廂內(nèi)的移動終端之間所建立的連接可以為WLAN (Wireless Local Area Networks,無線局域網(wǎng)絡)連接。即通過WLAN連接來提供PIS顯示終端與移動終端之間信息交互的通訊。WLAN是一種利用RF(Radio Frequency,射頻)技術進行據(jù)傳輸?shù)南到y(tǒng),該技術的出現(xiàn)不是用來取代有線局域網(wǎng)絡，而是用來彌補有線局域網(wǎng)絡之不足，以達到網(wǎng)絡延伸之目的，使得無線局域網(wǎng)絡能利用簡單的存取架構(gòu)讓用戶透過它，實現(xiàn)無網(wǎng)線、無距離限制的通暢網(wǎng)絡。
[0024]作為一個較好的實施例，在所述PIS顯示終端與地鐵車廂內(nèi)的移動終端之間建立連接的過程具體可以包括如下步驟:
[0025]步驟S1021，當移動終端欲與某一臺PIS顯示終端進行WLAN連接時，首先判斷移動終端與任意一臺PIS顯示終端是否曾經(jīng)成功建立過WLAN連接；
[0026]步驟S1022，若否，即該移動終端與任意一臺PIS顯示終端都沒有成功建立過WLAN連接，此時由于是初次進行連接，因此需要進行身份驗證，即在當前PIS顯示終端上對用戶所輸入的連接密碼進行驗證。此時，若輸入的連接密碼正確則視為驗證通過，否則即為不通過；本發(fā)明實施列中，當驗證通過時允許在移動終端與當前PIS顯示終端之間建立WLAN連接；[0027]步驟S1023，若否，即在本次連接前，該移動終端已經(jīng)與任意一臺或多臺PIS顯示終端成功建立過WLAN連接，由于每次成功建立連接后在該移動終端上都會保存相關的連接信息，因經(jīng)本發(fā)明實施例中可以根據(jù)已保存的連接信息自動建立所述移動終端與當前PIS顯示終端之間的WLAN連接。
[0028]需要說明的是，本發(fā)明中之所以只要移動終端一旦與任意一臺PIS顯示終端成功建立過連接后，這臺移動終端在任意地鐵線路上的任意一列地鐵內(nèi)，都可以直接與PIS顯示終端自動建立連接，是因為本發(fā)明中各PIS顯示終端均內(nèi)置了無線模塊，并且各無線模塊中均配置有相同的相關信息；所述相同的相關信息至少包括如下:
[0029]I)、網(wǎng)絡名(SSID):SSID 名稱;
[0030]2)、網(wǎng)絡身份驗證類型:WPA2PSK等；
[0031]3)、網(wǎng)絡安全密鑰(WEP/WPA等密鑰):密鑰；
[0032]4)、加密類型:AES、TKIP 等。
[0033]通過將所有PIS顯示終端中的無線模塊全部配置成相同的以上信息，這樣每臺移動終端在與任意一臺PIS顯示終端成功建立連接后，只要存儲了以上信息，就等同于該移動終端已經(jīng)與所有的PIS顯示終端成功建立過連接，并且存儲了有效的相關信息。采用上述方案后，乘客使用WLAN與不同PIS顯示終端建立連接就不再需要輸入密碼，解決了人們在不同的WLAN地點每次都需要輸入密碼的繁瑣操作問題，為乘坐地鐵的人們提供了極大便利。
[0034]另外，由于本發(fā)明在建立WLAN連接后，將所述地鐵運行信息發(fā)送給已經(jīng)建立好連接的移動終端進行顯示，這樣一來乘客通過自己的移動終端即可方便的查看實時的地鐵運行信息，并將這些地鐵運行信息用作`到站提醒、路線規(guī)劃等其它多種用途。具體的，本發(fā)明實施例中所發(fā)送的數(shù)據(jù)內(nèi)容見下表一:
[0035]表一
【權(quán)利要求】
1.一種地鐵運行信息的顯示方法，其特征在于，包括以下步驟: 通過地鐵車廂內(nèi)的Pis顯示終端接收地鐵運行信息； 在所述PIS顯示終端與地鐵車廂內(nèi)的移動終端之間建立連接，并將所述地鐵運行信息發(fā)送給已建立連接的移動終端進行顯示。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地鐵運行信息的顯示方法，其特征在于，所述PIS顯示終端與地鐵車廂內(nèi)的移動終端之間所建立的連接為WLAN連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的地鐵運行信息的顯示方法，其特征在于，在所述PIS顯示終端與地鐵車廂內(nèi)的移動終端之間建立連接的過程包括: 判斷移動終端與任意一臺PIS顯示終端是否成功建立過WLAN連接； 若否，則對輸入的連接密碼進行驗證，并在驗證通過時允許建立WLAN連接； 若是，則根據(jù)已保存的連接信息自動建立所述移動終端與當前PIS顯示終端之間的WLAN連接；其中，各PIS顯示終端的無線模塊中配置有相同的相關信息；所述相同的相關信息包括:網(wǎng)絡名、網(wǎng)絡身份驗證類型、網(wǎng)絡安全密鑰、加密類型。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任意一項所述的地鐵運行信息的顯示方法，其特征在于，所述地鐵運行信息包括:地鐵線路信息、地鐵線路的全部站點名稱、地鐵行駛方向、起點站、終點站、當前站、下一站、開門側(cè)信息、換乘信息、出口信息、新聞廣告以及緊急通知。
5.一種地鐵運行信息的顯示裝置，其特征在于，包括: 通訊模塊，用于接收地鐵運行信息； 無線模塊，用于在PIS顯示終端與地鐵車廂內(nèi)的移動終端之間建立連接，并將所述地鐵運行信息發(fā)送給已建立連接的移動終端進行顯示。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的地鐵運行信息的顯示裝置，其特征在于，所述無線模塊在所述PIS顯示終端與地鐵車廂內(nèi)的移動終端之間所建立的連接為WLAN連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的地鐵運行信息的顯示裝置，其特征在于，各無線模塊中配置有相同的相關信息；所述相同的相關信息包括:網(wǎng)絡名、網(wǎng)絡身份驗證類型、網(wǎng)絡安全密鑰、加密類型。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的地鐵運行信息的顯示裝置，其特征在于，所述無線模塊包括: 判斷模塊，用于判斷移動終端與任意一臺PIS顯示終端是否成功建立過WLAN連接； 驗證模塊，用于在所述判斷模塊的判斷結(jié)果為否的情況下，對輸入的連接密碼進行驗證，并在驗證通過時允許建立WLAN連接； 自動連接模塊，用于在所述判斷模塊的判斷結(jié)果為是的情況下，根據(jù)已保存的連接信息自動建立所述移動終端與當前PIS顯示終端之間的WLAN連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求5-8任意一項所述的地鐵運行信息的顯示裝置，其特征在于，所述地鐵運行信息包括:地鐵線路信息、地鐵線路的全部站點名稱、地鐵行駛方向、起點站、終點站、當前站、下一站、開門側(cè)信息、換乘信息、出口信息、新聞廣告以及緊急通知。
10.一種PIS顯示終端，包括動態(tài)地圖、客室顯示器；其特征在于，還包括如權(quán)利要求5-9任意一項所述的地鐵運行信息的顯示裝置。
【文檔編號】H04L29/08GK103533030SQ201310446964
【公開日】2014年1月22日 申請日期:2013年9月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月16日
【發(fā)明者】熊凱, 趙廣藝 申請人:天津高清科技有限公司, 天津市科易電子科技有限公司