法蘭拆裝裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及拆裝工具技術領域，具體涉及一種法蘭拆裝裝置。
【背景技術】
[0002]貨車運用列檢作業(yè)中，列車制動管系法蘭盤膠墊老化引起的漏泄時有發(fā)生，在處理管系漏泄更換膠墊時，法蘭盤連接處往往不易分開，
[0003]以往運用處理該故障需要連接長風帶隔離故障車或摘車送往站修線修復，這就造成了列車運行受到影響。為了在列車隊中及時、快速、高效、高質量完成列車管系漏泄的故障處理，我們經(jīng)過研發(fā)了鐵路貨車列車管系接口法蘭強力拆裝裝置。
【實用新型內容】
[0004]針對現(xiàn)有技術的不足，本實用新型提供了一種法蘭拆裝裝置，使得快速便捷安全的對法蘭進行拆裝。
[0005]為實現(xiàn)以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現(xiàn):
[0006]—種法蘭拆裝裝置，包括驅動齒輪、傳動齒條、上滑桿、下滑桿、固定桿、左壓緊環(huán)和右壓緊環(huán)，所述傳動齒條分為上齒條和下齒條，上下分布，分別與驅動齒輪齒合，所述上齒條的上端面和下齒條的下端面均設有凹槽，所述凹槽分別套在上滑桿和下滑桿上滑動，所述上、下滑桿兩端分別通過固定桿固定連接，所述左壓緊環(huán)與上齒條固定連接，所述右壓緊環(huán)與下齒條固定連接。
[0007]進一步的，所述齒輪的軸上還固定連接一個搖動把手。
[0008]進一步的，所述左壓緊環(huán)和右壓緊環(huán)還包括固定桿和卡扣，所述卡扣裝在固定桿上，所述卡扣兩個開口半圓環(huán)，一端鉸鏈連接，另一端螺栓連接。
[0009]進一步的，還包括一個軸套，所述軸套套在驅動齒輪的軸上，且與固定桿通過一個連接桿固定連接。
[0010]進一步的，所述上齒條下齒條長的范圍為150-200mm，所述壓緊環(huán)半徑的范圍為20-30mm。
[0011]本實用新型提供了一種法蘭拆裝裝置，通過驅動齒輪帶動上下齒條左右擴張收縮，帶動安裝在齒條上的壓緊環(huán)左右擴張收縮，依次實現(xiàn)法蘭的分離和對接，本實用新型結構輕巧，便于攜帶，可單人快捷進行操作，大大節(jié)省了處理時間，提高了工作效率。
【附圖說明】
[0012]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0013]圖1本實用新型結構主視示意圖；
[0014]圖2本實用新型結構左視示意圖。
[0015]其中:1、左壓緊環(huán)；2、上滑桿；3、上齒條；4、驅動齒輪；5、軸套；6、下齒條；7、下滑桿；8、右滑桿；9、搖動把手；10、固定桿；11、連接桿。
【具體實施方式】
[0016]為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0017]結合附圖1和圖2，本使用新型一種法蘭拆裝裝置，驅動齒輪4、傳動齒條、上滑桿2、下滑桿7、固定桿10、左壓緊環(huán)I和右壓緊環(huán)8，其特征在于，所述傳動齒條有兩個，為上齒條3和下齒條6，上下相分布，分別與驅動齒輪4齒合，所述上齒條的上端面和下齒條的下端面設有凹槽，所述凹槽分別套在上滑桿和下滑桿上滑動，所述上下滑桿通過固定桿10固定連接，所述左壓緊環(huán)與上齒條固定連接，所述右壓緊環(huán)與下齒條固定連接，所述齒輪的軸上還固定連接一個搖動把手9，通過轉動搖動把手人力驅動使驅動齒輪轉動，所述左壓緊環(huán)和右壓緊環(huán)還包括固定桿和卡扣，所述卡扣裝在固定桿上，所述卡扣兩個開口半圓環(huán)，一端通過鉸鏈連接，另一端通過螺栓連接，這樣可以有效緊固法蘭，還包括一個軸套，所述軸套套在驅動齒輪的軸上，且通過連接桿11與固定桿固定連接，驅動齒輪相對固定，便于操作。所述上齒條下齒條長的范圍為200mm，所述壓緊環(huán)半徑的范圍為25mm，這些尺寸均根據(jù)法蘭標準選用的最佳尺寸。
[0018]具體使用方法:技術人員首先分別打開左右壓緊環(huán)，將壓緊環(huán)扣在法蘭的主管上，將螺栓結構鎖緊，然后人力逆時針轉動搖動把手，帶動驅動齒輪轉動，驅動齒輪轉動即使得上下齒條距離不斷擴張，緊固法蘭主管的左右壓緊環(huán)距離擴大，法蘭分離拆卸完畢，再順時針轉動搖動把手，帶動驅動齒輪轉動，驅動齒輪轉動即使得上下齒條距離不斷收縮，緊固法蘭主管的左右壓緊環(huán)距離減小，法蘭即可進行安裝操作。
[0019]需要說明的是，在本文中，術語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下，由語句“包括一個……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的過程、方法、物品或者設備中還存在另外的相同要素。
[0020]以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質脫離本實用新型各實施例技術方案的精神和范圍。
【主權項】
1.一種法蘭拆裝裝置，包括驅動齒輪、傳動齒條、上滑桿、下滑桿、固定桿、左壓緊環(huán)和右壓緊環(huán)，其特征在于，所述傳動齒條分為上齒條和下齒條，上下分布，分別與驅動齒輪齒合，所述上齒條的上端面和下齒條的下端面均設有凹槽，所述凹槽分別套在上滑桿和下滑桿上滑動，所述上、下滑桿兩端分別通過固定桿固定連接，所述左壓緊環(huán)與上齒條固定連接，所述右壓緊環(huán)與下齒條固定連接。2.如權利要求1所述的法蘭拆裝裝置，其特征在于，所述齒輪的軸上還固定連接一個搖動把手。3.如權利要求1所述的法蘭拆裝裝置，其特征在于，所述左壓緊環(huán)和右壓緊環(huán)還包括固定桿和卡扣，所述卡扣裝在固定桿上，所述卡扣兩個開口半圓環(huán)，一端鉸鏈連接，另一端螺栓連接。4.如權利要求1所述的法蘭拆裝裝置，其特征在于，還包括一個軸套，所述軸套套在驅動齒輪的軸上，且與固定桿通過一個連接桿固定連接。5.如權利要求1所述的法蘭拆裝裝置，其特征在于，所述上齒條下齒條長的范圍為150-200mm，所述壓緊環(huán)半徑的范圍為20_30mm。
【專利摘要】本實用新型提供一種法蘭拆裝裝置，涉及拆裝工具技術領域，包括驅動齒輪、傳動齒條、上滑桿、下滑桿、固定桿、左壓緊環(huán)和右壓緊環(huán)，其特征在于，所述傳動齒條分為上齒條和下齒條，上下分布，分別與驅動齒輪齒合，所述上齒條的上端面和下齒條的下端面設有凹槽，所述凹槽分別套在上滑桿和下滑桿上滑動，所述上下滑桿兩端分別通過固定桿固定連接，所述左壓緊環(huán)與上齒條固定連接，所述右壓緊環(huán)與下齒條固定連接。本實用新型結構輕巧，便于攜帶，可單人快捷進行操作，大大節(jié)省了處理時間，提高了工作效率。
【IPC分類】B25B27/16
【公開號】CN204913799
【申請?zhí)枴緾N201520576979
【發(fā)明人】杜新宇, 王心靈, 劉學龍
【申請人】天津津輛實業(yè)公司
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2015年8月3日