專利名稱：一種車用gps定位呼救儀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型提供一種車用GPS定位呼救儀，屬于車輛GPS定位導(dǎo)航技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
隨著科技的發(fā)展，移動(dòng)技術(shù)的不斷成熟，定位導(dǎo)航應(yīng)用開辟了一個(gè)重要的新興市場(chǎng)。無論是用于航海導(dǎo)航還是用于搜救系統(tǒng)，都大大地縮短了確定位置的時(shí)間。GPS技術(shù)主要用于為陸、海、空三大領(lǐng)域提供實(shí)時(shí)、全天候和全 球性的導(dǎo)航服務(wù)，并用于情報(bào)收集、核爆監(jiān)測(cè)和應(yīng)急通訊等一些軍事目的。目前呼救儀的種類也很多，如便攜式衛(wèi)星呼救儀、個(gè)人定位呼救儀、通用智能呼救儀等，但當(dāng)前呼救儀大多功能單一，能夠定位，但需人工按鍵發(fā)出呼救信息。在一些偏僻地區(qū)的車輛事故中，由于人員受傷嚴(yán)重，無法發(fā)出呼救信號(hào)，導(dǎo)致傷者得不到及時(shí)的救治，從而導(dǎo)致嚴(yán)重的人員傷亡。鑒于以上情況，能否設(shè)計(jì)一種車用的定位呼救儀，可以克服以上缺陷，在偏遠(yuǎn)地區(qū)發(fā)生重大交通事故時(shí)，能夠使傷者得到及時(shí)的救助，成了本領(lǐng)域技術(shù)人員需要解決的一個(gè)問題。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)以上的技術(shù)不足，本實(shí)用新型提供一種車用GPS定位呼救儀。當(dāng)車輛發(fā)生劇烈撞擊時(shí)，安裝在車內(nèi)的GPS定位呼救儀接收到振動(dòng)信號(hào)后，通過GSM模塊，向指定的手機(jī)發(fā)出短信求救信息，同時(shí)說明事故發(fā)生的準(zhǔn)確經(jīng)緯度。本實(shí)用新型也可以通過按鍵向指定的手機(jī)發(fā)出求救信息。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下一種車用GPS定位呼救儀，包括主控制器、分別與主控制器相連的GPS模塊、顯示模塊、GSM模塊、鍵盤模塊、振動(dòng)傳感器和存儲(chǔ)器模塊；所述的主控制器為STC89C52單片機(jī)，所述GPS模塊包括HOLUX M-89GPS模塊和DD-900開發(fā)板，所述HOLUX M-89GPS模塊和DD-900開發(fā)板的連接關(guān)系如下HOLUX M-89GPS模塊的3腳為模塊串口數(shù)據(jù)輸出端，其與DD-900開發(fā)板MCU的RXD腳電連接；H0LUX M-89GPS模塊的4腳為模塊串口數(shù)據(jù)輸入端，其與DD-900開發(fā)板MCU的TXD腳電連接；H0LUX M-89GPS模塊的5腳為GND端，其與DD-900開發(fā)板的地端相連；H0LUXM-89GPS模塊的6腳為電源輸入端，其與DD-900開發(fā)板的3. 3V或5V端電連接；所述GSM模塊為TC35i模塊；所述顯示模塊為IXD12864液晶顯示模塊；在鍵盤模塊上設(shè)置有救援開關(guān)。所述鍵盤模塊可設(shè)置接收短信的手機(jī)號(hào)碼，同時(shí)也具有發(fā)送呼救信號(hào)的功能。本發(fā)明的優(yōu)勢(shì)在于本實(shí)用新型可以利用振動(dòng)傳感器作為開關(guān)，當(dāng)車輛發(fā)生劇烈撞擊時(shí)，自動(dòng)利用GPS模塊獲取發(fā)生事故的位置，通過GSM網(wǎng)絡(luò)將位置數(shù)據(jù)發(fā)送給求救對(duì)象，由于短消息業(yè)務(wù)是按發(fā)送的短信條數(shù)收費(fèi)，只要短消息每次限制在140個(gè)字節(jié)即可，這個(gè)數(shù)據(jù)長(zhǎng)度足夠傳送GPS定位信息?？梢砸粤畠r(jià)的方式明確事故發(fā)生的地點(diǎn)。本實(shí)用新型采用廣泛使用且便宜的STC89C52單片機(jī)、SIRF第三代GPS接收模塊和GSM模塊TC35i作為基礎(chǔ)實(shí)現(xiàn)模塊，大大降低了生產(chǎn)成本和使用費(fèi)用。即便車輛無振動(dòng)，但是車輛人員遇險(xiǎn)時(shí)，也可以通過鍵盤模塊上的手動(dòng)救援開關(guān)發(fā)出呼救信號(hào)以獲得及時(shí)救援。

圖I為本實(shí)用新型的模塊連接示意圖；圖2為本實(shí)用新型中GSM模塊的電路原理圖；圖3為本實(shí)用新型中GSM模塊與STC89C52單片機(jī)電連接的電路原理圖；在圖1-3中，11、主控制器；12、GPS模塊；13、顯示模塊；14、GSM模塊；15、鍵盤模塊；16、振動(dòng)傳感器；17、存儲(chǔ)器模塊。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合實(shí)施例和說明書附圖對(duì)本實(shí)用新型做詳細(xì)的說明，但不限于此。實(shí)施例如圖1-3所示，一種車用GPS定位呼救儀，包括主控制器11、分別與主控制器11相連的GPS模塊12、顯示模塊13、GSM模塊14、鍵盤模塊15、振動(dòng)傳感器16和存儲(chǔ)器模塊17 ;所述的主控制器11為STC89C52單片機(jī)，所述GPS模塊12包括HOLUX M-89GPS模塊和DD-900開發(fā)板，所述HOLUX M-89GPS模塊和DD-900開發(fā)板的連接關(guān)系如下HOLUX M-89GPS模塊的3腳為模塊串口數(shù)據(jù)輸出端，其與DD-900開發(fā)板MCU的RXD腳電連接；H0LUX M-89GPS模塊的4腳為模塊串口數(shù)據(jù)輸入端，其與DD-900開發(fā)板MCU的TXD腳電連接；H0LUX M-89GPS模塊的5腳為GND端，其與DD-900開發(fā)板的地端相連；H0LUXM-89GPS模塊的6腳為電源輸入端，其與DD-900開發(fā)板的3. 3V或5V端電連接；所述GSM模塊14為TC35i模塊；所述顯示模塊13為IXD12864液晶顯示模塊；在鍵盤模塊15上設(shè)置有救援開關(guān)。所述鍵盤模塊15可設(shè)置接收短信的手機(jī)號(hào)碼，同時(shí)也具有發(fā)送呼救信號(hào)的功能。本實(shí)用新型的工作方法將本實(shí)用新型安裝在車輛上，當(dāng)發(fā)生車禍時(shí)，車輛發(fā)生劇烈撞擊，振動(dòng)傳感器16接收到信號(hào)，本實(shí)用新型使用GPS模塊12將車輛定位到具體的位置，然后通過GSM模塊14把定位到的經(jīng)緯度發(fā)送到指定的手機(jī)上，接收人就可以按照所述的GPS經(jīng)緯度信息迅速確定需救援車輛的具體地理位置，然后用最短的時(shí)間制定救援方案。本實(shí)用新型還可以應(yīng)用于多種場(chǎng)合，比如航海路徑導(dǎo)航，假設(shè)某輪渡發(fā)生碰撞等事故或者迷路，碰撞時(shí)該系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)把準(zhǔn)確的位置發(fā)送出去(包括經(jīng)度和緯度)，接收方就可以通過該經(jīng)緯度通過導(dǎo)航在最短的時(shí)間到達(dá)事故地點(diǎn)進(jìn)行救援；也可以應(yīng)用于我們的日常家庭汽車中，在用戶外出迷路時(shí)，只要按一下救援開關(guān)就可以把用戶及車輛所處的具體位置發(fā)送出去，以高效地獲得救助。
權(quán)利要求1.1GPS模塊、顯示模塊、GSM模塊、鍵盤模塊、振動(dòng)傳感器和存儲(chǔ)器模塊；所述的主控制器為STC89C52單片機(jī)，所述GPS模塊包括HOLUX M-89GPS模塊和DD-900開發(fā)板，所述HOLUXM-89GPS模塊和DD-900開發(fā)板的連接關(guān)系如下 HOLUX M-89GPS模塊的3腳為模塊串口數(shù)據(jù)輸出端，其與DD-900開發(fā)板MCU的RXD腳電連接；H0LUX M-89GPS模塊的4腳為模塊串ロ數(shù)據(jù)輸入端，其與DD-900開發(fā)板MCU的TXD腳電連接；HOLUX M-89GPS模塊的5腳為GND端，其與DD-900開發(fā)板的地端相連；HOLUXM-89GPS模塊的6腳為電源輸入端，其與DD-900開發(fā)板的3. 3V或5V端電連接； 所述GSM模塊為TC35i模塊；所述顯示模塊為IXD12864液晶顯示模塊；在鍵盤模塊上設(shè)置有救援開關(guān)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種車用GPS定位呼救儀，包括主控制器、分別與主控制器相連的GPS模塊、顯示模塊、GSM模塊、鍵盤模塊、振動(dòng)傳感器和存儲(chǔ)器模塊；本實(shí)用新型可以利用振動(dòng)傳感器作為開關(guān)，當(dāng)車輛發(fā)生劇烈撞擊時(shí)，自動(dòng)利用GPS模塊獲取發(fā)生事故的位置，通過GSM網(wǎng)絡(luò)將位置數(shù)據(jù)發(fā)送給求救對(duì)象，由于短消息業(yè)務(wù)是按發(fā)送的短信條數(shù)收費(fèi)，只要短消息每次限制在140個(gè)字節(jié)即可，這個(gè)數(shù)據(jù)長(zhǎng)度足夠傳送GPS定位信息。可以以廉價(jià)的方式明確事故發(fā)生的地點(diǎn)。即便車輛無振動(dòng)，但是車輛人員遇險(xiǎn)時(shí)，也可以通過鍵盤模塊上的手動(dòng)救援開關(guān)發(fā)出呼救信號(hào)以獲得及時(shí)救援。
文檔編號(hào)H04W4/14GK202535540SQ201220160240
公開日2012年11月14日 申請(qǐng)日期2012年4月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月16日
發(fā)明者滕麗麗, 滕俊章 申請(qǐng)人:滕麗麗