專利名稱：校車智能監(jiān)控系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及校車學(xué)生安全監(jiān)控領(lǐng)域，具體地說是ー種校車智能監(jiān)控系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
目前對校車的監(jiān)控主要以教師跟車等方式來實(shí)現(xiàn)，對于老師來說主要目的是教書育人，一旦需要跟車將無法發(fā)揮其真正的職責(zé)，而有些無教師跟車的校車只是由外派的車輛來接送學(xué)生，存在超載、無序管理和車輛存在隱患等問題，無法保證學(xué)生的安全，家長和學(xué)校也無法實(shí)時(shí)了解到校車上學(xué)生的情況，一旦有塞車等情況家長只能干著急，無法了解 到校車的位置。一旦校車發(fā)生意外也無法快速得到救助。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為解決目前的學(xué)生校車安全問題，保證學(xué)生在上學(xué)和放學(xué)的安全，讓家長和學(xué)校放心，提供一種校車智能監(jiān)控系統(tǒng)。為此，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下校車智能監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于它包括中心服務(wù)器、與中心服務(wù)器連接的客戶端、存儲(chǔ)服務(wù)器和多個(gè)監(jiān)控終端，所述的監(jiān)控終端由具有無線發(fā)送功能的校車數(shù)據(jù)采集模塊、與校車數(shù)據(jù)采集模塊連接的GPS模塊、視頻采集模塊、人流量統(tǒng)計(jì)模塊、報(bào)警裝置、傳感器和無線發(fā)送模塊組成，所述的校車數(shù)據(jù)采集模塊通過無線網(wǎng)絡(luò)把采集到的信息發(fā)送到中心服務(wù)器。客戶端用戶包括教育部門監(jiān)控人員和家長可通過訪問中心服務(wù)器來了解校車上的實(shí)時(shí)情況。所述的校車智能監(jiān)控系統(tǒng)，中心服務(wù)器還連接有顯示模塊和報(bào)警器，報(bào)警器與監(jiān)控終端之間設(shè)有喊話模塊。所述的校車數(shù)據(jù)采集模塊，裝在各輛校車上，與車上的視頻采集模塊、人流量統(tǒng)計(jì)模塊和傳感器等連接，視頻采集模塊是方便監(jiān)控室了解車上的實(shí)時(shí)狀況，人流量統(tǒng)計(jì)模塊用于統(tǒng)計(jì)車上總乘客數(shù)，防止超載，一旦超載一方面在車上產(chǎn)生報(bào)警，另外會(huì)把報(bào)警信息發(fā)送到中心服務(wù)器。車上的傳感器會(huì)把車內(nèi)的溫度、煙霧和其它ー些可采集的數(shù)據(jù)采集后送到校車數(shù)據(jù)采集模塊，GPS模塊可定位校車的實(shí)時(shí)位置，讓學(xué)校掌握校車的運(yùn)行路線，這些信息采集后在校車數(shù)據(jù)采集模塊進(jìn)行處理，處理后經(jīng)過無線網(wǎng)絡(luò)把信息發(fā)送到中心服務(wù)器。所述的中心服務(wù)器用于收集各輛校車上校車數(shù)據(jù)采集模塊的信息，把這些信息在存儲(chǔ)服務(wù)器進(jìn)行存儲(chǔ)，有報(bào)警信息時(shí)可發(fā)送報(bào)警信息給監(jiān)控人員和家長，當(dāng)校車上有意外時(shí)監(jiān)控中心可以和車上的司機(jī)或?qū)W生進(jìn)行對話，以協(xié)助他們處理一些緊急情況，當(dāng)路上有什么狀況時(shí)根據(jù)中心，根據(jù)GPS定位信息，可通過喊話模塊把前方路況等告知司機(jī)，以防堵在路上或意外的發(fā)生。所述的客戶端用于提供給教育部門監(jiān)控人員、領(lǐng)導(dǎo)和家長訪問本系統(tǒng)所用，監(jiān)控人員根據(jù)報(bào)警信息需要訪問校車的視頻監(jiān)控，以核實(shí)實(shí)際情況，喊話模塊也需要通過客戶端來實(shí)現(xiàn)和校車的交互；領(lǐng)導(dǎo)需要檢查校車運(yùn)行狀況時(shí)也可訪問本系統(tǒng)；家長當(dāng)孩子還沒回家時(shí)也可根據(jù)權(quán)限訪問自己孩子所在的校車，看自己孩子所在的校車到哪里了，看看自己的孩子在校車上是否安全等等。當(dāng)系統(tǒng)檢測到有超載、汽車有安全隱患或發(fā)生意外時(shí)主動(dòng)發(fā)送報(bào)警信息，同時(shí)會(huì)在校車上產(chǎn)生報(bào)警信號(hào)告知司機(jī)和學(xué)生，校車上也可主動(dòng)發(fā)送報(bào)警信息到監(jiān)控中心。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)對ー個(gè)區(qū)域內(nèi)所有校車的實(shí)時(shí)情況進(jìn)行分析，能及時(shí)了解到校車是否有超載，校車本身是否安全，有沒有意外情況發(fā)生等，發(fā)生意外后及時(shí)對校車上的學(xué)生進(jìn)行救助，家長通過學(xué)校開放的權(quán)限能及時(shí)追蹤自己的孩子是否及時(shí)回家，方便家長接送孩子。通過學(xué)校和家長的協(xié)助配合，讓學(xué)生接送更安全、更方便和規(guī)范化，本實(shí)用新型將會(huì)對目前學(xué)校校車接送問題起到非常大的作用，能減少途中的安全隱患，一旦發(fā)生意外時(shí)能及時(shí)救助，把損失降到最低。下面結(jié)合說明書附圖和具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型作進(jìn)ー步說明。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖I所示的校車智能監(jiān)控系統(tǒng)，其由中心服務(wù)器、與中心服務(wù)器連接的客戶端、存儲(chǔ)服務(wù)器和多個(gè)監(jiān)控終端組成，所述的監(jiān)控終端由具有無線發(fā)送功能的校車數(shù)據(jù)采集模塊、與校車數(shù)據(jù)采集模塊連接的GPS模塊、視頻采集模塊、人流量統(tǒng)計(jì)模塊、報(bào)警裝置、傳感器和無線發(fā)送模塊組成。中心服務(wù)器還連接有顯示模塊和報(bào)警器，報(bào)警器與監(jiān)控終端之間設(shè)有喊話模塊。本系統(tǒng)需要將監(jiān)控終端安裝到每ー輛校車上，在監(jiān)控中心安裝一臺(tái)監(jiān)控主機(jī)作為中心服務(wù)器，每ー個(gè)監(jiān)控終端通過3G網(wǎng)絡(luò)與中心服務(wù)器通信，同時(shí)各個(gè)客戶端可以通過中心服務(wù)器來訪問監(jiān)控終端。本實(shí)用新型的運(yùn)行過程如下I、每ー輛校車的司機(jī)經(jīng)過培訓(xùn)告知其如何使用校車智能監(jiān)控裝置，教育他們?nèi)绾伪ＷC校車安全，在校車上安裝好校車數(shù)據(jù)采集終端，把視頻采集模塊、GPS模塊、傳感器和人流量采集模塊安裝到校車上合理的位置，監(jiān)控終端開始采集信息，經(jīng)過處理后發(fā)送到監(jiān)控中心服務(wù)器。2、中心服務(wù)器端收到來自校車數(shù)據(jù)采集終端的數(shù)據(jù)后，在中心服務(wù)器進(jìn)行處理，根據(jù)客戶端設(shè)定的參數(shù)，中心服務(wù)器會(huì)自動(dòng)產(chǎn)生報(bào)警，并發(fā)送報(bào)警信息給相關(guān)人員，這些信息處理后存入存儲(chǔ)服務(wù)器，利用各個(gè)終端的GPS信息在監(jiān)控中心顯示器上把當(dāng)前各輛車的位置進(jìn)行顯示及運(yùn)行路線。3、監(jiān)控人員、領(lǐng)導(dǎo)和家長想查看校車的情況或有報(bào)警信息時(shí)可通過客戶端來訪問系統(tǒng)中的校車，家長想知道放學(xué)后孩子的校車有沒有及時(shí)出發(fā)，校車上是否安全時(shí)可實(shí)時(shí)訪問系統(tǒng)，讓自己放心。4、當(dāng)校車上遇到危險(xiǎn)或有意外時(shí)司機(jī)或?qū)W生可按主動(dòng)報(bào)警開關(guān)來告知監(jiān)控人員，通過喊話模塊來協(xié)助解決，當(dāng)系統(tǒng)檢測到校車不安全時(shí)一方面在監(jiān)控中心發(fā)出報(bào)警信息，同時(shí)也發(fā)送到校車上，提醒學(xué)生和司機(jī)。[0020]通過以上步驟可對校車做到很好的監(jiān)控，通過主動(dòng)和被動(dòng)的方式來讓校車、學(xué)校和家長之間的三位一體監(jiān)控，保證校車安全，讓學(xué)校和家長都放心，有隱患時(shí)及時(shí)報(bào)警，發(fā)生意外時(shí)及時(shí)得到處理來保證安全?！?br> 權(quán)利要求1.校車智能監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于它包括中心服務(wù)器、與中心服務(wù)器連接的客戶端、存儲(chǔ)服務(wù)器和多個(gè)監(jiān)控終端，所述的監(jiān)控終端由具有無線發(fā)送功能的校車數(shù)據(jù)采集模塊、與校車數(shù)據(jù)采集模塊連接的GPS模塊、視頻采集模塊、人流量統(tǒng)計(jì)裝置、報(bào)警裝置、傳感器和無線發(fā)送模塊組成，所述的校車數(shù)據(jù)采集模塊通過無線網(wǎng)絡(luò)把采集到的信息發(fā)送到中心服務(wù)器。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的校車智能監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，所述的中心服務(wù)器還連接有顯示模塊和報(bào)警器。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種校車智能監(jiān)控系統(tǒng)。目前的校車存在超載、無序管理和車輛存在隱患等問題，無法保證學(xué)生的安全，家長和學(xué)校也無法實(shí)時(shí)了解到校車上學(xué)生的情況，一旦校車發(fā)生意外也無法快速得到救助。本實(shí)用新型的特征在于它包括中心服務(wù)器、與中心服務(wù)器連接的客戶端、存儲(chǔ)服務(wù)器和多個(gè)監(jiān)控終端，所述的監(jiān)控終端由具有無線發(fā)送功能的校車數(shù)據(jù)采集模塊、與校車數(shù)據(jù)采集模塊連接的GPS模塊、視頻采集模塊、人流量統(tǒng)計(jì)模塊、報(bào)警裝置、傳感器和無線發(fā)送模塊組成，所述的校車數(shù)據(jù)采集模塊通過無線網(wǎng)絡(luò)把采集到的信息發(fā)送到中心服務(wù)器。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了對一個(gè)區(qū)域內(nèi)所有校車的實(shí)時(shí)情況進(jìn)行分析，一旦發(fā)生意外時(shí)能及時(shí)救助，把損失降到最低。
文檔編號(hào)H04N7/18GK202652407SQ20112051967
公開日2013年1月2日 申請日期2011年12月13日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月13日
發(fā)明者朱林婷, 汪輝, 方園 申請人:浙江商業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院