專(zhuān)利名稱(chēng)：移動(dòng)通訊終端與汽車(chē)服務(wù)系統(tǒng)的導(dǎo)航信息傳遞方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及導(dǎo)航方法，特別涉及利用移動(dòng)通訊終端與專(zhuān)業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行導(dǎo)航的方法。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中網(wǎng)絡(luò)服務(wù)系統(tǒng)一般只提供地點(diǎn)定位服務(wù)，而且，該地點(diǎn)一般只有在地圖上已經(jīng)標(biāo)記或注冊(cè)的地點(diǎn)才能提供導(dǎo)航服務(wù)，這種導(dǎo)航方式只能滿(mǎn)足大眾的一般需求， 對(duì)于特殊用戶(hù)的特殊服務(wù)，該服務(wù)系統(tǒng)則有些難以勝任，由于目前的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)系統(tǒng)基本都是面向大眾的，如果服務(wù)系統(tǒng)增加個(gè)性化服務(wù)項(xiàng)目的話(huà)，投入成本會(huì)非常大，難以實(shí)現(xiàn)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種個(gè)性化服務(wù)的系統(tǒng)，采用獨(dú)特的服務(wù)項(xiàng)目設(shè)置以及傳送方式，解決現(xiàn)有技術(shù)中不能提供個(gè)性化服務(wù)的技術(shù)問(wèn)題。本發(fā)明為解決上述技術(shù)問(wèn)題而提供移動(dòng)通訊終端與汽車(chē)服務(wù)系統(tǒng)的導(dǎo)航信息傳遞方法包括以下步驟A.在移動(dòng)通訊終端中植入用于同汽車(chē)服務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)的操作軟件，該操作軟件將該軟件具有的功能以菜單形式在移動(dòng)通訊終端屏幕上顯示，移動(dòng)通訊終端包括手機(jī)、PDA或具有無(wú)線(xiàn)通訊功能的電腦；B.汽車(chē)服務(wù)系統(tǒng)對(duì)移動(dòng)通訊終端進(jìn)行定位，移動(dòng)通訊終端與汽車(chē)服務(wù)系統(tǒng)之間進(jìn)行導(dǎo)航信息的聯(lián)絡(luò)。步驟A中移動(dòng)通訊終端具有GPS功能，所述汽車(chē)服務(wù)系統(tǒng)通過(guò)移動(dòng)通訊終端中GPS 的定位坐標(biāo)進(jìn)行定位?；蛘卟襟EA中移動(dòng)通訊終端不具有GPS功能，移動(dòng)通訊終端與在該汽車(chē)服務(wù)系統(tǒng)中注冊(cè)的車(chē)載終端先進(jìn)行綁定，然后汽車(chē)服務(wù)系統(tǒng)通過(guò)該車(chē)載終端的定位坐標(biāo)對(duì)移動(dòng)通訊終端進(jìn)行定位。本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)在于步驟B中選擇菜單中的定位選項(xiàng)，操作軟件鎖定本移動(dòng)通訊終端的位置坐標(biāo)，并將該坐標(biāo)信息發(fā)送給汽車(chē)服務(wù)系統(tǒng)。本發(fā)明的再進(jìn)一步改進(jìn)在于步驟B中移動(dòng)通訊終端選擇導(dǎo)航請(qǐng)求選項(xiàng)，并輸入目標(biāo)地點(diǎn)關(guān)鍵詞，汽車(chē)服務(wù)系統(tǒng)根據(jù)移動(dòng)通訊終端自身的坐標(biāo)信息以及其服務(wù)請(qǐng)求中的目標(biāo)地點(diǎn)信息進(jìn)行導(dǎo)航規(guī)劃，然后將規(guī)劃好的導(dǎo)航線(xiàn)路信息發(fā)送給移動(dòng)通訊終端。本發(fā)明的更進(jìn)一步改進(jìn)在于步驟B中選擇標(biāo)記地點(diǎn)選項(xiàng)，并輸入標(biāo)記信息，操作軟件將該地點(diǎn)的坐標(biāo)以及標(biāo)記信息發(fā)送到汽車(chē)服務(wù)系統(tǒng)，所述標(biāo)記信息為符號(hào)或文字，包括姓名、電話(huà)、單位、簡(jiǎn)稱(chēng)或代碼。本發(fā)明的更進(jìn)一步改進(jìn)在于步驟A中所述的移動(dòng)通訊終端包括第一移動(dòng)通訊終端和第二移動(dòng)通訊終端，當(dāng)?shù)谝灰苿?dòng)通訊終端的導(dǎo)航目標(biāo)為第二移動(dòng)通訊終端，在得到雙方確認(rèn)后，第一移動(dòng)通訊終端與第二移動(dòng)通訊終端接近時(shí)，汽車(chē)服務(wù)系統(tǒng)按規(guī)律間隔向第一移動(dòng)通訊終端和第二移動(dòng)通訊終端發(fā)送提示信息。本發(fā)明的更進(jìn)一步改進(jìn)在于步驟B中選擇菜單中的導(dǎo)航信息選項(xiàng)，操作軟件調(diào)用移動(dòng)通訊終端中的導(dǎo)航信息，發(fā)送給汽車(chē)服務(wù)系統(tǒng)，所述導(dǎo)航信息包括移動(dòng)通訊終端利用自身導(dǎo)航功能規(guī)劃并存儲(chǔ)的導(dǎo)航線(xiàn)路信息，或者移動(dòng)通訊終端接收汽車(chē)服務(wù)系統(tǒng)發(fā)送并存儲(chǔ)于中的導(dǎo)航線(xiàn)路信息。本發(fā)明的更進(jìn)一步改進(jìn)在于步驟A中移動(dòng)通訊終端不具有GPS功能，也未綁定車(chē)載終端時(shí)，由移動(dòng)通訊終端登錄汽車(chē)服務(wù)系統(tǒng)網(wǎng)站，先在網(wǎng)站上設(shè)置出發(fā)起始點(diǎn)，作為汽車(chē)服務(wù)系統(tǒng)對(duì)移動(dòng)通訊終端定位的參照，然后設(shè)置目標(biāo)地點(diǎn)，由汽車(chē)服務(wù)系統(tǒng)規(guī)劃好導(dǎo)航路線(xiàn)后，發(fā)送給移動(dòng)通訊終端。本發(fā)明采用上述的技術(shù)方案，使得這種服務(wù)系統(tǒng)中的各移動(dòng)通訊終端得到更加全面和個(gè)性化的服務(wù)，方便用戶(hù)使用。
具體實(shí)施例方式這種移動(dòng)通訊終端與汽車(chē)服務(wù)系統(tǒng)的導(dǎo)航信息傳遞方法包括以下步驟A.在移動(dòng)通訊終端中植入用于同汽車(chē)服務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)的操作軟件，該操作軟件將該軟件具有的功能以菜單形式在移動(dòng)通訊終端屏幕上顯示，移動(dòng)通訊終端包括手機(jī)、PDA或具有無(wú)線(xiàn)通訊功能的電腦；B.汽車(chē)服務(wù)系統(tǒng)對(duì)移動(dòng)通訊終端進(jìn)行定位，移動(dòng)通訊終端與汽車(chē)服務(wù)系統(tǒng)之間進(jìn)行導(dǎo)航信息的聯(lián)絡(luò)。本發(fā)明中移動(dòng)通訊終端中所植入的這種操作軟件具有多項(xiàng)菜單選擇功能，該操作軟件將移動(dòng)通訊終端與汽車(chē)服務(wù)系統(tǒng)以特定協(xié)議形式建立無(wú)線(xiàn)信息聯(lián)絡(luò)模式，移動(dòng)通訊終端不但可以從汽車(chē)服務(wù)系統(tǒng)中獲得信息，同時(shí)，還可以將自身的信息傳送給汽車(chē)服務(wù)系統(tǒng)， 方便他人使用該信息。本發(fā)明中汽車(chē)服務(wù)系統(tǒng)需要對(duì)移動(dòng)通訊終端進(jìn)行定位，以便于系統(tǒng)給予移動(dòng)通訊終端提供服務(wù)，當(dāng)移動(dòng)通訊終端具有GPS功能，所述汽車(chē)服務(wù)系統(tǒng)通過(guò)移動(dòng)通訊終端中GPS 的定位坐標(biāo)進(jìn)行定位。當(dāng)移動(dòng)通訊終端不具有GPS功能，移動(dòng)通訊終端與在該汽車(chē)服務(wù)系統(tǒng)中注冊(cè)的車(chē)載終端先進(jìn)行綁定，然后汽車(chē)服務(wù)系統(tǒng)通過(guò)該車(chē)載終端的定位坐標(biāo)對(duì)移動(dòng)通訊終端進(jìn)行定位。提供導(dǎo)航服務(wù)，起始點(diǎn)的確定是非常重要的，本發(fā)明中首先從起始點(diǎn)的確定開(kāi)始，當(dāng)移動(dòng)通訊終端具備自身定位功能的時(shí)候，操作軟件提前移動(dòng)通訊終端目前的位置坐標(biāo)，將該位置坐標(biāo)發(fā)送到服務(wù)系統(tǒng)中，服務(wù)系統(tǒng)將該坐標(biāo)在服務(wù)系統(tǒng)中的地圖上定位。 如果移動(dòng)通訊終端自身不具備定位功能的話(huà)，可以采用與車(chē)載終端先綁定，操作軟件提前車(chē)載終端的位置坐標(biāo)，發(fā)送給服務(wù)系統(tǒng)。有些移動(dòng)通訊終端雖然不具有導(dǎo)航功能，但是，運(yùn)營(yíng)商卻提供了定位的功能，這種移動(dòng)通訊終端也可以把自身的位置坐標(biāo)提供給服務(wù)系統(tǒng)。本發(fā)明的第一實(shí)施例是步驟B中移動(dòng)通訊終端選擇菜單中的定位選項(xiàng)，操作軟件鎖定本移動(dòng)通訊終端的位置坐標(biāo)，并將該坐標(biāo)信息發(fā)送給汽車(chē)服務(wù)系統(tǒng)。本方案中移動(dòng)通訊終端可以選擇菜單中的定位按鈕，服務(wù)系統(tǒng)將記憶該位置坐標(biāo)，并在地圖上確定該移動(dòng)通訊終端所在位置，該功能可以為服務(wù)系統(tǒng)尋找該移動(dòng)通訊終端提供參照，也可以將該移動(dòng)通訊終端的位置提供給服務(wù)者，由服務(wù)者根據(jù)該位置信息找到該用戶(hù)，為其提供服務(wù)。 例如將該用戶(hù)的位置提供給的士司機(jī)、拖車(chē)公司、4S店或者提供給路過(guò)該位置的成員，便于該用戶(hù)搭乘順風(fēng)車(chē)等等。本發(fā)明的第二實(shí)施例是步驟B中移動(dòng)通訊終端選擇導(dǎo)航請(qǐng)求選項(xiàng)，并輸入目標(biāo)地點(diǎn)關(guān)鍵詞，汽車(chē)服務(wù)系統(tǒng)根據(jù)移動(dòng)通訊終端自身的坐標(biāo)信息以及其服務(wù)請(qǐng)求中的目標(biāo)地點(diǎn)信息進(jìn)行導(dǎo)航規(guī)劃，然后將規(guī)劃好的導(dǎo)航線(xiàn)路信息發(fā)送給移動(dòng)通訊終端。本實(shí)施例是導(dǎo)航服務(wù)的實(shí)例，用戶(hù)通過(guò)移動(dòng)通訊終端發(fā)送所要到達(dá)的目的地，服務(wù)系統(tǒng)根據(jù)用戶(hù)的請(qǐng)求， 將導(dǎo)航線(xiàn)路以及目的地坐標(biāo)發(fā)送到移動(dòng)通訊終端上，移動(dòng)通訊終端可以將該坐標(biāo)在自己的地圖上標(biāo)識(shí)，并將該導(dǎo)航線(xiàn)路在自身地圖上顯示，由于服務(wù)系統(tǒng)提供了其他導(dǎo)航系統(tǒng)或地圖上沒(méi)有標(biāo)記的地址，所以，導(dǎo)航更加準(zhǔn)確，更加便利。本發(fā)明的第三實(shí)施例是步驟B中選擇標(biāo)記地點(diǎn)選項(xiàng)，并輸入標(biāo)記信息，操作軟件將該地點(diǎn)的坐標(biāo)以及標(biāo)記信息發(fā)送到汽車(chē)服務(wù)系統(tǒng)，所述標(biāo)記信息為符號(hào)或文字，包括姓名、電話(huà)、單位、簡(jiǎn)稱(chēng)或代碼。本方案中移動(dòng)通訊終端可以將有特殊標(biāo)記需求的地點(diǎn)坐標(biāo)發(fā)送到服務(wù)系統(tǒng)中，服務(wù)系統(tǒng)將該坐標(biāo)以及用戶(hù)標(biāo)記的記號(hào)植入地圖中，當(dāng)有人需要找尋該地點(diǎn)時(shí)，配合關(guān)鍵詞檢索，就可以很方便地找到該地點(diǎn)。本發(fā)明的第四實(shí)施例是步驟A中所述的移動(dòng)通訊終端包括第一移動(dòng)通訊終端和第二移動(dòng)通訊終端，當(dāng)?shù)谝灰苿?dòng)通訊終端的導(dǎo)航目標(biāo)為第二移動(dòng)通訊終端，在得到雙方確認(rèn)后，第一移動(dòng)通訊終端與第二移動(dòng)通訊終端接近時(shí)，汽車(chē)服務(wù)系統(tǒng)按規(guī)律間隔向第一移動(dòng)通訊終端和第二移動(dòng)通訊終端發(fā)送提示信息。本發(fā)明的服務(wù)系統(tǒng)還進(jìn)一步提供接近提醒服務(wù)，例如李先生和王先生均是該服務(wù)系統(tǒng)的用戶(hù)，當(dāng)李先生需要找王先生時(shí)，在得到王先生許可的情況下，服務(wù)系統(tǒng)在提供導(dǎo)航服務(wù)的同時(shí)，還在兩人相距1公里、500米和300米時(shí)，提醒雙方，這樣有利于雙方及時(shí)安排會(huì)面時(shí)間，避免被尋找一方不知尋找者什么時(shí)間能夠到達(dá)，長(zhǎng)期等待或在對(duì)方到達(dá)時(shí)措手不及等等。本發(fā)明的第五實(shí)施例是步驟B中選擇菜單中的導(dǎo)航信息選項(xiàng)，操作軟件調(diào)用移動(dòng)通訊終端中的導(dǎo)航信息，發(fā)送給汽車(chē)服務(wù)系統(tǒng)，所述導(dǎo)航信息包括移動(dòng)通訊終端利用自身導(dǎo)航功能規(guī)劃并存儲(chǔ)的導(dǎo)航線(xiàn)路信息，或者移動(dòng)通訊終端接收汽車(chē)服務(wù)系統(tǒng)發(fā)送并存儲(chǔ)于中的導(dǎo)航線(xiàn)路信息。本發(fā)明還提供移動(dòng)通訊終端上傳功能，也就是為他人提供服務(wù)的功能，當(dāng)服務(wù)系統(tǒng)為一個(gè)成員提供導(dǎo)航服務(wù)時(shí)，可以將該用戶(hù)的需求同時(shí)發(fā)送給其他成員，如果其他成員的移動(dòng)通訊終端中恰巧有該成員需求的信息，就可以將該信息發(fā)送到服務(wù)系統(tǒng)，不但及時(shí)地為其他成員提供服務(wù)，而且，還可以進(jìn)一步充實(shí)服務(wù)系統(tǒng)的資源。本發(fā)明的第六實(shí)施例是步驟A中移動(dòng)通訊終端不具有GPS功能，也未綁定車(chē)載終端時(shí)，先在網(wǎng)站上設(shè)置出發(fā)起始點(diǎn)，作為汽車(chē)服務(wù)系統(tǒng)對(duì)移動(dòng)通訊終端定位的參照，然后設(shè)置目標(biāo)地點(diǎn)，由汽車(chē)服務(wù)系統(tǒng)規(guī)劃好導(dǎo)航路線(xiàn)后，發(fā)送給移動(dòng)通訊終端。以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明所作的進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，不能認(rèn)定本發(fā)明的具體實(shí)施只局限于這些說(shuō)明。對(duì)于本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡(jiǎn)單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1.一種移動(dòng)通訊終端與汽車(chē)服務(wù)系統(tǒng)的導(dǎo)航信息傳遞方法，其特征在于該傳遞方法包括以下步驟A.在移動(dòng)通訊終端中植入用于同汽車(chē)服務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)的操作軟件，該操作軟件將該軟件具有的功能以菜單形式在移動(dòng)通訊終端屏幕上顯示，移動(dòng)通訊終端包括手機(jī)、PDA或具有無(wú)線(xiàn)通訊功能的電腦；B.汽車(chē)服務(wù)系統(tǒng)對(duì)移動(dòng)通訊終端進(jìn)行定位，移動(dòng)通訊終端與汽車(chē)服務(wù)系統(tǒng)之間進(jìn)行導(dǎo)航信息的聯(lián)絡(luò)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述移動(dòng)通訊終端與汽車(chē)服務(wù)系統(tǒng)的導(dǎo)航信息傳遞方法，其特征在于步驟A中移動(dòng)通訊終端具有GPS功能，所述汽車(chē)服務(wù)系統(tǒng)通過(guò)移動(dòng)通訊終端中GPS的定位坐標(biāo)進(jìn)行定位。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述移動(dòng)通訊終端與汽車(chē)服務(wù)系統(tǒng)的導(dǎo)航信息傳遞方法，其特征在于步驟A中移動(dòng)通訊終端不具有GPS功能，移動(dòng)通訊終端與在該汽車(chē)服務(wù)系統(tǒng)中注冊(cè)的車(chē)載終端先進(jìn)行綁定，然后汽車(chē)服務(wù)系統(tǒng)通過(guò)該車(chē)載終端的定位坐標(biāo)對(duì)移動(dòng)通訊終端進(jìn)行定位。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述移動(dòng)通訊終端與汽車(chē)服務(wù)系統(tǒng)的導(dǎo)航信息傳遞方法，其特征在于步驟B中選擇菜單中的定位選項(xiàng)，操作軟件鎖定本移動(dòng)通訊終端的位置坐標(biāo)，并將該坐標(biāo)信息發(fā)送給汽車(chē)服務(wù)系統(tǒng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述移動(dòng)通訊終端與汽車(chē)服務(wù)系統(tǒng)的導(dǎo)航信息傳遞方法，其特征在于步驟B中移動(dòng)通訊終端選擇導(dǎo)航請(qǐng)求選項(xiàng)，并輸入目標(biāo)地點(diǎn)關(guān)鍵詞，汽車(chē)服務(wù)系統(tǒng)根據(jù)移動(dòng)通訊終端自身的坐標(biāo)信息以及其服務(wù)請(qǐng)求中的目標(biāo)地點(diǎn)信息進(jìn)行導(dǎo)航規(guī)劃，然后將規(guī)劃好的導(dǎo)航線(xiàn)路信息發(fā)送給移動(dòng)通訊終端或車(chē)載終端。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述移動(dòng)通訊終端與汽車(chē)服務(wù)系統(tǒng)的導(dǎo)航信息傳遞方法，其特征在于步驟B中移動(dòng)通訊終端選擇標(biāo)記地點(diǎn)選項(xiàng)，并輸入標(biāo)記信息，操作軟件將該地點(diǎn)的坐標(biāo)以及標(biāo)記信息發(fā)送到汽車(chē)服務(wù)系統(tǒng)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述移動(dòng)通訊終端與汽車(chē)服務(wù)系統(tǒng)的導(dǎo)航信息傳遞方法，其特征在于所述標(biāo)記信息為符號(hào)或文字，包括姓名、電話(huà)、單位、簡(jiǎn)稱(chēng)或代碼。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述移動(dòng)通訊終端與汽車(chē)服務(wù)系統(tǒng)的導(dǎo)航信息傳遞方法，其特征在于步驟A中所述的移動(dòng)通訊終端包括第一移動(dòng)通訊終端和第二移動(dòng)通訊終端，當(dāng)?shù)谝灰苿?dòng)通訊終端的導(dǎo)航目標(biāo)為第二移動(dòng)通訊終端，在得到雙方確認(rèn)后，第一移動(dòng)通訊終端與第二移動(dòng)通訊終端接近時(shí)，汽車(chē)服務(wù)系統(tǒng)按規(guī)律間隔向第一移動(dòng)通訊終端和第二移動(dòng)通訊終端發(fā)送提示信息。
9.根據(jù)權(quán)利要求2所述移動(dòng)通訊終端與汽車(chē)服務(wù)系統(tǒng)的導(dǎo)航信息傳遞方法，其特征在于步驟B中移動(dòng)通訊終端選擇菜單中的導(dǎo)航信息選項(xiàng)，操作軟件調(diào)用移動(dòng)通訊終端中的導(dǎo)航信息，發(fā)送給汽車(chē)服務(wù)系統(tǒng)，所述導(dǎo)航信息包括移動(dòng)通訊終端利用自身導(dǎo)航功能規(guī)劃并存儲(chǔ)的導(dǎo)航線(xiàn)路信息，或者移動(dòng)通訊終端接收汽車(chē)服務(wù)系統(tǒng)發(fā)送并存儲(chǔ)于移動(dòng)通訊終端中的導(dǎo)航線(xiàn)路信息。
10.根據(jù)權(quán)利要求3所述移動(dòng)通訊終端與汽車(chē)服務(wù)系統(tǒng)的導(dǎo)航信息傳遞方法，其特征在于步驟A中移動(dòng)通訊終端不具有GPS功能，也未綁定車(chē)載終端時(shí)，由移動(dòng)通訊終端登錄汽車(chē)服務(wù)系統(tǒng)網(wǎng)站，先在網(wǎng)站上設(shè)置出發(fā)起始點(diǎn)，作為汽車(chē)服務(wù)系統(tǒng)對(duì)移動(dòng)通訊終端定位的參照，然后設(shè)置目標(biāo)地點(diǎn)，由汽車(chē)服務(wù)系統(tǒng)規(guī)劃好導(dǎo)航路線(xiàn)后，發(fā)送給移動(dòng)通訊終端。
全文摘要
一種移動(dòng)通訊終端與汽車(chē)服務(wù)系統(tǒng)的導(dǎo)航信息傳遞方法包括在移動(dòng)通訊終端中植入用于同汽車(chē)服務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)的操作軟件，該操作軟件將該軟件具有的功能以菜單形式在移動(dòng)通訊終端屏幕上顯示，移動(dòng)通訊終端包括手機(jī)、PDA或具有無(wú)線(xiàn)通訊功能的電腦；汽車(chē)服務(wù)系統(tǒng)對(duì)移動(dòng)通訊終端進(jìn)行定位，移動(dòng)通訊終端與汽車(chē)服務(wù)系統(tǒng)之間進(jìn)行導(dǎo)航信息的聯(lián)絡(luò)。本發(fā)明采用上述的技術(shù)方案，使得這種服務(wù)系統(tǒng)中的各移動(dòng)通訊終端得到更加全面和個(gè)性化的服務(wù)，方便用戶(hù)使用。
文檔編號(hào)H04W64/00GK102394912SQ20111027793
公開(kāi)日2012年3月28日 申請(qǐng)日期2011年9月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月19日
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