專利名稱：多功能數(shù)字音頻控制中心系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型屬于通訊廣播控制領域，尤其是一種多功能數(shù)字音頻控制中心系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
隨著科學技術(shù)的不斷發(fā)展，數(shù)字廣播系統(tǒng)越來越廣泛地應用到鐵路客運車站、機 場、體育館、學校以及公共場所等場合。數(shù)字廣播系統(tǒng)通常具有干節(jié)點消防控制、前級信號 與通道切換矩陣、應急切換控制、2個話筒輸入控制和插播控制等功能，實現(xiàn)上述功能的功 能模塊在數(shù)字廣播控制系統(tǒng)中均是分離模塊并分別安裝在不同的控制機柜內(nèi)，各種功能模 塊參差不齊，相互之間通過大量的連接線進行連接，增加了系統(tǒng)的安裝難度，同時，在系統(tǒng) 出現(xiàn)故障后，給維修人員排除故障帶來很大的困難。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種設計合理、能夠?qū)⑾酪?頻控制、應急音頻控制及模擬音頻控制集成在一起并且具有便于安裝及檢修的多功能數(shù)字 音頻控制中心系統(tǒng)。 本實用新型解決其技術(shù)問題是采取以下技術(shù)方案實現(xiàn)的 —種多功能數(shù)字音頻控制中心系統(tǒng)，包括消防音頻控制模塊、應急音頻控制模塊、 模擬音頻控制模塊和上位控制機，所述的消防音頻控制模塊、應急音頻控制模塊及模擬音 頻控制模塊均與上位控制機相連接。 而且，所述的上位控制機為一臺安裝有數(shù)字音頻控制軟件的計算機。 而且，所述的消防音頻控制模塊包括消防音頻切換電路、第一單片機、通信模塊，
第一單片機分別通過i/o接口與各個消防干節(jié)點、通信模塊、消防音頻切換電路相連接，該
消防音頻切換電路的輸入端與消防音頻信號相連接，該消防音頻切換電路的輸出端與各個 音頻通道相連接，該通信模塊與上位控制機相連接。 而且，所述的應急音頻控制模塊包括話筒音頻切換電路、第二單片機、通信模塊， 第二單片機分別通過1/0接口話筒音頻切換電路、通信模塊相連接，該話筒音頻切換電路 的輸入端與話筒音頻信號相連接，該話筒音頻切換電路的輸出端與各個音頻通道相連接， 該通信模塊與上位控制機相連接。 而且，所述的模擬音頻控制模塊包括模擬音頻矩陣電路、第三單片機、通信模塊，
第三單片機分別通過1/0接口與模擬音頻矩陣電路、通信模塊相連接，該模擬音頻矩陣電
路的輸入端分別與各個模擬音源相連接，該模擬音頻矩陣電路的輸出端與各個音頻通道相
連接，該通信模塊與上位控制機相連接。 而且，所述的通信模塊均為RS422通信模塊。 本實用新型的優(yōu)點和積極效果是 1.本控制中心系統(tǒng)將消防音頻控制、應急音頻控制及模擬音頻控制功能集成到一 起并通過上位控制機實現(xiàn)對對各個功能模塊進行控制，使得各個功能模塊的整體的一致性得到增強，具有功能豐富的特點，提高了系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性。 2.本控制中心系統(tǒng)將各個功能模塊有機地集成在一起，減少了功能模塊之間的 大量連接線，便于系統(tǒng)的安裝與調(diào)試，有利于系統(tǒng)的檢修與維護，提高了工作效率和處理速 度。 3.本實用新型將消防音頻控制、應急音頻控制及模擬音頻控制功能集成到一起， 具有功能豐富、性能穩(wěn)定、便于安裝與維護的特點，提高了工作效率和處理速度。

圖1是本實用新型的系統(tǒng)連接圖； 圖2是本實用新型的消防音頻控制模塊的電路方框圖； 圖3是本實用新型的應急音頻控制模塊的電路方框圖； 圖4是本實用新型的模擬音頻控制模塊的電路方框圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型實施例做進一步詳述 —種多功能數(shù)字音頻控制中心系統(tǒng)，如圖1所示，包括消防音頻控制模塊、應急音 頻控制模塊、模擬音頻控制模塊和上位控制機，所述的消防音頻控制模塊、應急音頻控制模 塊及模擬音頻控制模塊均與上位控制機相連接，該上位控制機為一臺安裝有數(shù)字音頻控制 軟件的計算機，該上位控制機通過RS422通信方式向消防音頻控制模塊、應急音頻控制模 塊及模擬音頻控制模塊發(fā)出控制命令，由各個功能模塊接收到上位控制機的控制命令后執(zhí) 行相應的控制命令，實現(xiàn)上位控制機對消防音頻控制模塊、應急音頻控制模塊及模擬音頻 控制模塊的有效控制。與上位控制機相連接的各個功能模塊集成在一個機殼內(nèi)，下面對各 個功能模塊分別進行描述。 如圖2所示，消防音頻控制模塊包括消防音頻切換電路、第一單片機、RS422通信
模塊，第一單片機分別通過1/0接口與各個消防干節(jié)點、RS422通信模塊、消防音頻切換電
路相連接，第一單片機通過1/0接口檢測消防控制室的任意節(jié)點信號，該消防音頻切換電
路的輸入端與消防音頻信號相連接，該消防音頻切換電路的輸出端與各個音頻通道相連
接，該RS422通信模塊與上位控制機相連接。消防音頻控制模塊既可以通過RS422通信接
口接收上位控制機的控制命令執(zhí)行相應的任務，也可以自動檢測消防控制室的任意干節(jié)點
信號進行消防音頻的控制，其檢測方式為當?shù)谝粏纹瑱C檢測到消防控制室的任意干節(jié)點
信號時，該單片機將相應的消防控制室的消防音頻信號送入打開的音頻通道中，在本實施
例中，消防控制室具有8個24V的消防干節(jié)點，并且消防控制具有最高的優(yōu)先級。 如圖3所示，應急音頻控制模塊包括話筒音頻切換電路、第二單片機、RS422通信
模塊，第二單片機分別通過1/0接口話筒音頻切換電路、RS422通信模塊相連接，該話筒音
頻切換電路的輸入端與話筒音頻信號相連接，該話筒音頻切換電路的輸出端與各個音頻通
道相連接，該RS422通信模塊與上位控制機相連接。當應急音頻控制模塊接收到上位控制
機的切換命令時，如主用控制設備出現(xiàn)故障時，該單片機便會控制應急設備將應急話筒的
音頻信號送入到已經(jīng)打開的通道。 如圖4所示，模擬音頻控制模塊包括模擬音頻矩陣電路、第三單片機、RS422通信模塊，第三單片機分別通過I/O接口與模擬音頻矩陣電路、RS422通信模塊相連接，該模擬 音頻矩陣電路的輸入端分別與各個模擬音源相連接，該模擬音頻矩陣電路的輸出端與各個 音頻通道相連接，該RS422通信模塊與上位控制機相連接。當模擬音頻控制模塊接收到上 位控制機的切換命令時，如將信源1切換到通道1的指令時，該單片機便會根據(jù)切換命令控 制音頻切換矩陣將信源1送入通道1。 本實用新型所述的實施例是說明性的，而不是限定性的，因此本實用新型并不限 于具體實施方式
中所述的實施例，凡是由本領域技術(shù)人員根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案得出 的其他實施方式，同樣屬于本實用新型的保護范圍。
權(quán)利要求一種多功能數(shù)字音頻控制中心系統(tǒng)，其特征在于包括消防音頻控制模塊、應急音頻控制模塊、模擬音頻控制模塊和上位控制機，所述的消防音頻控制模塊、應急音頻控制模塊及模擬音頻控制模塊均與上位控制機相連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能數(shù)字音頻控制中心系統(tǒng)，其特征在于所述的上位控 制機為一臺安裝有數(shù)字音頻控制軟件的計算機。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能數(shù)字音頻控制中心系統(tǒng)，其特征在于所述的消防音 頻控制模塊包括消防音頻切換電路、第一單片機、通信模塊，第一單片機分別通過1/0接口 與各個消防干節(jié)點、通信模塊、消防音頻切換電路相連接，該消防音頻切換電路的輸入端與 消防音頻信號相連接，該消防音頻切換電路的輸出端與各個音頻通道相連接，該通信模塊 與上位控制機相連接。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能數(shù)字音頻控制中心系統(tǒng)，其特征在于所述的應急音頻控制模塊包括話筒音頻切換電路、第二單片機、通信模塊，第二單片機分別通過i/o接口話筒音頻切換電路、通信模塊相連接，該話筒音頻切換電路的輸入端與話筒音頻信號相連 接，該話筒音頻切換電路的輸出端與各個音頻通道相連接，該通信模塊與上位控制機相連 接。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能數(shù)字音頻控制中心系統(tǒng)，其特征在于所述的模擬音頻控制模塊包括模擬音頻矩陣電路、第三單片機、通信模塊，第三單片機分別通過i/o接口與模擬音頻矩陣電路、通信模塊相連接，該模擬音頻矩陣電路的輸入端分別與各個模擬音 源相連接，該模擬音頻矩陣電路的輸出端與各個音頻通道相連接，該通信模塊與上位控制 機相連接。
6. 根據(jù)權(quán)利要求3或4或5所述的多功能數(shù)字音頻控制中心系統(tǒng)，其特征在于所述的通信模塊均為RS422通信模塊。
專利摘要本實用新型是一種多功能數(shù)字音頻控制中心系統(tǒng)，其主要技術(shù)特點是包括消防音頻控制模塊、應急音頻控制模塊、模擬音頻控制模塊和上位控制機，所述的消防音頻控制模塊、應急音頻控制模塊及模擬音頻控制模塊均與上位控制機相連接。本實用新型將消防音頻控制、應急音頻控制及模擬音頻控制功能集成到一起，具有功能豐富、性能穩(wěn)定、便于安裝與維護的特點，提高了工作效率和處理速度。
文檔編號H04R3/00GK201497906SQ20092022084
公開日2010年6月2日 申請日期2009年9月24日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月24日
發(fā)明者徐建峰, 李偉, 滕志強, 路遠 申請人:天津先唯鐵路電子設備有限公司