專利名稱：一種多媒體信息處理系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本申請(qǐng)涉及多媒體信息處理技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種多媒體信息處理系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
目前，隨著私家車的普及，停車場(chǎng)等車輛聚集場(chǎng)所越來(lái)越多，同時(shí)，隨著廣告業(yè)的 繁榮，很多商家都在這些車輛聚集場(chǎng)所設(shè)置大量的廣告播放設(shè)備，以期得到廣告宣傳的目 的。但是廣告的種類繁多，所適用的人群自然也不盡相同，不同人群的消費(fèi)水平不同， 自然他們所關(guān)注的廣告中的產(chǎn)品的檔次也就不相同。但是，現(xiàn)有技術(shù)中的廣告的播放方法 只能按照預(yù)設(shè)的廣告順序進(jìn)行播放，不同消費(fèi)水平的車主看到播放的廣告都一樣，不能根 據(jù)車主的消費(fèi)水平不同，及時(shí)地播放與車主消費(fèi)水平相匹配的廣告類型的廣告，即沒有自 適應(yīng)性。并且，位于車輛聚集場(chǎng)所的播放裝置一直處于開啟狀態(tài)，消耗較多的電能資源。

發(fā)明內(nèi)容
為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本申請(qǐng)實(shí)施例提供一種多媒體信息處理系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)多媒 體信息播放的自適應(yīng)性，且僅在某些時(shí)段播放裝置才啟動(dòng)根據(jù)不同消費(fèi)水平的車主來(lái)播放 不同類型的多媒體信息。技術(shù)方案如下一種多媒體信息處理系統(tǒng)，包括采集器，用于采集車輛標(biāo)識(shí)；多媒體播放裝置，安裝在所述車輛聚集場(chǎng)所的第二預(yù)設(shè)位置，用于播放多媒體信 息；
參考信息存儲(chǔ)器，用于存儲(chǔ)預(yù)設(shè)的車輛標(biāo)識(shí)與多媒體信息類型之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系；控制裝置，包括第一控制單元，所述第一控制單元用于獲取所述采集器在車輛行 駛至車輛聚集場(chǎng)的第一預(yù)設(shè)位置時(shí)采集的車輛標(biāo)識(shí)，并參考所述對(duì)應(yīng)關(guān)系，確定與所識(shí)別 的車輛標(biāo)識(shí)相應(yīng)的多媒體信息類型，并控制所述多媒體播放裝置播放所述相應(yīng)的多媒體信 息類型的多媒體信息。優(yōu)選的，上述系統(tǒng)中，所述車輛聚集場(chǎng)所為加油站，所述第一預(yù)設(shè)位置為加油車道 入口，所述第二預(yù)設(shè)位置為加油車位。優(yōu)選的，上述系統(tǒng)中，所述控制裝置還包括第二控制單元，用于在確定車輛離開所述加油車位時(shí)，關(guān)閉所述多媒體播放裝置。優(yōu)選的，上述系統(tǒng)中，所述采集器具體為攝像頭，設(shè)置于停車場(chǎng)入口柵欄上。優(yōu)選的，上述系統(tǒng)中，所述車輛聚集場(chǎng)所為停車場(chǎng)，所述第一預(yù)設(shè)位置為停車場(chǎng)入 口，所述第二預(yù)設(shè)位置為臨近所識(shí)別車輛停車位的位置。優(yōu)選的，上述系統(tǒng)中，所述采集器具體為攝像頭，設(shè)置于加油車道入口處位于所述 加油車到外側(cè)。
優(yōu)選的，上述系統(tǒng)中，同一種類型的多媒體信息存在多輯，各輯多媒體信息的完成 時(shí)間各不相同，所述多媒體播放裝置播放的多媒體信息為，在多輯多媒體信息中，完成時(shí)間 距當(dāng)前時(shí)間最近的多媒體信息。優(yōu)選的，上述系統(tǒng)還包括記錄單元，記錄每種類型多媒體信息播放的次數(shù)，并發(fā)往預(yù)設(shè)的數(shù)據(jù)中心，由該數(shù) 據(jù)中心生成多媒體信息類型與所述車輛聚集場(chǎng)所的對(duì)應(yīng)關(guān)系表。通過(guò)應(yīng)用以上技術(shù)方案，采集反映車主的消費(fèi)水平的車輛標(biāo)識(shí)，根據(jù)預(yù)設(shè)的車輛 標(biāo)識(shí)與不同的多媒體信息之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系，確定所要播放的多媒體信息，最后播放所述確 定播放的多媒體信息，使多媒體信息的播放具有一定的自適應(yīng)性，即能夠自動(dòng)地根據(jù)不同 消費(fèi)水平的車主，播放與車主的消費(fèi)水平相匹配的多媒體信息。提高了多媒體信息宣傳的 效率，并且，僅在車輛行駛至預(yù)設(shè)位置時(shí)啟動(dòng)播放裝置，避免出現(xiàn)由于播放裝置一直開啟而 消耗較多電能的問(wèn)題。


為了更清楚地說(shuō)明本申請(qǐng)實(shí)施例技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的 附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本申請(qǐng)中記載的一些實(shí)施例，對(duì) 于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其 他的附圖。圖1為本申請(qǐng)?zhí)峁┑囊环N多媒體信息處理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1所示系統(tǒng)的工作流程圖；圖3為本申請(qǐng)?zhí)峁┑囊环N多媒體信息處理系統(tǒng)應(yīng)用在停車場(chǎng)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為地下停車場(chǎng)平面示意圖；圖5為圖3所示系統(tǒng)的工作流程圖；圖6為本申請(qǐng)?zhí)峁┑囊环N多媒體信息處理系統(tǒng)應(yīng)用在停車場(chǎng)時(shí)車輛駛?cè)胪＼噲?chǎng) 的示意圖；圖7為本申請(qǐng)?zhí)峁┑囊环N多媒體信息處理系統(tǒng)應(yīng)用在停車場(chǎng)時(shí)向駛?cè)胲囕v播放 廣告的示意圖；圖8為本申請(qǐng)?zhí)峁┑囊环N多媒體信息處理系統(tǒng)應(yīng)用在加油站的結(jié)構(gòu)示意圖；圖9為停車場(chǎng)平面示意圖；圖10為圖8所示系統(tǒng)的工作流程圖；圖11為本申請(qǐng)?zhí)峁┑囊环N多媒體信息處理系統(tǒng)應(yīng)用在加油站時(shí)車輛駛?cè)爰佑驼?加油車道的示意圖；圖12為本申請(qǐng)?zhí)峁┑囊环N多媒體信息處理系統(tǒng)應(yīng)用在加油站時(shí)向加油車輛播放 廣告的示意圖；圖13為本申請(qǐng)?zhí)峁┑囊环N多媒體信息處理系統(tǒng)應(yīng)用在加油站時(shí)在車輛離開時(shí)停 止播放廣告的示意圖。
具體實(shí)施例方式本申請(qǐng)實(shí)施例提供一種多媒體信息處理系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)根據(jù)不同消費(fèi)水平的車主來(lái)播放不同類型的多媒體信息，即實(shí)現(xiàn)多媒體信息播放的自適應(yīng)。首先對(duì)本申請(qǐng)實(shí)施例的多媒體信息處理系統(tǒng)進(jìn)行說(shuō)明，該處理系統(tǒng)的工作原理 為預(yù)先設(shè)定各種車輛標(biāo)識(shí)與多媒體信息類型之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系，在某預(yù)定位置采集車輛的 標(biāo)識(shí)，參考所述對(duì)應(yīng)關(guān)系，向該車輛的車主播放對(duì)應(yīng)的多媒體信息。為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本申請(qǐng)中的技術(shù)方案，下面將結(jié)合本申請(qǐng)實(shí) 施例中的附圖，對(duì)本申請(qǐng)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施 例僅僅是本申請(qǐng)一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本申請(qǐng)中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通 技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都應(yīng)當(dāng)屬于本申請(qǐng)保護(hù) 的范圍。參見圖1，示出了本發(fā)明提供的多媒體信息處理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖，具體的，該系 統(tǒng)包括采集器11、多媒體播放裝置12、參考信息存儲(chǔ)器13和控制裝置14，其中采集器11，設(shè)置在車輛聚集場(chǎng)所的某預(yù)定位置，用于在控制裝置14的控制下采集 車輛標(biāo)識(shí)。該預(yù)定位置為停車場(chǎng)入口或者加油站的加油車道入口，下文再分別進(jìn)行描述。多媒體播放裝置12，安裝在所述車輛聚集場(chǎng)所的另外預(yù)設(shè)位置，用于在控制裝置 的控制下播放多媒體信息。參考信息存儲(chǔ)器13，用于存儲(chǔ)預(yù)設(shè)的車輛標(biāo)識(shí)與多媒體信息類型之間的對(duì)應(yīng)關(guān) 系，該對(duì)應(yīng)關(guān)系可以以表格的形式存在，如Excel表?？刂蒲b置14，包括第一控制單元141，第一控制單元141用于獲取所述采集器在 車輛行駛至車輛聚集場(chǎng)的第一預(yù)設(shè)位置時(shí)采集的車輛標(biāo)識(shí)，并參考所述對(duì)應(yīng)關(guān)系，確定與 所識(shí)別的車輛標(biāo)識(shí)相應(yīng)的多媒體信息類型，并控制所述多媒體播放裝置播放所述相應(yīng)的多 媒體信息類型的多媒體信息。參見圖2，上述系統(tǒng)的工作過(guò)程可以包括以下步驟步驟S201 在車輛行駛至車輛聚集場(chǎng)所的第一預(yù)設(shè)位置時(shí)，采集該車輛的標(biāo)識(shí)。所述車輛聚集場(chǎng)所可以是商場(chǎng)、酒店、賓館或游樂(lè)場(chǎng)等公共場(chǎng)所的停車場(chǎng)或加油 站等場(chǎng)所，所述的第一預(yù)設(shè)位置可以是車輛聚集場(chǎng)所的入口處或其它合適的位置，本申請(qǐng) 并不限制預(yù)設(shè)位置的具體位置。采集車輛標(biāo)識(shí)的過(guò)程具體可以通過(guò)裝設(shè)在車輛聚集場(chǎng)所的 所述第一預(yù)設(shè)位置的攝像頭獲取實(shí)現(xiàn)。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該知道，采用攝像頭采集車輛標(biāo) 識(shí)僅是本申請(qǐng)的一種具體實(shí)施方式
，不應(yīng)構(gòu)成對(duì)本申請(qǐng)的限制。在采用攝像頭采集車輛的車輛標(biāo)識(shí)所在位置(一般在車頭)的圖片，進(jìn)行圖片處 理，得到車輛標(biāo)識(shí)。步驟S202 查詢預(yù)設(shè)的車輛標(biāo)識(shí)與多媒體信息類型之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系，確定與所識(shí) 別的車輛標(biāo)識(shí)相應(yīng)的多媒體信息類型。該步驟的具體實(shí)現(xiàn)方式可以是預(yù)先建立車輛標(biāo)識(shí)與車輛類型之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系，存儲(chǔ)為對(duì)應(yīng)關(guān)系表，該對(duì)應(yīng)關(guān)系 表具體可以是Excel表，在該對(duì)應(yīng)關(guān)系表中，查找與步驟S21識(shí)別到的車輛標(biāo)識(shí)相對(duì)應(yīng)的車 輛標(biāo)識(shí)，進(jìn)而確定與所識(shí)別的車輛標(biāo)識(shí)相應(yīng)的多媒體信息類型。步驟S203 在同屬于所述多媒體信息類型的多媒體信息中選擇一種多媒體信息 作為目標(biāo)多媒體信息；屬于同一種類型的多媒體信息可能存在多輯，可以從中任選一輯多媒體信息作為目標(biāo)多媒體信息。當(dāng)然，確定目標(biāo)多媒體信息的方式存在多種，任意選擇方式只是其中一種 而已，還可以按照順序循環(huán)播放，或者按照制作完成時(shí)間先后的順序進(jìn)行播放，具體的，如 優(yōu)先播放制作完成時(shí)間距當(dāng)前時(shí)間最近的多媒體信息。步驟S204、啟動(dòng)第二預(yù)設(shè)位置的多媒體播放裝置，控制該多媒體播放裝置播放所 述目標(biāo)多媒體信息。所述第二預(yù)設(shè)位置同樣位于車輛聚集場(chǎng)所中，可以根據(jù)情況進(jìn)行設(shè)置，以車輛車 主能夠方便接收到該多媒體信息為宜。例如在停車場(chǎng)中，所述第二預(yù)設(shè)位置可以是靠近車 輛停車位正方的位置，下面將做詳細(xì)介紹。所述多媒體信息可以是各種音頻信息、視頻信息或音視頻信息，例如可以是廣告 信息，于是，通過(guò)上述實(shí)施例，廣告商可以采集反映車主的消費(fèi)水平的車輛標(biāo)識(shí)，根據(jù)預(yù)設(shè) 的車輛標(biāo)識(shí)與不同的廣告之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系，確定所要播放的廣告，最后播放所述確定播放 的廣告，使廣告的播放具有一定的自適應(yīng)性，即能夠自動(dòng)地根據(jù)不同消費(fèi)水平的車主，播放 與車主的消費(fèi)水平相匹配的廣告，從而提高了廣告宣傳的效率。并且，僅在車輛行駛至預(yù)設(shè) 位置時(shí)啟動(dòng)播放裝置，從而避免出現(xiàn)由于播放裝置一直開啟而消耗較多電能的問(wèn)題。下面通過(guò)應(yīng)用場(chǎng)景對(duì)本發(fā)明實(shí)施例公開的系統(tǒng)的工作原理和工作過(guò)程做進(jìn)一步 的說(shuō)明應(yīng)用場(chǎng)景一地下停車場(chǎng)對(duì)應(yīng)該應(yīng)用場(chǎng)景，上述采集器可以為攝像頭，本發(fā)明實(shí)施例的一種具體形式可以 如圖3所示，包括攝像頭31、電視機(jī)32、參考信息存儲(chǔ)單元33和控制裝置34。本實(shí)施例中，車輛聚集場(chǎng)所為某大廈樓下的地下停車場(chǎng)，圖4示出了該停車場(chǎng)的 示意圖，該停車場(chǎng)入口為上述第一預(yù)設(shè)位置，該停車場(chǎng)入口設(shè)有入口柵欄，該入口柵欄上設(shè) 置有所述攝像頭31，停車場(chǎng)內(nèi)的停車位正面位置(即車輛停入停車位時(shí)的前方)即為上述 第二預(yù)設(shè)位置設(shè)有多個(gè)電視機(jī)32。參考信息存儲(chǔ)器33存儲(chǔ)有指示廣告類型與車輛標(biāo)識(shí)類型之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系的對(duì)應(yīng) 關(guān)系表，該對(duì)應(yīng)關(guān)系表的建立過(guò)程為將所有可能出現(xiàn)的車輛標(biāo)識(shí)分成不同的類型。在劃分 不同的類型時(shí)，可以按車輛的價(jià)格區(qū)間劃分成不同的類，例如，可以將寶馬、奔馳等價(jià)格相 對(duì)較高的品牌的車輛劃分到一類。根據(jù)不同類型的車輛可以初步判斷車主的消費(fèi)能力，從 而為選擇所要播放的廣告類型做鋪墊。然后，按廣告中產(chǎn)品的價(jià)格區(qū)間將廣告劃分成不同 的類型。最后，根據(jù)不同車輛類型的車主可能的消費(fèi)能力，建立廣告類型與車輛標(biāo)識(shí)類型之 間的對(duì)應(yīng)關(guān)系，并以Excel表形式存儲(chǔ)。在本實(shí)施例中，系統(tǒng)的工作過(guò)程如圖5所示，具體包括以下步驟步驟S501、停車場(chǎng)入口前預(yù)設(shè)位置駛進(jìn)車輛時(shí)，啟動(dòng)入口柵欄上的攝像頭31。該預(yù)設(shè)位置可以是入口柵欄前方2米處位置，可以通過(guò)設(shè)置于該預(yù)設(shè)位置的重力 檢測(cè)器檢測(cè)是否有車輛駛?cè)搿D6示出了車輛駛?cè)胪＼噲?chǎng)的示意圖。步驟S502、攝像頭31攝取駛?cè)胲囕v的車頭正方圖像。步驟S503、將攝像頭31攝取的圖像進(jìn)行分析、比較，確定該車輛標(biāo)識(shí)。對(duì)圖像進(jìn)行分析、比較主要是為了獲取其車頭前方的標(biāo)識(shí)圖像，然后與預(yù)定參考 標(biāo)識(shí)進(jìn)行比對(duì)，最后確定車輛標(biāo)識(shí)。
步驟S504、參考廣告類型與車輛標(biāo)識(shí)的對(duì)應(yīng)關(guān)系，確定與駛?cè)胲囕v的車輛標(biāo)識(shí)對(duì) 應(yīng)的廣告類型。例如，當(dāng)步驟S503是確定的車輛標(biāo)識(shí)為奔馳標(biāo)識(shí)時(shí)，確定對(duì)應(yīng)的廣告類型為高檔 商品類(如勞力士手表廣告、奔馳車4S店信息或者房地產(chǎn)信息等)；步驟S505、在屬于所確定的廣告類型的廣告信息中選擇目標(biāo)廣告信息。步驟S506、啟動(dòng)電視32，并控制該電視播放所述目標(biāo)廣告信息。本實(shí)施例中，考慮到設(shè)備啟動(dòng)的延時(shí)，可以在入口柵欄升起時(shí)啟動(dòng)電視，于是，等 到該車輛剛駛?cè)胪＼囄粫r(shí)即可進(jìn)行廣告播放。當(dāng)然，如果停車位距離入口處較遠(yuǎn)，則可以在 在入口柵欄升起后再過(guò)預(yù)定時(shí)間后再啟動(dòng)電視，所述預(yù)定時(shí)間可以根據(jù)設(shè)備的啟動(dòng)時(shí)間及 車輛從入口至停車位的行駛時(shí)間進(jìn)行設(shè)定，所述車輛從入口至停車位的行駛時(shí)間可以根據(jù) 距離或者路徑情況而定。另外，本實(shí)施例中，每?jī)蓚€(gè)車位對(duì)應(yīng)一臺(tái)電視，在其他實(shí)施例中，停車位與電視之 間的對(duì)應(yīng)關(guān)系可以任意設(shè)置，例如每個(gè)停車位對(duì)應(yīng)一臺(tái)電視，或者每5個(gè)停車位對(duì)應(yīng)一臺(tái) 電視(如圖7所示)。上述實(shí)施例主要是針對(duì)有固定停車位的車輛，在其他實(shí)施例中，車輛如果沒有固 定停車位，則可以啟動(dòng)距離入口最近的(或者是停車較為方便的)空停車位對(duì)應(yīng)的電視播 放廣告。在其他實(shí)施例中，本發(fā)明還可以結(jié)合其他車輛車位引導(dǎo)系統(tǒng)，在所述車輛車位引導(dǎo) 系統(tǒng)確定車輛的停車位時(shí)，啟動(dòng)該停車位對(duì)應(yīng)的電視播放廣告。應(yīng)用場(chǎng)景二 加油站對(duì)應(yīng)此方式，本發(fā)明實(shí)施例公開的另外一種多媒體信息處理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖8所 示，包括攝像頭81、電視機(jī)82、參考信息存儲(chǔ)單元83和控制裝置84。本實(shí)施例中，車輛聚集場(chǎng)所為某加油站，圖9為該加油站的平面示意圖，其中，加 油車道入口為上述第一預(yù)設(shè)位置，該位置設(shè)有傳感器91，該傳感器91可以是重力檢測(cè)器， 設(shè)置于路面，加油車位(車輛在進(jìn)行加油所在位置)的前方設(shè)有與所述傳感器91相同的 傳感器92，在加油機(jī)旁邊方便于加油車輛車主看到的位置(車輛行駛方向且位于加油機(jī)旁 邊)設(shè)有所述電視機(jī)82。車輛加油的位置為上述第二預(yù)設(shè)位置；另外，加油車道一側(cè)設(shè)有 攝像頭，具體位置根據(jù)加油車道的形狀而定，例如在如圖9所示的加油車道，則可在車輛入 口的車道外側(cè)設(shè)置所述攝像頭81。參考信息存儲(chǔ)器83存儲(chǔ)有指示廣告類型與車輛標(biāo)識(shí)類型之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系的對(duì)應(yīng) 關(guān)系表，該對(duì)應(yīng)關(guān)系表的建立過(guò)程為將所有可能出現(xiàn)的車輛標(biāo)識(shí)分成不同的類型。在劃分 不同的類型時(shí)，可以按車輛的價(jià)格區(qū)間劃分成不同的類，例如，將寶馬、奔馳等價(jià)格相對(duì)較 高的品牌的車輛劃分到一類，將奧拓、夏利等價(jià)格相對(duì)較低的車輛劃分為另一類。根據(jù)不同 類型的車輛可以初步判斷車主的消費(fèi)能力，從而為選擇所要播放的廣告類型做鋪墊。然后， 按廣告中產(chǎn)品的價(jià)格區(qū)間將廣告劃分成不同的類型。最后，根據(jù)不同車輛類型的車主可能 的消費(fèi)能力，建立廣告類型與車輛標(biāo)識(shí)類型之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系(或稱為對(duì)應(yīng)關(guān)系表)，并存儲(chǔ) 于參考信息存儲(chǔ)器中。在進(jìn)行上述預(yù)處理后，即可由控制裝置84進(jìn)行多媒體信息處理過(guò)程，該多媒體信 息處理過(guò)程如圖10所示，包括以下步驟步驟S1001、在設(shè)置在加油車道入口的傳感器91檢測(cè)到駛進(jìn)車輛時(shí)，啟動(dòng)攝像頭81。圖11示出了車輛駛?cè)爰佑驼炯佑蛙嚨赖氖疽鈭D。步驟S1002、攝像頭81攝取駛?cè)胲囕v的車頭正方圖像。步驟S1003、將攝像頭81攝取的圖像進(jìn)行分析、比較，確定該車輛標(biāo)識(shí)。對(duì)圖像進(jìn)行分析、比較主要是為了獲取其車頭前方的標(biāo)識(shí)圖像，然后與預(yù)定參考 標(biāo)識(shí)進(jìn)行比對(duì)，最后確定車輛標(biāo)識(shí)。步驟S1004、參考廣告類型與車輛標(biāo)識(shí)的對(duì)應(yīng)關(guān)系，確定與駛?cè)胲囕v的車輛標(biāo)識(shí)對(duì) 應(yīng)的廣告類型。例如，當(dāng)步驟S1003是確定的車輛標(biāo)識(shí)為奔馳標(biāo)識(shí)時(shí)，確定對(duì)應(yīng)的廣告類型為高 檔商品類(如勞力士手表廣告、奔馳車4S店信息或者房地產(chǎn)信息等)；步驟S1005、在屬于所確定的廣告類型的廣告信息中選擇目標(biāo)廣告信息。步驟S1006、啟動(dòng)電視機(jī)82，并控制該電視播放所述目標(biāo)廣告信息。在車輛在加油機(jī)旁邊進(jìn)行加油時(shí)，電視機(jī)82播放所述目標(biāo)廣告信息，如圖12所
7J\ ο另外，為了避免電能浪費(fèi)，在車輛離開時(shí)將電視關(guān)閉，具體的方式可以是獲取傳 感器91采集的數(shù)據(jù)，當(dāng)確定車輛離開時(shí)，關(guān)閉電視，如圖13所示，當(dāng)傳感器92檢測(cè)到車輛 駛過(guò)時(shí)，關(guān)閉電視82?？梢钥闯?，本發(fā)明實(shí)施例可以采集反映車主的消費(fèi)水平的車輛標(biāo)識(shí)，根據(jù)預(yù)設(shè)的 車輛標(biāo)識(shí)與不同的廣告之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系，確定所要播放的廣告，最后播放所述確定播放的 廣告，使廣告的播放具有一定的自適應(yīng)性，即能夠自動(dòng)地根據(jù)不同消費(fèi)水平的車主，播放與 車主的消費(fèi)水平相匹配的廣告，從而提高了廣告宣傳的效率。并且，僅在車輛行駛至預(yù)設(shè)位 置時(shí)啟動(dòng)播放裝置，從而避免出現(xiàn)由于播放裝置一直開啟而消耗較多電能的問(wèn)題，另外，在 車輛離開后關(guān)閉播放裝置，進(jìn)一步節(jié)約了電能。另外，在另外的實(shí)施例中，所述多媒體信息處理系統(tǒng)還可以包括記錄單元，用于記 錄各種類型的播放次數(shù)，并傳輸至預(yù)設(shè)的數(shù)據(jù)中心，由該預(yù)設(shè)數(shù)據(jù)中心進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并可得出 各個(gè)車輛聚集場(chǎng)所與廣告類型之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系，也就是說(shuō)，可以了解哪個(gè)停車場(chǎng)播放的高 檔產(chǎn)品的廣告次數(shù)較多，即可了解該停車場(chǎng)所在地區(qū)的消費(fèi)水平，進(jìn)而下一步的廣告投放 進(jìn)行指導(dǎo)。通過(guò)以上實(shí)施方式的描述可知，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以清楚地了解到本申請(qǐng)可借 助軟件加必需的通用硬件平臺(tái)的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)。基于這樣的理解，本申請(qǐng)的技術(shù)方案本質(zhì)上 或者說(shuō)對(duì)現(xiàn)有技術(shù)做出貢獻(xiàn)的部分可以以軟件產(chǎn)品的形式體現(xiàn)出來(lái)，該計(jì)算機(jī)軟件產(chǎn)品可 以存儲(chǔ)在存儲(chǔ)介質(zhì)中，如ROM/RAM、磁碟、光盤等，包括若干指令用以使得一臺(tái)計(jì)算機(jī)設(shè)備 (可以是個(gè)人計(jì)算機(jī)，服務(wù)器，或者網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等)執(zhí)行本申請(qǐng)各個(gè)實(shí)施例或者實(shí)施例的某些 部分所述的方法。本申請(qǐng)可以在由計(jì)算機(jī)執(zhí)行的計(jì)算機(jī)可執(zhí)行指令的一般上下文中描述，例如程序 模塊。一般地，程序模塊包括執(zhí)行特定任務(wù)或?qū)崿F(xiàn)特定抽象數(shù)據(jù)類型的例程、程序、對(duì)象、組 件、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)等等。也可以在分布式計(jì)算環(huán)境中實(shí)踐本申請(qǐng)，在這些分布式計(jì)算環(huán)境中，由 通過(guò)通信網(wǎng)絡(luò)而被連接的遠(yuǎn)程處理設(shè)備來(lái)執(zhí)行任務(wù)。在分布式計(jì)算環(huán)境中，程序模塊可以 位于包括存儲(chǔ)設(shè)備在內(nèi)的本地和遠(yuǎn)程計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)介質(zhì)中。
以上所述僅是本申請(qǐng)的具體實(shí)施方式
，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人 員來(lái)說(shuō)，在不脫離本申請(qǐng)?jiān)淼那疤嵯?，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng) 視為本申請(qǐng)的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1.一種多媒體信息處理系統(tǒng)，其特征在于，包括采集器，用于采集車輛標(biāo)識(shí)；多媒體播放裝置，安裝在所述車輛聚集場(chǎng)所的第二預(yù)設(shè)位置，用于播放多媒體信息；參考信息存儲(chǔ)器，用于存儲(chǔ)預(yù)設(shè)的車輛標(biāo)識(shí)與多媒體信息類型之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系；控制裝置，包括第一控制單元，所述第一控制單元用于獲取所述采集器在車輛行駛至 車輛聚集場(chǎng)的第一預(yù)設(shè)位置時(shí)采集的車輛標(biāo)識(shí)，并參考所述對(duì)應(yīng)關(guān)系，確定與所識(shí)別的車 輛標(biāo)識(shí)相應(yīng)的多媒體信息類型，并控制所述多媒體播放裝置播放所述相應(yīng)的多媒體信息類 型的多媒體信息。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述車輛聚集場(chǎng)所為加油站，所述第一預(yù) 設(shè)位置為加油車道入口，所述第二預(yù)設(shè)位置為加油車位。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述控制裝置還包括第二控制單元，用于在確定車輛離開所述加油車位時(shí)，關(guān)閉所述多媒體播放裝置。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述采集器具體為攝像頭，設(shè)置于停車場(chǎng) 入口柵欄上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述車輛聚集場(chǎng)所為停車場(chǎng)，所述第一預(yù) 設(shè)位置為停車場(chǎng)入口，所述第二預(yù)設(shè)位置為臨近所識(shí)別車輛停車位的位置。
6.如權(quán)利要求5所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述采集器具體為攝像頭，設(shè)置于加油車道 入口處位于所述加油車到外側(cè)。
7.如權(quán)利要求1-6任意一項(xiàng)所述的系統(tǒng)，其特征在于，同一種類型的多媒體信息存在 多輯，各輯多媒體信息的完成時(shí)間各不相同，所述多媒體播放裝置播放的多媒體信息為，在 多輯多媒體信息中，完成時(shí)間距當(dāng)前時(shí)間最近的多媒體信息。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的系統(tǒng)，其特征在于，還包括記錄單元，記錄每種類型多媒體信息播放的次數(shù)，并發(fā)往預(yù)設(shè)的數(shù)據(jù)中心，由該數(shù)據(jù)中 心生成多媒體信息類型與所述車輛聚集場(chǎng)所的對(duì)應(yīng)關(guān)系表。
全文摘要
本發(fā)明實(shí)施例提供了一種多媒體信息處理系統(tǒng)，包括采集器，用于采集車輛標(biāo)識(shí)；多媒體播放裝置，安裝在所述車輛聚集場(chǎng)所的第二預(yù)設(shè)位置，用于播放多媒體信息；參考信息存儲(chǔ)器，用于存儲(chǔ)預(yù)設(shè)的車輛標(biāo)識(shí)與多媒體信息類型之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系；控制裝置，包括第一控制單元，所述第一控制單元用于獲取所述采集器在車輛行駛至車輛聚集場(chǎng)的第一預(yù)設(shè)位置時(shí)采集的車輛標(biāo)識(shí)，并參考所述對(duì)應(yīng)關(guān)系，確定與所識(shí)別的車輛標(biāo)識(shí)相應(yīng)的多媒體信息類型，并控制所述多媒體播放裝置播放所述相應(yīng)的多媒體信息類型的多媒體信息。本發(fā)明實(shí)施例能夠提高了廣告宣傳的效率，并且，僅在車輛行駛至預(yù)設(shè)位置時(shí)啟動(dòng)播放裝置，避免出現(xiàn)由于播放裝置一直開啟而消耗較多電能的問(wèn)題。
文檔編號(hào)H04L29/06GK102118362SQ20091024459
公開日2011年7月6日 申請(qǐng)日期2009年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月31日
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