一種基于ic控制的路燈自動控制器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種用于控制路燈的裝置，尤其是一種基于1C控制的路燈自動控制器，屬于電子技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]路燈不僅是道路交通的重要配套設(shè)施，也是人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢扇鄙俚纳钤O(shè)施，有著不可替代的作用。隨著電子技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)有的路燈已不再是必須通過按鈕或拉繩才能開啟的控制方式，很多地方已經(jīng)安裝了聲控的路燈控制裝置，它通過聲音就可以實現(xiàn)路燈的開啟，這樣不僅可以方便人們的出行，而且還有利于節(jié)能。但是，聲控的方式只是能夠控制路燈的開啟，并不能控制燈光的強弱，而且受環(huán)境的影響較大，在噪音較大的區(qū)域，常常會造成路燈的誤開啟，這樣會使得路燈反復(fù)的開啟和關(guān)閉，長期使用會縮短路燈的使用壽命，而且使得維修和更換的成本也增加。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)中的上述不足，本實用新型的主要目的在于解決現(xiàn)目前的路燈控制裝置功能相對單一，對于環(huán)境的適應(yīng)能力不足的問題，而提供一種可以根據(jù)環(huán)境的變化實現(xiàn)自動開啟和關(guān)閉，而且受環(huán)境影響較小的基于1C控制的路燈自動控制器。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案:一種基于1C控制的路燈自動控制器，其特征在于，包括型號為MAX610的1C芯片，所述1C芯片的第一引腳分別與1C芯片的第二引腳和電阻R3的一端相連，所述電阻R3的另一端分別與二極管D1的負(fù)極、電容C3的一端、二極管D2的負(fù)極、二極管D3的負(fù)極和二極管D4的負(fù)極相連；所述二極管D1的正極依次與電阻R1、光敏電阻RG、滑動變阻器R2和電容C2連接后再連接到1C芯片的第四引腳，所述滑動變阻器R2的滑動觸頭與1C芯片的第三引腳相連；在所述二極管D1的正極還連接有電容C1的一端，所述電容C1的另一端分別與二極管D5的正極和二極管D6的正極相連，所述二極管D5的負(fù)極分別與二極管D3的正極和電源變壓器T輸出端的第一引腳相連，所述二極管D6的負(fù)極與電阻R5連接后再分別連接到電源變壓器T輸出端的第二引腳和二極管D4的正極，所述電源變壓器T的輸入端與外部電源連接，在電源變壓器T輸入端的第三引腳和電源變壓器T輸入端的第四引腳之間串聯(lián)有繼電器K和指示燈H1 ;在所述二極管D2的負(fù)極還連接有滑動變阻器R4的滑動觸頭，所述滑動變阻器R2的一端與電容C3的另一端相連，所述滑動變阻器R2的另一端連接三極管Q1的基極，所述三極管Q1的集電極與1C芯片的第五引腳連接，所述三極管Q1的發(fā)射極與三極管D2的正極相連。
[0005]優(yōu)化地，所述光敏電阻RG的型號為MG45-12。
[0006]優(yōu)化地，所述二極管D1和二極管D2的型號為1N4001，所述二極管D3、二極管D4、二極管D5和二極管D6的型號為1N4007。
[0007]優(yōu)化地，所述電阻R1采用的是金屬膜電阻器，所述電阻R3采用的是碳膜電阻器。采用所述金屬膜電阻器后可以提高電路的精度、而且性能比較穩(wěn)定；而采用的碳膜電阻器則具有性能穩(wěn)定，價格相對便宜的優(yōu)點。
[0008]優(yōu)化地，所述繼電器K的型號為JZX-22F。
[0009]相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型具有以下有益效果:
[0010]1、不僅能夠控制路燈的開啟，同時還能夠適應(yīng)不同的環(huán)境:本實用新型的路燈控制器內(nèi)設(shè)置了由光敏電阻構(gòu)成的光控電路，它能夠?qū)ν饨绛h(huán)境的光線強弱進行自動識別，并通過1C芯片來控制可變電阻等部件，以此實現(xiàn)對燈光強弱的調(diào)節(jié)，這樣不僅可以控制路燈的開啟，同時還實現(xiàn)了對于燈光的調(diào)節(jié)，功能更加豐富。
[0011]2、節(jié)能效果較好:由于本實用新型的控制器對于燈光的控制更加精確，因此在光線較強的時候，就可以控制路燈關(guān)閉或調(diào)暗，減少了電能的消耗，同時在環(huán)境噪音相對較大的地段，還避免了噪音造成了路燈的反復(fù)啟停，因此也避免了控制器的人為損壞，降低了更換和維修的成本。
[0012]3、可靠性較好，具有很好的工作穩(wěn)定性，而且通過1C控制的電流輸出，精度更高，故障率降低，而且響應(yīng)時間短，自動化程度很高。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型一種基于1C控制的路燈自動控制器的電路原理圖。
【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步說明。
[0015]如圖1所示，一種基于1C控制的路燈自動控制器，包括型號為MAX610的1C芯片，所述1C芯片的第一引腳分別與1C芯片的第二引腳和電阻R3的一端相連，所述電阻R3采用的是碳膜電阻器。所述電阻R3的另一端分別與二極管D1的負(fù)極、電容C3的一端、二極管D2的負(fù)極、二極管D3的負(fù)極和二極管D4的負(fù)極相連；所述二極管D1的正極依次與電阻R1、光敏電阻RG、滑動變阻器R2和電容C2連接后再連接到1C芯片的第四引腳，所述滑動變阻器R2的滑動觸頭與1C芯片的第三引腳相連；所述電阻R1采用的是金屬膜電阻器，所述光敏電阻RG的型號為MG45-12。在所述二極管D1的正極還連接有電容C1的一端，所述電容C1的另一端分別與二極管D5的正極和二極管D6的正極相連，所述二極管D5的負(fù)極分別與二極管D3的正極和電源變壓器T輸出端的第一引腳相連，所述二極管D6的負(fù)極與電阻R5連接后再分別連接到電源變壓器T輸出端的第二引腳和二極管D4的正極，所述電源變壓器T的輸入端與外部電源連接，在電源變壓器T輸入端的第三引腳和電源變壓器T輸入端的第四引腳之間串聯(lián)有繼電器K和指示燈H1 ;所述繼電器K的型號為JZX-22F。在所述二極管D2的負(fù)極還連接有滑動變阻器R4的滑動觸頭，所述滑動變阻器R2的一端與電容C3的另一端相連，所述滑動變阻器R2的另一端連接三極管Q1的基極，所述三極管Q1的集電極與1C芯片的第五引腳連接，所述三極管Q1的發(fā)射極與三極管D2的正極相連。本實用新型中，所述二極管D1和二極管D2的型號為1N4001，所述二極管D3、二極管D4、二極管D5和二極管D6的型號為1N4007。
[0016]電路工作原理:本實用新型的路燈控制器電路由電源電路和光控電路兩部分組成，如圖1所示。電源電路部分由電源變壓器T、整流二極管D3-D6和濾波電容C1組成；光控電路部分由光敏電阻器RG、電阻Rl、R3、滑動變阻器R2、1C芯片、繼電器K和二極管D2組成。工作時，交流220V電壓經(jīng)電源變壓器T降壓、二極管D3-D6整流和電容C1濾波后，為光控電路提供+12V工作電源。白天，光敏電阻RG受光照射而呈低阻狀態(tài)，使1C芯片的第三引腳(選通端)和第五引腳(輸出端)均為高電平，其內(nèi)部的電子開關(guān)處于截止?fàn)顟B(tài)，繼電器K不吸合，指示燈H1不亮。夜晚，光敏電阻RG無光照射呈高阻狀態(tài)，1C芯片的第三引腳變?yōu)榈碗娖剑鋬?nèi)部的電子開關(guān)接通，指示燈H1點亮。調(diào)節(jié)滑動變阻器R2的阻值，可改變光控的靈敏度。本實用新型中，電源變壓器T選用3-5W、二次電壓為12V的電源變壓器。制作時可自制印刷電路板，也可使用萬能印刷電路板，電路安裝完成后，只要線路正確，一般無需調(diào)試即可正常使用。
[0017]需要說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型技術(shù)方案而非限制技術(shù)方案，盡管申請人參照較佳實施例對本實用新型作了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，那些對本實用新型技術(shù)方案進行的修改或者等同替換，不能脫離本技術(shù)方案的宗旨和范圍，均應(yīng)涵蓋在本實用新型權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項】
1.一種基于IC控制的路燈自動控制器，其特征在于，包括型號為MAX610的IC芯片，所述IC芯片的第一引腳分別與IC芯片的第二引腳和電阻R3的一端相連，所述電阻R3的另一端分別與二極管Dl的負(fù)極、電容C3的一端、二極管D2的負(fù)極、二極管D3的負(fù)極和二極管D4的負(fù)極相連；所述二極管Dl的正極依次與電阻R1、光敏電阻RG、滑動變阻器R2和電容C2連接后再連接到IC芯片的第四引腳，所述滑動變阻器R2的滑動觸頭與IC芯片的第三引腳相連；在所述二極管Dl的正極還連接有電容Cl的一端，所述電容Cl的另一端分別與二極管D5的正極和二極管D6的正極相連，所述二極管D5的負(fù)極分別與二極管D3的正極和電源變壓器T輸出端的第一引腳相連，所述二極管D6的負(fù)極與電阻R5連接后再分別連接到電源變壓器T輸出端的第二引腳和二極管D4的正極，所述電源變壓器T的輸入端與外部電源連接，在電源變壓器T輸入端的第三引腳和電源變壓器T輸入端的第四引腳之間串聯(lián)有繼電器K和指示燈Hl ;在所述二極管D2的負(fù)極還連接有滑動變阻器R4的滑動觸頭，所述滑動變阻器R2的一端與電容C3的另一端相連，所述滑動變阻器R2的另一端連接三極管Ql的基極，所述三極管Ql的集電極與IC芯片的第五引腳連接，所述三極管Ql的發(fā)射極與三極管D2的正極相連。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于IC控制的路燈自動控制器，其特征在于，所述光敏電阻RG的型號為MG45-12。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種基于IC控制的路燈自動控制器，其特征在于，所述二極管Dl和二極管D2的型號為1N4001，所述二極管D3、二極管D4、二極管D5和二極管D6的型號為 1N4007。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種基于IC控制的路燈自動控制器，其特征在于，所述電阻Rl采用的是金屬膜電阻器，所述電阻R3采用的是碳膜電阻器。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種基于IC控制的路燈自動控制器，其特征在于，所述繼電器K的型號為JZX-22F。
【專利摘要】本實用新型介紹了一種基于IC控制的路燈自動控制器，它包括型號為MAX610的IC芯片，所述IC芯片的第一引腳分別與IC芯片的第二引腳和電阻R3的一端相連，所述電阻R3的另一端分別與二極管D1的負(fù)極、電容C3的一端、二極管D2的負(fù)極、二極管D3的負(fù)極和二極管D4的負(fù)極相連；所述二極管D1的正極依次與電阻R1、光敏電阻RG、滑動變阻器R2和電容C2連接后再連接到IC芯片的第四引腳，所述滑動變阻器R2的滑動觸頭與IC芯片的第三引腳相連。本實用新型不僅能夠控制路燈的開啟，同時還能夠適應(yīng)不同的環(huán)境：而且節(jié)能效果較好，降低了更換和維修的成本，可靠性較好，具有很好的工作穩(wěn)定性，自動化程度很高。
【IPC分類】H05B37/02
【公開號】CN204993988
【申請?zhí)枴緾N201520621371
【發(fā)明人】李響
【申請人】重慶電子工程職業(yè)學(xué)院
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年8月18日