地下停車場濾波保護型延時照明控制系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于建筑照明領(lǐng)域，具體是指一種能夠有效節(jié)省電能消耗的地下停車場濾波保護型延時照明控制系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會的發(fā)展，汽車已經(jīng)逐步的普及了，隨著汽車人均持有量的增加，在樓房的修建時需要更大的地上與地下空間用于停放車輛，在地下停車場中，相對于地面其光照需求量更大。而現(xiàn)有技術(shù)中，通常采用的均是持續(xù)照明，而隨著日漸增大的停車場面積，持續(xù)照明所需要消耗的電量也日益的增加，如此便大大增加了物業(yè)以及業(yè)主的費用開銷，同時還浪費了大量的電力資源。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服上述問題，提供一種地下停車場濾波保護型延時照明控制系統(tǒng)，使得地下停車場的照明更加智能化，更好的降低了照明系統(tǒng)的耗電量，進而節(jié)省了電能與照明所需的費用。
[0004]本發(fā)明的目的通過下述技術(shù)方案實現(xiàn):
[0005]地下停車場濾波保護型延時照明控制系統(tǒng)，包括中央控制器，與該中央控制器相連接的子控制器，均連接在子控制器上的攝像頭、電源和延時照明控制電路，以及連接在延時照明控制電路上的照明燈；在子控制器上設(shè)置有使其與中央控制器通過無線相連的信號收發(fā)裝置，在所述信號收發(fā)裝置與子控制器之間串接有緩沖濾波電路，同時在電源與子控制器之間還串接有電壓保護電路。
[0006]進一步的，上述延時照明控制電路由二極管橋式整流器U1，變壓器T1，三極管VT1，三極管VT2，三端穩(wěn)壓器IC1，數(shù)字電路IC2，開關(guān)S1，負極接地、正極與二極管橋式整流器U1的正輸出端相連接的電容C1，N極與電容C1的正極相連接、P極與三極管VT1的集電極相連接的二極管D1，與二極管D1并聯(lián)設(shè)置的繼電器K，一端與二極管D1的N極相連接、另一端與三極管VT1的基極相連接的電阻R1，一端與三極管VT2的基極相連接、另一端與數(shù)字電路IC2的Q14管腳相連接的電阻R2，負極與數(shù)字電路IC2的Q14管腳相連接、正極經(jīng)電容C2后與三端穩(wěn)壓器IC1的Vin管腳相連接的電容C4，負極與電容C4的正極相連接、正極與三端穩(wěn)壓器IC1的Vout管腳相連接的電容C3，一端與電容C3的正極相連接、另一端與數(shù)字電路IC2的VDD管腳相連接的電阻R3，正極與電容C3的正極相連接、負極與數(shù)字電路IC2的RESET管腳相連接的電容C6，負極接地、正極與電容C6的正極相連接的電容C7，負極與數(shù)字電路IC2的CLOCK 0UT2管腳相連接、正極經(jīng)電阻R4后與數(shù)字電路IC2的CLOCK IN管腳相連接的電容C5，以及一端與數(shù)字電路IC2的CLOCK 0UT1管腳相連接、另一端經(jīng)電阻R5后與電容C5的正極相連接的滑動變阻器RP1組成；其中，二極管橋式整流器U1的一個輸入端與變壓器T1的副邊電感線圈的任意一端相連接，二極管橋式整流器U1的另一個輸入端與變壓器T1的副邊電感線圈的另一端相連接，二極管橋式整流器U1的負輸出端接地，三極管VT1的發(fā)射極接地，三極管VT1的基極與三極管VT2的集電極相連接，三極管VT2的發(fā)射極接地，三端穩(wěn)壓器IC1的Vin管腳與二極管D1的N極相連接、其GND管腳接地，電容C6的負極接地，數(shù)字電路IC2的VSS管腳接地，在變壓器T1的原邊電感線圈的任意一端上串聯(lián)有開關(guān)S1，繼電器K1的常開觸點κ-1與開關(guān)S1并聯(lián)，變壓器T1的原邊電感線圈的與開關(guān)S1連接的一端經(jīng)開關(guān)S1后與另一端組成該電路的輸入端且與子控制器相連接，且該變壓器T1的原邊電感線圈的兩端還同時組成該電路的輸出端且與照明燈相連接。
[0007]再進一步的，上述緩沖濾波電路由運算放大器P1，運算放大器P2，串接在運算放大器P1的負輸入端與輸出端之間的電阻R6，正極與運算放大器P1的輸出端相連接、負極與運算放大器P1的負輸入端相連接的電容C8，一端與運算放大器P1的輸出端相連接、另一端經(jīng)電阻R10后與運算放大器P2的負輸入端相連接的電阻R8，一端與電阻R8和電阻R10的連接點相連接、另一端與運算放大器P2的輸出端相連接的電阻R9，負極與運算放大器P2的負輸入端相連接、正極與運算放大器P2的輸出端相連接的電容C10，負極接地、正極同時與運算放大器P1的正輸入端和運算放大器P2的正輸入端相連接的電容C11，一端與運算放大器P1的正電源端相連接、另一端經(jīng)電阻R11后與運算放大器P2的正電源端相連接的電阻R7，以及負極接地、正極與電阻R7和電阻R11的連接點相連接的電容C9組成；其中，運算放大器P1的負電源端接地，運算放大器P2的負電源端接地，電容C9的正極上接+5V電源，運算放大器P1的負輸入端作為該電路的輸入端且與子控制器的信號輸出端相連接，運算放大器P2的輸出端作為該電路的輸出端且與信號收發(fā)裝置的輸入端相連接。
[0008]更進一步的，電壓保護電路由變壓器T2，二極管橋式整流器U2，三極管VT3，三極管VT4，三極管VT5，正極與二極管橋式整流器U2的正輸出端相連接、負極與二極管橋式整流器U2的負輸出端相連接的電容C12，一端與電容C12的正極相連接、另一端與電容C12的負極相連接、滑動端經(jīng)電阻R12后與三極管VT3的基極相連接的滑動變阻器RP2，一端與電容C12的正極相連接、另一端與電容C12的負極相連接、滑動端經(jīng)電阻R13后與三極管VT4的基極相連接的滑動變阻器RP3，正極與三極管VT3的基極相連接、負極與滑動變阻器RP3的滑動端相連接的電容C13，一端與三極管VT3的發(fā)射極相連接、另一端與電容C12的負極相連接的電阻R14，一端與三極管VT4的發(fā)射極相連接、另一端與電容C12的負極相連接的電阻R16，N極與三極管VT5的基極相連接、P極經(jīng)電阻R15后與三極管VT3的集電極相連接的二極管D2，N極與三極管VT5的基極相連接、P極與三極管VT4的發(fā)射極相連接的二極管D3，一端與三極管VT5的集電極相連接、另一端與電容C12的正極相連接的電阻R17，一端與三極管VT5的發(fā)射極相連接、另一端與電容C12的負極相連接的電阻R18，以及控制極與三極管VT5的集電極相連接、第二電極與三極管VT5的發(fā)射極相連接的雙向晶閘管VS1組成；其中，變壓器T2的副邊電感線圈的一端與二極管橋式整流器U2的一個輸入端相連接、該變壓器T2的副邊電感線圈的另一端與二極管橋式整流器U2的另一個輸入端相連接，三極管VT4的集電極同時與三極管VT3的集電極以及二極管橋式整流器U2的正輸出端相連接，變壓器T2的原邊電感線圈的兩端作為該電路的輸入端且與電源的輸出端相連接，變壓器T2的原邊電感線圈的一端與電容C12的負極相連接，該變壓器T2的原邊電感線圈的另一端與雙向晶閘管VS1的第一電極組成該電路的輸出端且與子控制器的電源輸入端相連接。
[0009]作為優(yōu)選，所述三端穩(wěn)壓器IC1的型號為LM7805，數(shù)字電路IC2的型號為⑶4060，為帶有內(nèi)時鐘脈沖振蕩器的14級二進制計數(shù)/分配器，運算放大器P1和運算放大器P2的型號均為0PA627，三極管VT1、三極管VT2、三極管VT3、三極管VT4和三極管VT5均為NPN
型三極管。
[0010]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點及有益效果:
[0011](1)本發(fā)明能夠通過攝像頭拍攝的圖像來自動判定開啟與關(guān)閉整個地下停車場的照明系統(tǒng)，在無需照明的情況下照明系統(tǒng)將關(guān)閉，很好的降低了整個系統(tǒng)的耗電量，不僅節(jié)省了電力資源，還降低了物業(yè)與業(yè)主的成本，而延時功能使得照明燈無需進行頻繁的啟閉，能夠很好的延長照明燈的使用壽命，進一步降低了系統(tǒng)的使用與維護成本。
[0012](2)本發(fā)明設(shè)置有延時照明控制電路，能夠在子控制器關(guān)閉開關(guān)后延遲整個系統(tǒng)的關(guān)閉時間，降低了照明燈的啟閉頻率，從而避免了頻繁啟閉縮短照明燈使用壽命的情況發(fā)生，很好的提高了整個系統(tǒng)的智能性。
[0013](3)本發(fā)明設(shè)置有緩沖濾波電路，其緩沖功能可以更好的保護信號收發(fā)裝置運行的安全，同時濾波功能能夠在信號收發(fā)裝置的輸入端輸入信號時先對信號進行濾波處理，很好的避免了雜波的干擾，提高了信號的可識別率。
[0014](4)本發(fā)明設(shè)置有電壓保護電路，能夠在電源過壓或者欠壓時均斷開電源對子控制器的供電，從而能夠很好的避免子控制器以及相關(guān)的照明電路在過壓或者欠壓的情況下運行，很好的保護了產(chǎn)品的運行安全性，提高了各個部分的使用壽命。
【附圖說明】
[0015]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)框圖。
[0016]圖2為本發(fā)明的延時照明控制電路的電路圖。
[0017]圖3為