本發(fā)明屬于無人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于無人機(jī)的散熱電路板。
背景技術(shù)：
無人機(jī)的操控是通過控制系統(tǒng)實現(xiàn)的，控制系統(tǒng)包括電路板和控制程序，且該電路板位于無人機(jī)的機(jī)架內(nèi)。無人機(jī)的運行或測試需要控制系統(tǒng)不斷產(chǎn)生控制指令，電路板在不斷產(chǎn)生控制指令的同時也產(chǎn)生熱量，該熱量將會對無人機(jī)的機(jī)體帶來很多不利的影響，例如變形。更糟糕的是，熱量過高則會影響無人機(jī)周圍的環(huán)境，由于電路板在控制無人機(jī)飛行時需要參考環(huán)境因素，所以無人機(jī)電路板的散熱對無人機(jī)的飛行起重要作用。
中國發(fā)明專利cn204948595u公開了一種用于無人機(jī)的散熱電路板，該電路板包括電路板本體和散熱體，散熱體包括導(dǎo)熱板、散熱板和多個散熱翹，所述導(dǎo)熱板安裝在所述電路板本體的下部，其大小與電路板本體相適應(yīng)，散熱板安裝在導(dǎo)熱板的下方，且其面積大于導(dǎo)熱板的面積，多個散熱翹均勻分布在散熱板的下表面，該電路板安裝在無人機(jī)機(jī)體的內(nèi)部，無人機(jī)機(jī)體的前后兩側(cè)還分別設(shè)有進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口。該散熱板下表面進(jìn)行了散熱處理，上表面封閉在無人機(jī)機(jī)體內(nèi)，不利于散熱，散熱效率低。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的散熱效率低的問題，本發(fā)明提供了一種用于無人機(jī)的散熱電路板，通過在電熱板的上下表面分別加裝散熱設(shè)備，增加散熱效率。本發(fā)明要解決的技術(shù)問題通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)：
一種用于無人機(jī)的散熱電路板，該電路板固定在無人機(jī)機(jī)體的內(nèi)部，該電路板包括電路板本體和散熱基板，所述散熱基板安裝在所述電路板本體的下表面，還包括導(dǎo)熱網(wǎng)，所述導(dǎo)熱網(wǎng)設(shè)置在所述電路板本體的上表面；
所述導(dǎo)熱網(wǎng)由橫向?qū)徙~管和縱向?qū)徙~管組成；
所述橫向?qū)徙~管與縱向?qū)徙~管的交叉處內(nèi)部連通，最外面兩根所述縱向?qū)徙~管與橫向?qū)徙~管的連接處為t型連通；
所述無人機(jī)機(jī)體的前后兩側(cè)還分別設(shè)有與所述縱向?qū)徙~管相通的進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口；
所述散熱基板的下表面設(shè)置有多個沿縱向排列的散熱凸起；
所述散熱凸起為中空結(jié)構(gòu)；
每個所述散熱凸起上設(shè)置有兩個位置相對應(yīng)的散熱孔，且相鄰的所述散熱凸起上的一散熱孔彼此相對，所述散熱孔通過導(dǎo)熱銅管依次串連；
所述無人機(jī)機(jī)體的前后兩側(cè)還分別設(shè)有與所述導(dǎo)熱銅管相通的進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口。
進(jìn)一步地，上述散熱凸起不少于3個。
進(jìn)一步地，上述散熱凸起等間距布置。
進(jìn)一步地，上述散熱基板的面積略大于所述電路板本體的面積。
進(jìn)一步地，上述導(dǎo)熱網(wǎng)上安裝有散熱膜。
本發(fā)明的有益效果：
本發(fā)明提供的用于無人機(jī)的散熱電路板，將電路板本體上產(chǎn)生的熱量傳送至電路板本體上表面的導(dǎo)熱網(wǎng)和下表面的散熱基板，無人機(jī)在飛行時，空氣從進(jìn)風(fēng)口流入導(dǎo)熱銅管，進(jìn)行熱傳遞后，熱空氣再通過出風(fēng)口流出，加速了無人機(jī)的電路板表面空氣流通，散熱效果好，從而保證了電路有效工作。
以下將結(jié)合附圖及實施例對本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)說明。
附圖說明
圖1是本發(fā)明用于無人機(jī)的散熱電路板的示意圖。
圖中：1、電路板本體；2、散熱基板；3、導(dǎo)熱網(wǎng)；31、橫向?qū)徙~管；32、縱向?qū)徙~管；4、散熱凸起；5、散熱孔；6、導(dǎo)熱銅管。
具體實施方式
為進(jìn)一步闡述本發(fā)明達(dá)成預(yù)定目的所采取的技術(shù)手段及功效，以下結(jié)合附圖及實施例對本發(fā)明的具體實施方式、結(jié)構(gòu)特征及其功效，詳細(xì)說明如下。
一種用于無人機(jī)的散熱電路板，該電路板固定在無人機(jī)機(jī)體的內(nèi)部，該電路板包括電路板本體1和散熱基板2，散熱基板2安裝在電路板本體1的下表面，還包括導(dǎo)熱網(wǎng)3，導(dǎo)熱網(wǎng)3設(shè)置在電路板本體1的上表面，導(dǎo)熱網(wǎng)3由橫向?qū)徙~管31和縱向?qū)徙~管32組成，橫向?qū)徙~管31與縱向?qū)徙~管32的交叉處內(nèi)部連通，最外面兩根縱向?qū)徙~管32與橫向?qū)徙~管31的連接處為t型連通，無人機(jī)機(jī)體的前后兩側(cè)還分別設(shè)有與縱向?qū)徙~管32相通的進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口；散熱基板2的下表面設(shè)置有多個沿縱向排列的散熱凸起4，散熱凸起4為中空結(jié)構(gòu)，每個散熱凸起4上設(shè)置有兩個位置相對應(yīng)的散熱孔5，相鄰的散熱凸起4上的一散熱孔5彼此相對，且通過導(dǎo)熱銅管6依次串連，無人機(jī)機(jī)體的前后兩側(cè)還分別設(shè)有與導(dǎo)熱銅管6相通的進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口。
本實施例的用于無人機(jī)的散熱電路板，將電路板本體上產(chǎn)生的熱量傳送至電路板本體上表面的導(dǎo)熱網(wǎng)和下表面的散熱基板，無人機(jī)在飛行時，空氣從進(jìn)風(fēng)口流入導(dǎo)熱銅管，進(jìn)行熱傳遞后，熱空氣再通過出風(fēng)口流出，加速了無人機(jī)的電路板表面空氣流通，散熱效果好。
散熱凸起4不少于3個，才能保證在有限的空間內(nèi)有效地降低電路板本體的表面溫度。散熱凸起4等間距布置，能夠保證散熱均勻。散熱基板2的面積略大于電路板本體1的面積，保證電路板本體1全部能接觸到散熱基板2。導(dǎo)熱網(wǎng)3上安裝有散熱膜，無人機(jī)在不飛行時，可以通過散熱膜進(jìn)行散熱，確保電路板可以充分進(jìn)行散熱。
以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實施方式對本發(fā)明所作的進(jìn)一步詳細(xì)說明，不能認(rèn)定本發(fā)明的具體實施只局限于這些說明。對于本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。