本實用新型屬于電動交通車用充電樁的電氣設(shè)計領(lǐng)域，具體涉及一種電磁鎖脈沖控制發(fā)生盒。

背景技術(shù)：

目前市面電動交通車充電樁的內(nèi)部所設(shè)置的電磁鎖大多數(shù)有自固特性，需要采用雙極性電源對其施加持續(xù)的正/負電壓控制信號，以實現(xiàn)兩種位置狀態(tài)的轉(zhuǎn)換。但是持續(xù)正/負電壓控制信號供電，經(jīng)常會造成電磁鎖發(fā)熱而燒毀。

如果充分利用電磁鎖位置狀態(tài)轉(zhuǎn)換后的自固特性，在電源和電磁鎖之間串聯(lián)一個脈沖控制盒，則只需單極性電源便可實現(xiàn)電磁鎖位置狀態(tài)的相互轉(zhuǎn)換，既可以簡化控制電源的選擇處理，又可以避免電磁鎖的長期通電因發(fā)熱而燒毀，極大地降低電磁鎖的故障率，提高電磁鎖的服役壽命。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種電磁鎖脈沖控制發(fā)生盒，將現(xiàn)有的持續(xù)電壓信號改為脈沖信號，避免電磁鎖的長期通電因發(fā)熱而燒毀，同時將原先所需的雙極性電源控制改為更簡便、成本更低的單極性電源控制。

為達上述目的，本實用新型的一種電磁鎖脈沖控制發(fā)生盒，包括：電源輸入端、控制盒外殼、電源輸出端、PCB線路板、二極管、電容器和繼電器；所述PCB線路板的電源輸入端的接頭a、電源輸出端的接頭c、繼電器的線圈接頭A1和常閉觸點A2同為等電位并互相短接；所述二極管的數(shù)量為兩個并首尾串聯(lián)，二極管的輸入端與電源輸入端的接頭b串接，二極管的輸出端、繼電器的常開觸點A4和彈片接頭B3同為等電位并互相短接，在兩個二極管之間與繼電器的線圈接頭B1同為等電位并互相短接；電源輸出端的接頭d與繼電器的常閉觸點B2同為等電位并互相短接，且電容器串聯(lián)在電源輸出端的接頭d與繼電器的彈片接頭A3之間。

優(yōu)選地，所述PCB線路板置于控制盒外殼內(nèi)且露出電源輸入端接頭和電源輸出端導(dǎo)體接頭。

優(yōu)選地，所述控制盒外殼采用兩層的盒蓋結(jié)構(gòu)并用螺釘或彈簧扣的方式連接固定，控制盒外殼的材料選用玻璃纖維或碳纖維增強的聚酯樹脂、聚四氟乙烯、聚甲醛、聚酰亞胺、聚苯硫醚、輻射交聯(lián)聚烯烴、熱固性樹脂的任意一種或任意兩種的組合體。

優(yōu)選地，PCB線路板采用市售的多層玻璃纖維或碳纖維增強的熱固性樹脂板。

本實用新型的一種電磁鎖脈沖控制發(fā)生盒，其有益技術(shù)效果在于：

① 將持續(xù)電壓信號改為脈沖信號，避免長期通電因發(fā)熱而燒毀；

② 將雙極性電源改為單極性電源控制，使控制更簡便；

③ 節(jié)省能耗，成本更低。

附圖說明

圖1是本實用新型一種電磁鎖脈沖控制發(fā)生盒實施例的俯視圖。

圖2是本實用新型控制盒外殼實施例的剖視圖。

圖3是本實用新型PCB線路板實施例的零件布局俯視圖。

圖4是本實用新型一種電磁鎖脈沖控制發(fā)生盒的實施例電氣原理圖。

在圖1至圖4中，相同功能、相同結(jié)構(gòu)的零件采用了相同的標號：

1—電源輸入端， 2—控制盒外殼， 3—電源輸出端，

4—PCB線路板， 5—二極管， 6—電容，

7—繼電器， A1—線圈接頭， B1—線圈接頭，

A2—常閉觸點， B2—常閉觸點， A3—彈片接頭，

B3—彈片接頭， A4—常開觸點， B4—常開觸點，

a—接頭， b—接頭， c—接頭，

d—接頭。

具體實施方式

為詳細說明本實用新型一種電磁鎖脈沖控制發(fā)生盒的技術(shù)內(nèi)容、構(gòu)造特征、所實現(xiàn)目的和效果，以下用實例結(jié)合附圖進一步說明。

如圖1至圖4所示，揭示了本實用新型的一個實施例，包括：電源輸入端1、控制盒外殼2、電源輸出端3、PCB線路板4、二極管5、電容器6和繼電器7；PCB線路板4的電源輸入端1的接頭a和電源輸出端3的接頭c、繼電器7的線圈接頭A1、常閉觸點A2同為等電位并互相短接；二極管5的數(shù)量為兩個并首尾串聯(lián)，二極管5的輸入端與電源輸入端1的接頭b串接，二極管5的輸出端、繼電器7的常開觸點A4、彈片接頭B3同為等電位并互相短接，在兩個二極管5之間與繼電器7的線圈接頭B1同為等電位并互相短接，電源輸出端3的接頭d與繼電器7的B常閉觸點2同為等電位并互相短接，且電容器6串聯(lián)在電源輸出端3的接頭d與繼電器7的彈片接頭A3之間。

PCB線路板4置于控制盒外殼2內(nèi)且露出電源輸入端1和電源輸出端3導(dǎo)體接頭。

控制盒外殼2采用兩層的盒蓋結(jié)構(gòu)并采用彈簧扣的方式連接固定，控制盒外殼2的材料選用玻璃纖維的PET樹脂。

PCB線路板4采用市售的多層玻璃纖維增強的環(huán)氧樹脂板。

本實用新型實施例的工作原理：

在電源和電磁鎖之間串聯(lián)脈沖控制發(fā)生盒后，只需采用單極性電源給脈沖控制盒供電，就可以通過脈沖控制發(fā)生盒來實現(xiàn)雙極性電源的功能，給電磁鎖提供正極和負極兩種脈沖電壓。

控制盒的內(nèi)部二極管5用來保護內(nèi)部電路，防止因內(nèi)部電路產(chǎn)生的反向電壓和逆向電流。

當單極性電源輸入端1供電的一瞬間，電壓通過電源輸入端1傳輸進控制盒，在控制盒內(nèi)部通過繼電器7和電容6作用，將在電源輸出端3產(chǎn)生一個短暫的正電壓脈沖，加給電磁鎖正電壓，從而控制電磁鎖正向動作。上電后，雖然電源繼續(xù)通過電源輸入端1給控制盒供電，但電源輸出端3上在脈沖結(jié)束后將不再有電壓輸出，此動作后的電磁鎖依靠自身的自固特性維持自鎖狀態(tài)。

當單極性電源輸入端1斷電的一瞬間，脈沖控制盒瞬間失電，通過控制盒內(nèi)部的繼電器7和電容6的作用，將在電源輸出端3產(chǎn)生一個短暫的負電壓脈沖，加給電磁鎖負電壓，從而控制電磁鎖反向動作。斷電后，控制盒失電，電源輸出端3上也將沒有電壓輸出，此動作后的電磁鎖依靠自身的自固特性維持開鎖狀態(tài)。

在串聯(lián)脈沖控制發(fā)生盒之后，都是通過正/負脈沖來控制電磁鎖位置狀態(tài)的轉(zhuǎn)換，然后依靠其自身自固特性維持當前位置狀態(tài)，而不是通過雙極性電源的長時間供電來維持當前位置狀態(tài)，杜絕了因?qū)﹄姶沛i長時間供電造成過熱而易燒毀的故障。

本實用新型一種電磁鎖脈沖控制發(fā)生盒的實施例，其有益技術(shù)效果在于：

①將持續(xù)電壓信號改為脈沖信號，避免長期通電因發(fā)熱而燒毀；

② 將雙極性電源改為單極性電源控制，使控制更簡便；

③ 節(jié)省能耗，成本更低。