技術領域

本發(fā)明涉及船位信息處理技術領域，具體地，涉及一種船位信息壓縮與還原方法。

背景技術：

在船位信息處理領域，現(xiàn)有的AIS壓縮算法，GPS壓縮方法，針對“勢態(tài)”圖形的方式進行壓縮；其缺點：數據無法還原，對硬件性能要求較高；在常見的AIS軌跡回放，GPS歷史回溯等場景，客戶端需要對船位信息進行展示，而每次的請求數據量是巨大的，并且會伴有其他的數據操作，例如：排序，數據格式化轉化等，會有嚴重的性能瓶頸。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于，針對上述問題，提出一種船位信息壓縮與還原方法，以解決客戶端獲取并展示船位信息時，因數據量較大而引起的性能瓶頸的優(yōu)點。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術方案是：一種船位信息壓縮與還原方法，主要包括：

步驟1：通過10位UTC/GMT+8:00時區(qū)下的時間戳，為所有船位信息集合POS[ALL]建立索引；

步驟2：按照查詢的時間段，對所有船位的信息集合進行初次界定，形成界定后的船位信息集合POS[B-E]；

步驟3：根據客戶端的處理量設定，對POS[B-E]進行壓縮，形成壓縮后的船位信息集合POS[B-E][NUM]；

步驟4：客戶端對POS[B-E][NUM] 進行顯示或其他數據操作；

步驟5：客戶端對POS[B-E][NUM]進行還原操作得到POS[B-E]；

步驟6：若客戶端不再需要船位信息或所獲船位信息為最細粒度的船位信息，則不再進行壓縮，否則對船位信息按照客戶端的處理量繼續(xù)進行壓縮。

進一步地，所述步驟3中還包括，若還需對壓縮后的船位信息集合POS[B-E][NUM]進行壓縮，則繼續(xù)按照客戶端的處理量的設定進行壓縮。

進一步地，所述船位信息包括船只標示。

進一步地，步驟4中，所述其他數據操作包括排序和格式轉化。

本發(fā)明各實施例的一種船位信息壓縮與還原方法，由于主要包括：通過10位UTF-8時區(qū)下的時間戳，為所有船位信息集合POS[ALL]建立索引；按照查詢的時間段，對所有船位的信息集合進行初次界定，形成界定后的船位信息集合POS[B-E]；根據客戶端的處理量設定，對POS[B-E]進行壓縮，形成壓縮后的船位信息集合POS[B-E][NUM]；客戶端對POS[B-E][NUM] 進行顯示或其他數據操作；客戶端對現(xiàn)有POS[B-E][NUM]進行還原操作得到POS[B-E]；若客戶端不再需要船位信息或所獲船位信息為最細粒度的船位信息，則不再進行壓縮；從而可以克服現(xiàn)有技術中針對“勢態(tài)”圖形的方式進行壓縮，數據無法還原，對硬件性能要求較高的缺陷；同時克服客戶端獲取并展示船位信息時，可以解決數據量較大而引起的性能瓶頸問題。

本發(fā)明的其它特征和優(yōu)點將在隨后的說明書中闡述，并且，部分地從說明書中變得顯而易見，或者通過實施本發(fā)明而了解。

下面通過附圖和實施例，對本發(fā)明的技術方案做進一步的詳細描述。

附圖說明

附圖用來提供對本發(fā)明的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本發(fā)明的實施例一起用于解釋本發(fā)明，并不構成對本發(fā)明的限制。在附圖中：

圖1為本發(fā)明具體實施方式所述的一種船位信息壓縮與還原方法的原理流程圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本發(fā)明的優(yōu)選實施例進行說明，應當理解，此處所描述的優(yōu)選實施例僅用于說明和解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。

具體地，一種船位信息壓縮與還原方法，主要包括：

步驟1：通過10位UTC/GMT+8:00時區(qū)下的時間戳，為所有船位信息集合POS[ALL]建立索引；

步驟2：按照查詢的時間段，對所有船位的信息集合進行初次界定，形成界定后的船位信息集合POS[B-E]；

步驟3：根據客戶端的處理量設定，對POS[B-E]進行壓縮，形成壓縮后的船位信息集合POS[B-E][NUM]；

步驟4：客戶端對POS[B-E][NUM] 進行顯示或其他數據操作；

步驟5：客戶端對現(xiàn)有POS[B-E][NUM]進行還原操作得到POS[B-E]；

步驟6：若客戶端不再需要船位信息或所獲船位信息為最細粒度的船位信息，則不再進行壓縮，否則對船位信息按照客戶端的處理量繼續(xù)進行壓縮。

所述步驟3中還包括，若還需對壓縮后的船位信息集合POS[B-E][NUM]進行壓縮，則繼續(xù)按照客戶端的處理量的設定進行壓縮。

所述船位信息包括船只標示。

步驟4中，所述其他數據操作包括排序和格式轉化。

結合圖1，船位信息包含：本船的唯一標示；

1.通過10位 UTC/GMT+8:00時區(qū)的時間戳,，為所有船位信息集合（以下簡稱 POS[ALL]）建立索引；

2.按照查詢的時間段，對 POS [ALL] 進行初次界定,此時船位信息集合為 POS[B-E]；

3.根據客戶端的處理量設定，對POS [B-E]進行壓縮 為 POS[B-E][NUM];

4.客戶端對 POS[B-E][NUM] 進行顯示或其他數據操作；

5.客戶端對現(xiàn)有POS[B-E][NUM]進行還原操作;

獲取船位信息邊界(POS [BOUND])，通過 POS [BOUND]獲取還原后的船位信息；

6.客戶端不再需要船位信息或目前已經是最細粒度的船位信息，將不再壓縮；

至少可以達到以下有益效果：

最后應說明的是：以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本發(fā)明，盡管參照前述實施例對本發(fā)明進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換。凡在本發(fā)明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內。