一種管狀電機(jī)用轉(zhuǎn)子的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種電機(jī)轉(zhuǎn)子，更具體地說(shuō)，它涉及一種管狀電機(jī)用轉(zhuǎn)子。
【背景技術(shù)】
[0002]管狀電機(jī)廣泛應(yīng)用于各種電動(dòng)升降門窗、遮陽(yáng)系統(tǒng)、投影屏幕等領(lǐng)域，包括外部的電機(jī)管、電機(jī)總成、剎車總成、減速總成和行程控制總成，在通電情況下按動(dòng)升降開關(guān)控制電機(jī)總成轉(zhuǎn)動(dòng)通過(guò)減速總成減速輸出帶動(dòng)電機(jī)管轉(zhuǎn)動(dòng)，電機(jī)管轉(zhuǎn)動(dòng)再電動(dòng)外管轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)門窗或投影屏幕的升降。
[0003]電機(jī)總成包括轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子的兩端需要跟減速總成與剎車總成安裝固定，
[0004]圖4示出現(xiàn)有的雙邊剎車的剎車總成結(jié)構(gòu)，包括第一剎車片21、摩擦片22與第二剎車片23，上述三者分別套設(shè)在轉(zhuǎn)子上，第一剎車片21包括剎車套筒212，剎車套筒212的一端固定有磁鋼213，第一剎車片21上的凸塊211穿過(guò)摩擦片22與第二剎車片23上通槽231相插接實(shí)現(xiàn)雙邊剎車效果，在轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的磁場(chǎng)會(huì)吸引第一剎車片21上的磁鋼213向轉(zhuǎn)子方向移動(dòng)，而在移動(dòng)的同時(shí)由于沒(méi)有周向的固定常伴隨著轉(zhuǎn)動(dòng)，而當(dāng)移動(dòng)的第一剎車片21發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)在復(fù)位后由于凸塊211發(fā)生周向轉(zhuǎn)動(dòng)而無(wú)法與第二剎車片23相插接導(dǎo)致無(wú)法與摩擦片22相抵接整個(gè)剎車功能失效，同樣第二剎車片23是與轉(zhuǎn)子同步轉(zhuǎn)動(dòng)，這要求第二剎車片23與轉(zhuǎn)子在周向上固定，而現(xiàn)有的固定方式往往為簡(jiǎn)單卡接關(guān)系容易發(fā)生松動(dòng)而導(dǎo)致第二剎車片23發(fā)生周向轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)而導(dǎo)致無(wú)法與第一剎車片21相配合抱死摩擦片22，存在安全隱患。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種管狀電機(jī)用轉(zhuǎn)子能避免剎車片發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，并且固定牢提高工作安全性。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種管狀電機(jī)用轉(zhuǎn)子，包括轉(zhuǎn)子軸與套設(shè)在轉(zhuǎn)子軸外的轉(zhuǎn)子鐵芯，所述轉(zhuǎn)子鐵芯的一端面固定有磁鋼，所述轉(zhuǎn)子軸的一端沿軸向方向開設(shè)有容置槽，在轉(zhuǎn)子軸徑向方向上開設(shè)有與容置槽連通的長(zhǎng)條孔，其中在開設(shè)有長(zhǎng)條孔的一段在周向均布有四條壓筋。
[0007]作為優(yōu)選地，所述轉(zhuǎn)子軸的另一端開設(shè)有一字槽。
[0008]作為優(yōu)選地，所述轉(zhuǎn)子軸的頭尾兩段均開設(shè)有若干防油凹槽。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:轉(zhuǎn)子軸在徑向方向開設(shè)的長(zhǎng)條孔在與第一剎車片安裝通過(guò)插接在長(zhǎng)條孔的插銷在周向上固定住第一剎車片避免第一剎車片在軸向移動(dòng)的同時(shí)發(fā)生周向轉(zhuǎn)動(dòng)，并且通過(guò)開設(shè)在轉(zhuǎn)子軸的四條均布的壓筋在周向上固定第二剎車片并且提高轉(zhuǎn)子軸的強(qiáng)度，排出安全隱患，而在轉(zhuǎn)子軸的另一端開設(shè)的一字槽用于與減速總成連接，減速總成上只要設(shè)置與一字槽相配合的長(zhǎng)條塊即可配合安裝與拆卸方便，同樣容置槽與后面行程總成相配合固定安裝，而在轉(zhuǎn)子軸的頭尾兩段上分別開設(shè)有防油凹槽使得油脂能儲(chǔ)存在防油凹槽內(nèi)，避免油脂過(guò)多影響傳動(dòng)效果。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型一種管狀電機(jī)用轉(zhuǎn)子實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為本實(shí)用新型一種管狀電機(jī)用轉(zhuǎn)子實(shí)施例的正視圖；
[0012]圖3為圖2的A-A截面圖；
[0013]圖4為現(xiàn)有剎車總成的爆炸圖；
[0014]圖5為本實(shí)用新型的所采用的剎車總成的爆炸圖。
[0015]【附圖說(shuō)明】:10、轉(zhuǎn)子；11、轉(zhuǎn)子鐵芯；12、轉(zhuǎn)子軸；121、一字槽；122、長(zhǎng)條孔；123、壓筋；124、防油凹槽；125、容置槽；13、磁鋼；20、剎車總成；21、第一剎車片；211、凸塊；212、剎車套筒；213、磁鋼；214、通孔；22、摩擦片；23、第二剎車片；231、通槽。
【具體實(shí)施方式】
[0016]參照附圖對(duì)本實(shí)用新型一種管狀電機(jī)用轉(zhuǎn)子實(shí)施例做進(jìn)一步說(shuō)明。
[0017]結(jié)合圖1至圖3，一種管狀電機(jī)用轉(zhuǎn)子10包括轉(zhuǎn)子軸12與套設(shè)在轉(zhuǎn)子軸12外的轉(zhuǎn)子鐵芯11，轉(zhuǎn)子軸12的一端沿軸向開設(shè)有容置槽125，轉(zhuǎn)子軸12沿其徑向方向開設(shè)有與容置槽125連通的長(zhǎng)條孔122，在長(zhǎng)條孔122開設(shè)的一段上周向均布有四條壓筋123如圖3所示，在轉(zhuǎn)子鐵芯11朝向開設(shè)長(zhǎng)條孔122的一端面固定有磁鋼13，轉(zhuǎn)子軸12的另一端開設(shè)有一字槽121，在轉(zhuǎn)子軸12的兩段均開設(shè)有若干防油凹槽124。
[0018]結(jié)合圖4與圖5為方便理解示出本實(shí)用新型一種管狀電機(jī)用轉(zhuǎn)子10安裝時(shí)所配套的剎車總成20，與現(xiàn)有的剎車總成20不同在于剎車套管212上開設(shè)有通孔214，在安裝剎車總成20時(shí)將第一剎車片21、摩擦片22與第二剎車片23依次套設(shè)在轉(zhuǎn)子軸12開設(shè)有長(zhǎng)條孔122的一段，而長(zhǎng)條孔122的設(shè)置通過(guò)固定件穿設(shè)與剎車套管212上開設(shè)的通孔214相連接，使得在周向上固定第一剎車片21，而在轉(zhuǎn)子軸12上設(shè)置的四條壓筋123與第二剎車片23內(nèi)孔內(nèi)壁上開設(shè)的長(zhǎng)條槽相配合從而在周向上固定住第二剎車片23。
[0019]而轉(zhuǎn)子軸12另一端開設(shè)的一字槽121用于固定減速總成，只需要插接到減速總成即可完成安裝，方便操作，而在轉(zhuǎn)子軸12的頭尾兩段分別開設(shè)有防油凹槽124能夠避免油脂過(guò)多的進(jìn)入到其他部件中影響工作效果并降低散熱性能。整個(gè)轉(zhuǎn)子10在安裝與拆卸上操作方便，并且提高電機(jī)工作時(shí)的安全性能。
[0020]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實(shí)施例，凡屬于本實(shí)用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理前提下的若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種管狀電機(jī)用轉(zhuǎn)子，包括轉(zhuǎn)子軸與套設(shè)在轉(zhuǎn)子軸外的轉(zhuǎn)子鐵芯，所述轉(zhuǎn)子鐵芯的一端面固定有磁鋼，其特征在于，所述轉(zhuǎn)子軸的一端沿軸向方向開設(shè)有容置槽，在轉(zhuǎn)子軸徑向方向上開設(shè)有與容置槽連通的長(zhǎng)條孔，其中在開設(shè)有長(zhǎng)條孔的一段在周向均布有四條壓筋。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種管狀電機(jī)用轉(zhuǎn)子，其特征在于，所述轉(zhuǎn)子軸的另一端開設(shè)有一字槽。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種管狀電機(jī)用轉(zhuǎn)子，所述轉(zhuǎn)子軸的頭尾兩段均開設(shè)有若干防油凹槽。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種管狀電機(jī)用轉(zhuǎn)子，包括轉(zhuǎn)子軸與套設(shè)在轉(zhuǎn)子軸外的轉(zhuǎn)子鐵芯，轉(zhuǎn)子鐵芯的一端面固定有磁鋼，轉(zhuǎn)子軸的一端沿軸向方向開設(shè)有容置槽，在轉(zhuǎn)子軸徑向方向上開設(shè)有與容置槽連通的長(zhǎng)條孔，其中在開設(shè)有長(zhǎng)條孔的一段在周向均布有四條壓筋，轉(zhuǎn)子軸在徑向方向開設(shè)的長(zhǎng)條孔在與第一剎車片安裝通過(guò)插接在長(zhǎng)條孔的插銷在周向上固定住第一剎車片避免第一剎車片在軸向移動(dòng)的同時(shí)發(fā)生周向轉(zhuǎn)動(dòng)，并且通過(guò)開設(shè)在轉(zhuǎn)子軸的四條均布的壓筋在周向上固定第二剎車片并且提高轉(zhuǎn)子軸的強(qiáng)度，排出安全隱患。
【IPC分類】H02K1/22
【公開號(hào)】CN205017127
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520717197
【發(fā)明人】魏春輝, 喻丹
【申請(qǐng)人】寧波市鎮(zhèn)海甬亞機(jī)電科技有限公司
【公開日】2016年2月3日
【申請(qǐng)日】2015年9月16日