一種低日照地區(qū)電動汽車家用太陽能充電裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及低日照地區(qū)電動汽車家用太陽能充電裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著地球資源的日益貧乏，太陽能作為一種安全、環(huán)保新能源越來越受到重視，同時(shí)光伏技術(shù)的的不斷發(fā)展，促進(jìn)了太陽能作為綠色能源在當(dāng)今世界的廣泛應(yīng)用。
[0003]在能源危機(jī)和氣候變暖的雙重挑戰(zhàn)下，電動汽車能夠節(jié)約能源、降低污染、改善能源結(jié)構(gòu)和電網(wǎng)負(fù)荷，成為發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)、落實(shí)節(jié)能減排政策的重要途徑。電動汽車作為一種新能源交通工具，有利于倡導(dǎo)綠色、節(jié)能、環(huán)保的理念，促進(jìn)我國交通發(fā)展模式的轉(zhuǎn)變，有著廣闊的市場前景和環(huán)境效益。目前，現(xiàn)有技術(shù)已經(jīng)公開了一些電動汽車太陽能充電裝置，各種充電裝置具有各自的特點(diǎn)；在此領(lǐng)域人們也不斷探索新的電動汽車太陽能充電裝置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的，旨在提供一種低日照地區(qū)電動汽車家用太陽能充電裝置，以確保在我國的低日照偏遠(yuǎn)山區(qū)，也能利用太陽能為電動汽車充電。
[0005]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案，一種低日照地區(qū)電動汽車家用太陽能充電裝置，包括太陽能電池板、控制器、蓄電池、逆變器、電動汽車家用充電柜，多塊太陽能電池板連接組合成方陣設(shè)置于房頂?shù)牟晒饷?，太陽能電池板與控制器連接，控制器與蓄電池連接，蓄電池還與逆變器連接，太陽能控制器控制蓄電池，設(shè)置串聯(lián)式PWM充電主電路，設(shè)置LED發(fā)光管指示當(dāng)前蓄電池狀態(tài)，逆變器的輸出端連接電動汽車家用充電柜。
[0006]太陽能控制器是由專用處理器CPU、電子元器件、顯示器、開關(guān)功率管組成。
[0007]控制器利用蓄電池放電率特性修正的準(zhǔn)確放電控制，放電終了電壓是由放電率曲線修正的控制點(diǎn)，即不同的放電率具有不同的終了電壓，具有過充、過放、電子短路、過載保護(hù)、獨(dú)特的防反接保護(hù)等全自動控制；
[0008]采用了串聯(lián)式PWM充電主電路，使充電回路的電壓損失較使用二極管的充電電路降低近一半，充電效率較非PWM高3%-6%，增加了用電時(shí)間；過放恢復(fù)的提升充電，正常的直充，浮充自動控制方式使系統(tǒng)由更長的使用壽命；同時(shí)具有高精度溫度補(bǔ)償；
[0009]直觀的LED發(fā)光管指示當(dāng)前蓄電池狀態(tài)，讓用戶了解使用狀況；
[0010]所有控制全部采用工業(yè)級芯片，能在寒冷、高溫、潮濕環(huán)境運(yùn)行自如，同時(shí)使用了晶振定時(shí)控制，定時(shí)控制精確。
[0011 ] 利用了 E方存儲器記錄各工作控制點(diǎn)，使設(shè)置數(shù)字化，消除了因電位器震動偏位、溫漂等使控制點(diǎn)出現(xiàn)誤差降低準(zhǔn)確性、可靠性的因素；
[0012]使用了數(shù)字LED顯示及設(shè)置，一鍵式操作即可完成所有設(shè)置，使用極其方便直觀的作用是控制整個系統(tǒng)的工作狀態(tài)，并對蓄電池起到過充電保護(hù)、過放電保護(hù)的作用。
[0013]本實(shí)用新型能有效將太陽能轉(zhuǎn)化為電能，確保在我國的低日照偏遠(yuǎn)山區(qū)，也能為住戶通過充足的電能。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型工作原理圖；
[0015]附圖中:1太陽能電池板2控制器3蓄電池4逆變器5電動汽車家用充電柜。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。
[0017]如圖1所示，一種低日照地區(qū)家用太陽能發(fā)電裝置，包括太陽能電池板1、控制器
2、蓄電池3、逆變器4、電動汽車家用充電柜5，多塊太陽能電池板1連接組合成方陣設(shè)置于房頂?shù)牟晒饷妫词乖诘腿照盏貐^(qū)也通過充足電能，太陽能電池板1與控制器連接，控制器與蓄電池3組連接，蓄電池3組還與逆變器4連接，控制器2控制蓄電池，設(shè)置串聯(lián)式PWM充電主電路，設(shè)置LED發(fā)光管指示當(dāng)前蓄電池3狀態(tài)，逆變器4的輸出端連接電動汽車家用充電柜5。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種低日照地區(qū)電動汽車家用太陽能充電裝置，包括太陽能電池板、控制器、蓄電池、逆變器、電動汽車家用充電柜，其特征在于:多塊太陽能電池板連接組合成方陣設(shè)置于房頂?shù)牟晒饷?，太陽能電池板與控制器連接，控制器與蓄電池連接，蓄電池還與逆變器連接，控制器控制蓄電池，設(shè)置串聯(lián)式PWM充電主電路，設(shè)置LED發(fā)光管指示當(dāng)前蓄電池狀態(tài)，逆變器的輸出端連接電動汽車家用充電柜。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種低日照地區(qū)電動汽車家用太陽能充電裝置，其特征在于:控制器是由專用處理器CPU、電子元器件、顯示器、開關(guān)功率管組成。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種低日照地區(qū)電動汽車家用太陽能充電裝置，包括太陽能電池板、控制器、蓄電池、逆變器、電動汽車家用充電柜，多塊太陽能電池板連接組合成方陣設(shè)置于房頂?shù)牟晒饷妫柲茈姵匕迮c控制器連接，控制器與蓄電池連接，蓄電池還與逆變器連接，控制器控制蓄電池，設(shè)置串聯(lián)式PWM充電主電路，設(shè)置LED發(fā)光管指示當(dāng)前蓄電池狀態(tài)，逆變器的輸出端連接電動汽車家用充電柜。本實(shí)用新型能有效將太陽能轉(zhuǎn)化為電能，確保在我國的低日照偏遠(yuǎn)山區(qū)，也能為電動汽車提供充足的電能。
【IPC分類】H02J7/35, H02H7/18, H02J7/00, H02S40/32
【公開號】CN204992626
【申請?zhí)枴緾N201520321167
【發(fā)明人】江竹山, 童貴安
【申請人】貴州綠卡能科技實(shí)業(yè)有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年5月19日