三動(dòng)力轉(zhuǎn)換器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種三動(dòng)力轉(zhuǎn)換器。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的電動(dòng)車采用永磁式直流電機(jī)作為驅(qū)動(dòng)電機(jī)，其中的電刷是連接電源和轉(zhuǎn)子繞組的導(dǎo)電部件，造價(jià)高、易磨損，換向時(shí)易出現(xiàn)火花，使得電動(dòng)車的可靠性大大的降低。隨著控制技術(shù)的發(fā)展，電動(dòng)車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)已逐步被交流異步電機(jī)所取代。現(xiàn)有的交流異步電機(jī)的變速方案的缺陷在于變速范圍小，不能滿足人們對(duì)速度的需求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、能大大地?cái)U(kuò)增交流異步電機(jī)的變速范圍的三動(dòng)力轉(zhuǎn)換器。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用這樣一種三動(dòng)力轉(zhuǎn)換器，包括基座以及固定于所述的基座的一側(cè)的第一電磁系統(tǒng)和第二電磁系統(tǒng)，所述的第一電磁系統(tǒng)用以驅(qū)動(dòng)第一組動(dòng)簧片往復(fù)運(yùn)動(dòng)于第一動(dòng)力電源端和第二動(dòng)力電源端，所述的第二電磁系統(tǒng)用以驅(qū)動(dòng)第二組動(dòng)簧片往復(fù)運(yùn)動(dòng)于第三動(dòng)力電源端和出線端，所述的第一動(dòng)力電源端，所述的第二動(dòng)力電源端，所述的第三動(dòng)力電源端和所述的出線端分別從所述的基座的另一側(cè)延伸出各自的接線端，所述的三動(dòng)力轉(zhuǎn)換器還包括橋接端，所述的出線端經(jīng)一組引線接至所述的第二組動(dòng)簧片，所述的橋接端經(jīng)另一組引線接至所述的第一組動(dòng)簧片，所述的橋接端、所述的第三動(dòng)力電源端分別屬于一組轉(zhuǎn)換開關(guān)的常閉觸頭和常開觸頭，所述的第一動(dòng)力電源端、所述的第二動(dòng)力電源端分別屬于另一組轉(zhuǎn)換開關(guān)的常閉觸頭和常開觸頭。與已有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果體現(xiàn)于:通過對(duì)第一電磁系統(tǒng)和第二電磁系統(tǒng)的組合控制，可將交流異步電機(jī)分別對(duì)應(yīng)連接至第一動(dòng)力電源、第二動(dòng)力電源和第三動(dòng)力電源，大大地?cái)U(kuò)大了交流異步電機(jī)的變速范圍，另外，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于變速控制技術(shù)的實(shí)施。
[0005]特別的，所述的橋接端位于所述的基座的一側(cè)延伸出接觸片，所述的接觸片與所述的橋接端、所述的基座兩兩正交。將第二組引線焊接至接觸片，使得第二組引線的焊接點(diǎn)與第一組引線的焊接點(diǎn)隔開一定的安全距離，提高了三動(dòng)力轉(zhuǎn)換器內(nèi)部的絕緣電壓，另外，第二組引線的走線井然有序，提高了產(chǎn)品的可維護(hù)性。
【附圖說明】
[0006]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例三動(dòng)力轉(zhuǎn)換器的變速方案圖。
【具體實(shí)施方式】
[0007]如圖1所不，一種三動(dòng)力轉(zhuǎn)換器，包括基座以及固定于基座的一側(cè)的第一電磁系統(tǒng)和第二電磁系統(tǒng)，第一電磁系統(tǒng)用以驅(qū)動(dòng)第一組動(dòng)簧片往復(fù)運(yùn)動(dòng)于第一動(dòng)力電源端4、5、6和第二動(dòng)力電源端7、8、9，第二電磁系統(tǒng)用以驅(qū)動(dòng)第二組動(dòng)簧片往復(fù)運(yùn)動(dòng)于第三動(dòng)力電源端10、11、12和出線端1、2、3，第一動(dòng)力電源端4、5、6，第二動(dòng)力電源端7、8、9，第三動(dòng)力電源端10、11、12和出線端1、2、3分別從基座的另一側(cè)延伸出各自的接線端，三動(dòng)力轉(zhuǎn)換器還包括橋接端13、14、15，出線端1、2、3經(jīng)一組引線接至第二組動(dòng)簧片，橋接端13、14、15經(jīng)另一組引線接至第一組動(dòng)簧片，橋接端13、14、15、第三動(dòng)力電源端10、11、12分別屬于一組轉(zhuǎn)換開關(guān)的常閉觸頭和常開觸頭，第一動(dòng)力電源端4、5、6、第二動(dòng)力電源端7、8、9分別屬于另一組轉(zhuǎn)換開關(guān)的常閉觸頭和常開觸頭。另，第一電磁系統(tǒng)的控制線圈Cl的兩端Al、BI，第二電磁系統(tǒng)的控制線圈C的兩端A、B分別連接至變速控制板。
[0008]橋接端13、14、15位于基座的一側(cè)延伸出接觸片，接觸片與橋接端13、14、15、基座兩兩正交。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種三動(dòng)力轉(zhuǎn)換器，其特征在于:包括基座以及固定于所述的基座的一側(cè)的第一電磁系統(tǒng)和第二電磁系統(tǒng)，所述的第一電磁系統(tǒng)用以驅(qū)動(dòng)第一組動(dòng)簧片往復(fù)運(yùn)動(dòng)于第一動(dòng)力電源端和第二動(dòng)力電源端，所述的第二電磁系統(tǒng)用以驅(qū)動(dòng)第二組動(dòng)簧片往復(fù)運(yùn)動(dòng)于第三動(dòng)力電源端和出線端，所述的第一動(dòng)力電源端，所述的第二動(dòng)力電源端，所述的第三動(dòng)力電源端和所述的出線端分別從所述的基座的另一側(cè)延伸出各自的接線端，所述的三動(dòng)力轉(zhuǎn)換器還包括橋接端，所述的出線端經(jīng)一組引線接至所述的第二組動(dòng)簧片，所述的橋接端經(jīng)另一組引線接至所述的第一組動(dòng)簧片，所述的橋接端、所述的第三動(dòng)力電源端分別屬于一組轉(zhuǎn)換開關(guān)的常閉觸頭和常開觸頭，所述的第一動(dòng)力電源端、所述的第二動(dòng)力電源端分別屬于另一組轉(zhuǎn)換開關(guān)的常閉觸頭和常開觸頭。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三動(dòng)力轉(zhuǎn)換器，其特征在于:所述的橋接端位于所述的基座的一側(cè)延伸出接觸片，所述的接觸片與所述的橋接端、所述的基座兩兩正交。
【專利摘要】本實(shí)用涉及三動(dòng)力轉(zhuǎn)換器，第一電磁系統(tǒng)用以驅(qū)動(dòng)第一組動(dòng)簧片往復(fù)運(yùn)動(dòng)于第一動(dòng)力電源端和第二動(dòng)力電源端，第二電磁系統(tǒng)用以驅(qū)動(dòng)第二組動(dòng)簧片往復(fù)運(yùn)動(dòng)于第三動(dòng)力電源端和出線端，第一動(dòng)力電源端，第二動(dòng)力電源端，第三動(dòng)力電源端和出線端延伸出各自的接線端，出線端經(jīng)一組引線接至第二組動(dòng)簧片，橋接端經(jīng)另一組引線接至第一組動(dòng)簧片，橋接端、第三動(dòng)力電源端分別屬于一組轉(zhuǎn)換開關(guān)的常閉觸頭和常開觸頭，第一動(dòng)力電源端、第二動(dòng)力電源端分別屬于另一組轉(zhuǎn)換開關(guān)的常閉觸頭和常開觸頭。通過對(duì)第一電磁系統(tǒng)和第二電磁系統(tǒng)的組合控制，可將交流異步電機(jī)分別對(duì)應(yīng)連接至第一動(dòng)力電源、第二動(dòng)力電源和第三動(dòng)力電源，大大地?cái)U(kuò)大了交流異步電機(jī)的變速范圍。
【IPC分類】H02K13/00
【公開號(hào)】CN204810074
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520591886
【發(fā)明人】張彭春, 邱劍鋒
【申請(qǐng)人】欣大電氣有限公司
【公開日】2015年11月25日
【申請(qǐng)日】2015年7月29日