一種盤式多級發(fā)電裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及發(fā)電機技術領域，尤其涉及一種盤式多級發(fā)電裝置。
【背景技術】
[0002]目前工業(yè)發(fā)展及汽車尾氣等給環(huán)境造成了很大污染，人們對清潔能源的期望越來越高。而電能做功時沒有污染物排放，是非常理想的清潔能源其符合節(jié)能減排要求的趨勢，但如果都直接通過輸電線路從市電線路中獲取電能，一方面會增大線路壓力，另一方面在一些特定場合也無法使用，比如電動汽車等，此類電動交通工具必須使用蓄電池預先充電后才能使用。同時實用新型人注意到目前大量使用的機械設備在運行過程中有大量的能量浪費的現(xiàn)象，比如電動汽車等交通工具在減速過程中，工廠中的機械設備在空載運行中，都會造成機械能的浪費。為了避免能量浪費加強剩余能量利用，則急需一種高效率的機械能轉電能的裝置。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種實施方便且易于調(diào)載的盤式多級發(fā)電裝置主要用于剩余能量的再利用，當然也可以專用于發(fā)電設施中，從而解決現(xiàn)有技術中存在的前述冋題。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術方案如下:
[0005]一種盤式多級發(fā)電裝置，包括殼體、動力軸和安裝在所述動力軸上的多組盤式無鐵芯發(fā)電機組；多組所述盤式無鐵芯發(fā)電機組的動力均來自于所述動力軸；所述動力軸與外部動能供給設備聯(lián)動；所述盤式無鐵芯發(fā)電機組的數(shù)量為兩組以上；所述殼體上設置有與多組所述盤式無鐵芯發(fā)電機組電連接的電能輸出端子，所述電能輸出端子與蓄電池電連接和/或用電器電連接。
[0006]優(yōu)選的，每組所述盤式無鐵芯發(fā)電機組均主要由定子盤和轉子盤組成，所述定子盤和所述轉子盤均為圓盤狀，所述定子盤的圓心和所述轉子盤的圓心均與所述動力軸的軸心在同一直線上；所述轉子盤固定安裝在所述動力軸上隨所述動力軸轉動；所述動力軸通過軸承系統(tǒng)與外部支撐機構連接；所述殼體與外部支撐機構固定連接；所述定子盤與所述殼體固定連接；所述定子盤的盤心位置設有軸承或通孔；如果所述定子盤的盤心位置設有軸承，則所述動力軸從所述軸承的內(nèi)圈穿過，并且所述軸承內(nèi)圈固定安裝在所述動力軸上，所述軸承的外圈與所述定子盤固定連接；如果所述定子盤的盤心位置設有通孔，則所述動力軸從所述通孔穿過，并且所述動力軸與所述定子盤不接觸；所述殼體與所述動力軸不接觸或通過軸承連接。
[0007]優(yōu)選的，所述定子盤主要由第一基盤和線圈繞組組成，所述線圈繞組固定設置在所述第一基盤上，所述線圈繞組的引出線與設置在所述殼體上的電能輸出端子連接；所述轉子盤主要由第二基盤和永磁鐵組成，所述永磁鐵固定設置在所述第二基盤上。
[0008]優(yōu)選的，每組所述盤式無鐵芯發(fā)電機組包括兩個所述轉子盤一個所述定子盤，兩個所述轉子盤設置在所述定子盤的兩側，兩個所述轉子盤相對設置且大小相同；所述轉子盤上固定設置的所述永磁鐵均位于靠近所述定子盤的側面上。
[0009]優(yōu)選的，每組所述盤式無鐵芯發(fā)電機組包括兩個所述定子盤一個所述轉子盤，兩個所述定子盤設置在所述轉子盤的兩側，兩個所述定子盤相對設置且大小相同。
[0010]優(yōu)選的，所述盤式無鐵芯發(fā)電機組的數(shù)量與所述動力軸從所述外部動能供給設備獲取到的動能相適應。
[0011]優(yōu)選的，所述殼體上設置有散熱通風孔。
[0012]優(yōu)選的，所述殼體呈圓柱狀。
[0013]優(yōu)選的，所述盤式無鐵芯發(fā)電機組的數(shù)量為兩組以上。
[0014]優(yōu)選的，所述盤式無鐵芯發(fā)電機組的數(shù)量為3-8組。
[0015]本實用新型的有益效果是:
[0016]本實用新型的盤式多級發(fā)電裝置根據(jù)不同的動力來源在同一通軸上配置多組盤式發(fā)電機組與動力來源相匹配，擴大了使用場合，可以在任何有動力輸出的機械設備上加裝，從而實現(xiàn)利用剩余能源以及風力水力等動態(tài)能源發(fā)電的目的，為我國的節(jié)能減排做出貢獻。
【附圖說明】
[0017]圖1是本實用新型的盤式多級發(fā)電裝置的結構示意圖；
[0018]圖2是本實用新型中的單組盤式無鐵芯發(fā)電機組的結構示意圖(一)；
[0019]圖3是本實用新型中的單組盤式無鐵芯發(fā)電機組的結構示意圖(二)；
[0020]其中:1殼體；2轉子盤；3定子盤；11盤式無鐵芯發(fā)電機組；12—電源導線；13—蓄電池和/或用電器；14—動力軸。
【具體實施方式】
[0021]為了使本實用新型的目的、技術方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結合附圖，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的【具體實施方式】僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0022]如圖1所示，本實用新型公開了一種盤式多級發(fā)電裝置，包括殼體、動力軸和安裝在所述動力軸上的多組盤式無鐵芯發(fā)電機組；多組所述盤式無鐵芯發(fā)電機組的動力均來自于所述動力軸；所述動力軸與外部動能供給設備聯(lián)動；所述盤式無鐵芯發(fā)電機組的數(shù)量為兩組以上；所述殼體上設置有與多組所述盤式無鐵芯發(fā)電機組電連接的電能輸出端子，所述電能輸出端子與蓄電池電連接和/或用電器電連接。所述外部動能供給設備包括:由風驅(qū)動的葉輪、由水驅(qū)動的葉輪、工業(yè)機電裝備的動力輸出輪、車輛的動力傳動系統(tǒng)等一切有動能輸出的設備均可。所述盤式無鐵芯發(fā)電機組的數(shù)量與所述動力軸從所述外部動能供給設備獲取到的動能相適應。根據(jù)外部動能供給設備的動能多少來配置動力軸上的盤式發(fā)電機組的數(shù)量，從而實現(xiàn)最佳匹配，既不浪費能源又不至于造成“帶不動”的現(xiàn)象。比如我們在小排量汽車或風力較小的地方可以設置兩個或三個盤式發(fā)電機組，而對于大排量的汽車或風力較大的位置則可在動力軸上設置六個或更多盤式發(fā)電機組。對于一些工業(yè)機電設備上則根據(jù)實際情況設置，還可以在動力軸和外部動能供給設備之間設置類似離合器的裝置，以便使剩余能源更加有效的利用，如機電設備在剩余能量少或沒有剩余能量時可以通過離合器斷開與動力軸的連接，而當機電設備沒負載或負載較小時則可以通過離合器連接動力軸，使盤式發(fā)電機組生效，避免能源浪費。
[0023]如圖2、3所示每組所述盤式無鐵芯發(fā)電機組均主要由定子盤和轉子盤組成，所述定子盤和所述