一種新型的高速電機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新型的高速電機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]電機(jī)在工業(yè)生產(chǎn)和人民生活中都是極為重要的動力設(shè)備，同時電機(jī)的耗電量也在各種電氣設(shè)備中位居首位。全球范圍內(nèi)電機(jī)的用電量占世界總用電量的50%以上，占工業(yè)用電量的70%左右；在我國電機(jī)的用電量約占總用電量的60%，而且目前我國電機(jī)的效率普遍比發(fā)達(dá)國家低很多，電機(jī)的效率還有很大的提升空間。設(shè)法提高電機(jī)的效率可以在很大程度上節(jié)約能源，減少溫室氣體的排放。據(jù)推算，如果在2020年我國全部使用高效電動機(jī)，每年向大氣中排放的0)2和SO2分別可以減少2.6億t和78.9萬t。在能源日趨緊缺和環(huán)境問題日趨嚴(yán)重的今天，降低電機(jī)損耗、提高電機(jī)效率不僅在節(jié)約能源、控制環(huán)境污染等方面具有重大意義，而且勢在必行。
[0003]目前我國市場上的高速電機(jī)應(yīng)用廣泛，但其還存在一定的不足之處，比如，定子采用硅鋼片制成，生產(chǎn)成本高，且耗能高，電機(jī)的損耗高，但效率較低，在一定程度上也影響了轉(zhuǎn)速。另外，目前的高速電機(jī)在散熱時，僅靠一個風(fēng)扇散熱，局限性較大，散熱效果不好。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種新型的高速電機(jī)，它結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計新穎，能夠解決【背景技術(shù)】的不足之處。
[0005]為了解決【背景技術(shù)】所存在的問題，本實(shí)用新型是采用以下技術(shù)方案:它包含殼體、支架、主軸、線圈、鐵基非晶合金定子及鐵芯、轉(zhuǎn)子、永磁體、散熱風(fēng)扇、進(jìn)風(fēng)口和尾罩，殼體的一端固定安裝有支架，殼體內(nèi)水平同軸安裝有主軸，主軸的中部外壁設(shè)置有轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子外壁緊密設(shè)置有永磁體，殼體的內(nèi)壁緊密設(shè)置有鐵基非晶合金定子及鐵芯，鐵基非晶合金定子及鐵芯上設(shè)置有線圈，鐵基非晶合金定子及鐵芯與轉(zhuǎn)子之間設(shè)置有氣隙，殼體的另一端安裝有尾罩，尾罩內(nèi)的主軸上安裝有散熱風(fēng)扇，且殼體的端面上設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口。
[0006]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的支架上均布通風(fēng)孔，通風(fēng)孔、鐵基非晶合金定子及鐵芯與轉(zhuǎn)子之間的氣隙以及進(jìn)風(fēng)口形成散熱風(fēng)道，能夠最大限度的發(fā)揮散熱風(fēng)扇的功效。
[0007]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的永磁體為鐵氧體永磁。
[0008]本實(shí)用新型的原理為:定子及鐵芯采用鐵基非晶合金制成，非晶合金和傳統(tǒng)的硅鋼相比，具有更高的電阻率和更薄的帶材厚度，所以用作鐵芯材料時可以將鐵芯損耗降低70%—90% ο
[0009]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，降低生產(chǎn)成本，且耗能也大大降低，電機(jī)的損耗低，效率提聞，散熱效果好。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為本實(shí)用新型中定子的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]附圖標(biāo)記:殼體1、支架2、主軸3、線圈4、鐵基非晶合金定子及鐵芯5、轉(zhuǎn)子6、永磁體7、散熱風(fēng)扇8、進(jìn)風(fēng)口 9、尾罩10。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型作詳細(xì)的說明。
[0014]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及【具體實(shí)施方式】，對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的【具體實(shí)施方式】僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0015]參照圖1-圖2，本【具體實(shí)施方式】采用以下技術(shù)方案:它包含殼體1、支架2、主軸3、線圈4、鐵基非晶合金定子及鐵芯5、轉(zhuǎn)子6、永磁體7、散熱風(fēng)扇8、進(jìn)風(fēng)口 9和尾罩10,殼體I的一端固定安裝有支架2，殼體I內(nèi)水平同軸安裝有主軸3，主軸3的中部外壁設(shè)置有轉(zhuǎn)子6，轉(zhuǎn)子6外壁緊密設(shè)置有永磁體7，殼體I的內(nèi)壁緊密設(shè)置有鐵基非晶合金定子及鐵芯5，鐵基非晶合金定子及鐵芯5上設(shè)置有線圈4，鐵基非晶合金定子及鐵芯5與轉(zhuǎn)子6之間設(shè)置有氣隙，殼體I的另一端安裝有尾罩10，尾罩10內(nèi)的主軸3上安裝有散熱風(fēng)扇8，且殼體I的端面上設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口 9。
[0016]所述的支架2上均布通風(fēng)孔，通風(fēng)孔、鐵基非晶合金定子及鐵芯5與轉(zhuǎn)子6之間的氣隙以及進(jìn)風(fēng)口 9形成散熱風(fēng)道，能夠最大限度的發(fā)揮散熱風(fēng)扇8的功效。
[0017]所述的永磁體7為鐵氧體永磁。
[0018]本【具體實(shí)施方式】的原理為:定子及鐵芯采用鐵基非晶合金制成，非晶合金和傳統(tǒng)的硅鋼相比，具有更高的電阻率和更薄的帶材厚度，所以用作鐵芯材料時可以將鐵芯損耗降低70% — 90%。由于非晶合金材料的低損耗特性，F(xiàn)e基非晶合金已經(jīng)在變壓器和磁傳感器等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。在電機(jī)的工作頻率范圍內(nèi)，F(xiàn)e基非晶合金的損耗可降低為硅鋼的1/3 —1/5，因此使用非晶合金作電機(jī)鐵芯可顯著提高電機(jī)效率。在工頻或更低頻率下，電機(jī)鐵損占總損耗的比重不大，而且非晶合金的Bs值低于硅鋼，使用非晶合金鐵芯對于降低電機(jī)鐵損和鐵芯的溫升變得意義重大。Fe基非晶合金除了低損耗的優(yōu)勢外，還具有硅鋼幾倍的磁導(dǎo)率。所以可以在很大程度上降低電機(jī)的勵磁電流，進(jìn)而降低電機(jī)的銅損。
[0019]以上所述僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對本實(shí)用新型的技術(shù)方案所做的其它修改或者等同替換，只要不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神和范圍，均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型的高速電機(jī)，其特征在于:它包含殼體、支架、主軸、線圈、鐵基非晶合金定子及鐵芯、轉(zhuǎn)子、永磁體、散熱風(fēng)扇、進(jìn)風(fēng)口和尾罩，殼體的一端固定安裝有支架，殼體內(nèi)水平同軸安裝有主軸，主軸的中部外壁設(shè)置有轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子外壁緊密設(shè)置有永磁體，殼體的內(nèi)壁緊密設(shè)置有鐵基非晶合金定子及鐵芯，鐵基非晶合金定子及鐵芯上設(shè)置有線圈，鐵基非晶合金定子及鐵芯與轉(zhuǎn)子之間設(shè)置有氣隙，殼體的另一端安裝有尾罩，尾罩內(nèi)的主軸上安裝有散熱風(fēng)扇，且殼體的端面上設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的高速電機(jī)，其特征在于:所述的支架上均布通風(fēng)孔，通風(fēng)孔、鐵基非晶合金定子及鐵芯與轉(zhuǎn)子之間的氣隙以及進(jìn)風(fēng)口形成散熱風(fēng)道。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的高速電機(jī)，其特征在于:所述的永磁體為鐵氧體永磁。
【專利摘要】一種新型的高速電機(jī)，它涉及電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。它包含殼體、支架、主軸、線圈、鐵基非晶合金定子及鐵芯、轉(zhuǎn)子、永磁體、散熱風(fēng)扇、進(jìn)風(fēng)口和尾罩，殼體的一端固定安裝有支架，殼體內(nèi)水平同軸安裝有主軸，主軸的中部外壁設(shè)置有轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子外壁緊密設(shè)置有永磁體，殼體的內(nèi)壁緊密設(shè)置有鐵基非晶合金定子及鐵芯，鐵基非晶合金定子及鐵芯上設(shè)置有線圈，鐵基非晶合金定子及鐵芯與轉(zhuǎn)子之間設(shè)置有氣隙，殼體的另一端安裝有尾罩，尾罩內(nèi)的主軸上安裝有散熱風(fēng)扇，且殼體的端面上設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口。它結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，降低生產(chǎn)成本，且耗能也大大降低，電機(jī)的損耗低，效率提高，散熱效果好。
【IPC分類】H02K21-14, H02K1-02, H02K9-06
【公開號】CN204465294
【申請?zhí)枴緾N201520089289
【發(fā)明人】盧鑌, 盧穩(wěn)舟
【申請人】海安縣恒益滑動軸承有限公司
【公開日】2015年7月8日
【申請日】2015年2月9日