一種輪椅車驅(qū)動電機(jī)總成的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種輪椅車驅(qū)動電機(jī)總成。
【背景技術(shù)】
[0002]輪椅車驅(qū)動電機(jī)總成的主要部件是驅(qū)動電機(jī)，通過驅(qū)動電機(jī)的輸出軸帶動傳動機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)對輪椅車輪子的驅(qū)動?，F(xiàn)有的輪椅車驅(qū)動電機(jī)總成還存在的缺點(diǎn)在于:傳動機(jī)構(gòu)的設(shè)計非常復(fù)雜，易出現(xiàn)故障。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有輪椅車驅(qū)動電機(jī)總成的上述不足，本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡單、不易出現(xiàn)故障的輪椅車驅(qū)動電機(jī)總成。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題的技術(shù)方案是:一種輪椅車驅(qū)動電機(jī)總成，包括殼體，所述的殼體內(nèi)設(shè)有驅(qū)動電機(jī)，所述驅(qū)動電機(jī)的輸出軸上設(shè)有主動小齒輪，所述殼體的后端還穿設(shè)有一傳動軸，所述傳動軸的后端位于所述殼體的后方，該傳動軸的后端設(shè)有一連接法蘭；
[0005]所述傳動軸通過一對軸承支承在所述的殼體內(nèi)，該傳動軸上還套有從動大齒輪，所述的從動大齒輪與所述的傳動軸之間通過鍵連接，該從動大齒輪與所述的主動小齒輪嚙入口 ο
[0006]進(jìn)一步，所述的傳動軸與所述的殼體之間還設(shè)有防塵套。
[0007]進(jìn)一步，所述驅(qū)動電機(jī)的輸出軸上套有軸承套，所述的軸承套上套有電機(jī)軸承，所述驅(qū)動電機(jī)的輸出軸通過所述的電機(jī)軸承支承在所述的殼體內(nèi)。
[0008]進(jìn)一步，所述的軸承套上還設(shè)有油封，所述的油封密封在所述驅(qū)動電機(jī)的輸出軸穿出驅(qū)動電機(jī)的端蓋處。
[0009]進(jìn)一步，所述殼體的前端還設(shè)有一剎車罩，所述的剎車罩內(nèi)設(shè)有電磁剎車，所述的電磁剎車與所述驅(qū)動電機(jī)的轉(zhuǎn)子配合。
[0010]本實(shí)用新型在使用時，驅(qū)動電機(jī)啟動，驅(qū)動電機(jī)的輸出軸上的主動小齒輪帶動從動大齒輪轉(zhuǎn)動，從而帶動傳動軸轉(zhuǎn)動，傳動軸上的連接法蘭可方便地連接車輪。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果在于:傳動機(jī)構(gòu)的設(shè)計簡單有效，不易出現(xiàn)故障。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0014]參照圖1，一種輪椅車驅(qū)動電機(jī)總成，包括殼體1，所述的殼體I內(nèi)設(shè)有驅(qū)動電機(jī)2，所述驅(qū)動電機(jī)2的輸出軸上設(shè)有主動小齒輪6，所述殼體I的后端還穿設(shè)有一傳動軸3，所述傳動軸3的后端位于所述殼體I的后方，該傳動軸3的后端設(shè)有一連接法蘭4 ;
[0015]所述傳動軸3通過一對軸承支承在所述的殼體I內(nèi)，該傳動軸3上還套有從動大齒輪5，所述的從動大齒輪5與所述的傳動軸3之間通過鍵連接，該從動大齒輪5與所述的主動小齒輪6嚙合。
[0016]在使用時，驅(qū)動電機(jī)2啟動，驅(qū)動電機(jī)的輸出軸上的主動小齒輪6帶動從動大齒輪5轉(zhuǎn)動，從而帶動傳動軸3轉(zhuǎn)動，傳動軸3上的連接法蘭4可方便地連接車輪。
[0017]本實(shí)施例中，所述的傳動軸3與所述的殼體I之間還設(shè)有防塵套7，可有效防止灰塵進(jìn)入機(jī)體內(nèi)。
[0018]本實(shí)施例中，所述驅(qū)動電機(jī)的輸出軸上套有軸承套8，所述的軸承套8上套有電機(jī)軸承9，所述驅(qū)動電機(jī)的輸出軸通過所述的電機(jī)軸承9支承在所述的殼體內(nèi)。所述的軸承套8上還設(shè)有油封10，所述的油封10密封在所述驅(qū)動電機(jī)的輸出軸穿出驅(qū)動電機(jī)的端蓋處。上述結(jié)構(gòu)使得電機(jī)的輸出部分結(jié)構(gòu)更穩(wěn)定。
[0019]本實(shí)施例中，所述殼體I的前端還設(shè)有一剎車罩11，所述的剎車罩11內(nèi)設(shè)有電磁剎車12，所述的電磁剎車12與所述驅(qū)動電機(jī)的轉(zhuǎn)子配合，可采用電磁剎車12進(jìn)行剎車操作。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種輪椅車驅(qū)動電機(jī)總成，包括殼體，所述的殼體內(nèi)設(shè)有驅(qū)動電機(jī)，所述驅(qū)動電機(jī)的輸出軸上設(shè)有主動小齒輪，其特征在于:所述殼體的后端還穿設(shè)有一傳動軸，所述傳動軸的后端位于所述殼體的后方，該傳動軸的后端設(shè)有一連接法蘭； 所述傳動軸通過一對軸承支承在所述的殼體內(nèi)，該傳動軸上還套有從動大齒輪，所述的從動大齒輪與所述的傳動軸之間通過鍵連接，該從動大齒輪與所述的主動小齒輪嚙合。
2.如權(quán)利要求1所述的輪椅車驅(qū)動電機(jī)總成，其特征在于:所述的傳動軸與所述的殼體之間還設(shè)有防塵套。
3.如權(quán)利要求1或2所述的輪椅車驅(qū)動電機(jī)總成，其特征在于:所述驅(qū)動電機(jī)的輸出軸上套有軸承套，所述的軸承套上套有電機(jī)軸承，所述驅(qū)動電機(jī)的輸出軸通過所述的電機(jī)軸承支承在所述的殼體內(nèi)。
4.如權(quán)利要求3所述的輪椅車驅(qū)動電機(jī)總成，其特征在于:所述的軸承套上還設(shè)有油封，所述的油封密封在所述驅(qū)動電機(jī)的輸出軸穿出驅(qū)動電機(jī)的端蓋處。
5.如權(quán)利要求1或2所述的輪椅車驅(qū)動電機(jī)總成，其特征在于:所述殼體的前端還設(shè)有一剎車罩，所述的剎車罩內(nèi)設(shè)有電磁剎車，所述的電磁剎車與所述驅(qū)動電機(jī)的轉(zhuǎn)子配合。
【專利摘要】一種輪椅車驅(qū)動電機(jī)總成，包括殼體，所述的殼體內(nèi)設(shè)有驅(qū)動電機(jī)，所述驅(qū)動電機(jī)的輸出軸上設(shè)有主動小齒輪，所述殼體的后端還穿設(shè)有一傳動軸，所述傳動軸的后端位于所述殼體的后方，該傳動軸的后端設(shè)有一連接法蘭；所述傳動軸通過一對軸承支承在所述的殼體內(nèi)，該傳動軸上還套有從動大齒輪，所述的從動大齒輪與所述的傳動軸之間通過鍵連接，該從動大齒輪與所述的主動小齒輪嚙合。本實(shí)用新型在使用時，驅(qū)動電機(jī)啟動，驅(qū)動電機(jī)的輸出軸上的主動小齒輪帶動從動大齒輪轉(zhuǎn)動，從而帶動傳動軸轉(zhuǎn)動，傳動軸上的連接法蘭可方便地連接車輪。本實(shí)用新型的傳動機(jī)構(gòu)的設(shè)計簡單有效，不易出現(xiàn)故障。
【IPC分類】H02K7-10, H02K7-116
【公開號】CN204316251
【申請?zhí)枴緾N201420787821
【發(fā)明人】王科文, 岑勝凱, 覃學(xué)斌, 譚金璽
【申請人】寧波中大力德傳動設(shè)備有限公司
【公開日】2015年5月6日
【申請日】2014年12月15日