智能動力電波遠(yuǎn)程無線傳輸充電儲能逆向輸電的方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明公開一種智能動力電波大數(shù)據(jù)電能源遠(yuǎn)程正/逆向無線傳輸/接收充電儲能的方法，本發(fā)明涉及電力領(lǐng)域以及寬帶視頻領(lǐng)域，智能動力電波遠(yuǎn)距離無線傳輸大數(shù)據(jù)電能源能量載體以及寬帶視頻信息三載體高速旋轉(zhuǎn)，以及高頻載波高速旋轉(zhuǎn)調(diào)制加載疊加于載體中雙重旋轉(zhuǎn)，提高智能動力電波載體高效傳輸充電儲能方法。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著石油、煤炭等資源的日漸枯竭，以及人們對環(huán)保的進(jìn)一步認(rèn)識，石油、煤炭等在人們生活中的應(yīng)用越來越少，取而代之的是太陽能、風(fēng)能、電能等清潔能源。以汽車為例，目前，各大汽車生產(chǎn)廠商都爭相研究電動能源汽車，但是，其面臨一個(gè)巨大的問題，就是電動汽車充電難的問題。加之目前的電力系統(tǒng)中，有用電高峰期和低谷期，即高峰期用電量大，電網(wǎng)負(fù)荷也大，低谷期用電量小，電網(wǎng)負(fù)荷也小，為了平衡這一問題，普遍采用的措施為實(shí)行差異電價(jià)，即高峰期電價(jià)貴，低谷期電價(jià)便宜，這仍然是一個(gè)治標(biāo)不治本的做法。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述提到的現(xiàn)有技術(shù)中的用電高峰期和低谷期對電網(wǎng)負(fù)荷的要求不同的缺點(diǎn)，本發(fā)明提供一種智能動力電波遠(yuǎn)程正/逆向無線傳輸大數(shù)據(jù)電能量充電儲能逆向輸電以及寬帶視屏信息提高傳輸速率的方法，其系統(tǒng)設(shè)立有儲能平臺，在用電低谷期時(shí)，電網(wǎng)通過無線方式給儲電能系統(tǒng)供電，進(jìn)行電能存儲，當(dāng)用電高峰期時(shí)，儲能系統(tǒng)通過無線方式給電網(wǎng)逆向供電，從而可實(shí)現(xiàn)大范圍節(jié)能以及平衡電網(wǎng)負(fù)荷的目的。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是:一種智能動力電波遠(yuǎn)程無線傳輸充電儲能逆向輸電的方法，智能動力電波大數(shù)據(jù)電能量載體;用MGDn表示，D載體頻率為19Khz?89Khz，幅值:2.8V/320mA，紋波小于1mv電能量載體，脈寬對稱頂部光滑的大數(shù)據(jù)方波，η:1?99999數(shù)表示;Μ: 2.4Ghz ?720Ghz ;G 為地址碼:000001 ?999999。
[0005]本發(fā)明解決其技術(shù)問題采用的技術(shù)方案進(jìn)一步還包括:
智能動力電波大數(shù)據(jù)能量載體包含有切割分離電能量載體正/負(fù)電荷的NwL電磁感應(yīng)線圈，電磁感應(yīng)線圈NwL應(yīng)用微積分?jǐn)?shù)學(xué)原理實(shí)現(xiàn)，智能動力電波大數(shù)據(jù)電能量載體(MGDn)微分為數(shù)個(gè)電荷群分開進(jìn)行傳輸積合，應(yīng)用磁電感應(yīng)高速正/反向旋轉(zhuǎn)將MGDn電能量載體中“+”電荷推向電能量載體最頂端，而大量的電荷粒子群仍停留在智能動力電波載體表面最下端，其中N采用軟性高導(dǎo)磁率永久磁性體材枓實(shí)現(xiàn)線圈靜態(tài)電感量L，L磁極始終垂直于電感線圈w方向，并實(shí)現(xiàn)在智能動力電波大數(shù)據(jù)電能量載體表面上端源源不斷的布滿聚積著大量“+”電荷群，表面最下端聚積大量電荷群，當(dāng)MGDn智能動力電波載體到達(dá)G地址，智能動力電波載體從發(fā)射模塊輸出端進(jìn)入NwL磁感應(yīng)線圈時(shí)，智能動力電波載體首先順時(shí)針高速旋轉(zhuǎn)穿過NwL電磁感應(yīng)線圈，與相互垂直的N磁極表面磁場方向，與MGDn智能動力電波載體同方向穿過NwL，產(chǎn)生出同相位極強(qiáng)的L電感同磁性相斥，在磁極N產(chǎn)生出極強(qiáng)的向右的推動力，磁極N將MGDn載體中的“+”電荷群全被推到MGDn最右方頂端，使MGDn載體頂端聚積著大量的“+”電荷群高速旋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)指令G地址運(yùn)行，剩余在智能動力電波載體左方向的粒子電荷群全部被快速相斥切割排斥聚積到智能動力電波載體N極表面下端粘在一起，推動著智能動力電波大數(shù)據(jù)電能量載體表面上端源源不斷地聚積大量正“+”電荷群，智能動力電波載體最下端停留大量的電荷群，實(shí)現(xiàn)了智能動力電波大數(shù)據(jù)能量載體被切割微分為大量的“+”電荷群以及大量的電荷群，相互緊緊地抱團(tuán)粘得緊緊地使智能動力電波“+，分離開傳輸，不會在傳輸中丟掉。
[0006]—種智能動力電波，應(yīng)用微積分的數(shù)學(xué)理論，分離傳輸積合，遠(yuǎn)程無線傳輸智能動力電波大數(shù)據(jù)電能量，積合接收的方法，當(dāng)MGDn智能動力電波大數(shù)據(jù)電能量載體，按G地址到達(dá)G接收天線頂端時(shí)，智能動力電波載體旋轉(zhuǎn)方向自動改變?yōu)檎蝽槙r(shí)針旋轉(zhuǎn)和反向逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)快速交替變換，交替頻率為29Khz?89Khz范圍、載體頂端大量的“+”電荷群被高速逆向旋轉(zhuǎn)朝向智能動力電波載體下端大量的電荷群不停的擠兌碰撞，上/下端不斷地快速的擠兌碰撞，產(chǎn)生出強(qiáng)大的交變智能動力電波大數(shù)據(jù)切割電流，通過磁感應(yīng)線圈將交變切割的電流變化感應(yīng)偶合傳輸?shù)阶冾l解調(diào)模塊輸入端;根據(jù)物理學(xué)左手定律，在智能動力電波高速逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)穿過磁感應(yīng)偶合線圈NwL，與MGDn載體相垂直方向產(chǎn)生極強(qiáng)的交變切割智能動力電波大數(shù)據(jù)電流，通過磁感應(yīng)線圈NwL感應(yīng)到接收模塊解調(diào)整流濾波，還原無線傳輸大于98%的效率的DC直流電源輸送到終端所需負(fù)載供電。
[OOO7 ] —種高速旋轉(zhuǎn)智能動力電波載體MxGDn，與x軸方向平行，智能動力電波載體頂部G方向朝右，頻率為19Khz?89KhZ，幅值為2.8v頂部布滿著“+”電荷群的智能動力電波2.8v大數(shù)據(jù)載體，MxGDn應(yīng)用旋轉(zhuǎn)式載波xMn，M載波頻率為2.4Ghz?720Ghz旋轉(zhuǎn)式調(diào)頻載波調(diào)制加載于X旋轉(zhuǎn)頻率49Mhz?72Ghz變化智能動力電波載體中，應(yīng)用相位調(diào)整原理系統(tǒng)指令MxGDn，X采用軟件可編程移相技術(shù)設(shè)定旋轉(zhuǎn)頻率順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，由系統(tǒng)不斷地連續(xù)增加或減少來改變X移相數(shù)據(jù)指令，并實(shí)時(shí)發(fā)送指令到MxGDn，使智能動力電波載體連續(xù)不停地按照系統(tǒng)指令改變相位，即實(shí)現(xiàn)MGDn雙級內(nèi)外高速旋轉(zhuǎn)著右前方順時(shí)針或逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)的MxGDn智能動力電波大數(shù)據(jù)電能量載體，快速順時(shí)針或者逆時(shí)針高速旋轉(zhuǎn)穿過磁感應(yīng)NwL線圈，而按接收定律;逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)，按2:3匝數(shù)比例反向在垂直于N-S磁極表面極強(qiáng)的同性磁極將高速旋轉(zhuǎn)電能量載體中的負(fù)電荷與載體頂部聚集的正電荷同性相斥在載體表面極速吸合相碰撞產(chǎn)生強(qiáng)大的大數(shù)據(jù)電流，快速偶合到電磁感應(yīng)線圈NwL中形成一股交變電流，并經(jīng)接收模塊變頻解調(diào)整流濾波穩(wěn)壓轉(zhuǎn)變?yōu)榉蟌GR指令所需DC直流電能量，還原輸送到與終端連接負(fù)載充電或儲能，同時(shí)MxGDn在高速旋轉(zhuǎn)穿過NwL磁感應(yīng)線圈之后，系統(tǒng)自動向x發(fā)出終止智能動力電波以及載體旋轉(zhuǎn)指令，由于傳輸能量在到達(dá)終端的最后階段，智能動力電波正/反高速旋轉(zhuǎn)擠兌碰撞電荷切割形成電流，因此智能動力電波在傳輸電能量過程中不產(chǎn)生任何的電能量損耗及輻射，達(dá)到大于98%以上遠(yuǎn)程無線高效傳輸效率的方法。
[0008]應(yīng)用天線陣列技術(shù)方法，由系統(tǒng)指令高速旋轉(zhuǎn)智能動力電波穿過DL電磁感應(yīng)線圈，“切割正電荷”感應(yīng)加載疊加載體連接到天線發(fā)射到空間傳播，系統(tǒng)應(yīng)用陣列天線圖賦形可調(diào)整天線方向圖零點(diǎn)來實(shí)現(xiàn)智能動力電波方法，該方法有別于傳統(tǒng)的陣列天線主瓣的波束，具有更強(qiáng)方向性，根據(jù)系統(tǒng)返饋回來的充電數(shù)據(jù)流量圖，系統(tǒng)可實(shí)時(shí)調(diào)整天線束發(fā)射方向，對實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程高效率無線傳輸微波束大數(shù)據(jù)電能不可少的方法，所述的接收模塊同時(shí)具備逆向發(fā)射功能，發(fā)射功率大小與接收功率相同，接收模塊逆向發(fā)射大數(shù)據(jù)電能量地址數(shù)據(jù)由系統(tǒng)發(fā)出，并由系統(tǒng)基站接收后按逆向的地址數(shù)據(jù)發(fā)射傳輸大數(shù)據(jù)電能，基站發(fā)射大數(shù)據(jù)電能充電儲能模塊，天線陣列在發(fā)射與接收中使用軟件程序技術(shù)完全兼容，不需要再增加任何一套逆向發(fā)射/接收傳輸設(shè)備。
[0009]電能量偶合式發(fā)射/接收方法;發(fā)射偶合式線圈NwLF垂直于軟性磁體N-S磁極的表面，在磁極表面聚集著大量的負(fù)電荷群在接收偶合電磁感應(yīng)線圈NwLF垂直于N-S磁極表面，聚集著大量的正“+”電荷群，根據(jù)電能量正負(fù)相吸的原理技術(shù)，大量的正負(fù)電荷粒子從發(fā)射端高速順時(shí)針或者逆時(shí)針高速旋轉(zhuǎn)穿過NwL磁感應(yīng)線圈，在電磁感應(yīng)線圈中產(chǎn)生順時(shí)針旋或者逆時(shí)針高速變換磁極，頻率在49K至89K范圍切變，產(chǎn)生強(qiáng)大電流，傳輸切割電磁極聚集大量正/負(fù)電荷在相傳電磁波飛向空氣中，旋轉(zhuǎn)頻率從49Mhz?4.9Ghz范圍變化由NwLF磁感應(yīng)線圈發(fā)射耦合(傳輸)到接收NwLF磁感應(yīng)線圈中，形成閉合電流回路，實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)距離無線傳輸(耦合)電能量的方法，同時(shí)由于順時(shí)針或者逆時(shí)針高速旋轉(zhuǎn)，正/負(fù)相吸激活了電子話力，加快了電子的運(yùn)行速率，大大提高了電能量無線傳輸(耦合)的距離以及接收效率。
[0010]發(fā)射偶合磁感應(yīng)線圈數(shù)量NwLF為2的η次方(n:0?12)組成發(fā)射模塊，并垂直于軟性磁N-S磁極的表面，同時(shí)在N-S磁極表面聚集著大量的負(fù)或者正電荷群(000000/111111)數(shù)據(jù)表示。
[0011 ]應(yīng)用數(shù)碼識別地址G組合多個(gè)NwLF發(fā)射模塊多個(gè)磁感應(yīng)線圈對應(yīng)多個(gè)接收磁感應(yīng)線圈組合模塊，應(yīng)用數(shù)碼識別數(shù)據(jù)，一對一按G地址耦合傳輸接收，通過充電座顯示屏觸摸，手動自行隨意設(shè)定每臺接收模塊充電時(shí)間長短數(shù)據(jù)(電壓及電流)同時(shí)顯示在屏幕上，并采用儲值卡形式收取充電費(fèi)用。
[0012]所述的大數(shù)據(jù)寬帶視頻數(shù)據(jù)載體，將2.4Ghz?720Ghz調(diào)頻載波高速旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)頻率從4.9Mhz?49Ghz調(diào)制加載于寬帶大數(shù)據(jù)