一種海纜中心定位保護(hù)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種海纜中心定位保護(hù)裝置，特別適用于石油平臺(tái)、海上風(fēng)電海纜在護(hù)管內(nèi)中心定位保護(hù)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國(guó)對(duì)能源需求日益增加，海洋油氣、海上風(fēng)電開發(fā)的力度也迅猛加大。海纜作為電力傳輸?shù)闹匾浇?，在使用過(guò)程中的安全可靠性至關(guān)重要。石油平臺(tái)或者海上風(fēng)電海中海纜是通過(guò)剛性護(hù)管從海底穿至平臺(tái)上方，為穿管順利，海纜護(hù)管內(nèi)徑一般是海纜外徑的3倍左右。因此海纜在護(hù)管內(nèi)會(huì)自由擺動(dòng)，特別是在護(hù)管下端出口處，該處海纜受洋流影響最為劇烈，在洋流作用下會(huì)不停擺動(dòng)，同時(shí)不斷碰撞護(hù)管，長(zhǎng)時(shí)間作用下會(huì)造成電纜的疲勞破損，造成電纜無(wú)法輸電，最終導(dǎo)致整個(gè)電力系統(tǒng)癱瘓，從而造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。目前常用的保護(hù)方法是利用重物把出護(hù)管海纜壓住，阻止海纜移動(dòng)，該方法能夠短時(shí)間內(nèi)有效控制海纜的移動(dòng)，但是在長(zhǎng)期洋流作用下，重物會(huì)被沖走，海纜又能夠任意擺動(dòng)。因此開發(fā)一種能夠?qū)崿F(xiàn)海纜在護(hù)管內(nèi)中心定位，阻止海纜在護(hù)管內(nèi)任意擺動(dòng)的裝置尤為重要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]發(fā)明目的:本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種能夠把護(hù)管下端口段電纜限制在護(hù)管中心位置，能夠有效控制海纜在護(hù)管內(nèi)擺動(dòng)，防止與剛性護(hù)管產(chǎn)生碰撞，避免海纜在洋流的長(zhǎng)期作用下發(fā)生疲勞破損，同時(shí)該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便，可靠性高，使用年限長(zhǎng)的海纜中心定位保護(hù)裝置。
[0004]技術(shù)方案:本發(fā)明所述的一種海纜中心定位保護(hù)裝置，包括依次連接的導(dǎo)向錐，定位軸以及連接軸，所述導(dǎo)向錐由對(duì)稱的兩部分組成，頭部為錐形結(jié)構(gòu)，所述導(dǎo)向錐內(nèi)部設(shè)有導(dǎo)向中心孔，且尾部設(shè)有安裝凹槽，所述導(dǎo)向錐的側(cè)面設(shè)有螺栓孔，通過(guò)螺栓連接導(dǎo)向錐對(duì)稱兩部分;所述定位軸由對(duì)稱兩部分組成，所述定位軸內(nèi)部設(shè)置有中心通孔，且頭部設(shè)置有安裝凸起，所述安裝凸起與所述導(dǎo)向錐尾部的安裝凹槽適配咬合連接，所述定位軸尾部還設(shè)置有定位連接法蘭，所述定位軸的體部焊接有加強(qiáng)筋，兩側(cè)邊緣設(shè)置有側(cè)板;所述連接軸由對(duì)稱兩部分組成，所述連接軸內(nèi)部設(shè)置有中心孔，頭部設(shè)置有連接法蘭，所述連接法蘭與所述定位連接法蘭適配連接，所述連接軸的尾部還設(shè)置連接凸起，兩側(cè)邊緣設(shè)置有連接側(cè)板。
[0005]進(jìn)一步的，所述側(cè)板上設(shè)有螺栓孔，通過(guò)螺栓連接定位軸對(duì)稱兩部分。
[0006]進(jìn)一步的，所述定位軸對(duì)稱兩部分之間設(shè)有間隙。
[0007]進(jìn)一步的，所述加強(qiáng)筋延與所述中心通孔軸向垂直方向擴(kuò)散分布。
[0008]進(jìn)一步的，所述連接側(cè)板上設(shè)置有螺栓通孔，通過(guò)螺栓連接連接軸對(duì)稱兩部分。
[0009]進(jìn)一步的，所述連接軸對(duì)稱兩部分間設(shè)置有安裝間隙。
[0010]進(jìn)一步的，所述連接軸中間設(shè)置兩個(gè)螺紋孔，利用螺桿通過(guò)螺紋孔把陽(yáng)極保護(hù)塊固定于連接軸上。
[0011]進(jìn)一步的，所述導(dǎo)向中心孔、中心通孔以及中心孔的中心軸線在一條直線上。
[0012]進(jìn)一步的，所述側(cè)板與所述連接側(cè)板在同一條直線上或不在同一條直線上。
[0013]本發(fā)明還公開了上述一種海纜中心定位保護(hù)裝置的安裝方法，包括如下步驟:
(1)首先利用螺栓連接定位軸尾部連接法蘭和連接軸頭部連接法蘭，使定位軸和連接軸成為一個(gè)整體；
(2)確定好海纜中心定位保護(hù)裝置在海纜上的安裝位置，在安裝位置處把海纜置于定位軸和連接軸內(nèi)部中心孔；
(3)通過(guò)螺栓使定位軸和連接軸夾緊海纜，再安裝導(dǎo)向錐，使導(dǎo)向錐尾部安裝凹槽與定位軸頭部安裝凸起相互咬合；
(4)再利用螺栓連接導(dǎo)向錐對(duì)稱兩部分；
(5)利用螺桿把陽(yáng)極保護(hù)塊固定于連接軸上；
(6)安裝好的海纜中心定位保護(hù)裝置隨海纜牽引至護(hù)管下端口安裝位置，即安裝到位。
[0014]有益效果:本發(fā)明的保護(hù)裝置能夠把護(hù)管下端口段電纜限制在護(hù)管中心位置，能夠有效控制海纜在護(hù)管內(nèi)擺動(dòng)，防止與剛性護(hù)管產(chǎn)生碰撞，避免海纜在洋流的長(zhǎng)期作用下發(fā)生疲勞破損，同時(shí)該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便，可靠性高，使用年限長(zhǎng)。其本保護(hù)裝置采用的哈弗式對(duì)稱結(jié)構(gòu)便于安裝，導(dǎo)向錐頭部錐形設(shè)計(jì)，便于穿入護(hù)管，連接軸尾部設(shè)置安裝凸起，能夠連接海纜彎曲保護(hù)裝置;定位軸和連接軸稱兩部分間安裝間隙設(shè)計(jì)，提供夾具的相對(duì)壓緊空隙，保證夾具夾緊海纜。安裝陽(yáng)極保護(hù)塊能夠降低海纜中心定位保護(hù)裝置本體的腐蝕，提高使用壽命。本海纜中心定位保護(hù)裝置能夠抱緊海纜，同時(shí)卡于護(hù)管，實(shí)現(xiàn)電纜在護(hù)管內(nèi)的中心定位，能夠避免海纜在護(hù)管內(nèi)隨意擺動(dòng)和與護(hù)管碰撞造成的疲勞破損，提高海纜在使用過(guò)程中的安全可靠性，同時(shí)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，無(wú)需潛水員水下操作。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1為本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)主視圖；
圖3為圖2的A-A剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]如圖1到圖3所示的一種海纜中心定位保護(hù)裝置，包括依次連接的導(dǎo)向錐1，定位軸2以及連接軸3，所述導(dǎo)向錐I由對(duì)稱的兩部分組成，頭部為錐形結(jié)構(gòu)5，所述導(dǎo)向錐I內(nèi)部設(shè)有導(dǎo)向中心孔6，且尾部設(shè)有安裝凹槽7，所述導(dǎo)向錐I的側(cè)面設(shè)有螺栓孔8，通過(guò)螺栓連接導(dǎo)向錐I對(duì)稱兩部分;所述定位軸2由對(duì)稱兩部分組成，所述定位軸2內(nèi)部設(shè)置有中心通孔9，且頭部設(shè)置有安裝凸起10，所述安裝凸起10與所述導(dǎo)向錐I尾部的安裝凹槽7適配咬合連接，所述定位軸2尾部還設(shè)置有定位連接法蘭11，所述定位軸2的體部焊接有加強(qiáng)筋12，兩側(cè)邊緣設(shè)置有側(cè)板13;所述連接軸3由對(duì)稱兩部分組成，所述連接軸3內(nèi)部設(shè)置有中心孔16，頭部設(shè)置有連接法蘭17，所述連接法蘭17與所述定位連接法蘭11適配連接，所述連接軸3的尾部還設(shè)置連接凸起18，兩側(cè)邊緣設(shè)置有連接側(cè)板19。
[0017]作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化:
進(jìn)一步的，所述側(cè)板13上設(shè)有螺栓孔14，通過(guò)螺栓連接定位軸2對(duì)稱兩部分。
[0018]進(jìn)一步的，所述定位軸2對(duì)稱兩部分之間設(shè)有間隙15。
[0019]進(jìn)一步的，所述加強(qiáng)筋12延與所述中心通孔9軸向垂直方向擴(kuò)散分布。
[0020]進(jìn)一步的，所述連接側(cè)板19上設(shè)置有螺栓通孔20，通過(guò)螺栓連接連接軸3對(duì)稱兩部分。
[0021]進(jìn)一步的，所述連接軸3對(duì)稱兩部分間設(shè)置有安裝間隙21。
[0022]進(jìn)一步的，所述連接軸3中間設(shè)置兩個(gè)螺紋孔，利用螺桿通過(guò)螺紋孔把陽(yáng)極保護(hù)塊4固定于連接軸3上