磁場(chǎng)間作用力和反作用力時(shí)刻同為動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)，特別是涉及一種磁場(chǎng)間作用力和反作用力時(shí)刻同為動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)從能量轉(zhuǎn)換上大致有三種，一種是消耗物質(zhì)能源(如內(nèi)燃機(jī)、蒸汽機(jī)、核反應(yīng)堆等)，但伴隨著污染，而原理科學(xué)，結(jié)構(gòu)合理，工藝復(fù)雜；另一種利用天然能量(如風(fēng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，水輪機(jī)、光伏電池、朝汐發(fā)動(dòng)機(jī)等)，但造價(jià)高，工程量大，在一種是利用人工合成材料，使之一次性儲(chǔ)能，始終長(zhǎng)時(shí)間對(duì)外連續(xù)釋放，且高頻率的每次以自身的最大的儲(chǔ)能方式，對(duì)外釋放“颶能”，而自身所儲(chǔ)能量幾乎不消減，既無(wú)污染和無(wú)噪音，又無(wú)輻射和易實(shí)施，還結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單造價(jià)低，特別是對(duì)外輸出特大功率“磁動(dòng)力(即非電流磁場(chǎng))發(fā)動(dòng)機(jī)”，至今還沒(méi)有問(wèn)世，卻令世人可想不可遇，可盼不可求，古往今來(lái)國(guó)內(nèi)外許多有志之士，為此付出了畢生精力，結(jié)果那要么半路夭折，要么只能利用“一次性充磁而不易失磁的高強(qiáng)磁鐵”間的作用，小功率對(duì)外輸出，而無(wú)法實(shí)施大功率對(duì)外輸出，要么呢、、、、、、。至于磁動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)“共用一個(gè)主磁鐵總成與多個(gè)相匹配的各組磁鐵總成同時(shí)而時(shí)刻作用”的工作方式，則可獲取特大功率的磁動(dòng)力。(因目前市場(chǎng)上，高強(qiáng)磁鐵最大吸斥力為“六噸”)若此發(fā)動(dòng)機(jī)一旦問(wèn)世，它將取代既耗能(如石油、煤、液化氣等)又污染的內(nèi)燃機(jī)，蒸汽機(jī)。(如汽車發(fā)動(dòng)機(jī))和造價(jià)高、工程量大火力發(fā)電，風(fēng)力發(fā)電、光伏發(fā)電、水力發(fā)電等，還可以廣泛適用于自行車上，使“自行車”真正做到“自己行走”

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明目的在于提供一利用多個(gè)充磁后而不易失磁弧形高強(qiáng)磁鐵(如釹鐵硼、鋁鎳鈷、釤鈷鐠等)之“儲(chǔ)能器”(且磁極居凸凹弧形表面上)，緊貼固聯(lián)在不易磁化的(如不銹鋼、銅、或尼龍等)曲率相同“弧形”狀支架上，實(shí)為“曲面磁撥子”，而“曲面磁撥子”上固聯(lián)有緊貼的多個(gè)朝外的磁極均為同名的‘曲面高強(qiáng)磁鐵’。兩個(gè)相互垂直的固定轉(zhuǎn)軸各自軸線垂直同一平面上，分別固聯(lián)著同半徑多組緊貼而不觸“曲面磁撥子”，且朝外磁極弧形曲面，曲率相同，一個(gè)全為凸面，另一個(gè)全為凹面。兩個(gè)“曲面磁撥子”各自所在的圓面之圓心連線，分別與兩個(gè)固定轉(zhuǎn)動(dòng)軸線不垂直而斜交，兩個(gè)“曲面磁鐵撥子”上各自凸凹磁鐵‘唯一緊貼而不觸交匯’處，卻不在兩個(gè)‘曲面磁鐵撥子’圓面的“連心線”上，且靠近該兩圓心連線，而兩個(gè)“曲面磁鐵撥子”各自凸凹磁鐵“唯一交匯”處，各自旋轉(zhuǎn)地凸凹高強(qiáng)磁鐵的“凸面”和“凹面”，始終分別與“凸面磁鐵撥子”配裝的固定轉(zhuǎn)動(dòng)軸之“軸心線平行”。
[0004]作為優(yōu)化，兩個(gè)相互垂直固定轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，分別配裝有同一平面垂直于各自軸心線、多個(gè)貼緊“同名磁極朝外曲面磁鐵撥子”總成，一個(gè)全是朝外同名磁極的凸面，另一個(gè)全是與匹配的朝外同名磁極的凹面，且凸面朝外的“曲面磁鐵撥子”所在的圓之半徑，卻大于凹面朝外的“曲面磁鐵撥子”所在的圓之半徑，如此設(shè)計(jì)，便宜實(shí)施“共用一個(gè)主磁鐵總成(即凸面磁鐵撥子)與多個(gè)相匹配不同位置上的各自磁鐵總成(即凹面磁鐵撥子)即既同時(shí)又時(shí)刻作用”的工作方式，獲取特大功率，而減少發(fā)動(dòng)機(jī)的體積又節(jié)省材料。尤其宜于“凸面磁鐵撥子”受液壓和套簧控制，沿軸向滑動(dòng)與匹配的多個(gè)“凹面磁鐵撥子”分離，順利地達(dá)至IJ “停機(jī)”或自動(dòng)減負(fù)的目的。
[0005]作為優(yōu)化，兩個(gè)相互垂直固定轉(zhuǎn)動(dòng)軸配裝的“曲面磁鐵撥子”上，各自的凸凹磁鐵“唯一的緊貼而不觸”交匯處，不在兩個(gè)“曲面磁鐵撥子”各自所在的圓面“連心線”上，卻在靠近兩圓心連線。如此設(shè)計(jì)，易于兩個(gè)“曲面磁鐵撥子”相對(duì)于各自的固定轉(zhuǎn)動(dòng)軸，自身獲取磁場(chǎng)間的斥力，產(chǎn)生“正正向轉(zhuǎn)動(dòng)力矩”。避免了兩磁鐵同名相斥“只斥不旋”現(xiàn)實(shí)，又消弱了兩撥子上固裝磁鐵不在交匯處磁場(chǎng)力的作用。
[0006]作為優(yōu)化，兩個(gè)相互垂直固定轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，配裝有同一平面垂直于各自軸心線的“曲面磁鐵撥子”，在兩個(gè)“曲面磁鐵撥子”各自固聯(lián)的凸凹弧形磁鐵“唯一緊貼而不觸”交匯處，作“自旋”的凸凹弧形磁鐵的凸凹面，始終與凸面磁鐵撥子所固聯(lián)的固定轉(zhuǎn)軸之軸心線平行。如此設(shè)計(jì)，有效地控制了兩“曲面磁鐵撥子”上其它高強(qiáng)磁鐵近距離接觸，也消減了兩“曲面磁鐵撥子”上磁鐵間未交匯時(shí)磁場(chǎng)力作用，同時(shí)宜易于發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)施“停機(jī)”狀態(tài)，即“凸面磁鐵撥子”，在液壓驅(qū)動(dòng)下，竄出而遠(yuǎn)離與之相匹配多個(gè)軸心線平行的“凹面磁鐵撥子”，“正對(duì)區(qū)域
[0007]作為優(yōu)化，多個(gè)同一平面內(nèi)的“凹面磁鐵撥子”、緊貼固聯(lián)在有“單列直線式半個(gè)滾珠槽”中央圓孔的圓盤圓周上，圓盤通過(guò)被套裝在表面布設(shè)有較長(zhǎng)“單列直線式半個(gè)滾珠槽”與自身中央圓孔表面上布有“單列直線式滾珠槽”相匹配、所鑲嵌的多個(gè)單列滾珠做“滑配滾鍵”、卻套裝在固定轉(zhuǎn)軸上，且圓盤下表面在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行狀態(tài)中，與液壓控制的傳動(dòng)桿所支持的兩個(gè)對(duì)稱滑滾軸承，似觸非觸，且圓盤下表面就被滑鍵滾珠及相匹配的鍵槽來(lái)限位。而圓盤的上表面，卻有倔強(qiáng)系數(shù)較大的上端有固定轉(zhuǎn)動(dòng)軸的限位螺母來(lái)定位的張力套簧來(lái)擠推。如此設(shè)計(jì)，宜易于液壓通過(guò)傳動(dòng)桿聯(lián)體的滑滾軸承，觸及推擠“凸面磁鐵撥子”所固聯(lián)的滑配圓盤，沿固定轉(zhuǎn)軸徑向移動(dòng)，達(dá)到相斥的凸凹磁鐵分離“正對(duì)區(qū)域”而停機(jī)的目的，同時(shí)固定轉(zhuǎn)軸上倔強(qiáng)系數(shù)大的張力套簧被滑配圓盤來(lái)壓縮。不過(guò)液壓被人工解鎖后，滑配圓盤聯(lián)體的“凸面磁鐵撥子”，被自身壓縮的張力套簧的張力作用下而復(fù)位(即凸凹磁鐵撥子交匯)，實(shí)行啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
[0008]作為優(yōu)化，固裝在“凸面磁鐵撥子”一端上的傘形齒輪所配裝的聯(lián)體鏈輪，通過(guò)鏈條傳動(dòng)或皮帶傳動(dòng)，分別與多個(gè)軸線平行的固定轉(zhuǎn)動(dòng)軸上的固聯(lián)鏈輪，實(shí)施同步轉(zhuǎn)動(dòng)，如此設(shè)計(jì)，保證了多組相匹配的“凸面磁鐵撥子”上磁鐵，既同時(shí)、又時(shí)刻相斥作用的“合效應(yīng)”，達(dá)到順利“交結(jié)疊加合成”的目的。
[0009]主要特點(diǎn)；
[0010]1:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)低、、宜實(shí)施，尤其是特大功率能對(duì)外輸出。
[0011]2:不消耗任何物質(zhì)能源，連續(xù)工作，動(dòng)作可靠。
[0012]3:無(wú)污染、無(wú)噪音、無(wú)輻射、節(jié)能環(huán)保、不受自然環(huán)境制約，但要遠(yuǎn)離高溫火源和撞擊
[0013]4:廣泛使用在機(jī)動(dòng)車(如汽車)發(fā)動(dòng)機(jī)的更新?lián)Q代，及自行車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)更新，尤其是用于大型發(fā)電采用同軸多臺(tái)聯(lián)動(dòng)的工作方式。
[0014]采用上述技術(shù)方案，可獲取一次性人工儲(chǔ)能，幾年內(nèi)無(wú)需再次消耗能量而連續(xù)工作，且以“颶能”的方式對(duì)外輸出(實(shí)為人工合成磁材質(zhì)體內(nèi)“原子磁矩”，所構(gòu)成的“取向一致”之“空間點(diǎn)陣”的“磁疇”同向疊加，以“保守能量場(chǎng)”的方式，對(duì)外輻射“非保守能量”手段)，而驅(qū)動(dòng)負(fù)荷(如大型發(fā)電機(jī)、汽車、輪船、自行車等)。總之該發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)質(zhì)是磁能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能的發(fā)動(dòng)機(jī)。
[0015]圖1是本發(fā)明磁