電動汽車充電操作的控制方法和裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及電動汽車控制領(lǐng)域，具體而言，涉及一種電動汽車充電操作的控制方 法和裝置。
【背景技術(shù)】
[0002] 隨著人們對低碳生活的呼吁，電動汽車及其相關(guān)的技術(shù)受到了很大程度的重視， 未來電動汽車必然會規(guī)?；?，由于電動汽車的充電行為與人類的生活行為息息相關(guān)， 具有很強的隨機性和主觀性，會給電網(wǎng)的運行和規(guī)劃帶來一定的影響，因此，在滿足電動汽 車用戶充電電量和充電時間需求的前提下，減小電動汽車充電對電網(wǎng)的影響，實現(xiàn)電動汽 車的有序充電控制，是亟待解決的問題。
[0003] 當居民小區(qū)無法建設(shè)太多數(shù)量的充電設(shè)施時，電動汽車行駛結(jié)束后需要排隊充 電，此時，若要對電動汽車進行有序充電控制，在每輛電動汽車充電開始和充電結(jié)束時，需 要人為切換，尤其是在夜間對電動汽車進行充電控制時，操作不方便且充電的效率低。
[0004] 針對現(xiàn)有技術(shù)中在電動汽車充電設(shè)施數(shù)量不足導(dǎo)致電動汽車需要排隊充電時，對 電動汽車進行充電的效率低的問題，目前尚未提出有效的解決方案。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005] 本發(fā)明實施例提供了一種電動汽車充電操作的控制方法和裝置，以至少解決現(xiàn)有 技術(shù)中在電動汽車充電設(shè)施數(shù)量不足導(dǎo)致電動汽車需要排隊充電時，對電動汽車進行充電 的效率低的技術(shù)問題。
[0006] 根據(jù)本發(fā)明實施例的一個方面，提供了一種電動汽車充電操作的控制方法，包括： 獲取充電設(shè)備連接的一個或多個電動汽車的第一充電信息，其中，第一充電信息包括各個 電動汽車的電池電量信息和各個電動汽車結(jié)束充電的第一時刻；根據(jù)電池電量信息確定充 電設(shè)備所需的充電電量；根據(jù)第一時刻確定充電設(shè)備為一個或多個電動汽車充電的充電順 序和充電設(shè)備結(jié)束充電的第二時刻；將充電電量、充電順序以及第二時刻作為充電設(shè)備的 第二充電信息上傳至上位機；接收上位機下發(fā)的第二充電信息對應(yīng)的充電控制命令，其中， 充電控制命令包括充電設(shè)備開始充電的第三時刻和充電順序；控制充電設(shè)備執(zhí)行充電控制 命令，以從第三時刻開始按照充電順序依次為一個或多個電動汽車充電。
[0007] 進一步地，根據(jù)電池電量信息確定充電設(shè)備所需的充電電量包括：按照第一公式 計算充電電量EAi，其中，第一公式為
【主權(quán)項】
1. 一種電動汽車充電操作的控制方法，其特征在于，包括： 獲取充電設(shè)備連接的一個或多個電動汽車的第一充電信息，其中，所述第一充電信息 包括各個所述電動汽車的電池電量信息和各個所述電動汽車結(jié)束充電的第一時刻； 根據(jù)所述電池電量信息確定所述充電設(shè)備所需的充電電量； 根據(jù)所述第一時刻確定所述充電設(shè)備為所述一個或多個電動汽車充電的充電順序和 所述充電設(shè)備結(jié)束充電的第二時刻； 將所述充電電量、所述充電順序以及所述第二時刻作為所述充電設(shè)備的第二充電信息 上傳至上位機； 接收所述上位機下發(fā)的所述第二充電信息對應(yīng)的充電控制命令，其中，所述充電控制 命令包括所述充電設(shè)備開始充電的第三時刻和所述充電順序； 控制所述充電設(shè)備執(zhí)行所述充電控制命令，以從所述第三時刻開始按照所述充電順序 依次為所述一個或多個電動汽車充電。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于， 根據(jù)所述電池電量信息確定所述充電設(shè)備所需的充電電量包括：按照第一公式計算所 N 述充電電量Ec;h i，其中，所述第一公式為心,_=Σ [(\ _.ν )γ ?, l·所述N為所述一個 M 或多個電動汽車的數(shù)量，所述Sij表示第j個所述電動汽車的目標荷電狀態(tài)、所述SOC ijUi+ sj)表示第j個所述電動汽車的充電起始荷電狀態(tài)、所述表示第j個所述電動汽車的電 池容量、以及所述表示第j個所述電動汽車的充電起始時刻，其中，所述電池電量信息 包括所述目標荷電狀態(tài)、所述充電起始荷電狀態(tài)、所述電池容量以及所述充電起始時刻； 根據(jù)所述第一時刻確定所述充電設(shè)備為所述一個或多個電動汽車充電的充電順序和 所述充電設(shè)備結(jié)束充電的第二時刻包括： 對各個所述第一時刻按從早到晚進行排序，作為所述充電順序； 將各個所述第一時刻中最晚的第一時刻作為所述第二時刻。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，控制所述充電設(shè)備執(zhí)行所述充電控制命 令，以從所述第三時刻開始按照所述充電順序依次為所述一個或多個電動汽車充電包括： 從所述充電控制命令中讀取所述第三時刻； 控制所述充電設(shè)備從所述第三時刻開始，按照所述充電順序依次為所述一個或多個電 動汽車充電。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1至3中任意一項所述的方法，其特征在于，獲取充電設(shè)備連接的一個 或多個電動汽車的第一充電信息包括： 檢測所述充電設(shè)備的各個充電接口上是否接入了所述電動汽車，其中，一個所述充電 接口用于連接一個所述電動汽車； 若所述充電設(shè)備的各個所述充電接口上接入了所述電動汽車，則獲取接入的所述電動 汽車的第一充電信息。
5. -種電動汽車充電操作的控制方法，其特征在于，包括： 接收各個充電設(shè)備上傳的第二充電信息，其中，所述第二充電信息包括各個所述充電 設(shè)備所需的充電電量、各個所述充電設(shè)備的充電順序以及各個所述充電設(shè)備結(jié)束充電的第 二時刻； 每隔預(yù)設(shè)時間根據(jù)各個所述充電設(shè)備的所述充電電量、所述第二時刻以及預(yù)先獲取的 各個所述充電設(shè)備的設(shè)備信息，確定各個所述充電設(shè)備開始充電的第三時刻，其中，所述設(shè) 備信息包括各個所述充電設(shè)備的額定功率和各個所述充電設(shè)備的數(shù)量； 保存各個所述充電設(shè)備的充電順序和各個所述充電設(shè)備開始充電的第三時刻，得到各 個所述充電設(shè)備的充電控制命令； 將各個所述充電控制命令下發(fā)至對應(yīng)的所述充電設(shè)備，其中，所述充電控制命令用于 控制所述充電設(shè)備從所述第三時刻開始按照所述充電順序依次為所連接的各個電動汽