專利名稱：無勵磁繞組摩托車用啟動電機的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及一種無勵磁繞組摩托車用啟動電機，它屬于發(fā)動機用電動機起動類。
目前各種摩托車用啟動電機，也包括其他用途的啟動電機，均由一個以鐵氧體或鋁鎳鈷材料制作的機體，配以一個需耗用銅排和大量銅線制成的勵磁繞組作為定子；所采用的電樞，由疊層相當多的硅鋼片及銅排、銅線制成轉(zhuǎn)子；而且利用直流電源作為勵磁電源產(chǎn)生的電磁場來啟動。這種傳統(tǒng)設計的啟動電機，結(jié)構(gòu)復雜、制作工序繁雜，重量及體積均較大，而且啟動電機扭矩小，輸出功率也有限。
本實用新型的目的是提供一種新的摩托車啟動電機，希望這種摩托車用啟動電機，在不影響其功能的前提下，簡化其結(jié)構(gòu)，減輕重量，同時又希望其有較大扭矩和輸出功率，又便于維修的新型啟動電機。
這種無勵磁繞組的摩托車用啟動電機，由整流子、后蓋、炭刷、中蓋、電樞、機體、前蓋等組成，其特征是所述機體內(nèi)壁上均勻排布著2～3對由釹鐵硼強磁材料制成的，作為定子勵磁用的釹鐵硼磁瓦；同時該2～3對釹鐵硼磁瓦采用同極間隔的方式排布在機體內(nèi)周壁上；所述的電樞為無銅排、線繞盤式結(jié)構(gòu)，其電樞直徑R與電樞厚度h之比大于1。所述的機體由導磁性能較好的良導體材料組成。
根據(jù)以上方案設計的無勵磁繞組摩托車用啟動電機與現(xiàn)有同類啟動電機相比，具有以下優(yōu)點
1、由于采用釹鐵硼磁瓦結(jié)構(gòu)及導磁性良好的材料制作機體，使釹鐵硼磁瓦產(chǎn)生的磁場磁力線通過導磁性機體、電樞鐵芯構(gòu)成了一個強有力的磁路，使啟動電機具有較大的扭矩和輸出功率。
2、在相同的輸出功率要求下，本實用新型比其它啟動電機體積顯著減小，重量顯著減輕；而效率卻比其它類啟動電機效率高80％以上，其噪聲和振動性均比其它類啟動電機要小，使用壽命大大提高。
附
圖1為無勵磁繞組摩托車用啟動電機結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2為機體斷面磁瓦分布圖；附圖3為磁瓦分布展示意圖；附圖4為無銅排、線繞盤式電樞結(jié)構(gòu)示意圖；附圖5為粗銅導線銅排電樞結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中各部分名稱如下1——整流子、2——后蓋、3——炭刷、4——中蓋、5——電樞、6——釹鐵硼磁瓦、7——前蓋、8——啟動電機軸、9——機體、10——銅排、11——銅繞線。
以下結(jié)合附圖進一步描述本實用新型，并給出實施例。
這種無勵磁繞組的摩托車用啟動電機，由整流子1、后蓋2、炭刷3、中蓋4、電樞5、釹鐵硼磁瓦6、前蓋7、機體9組成，其主要特點是所述的機體9由導磁性能較好的材料制作，在該機體9的內(nèi)周壁上均勻分布著2～3對由釹鐵硼強磁材料制成的磁瓦6；同時該釹鐵硼磁瓦6采用同極間隔的方式排列。所述的電樞摒棄了原來的那種用粗銅導線銅排結(jié)構(gòu)狀態(tài)的電樞(附圖5)，而采用無銅排、繞盤式結(jié)構(gòu)電樞(附圖4)；同時要求這種新電樞其圓柱體形的截面直徑R與圓柱面高h之比大于1。
采用以上結(jié)構(gòu)方案的原理是一般的啟動電機，其機體采用鋁合金材料作為結(jié)構(gòu)件，不是磁的良導體，所以不能和啟動電機的定子勵磁、電樞組成磁路。而本發(fā)明采用導磁材料做機體9以后，機體9本身，加上布于其內(nèi)壁的釹鐵硼磁瓦6，以及電樞5，其永久磁鐵產(chǎn)生的磁場磁力線通過鐵芯外殼機體9形成一個統(tǒng)一磁路，能產(chǎn)生一個較大的感應磁場，能使啟動電機獲得一個較大的扭矩，提高了啟動電機的輸出功率。
同時，在本實用新型發(fā)明中采用含硅量在3～4％的硅鐵合金作為電樞5的鐵芯，又加大了鐵芯的圓半徑，減小了電樞鐵芯的厚度，使電樞呈扁盤狀，既減小啟動電機長度，便于安裝，利于摩托車體形外觀，同時也保證其產(chǎn)生足夠的扭矩和輸出功率。
本發(fā)明人已將該啟動電機應用于南方125系列摩托車的電起動改裝。在改裝中只要將啟動電機經(jīng)一漸開線齒形契塊連接機構(gòu)，即能將本啟動電機直接與摩托車發(fā)動機飛輪的磁電機主軸相連。既取消超越離合器裝置，也不用改動車架及其它部件。
權(quán)利要求1.一種無勵磁繞組摩托車用啟動電機，由整流子1、后蓋2、碳刷3、中蓋4、電樞5、機體9、前蓋7組成，其特征是所述機體9內(nèi)周壁上均勻排布著2-3對由釹鐵硼強磁材料制成的作為定子勵磁用的釹鐵硼磁瓦6；同時該2～3對釹鐵硼磁瓦采用同極間隔的方式排布在機體9的內(nèi)壁上；所述的電樞5為無銅排、線繞盤式結(jié)構(gòu)，其電樞直徑R與電樞厚度h之比大于1。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無勵磁繞組摩托車用啟動電機，其特征是所述機體9由導磁性材料制成。
專利摘要本實用新型是一種無勵磁繞組摩托車用啟動電機，由整流子、后蓋、炭刷、電樞、機體、前蓋等組成。其特點是用導磁性良好的材料制作的機體內(nèi)周壁上，均勻分布著2～3對釹鐵硼強磁性材料做的磁瓦；同時該磁瓦采用同極間隔的方式排布在機體內(nèi)壁上；所述電樞為無銅排、線繞盤式結(jié)構(gòu)，其電樞直徑R與電樞厚度h之比大于1。該啟動電機適用于裝配帶電起動摩托車，也有利于對現(xiàn)有摩托車的改裝，有較大的扭矩及輸出功率。
文檔編號H02K23/02GK2187350SQ9323529
公開日1995年1月11日 申請日期1993年12月25日 優(yōu)先權(quán)日1993年12月25日
發(fā)明者杜金發(fā) 申請人:杜金發(fā)