本技術(shù)涉及飛行器，尤其涉及一種動(dòng)力電機(jī)、電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、電推進(jìn)裝置及飛行器。

背景技術(shù)：

1、電動(dòng)垂直起降飛行器（electric?vertical?take-off?and?landing，evtol）包括電推進(jìn)裝置，電推進(jìn)裝置包括螺旋槳和電推進(jìn)系統(tǒng)，電推進(jìn)系統(tǒng)包括動(dòng)力電機(jī)，動(dòng)力電機(jī)與螺旋槳傳動(dòng)連接，且用于驅(qū)動(dòng)螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)。其中，動(dòng)力電機(jī)為大功率發(fā)熱的運(yùn)動(dòng)器件，動(dòng)力電機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中，所產(chǎn)生的熱量隨著工作時(shí)間的增長(zhǎng)不斷聚集，使得動(dòng)力電機(jī)內(nèi)部的溫度逐漸升高，從而降低動(dòng)力電機(jī)的工作性能。

2、當(dāng)前，在相關(guān)領(lǐng)域中，對(duì)于大功率發(fā)熱的運(yùn)動(dòng)器件，例如新能源汽車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，通常驅(qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)有散熱流道，經(jīng)過(guò)散熱流道的冷卻介質(zhì)分別與定子的定子殼體和定子繞組間接地?fù)Q熱，以使驅(qū)動(dòng)電機(jī)的溫度處于合理范圍內(nèi)。

3、然而，電動(dòng)垂直起降飛行器為了滿足重量和布置空間的要求，通常要求設(shè)計(jì)的部件需要達(dá)到小而精，且確保性能的達(dá)成。如果采用相關(guān)領(lǐng)域的散熱流道對(duì)動(dòng)力電機(jī)進(jìn)行散熱，會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的體積較大，也無(wú)法滿足動(dòng)力電機(jī)的散熱需求。

4、在相關(guān)技術(shù)中，動(dòng)力電機(jī)通常包括定子鐵芯組件和繞設(shè)在定子鐵芯組件上的定子繞組組件。定子繞組組件為動(dòng)力電機(jī)的發(fā)熱源。相關(guān)技術(shù)中，在定子鐵芯組件的軸向上，定子繞組組件的散熱不均勻。

5、因此，如何在使定子繞組組件在定子鐵芯組件的軸向上散熱較為均勻的同時(shí)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電機(jī)小型化成為飛行器設(shè)計(jì)領(lǐng)域一個(gè)亟待解決的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本技術(shù)實(shí)施例提供一種動(dòng)力電機(jī)、電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、電推進(jìn)裝置及飛行器，能夠提升冷卻介質(zhì)對(duì)動(dòng)力電機(jī)中定子繞組組件散熱的均勻性，以提升動(dòng)力電機(jī)的工作性能，以便于在定子繞組組件在定子鐵芯組件的軸向上散熱較為均勻的同時(shí)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電機(jī)小型化。

2、本技術(shù)實(shí)施例第一方面提供一種動(dòng)力電機(jī)。動(dòng)力電機(jī)包括定子；

3、定子包括支架組件、定子鐵芯組件和繞設(shè)在定子鐵芯組件上的定子繞組組件，支架組件具有液冷腔，定子鐵芯組件和定子繞組組件設(shè)置在液冷腔內(nèi)；

4、液冷腔的腔壁具有出液口以及至少兩個(gè)供液口；

5、在定子鐵芯組件的軸向上，至少兩個(gè)供液口間隔排布；

6、供液口用于供冷卻介質(zhì)流入液冷腔，出液口用于供液冷腔內(nèi)的冷卻介質(zhì)流出；

7、液冷腔內(nèi)的冷卻介質(zhì)與定子鐵芯組件和定子繞組組件直接接觸。

8、本技術(shù)實(shí)施例提供的電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)在定子鐵芯組件的軸向上至少兩個(gè)供液口間隔排布，能夠使得進(jìn)液流道輸出的冷卻介質(zhì)可以經(jīng)由至少兩個(gè)供液口沿定子繞組組件的軸向輸出，進(jìn)入液冷腔內(nèi)，能夠使得液冷腔在定子繞組組件的軸向的溫度更加均勻，以確保定子繞組組件在定子鐵芯組件的軸向上的溫度更均勻，從而能夠?qū)崿F(xiàn)線圈繞組及定子繞組組件在定子鐵芯組件的軸向上的均勻散熱，以此來(lái)提高動(dòng)力電機(jī)的工作性能。

9、在一些可能地實(shí)現(xiàn)方式中，至少兩個(gè)供液口包括第一供液口；

10、定子鐵芯組件包括第一端和第二端，第一端和第二端分別位于定子鐵芯組件的軸向的兩端；

11、在定子鐵芯組件的軸向上，第一供液口位于第一端與第二端之間。

12、在一些可能地實(shí)現(xiàn)方式中，液冷腔內(nèi)設(shè)有連通流道，第一供液口與連通流道連通，液冷腔與出液口相通的部分連通連通流道；

13、在定子鐵芯組件的軸向上，第一端與液冷腔的腔壁之間具有第一間隔空間；

14、出液口與第一間隔空間連通，第一間隔空間與連通流道連通。

15、在一些可能地實(shí)現(xiàn)方式中，定子鐵芯組件包括第一表面；

16、第一表面具有第一凹槽，第一凹槽與液冷腔設(shè)有第一供液口的腔壁圍設(shè)形成連通流道，第一凹槽貫穿第一端，使得第一凹槽的槽腔與第一間隔空間連通。

17、在一些可能地實(shí)現(xiàn)方式中，液冷腔在設(shè)有第一供液口的腔壁具有第二凹槽，第二凹槽與定子鐵芯組件圍設(shè)形成連通流道，第一供液口位于第二凹槽的槽壁；

18、在定子鐵芯組件的軸向上，第一端位于第二凹槽的兩端之間，使得第二凹槽的槽腔與第一間隔空間連通。

19、在一些可能地實(shí)現(xiàn)方式中，定子鐵芯組件具有連通孔，連通孔形成連通流道；

20、定子鐵芯組件包括鐵芯固定圈；

21、鐵芯固定圈包括第一表面和第二表面，第一表面和第二表面分別位于鐵芯固定圈徑向的兩側(cè)，連通孔貫穿第一表面和第二表面，連通孔位于第一表面的一端與第一供液口連通，第二表面與液冷腔的腔壁之間具有第二間隔空間，連通孔位于第二表面的一端與第二間隔空間連通，第二間隔空間與出液口連通。

22、在一些可能地實(shí)現(xiàn)方式中，至少兩個(gè)供液口包括第二供液口；

23、在定子鐵芯組件的軸向上，第二供液口位于定子鐵芯組件的第二端遠(yuǎn)離定子鐵芯組件的第一端的一側(cè)。

24、在一些可能地實(shí)現(xiàn)方式中，至少兩個(gè)供液口包括第二供液口；

25、液冷腔的腔壁上設(shè)有噴淋結(jié)構(gòu)；

26、在定子鐵芯組件的軸向上，噴淋結(jié)構(gòu)靠近定子鐵芯組件的第二端；

27、第二供液口與噴淋結(jié)構(gòu)連通，噴淋結(jié)構(gòu)的噴淋口與液冷腔連通，噴淋結(jié)構(gòu)的噴淋口用于朝定子鐵芯組件的方向噴淋。

28、在一些可能地實(shí)現(xiàn)方式中，至少兩個(gè)供液口包括第一供液口和第二供液口；

29、在定子鐵芯組件的軸向上，第一供液口和第二供液口間隔排布，出液口位于第一供液口遠(yuǎn)離第二供液口的一側(cè)；

30、第一供液口的通流面積小于第二供液口的通流面積。

31、在一些可能地實(shí)現(xiàn)方式中，支架組件具有進(jìn)液流道以及至少兩個(gè)供液流道；

32、在定子鐵芯組件的軸向上，至少兩個(gè)供液流道依次分布，供液流道的流道壁具有供液口，供液流道通過(guò)供液口與液冷腔連通，供液流道的進(jìn)口與進(jìn)液流道的出口連通。

33、在一些可能地實(shí)現(xiàn)方式中，至少兩個(gè)供液流道包括第一供液流道和第二供液流道；

34、在定子鐵芯組件的軸向上，進(jìn)液流道的出口位于第一供液流道的進(jìn)口與第二供液流道的進(jìn)口之間；

35、支架組件還具有第一導(dǎo)流流道和第二導(dǎo)流流道；

36、進(jìn)液流道的出口通過(guò)第一導(dǎo)流流道與第一供液流道的進(jìn)口連通，進(jìn)液流道的出口通過(guò)第二導(dǎo)流流道與第二供液流道的進(jìn)口連通；

37、第一導(dǎo)流流道的通流面積小于第二導(dǎo)流流道的通流面積。

38、在一些可能地實(shí)現(xiàn)方式中，支架組件還具有旁通流道；

39、至少一個(gè)供液流道包括沿定子鐵芯組件的周向分布的至少兩段供液段，供液段的流道壁具有供液口，供液段通過(guò)供液口與液冷腔連通；

40、在同一個(gè)供液流道中，至少兩段供液段中的其中一段供液段的進(jìn)口與進(jìn)液流道的出口連通，至少兩段供液段中的其余的供液段的進(jìn)口與旁通流道連通，旁通流道的進(jìn)口與進(jìn)液流道連通。

41、在一些可能地實(shí)現(xiàn)方式中，支架組件包括定子支架、第一擋蓋、第二擋蓋和套筒；

42、定子鐵芯組件套設(shè)在定子支架徑向的外側(cè)，套筒套設(shè)在定子鐵芯組件徑向的外側(cè)；

43、第一擋蓋蓋接在套筒和定子支架的一端，第一擋蓋與套筒和定子支架密封連接；

44、第二擋蓋蓋接在套筒和定子支架的另一端，第二擋蓋與套筒和定子支架密封連接；

45、定子支架、套筒、第一擋蓋和第二擋蓋用于圍設(shè)形成液冷腔，供液口設(shè)于定子支架上，出液口設(shè)于第一擋蓋或者第二擋蓋上。

46、本技術(shù)實(shí)施例第二方面提供一種電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)包括散熱器以及如上任一項(xiàng)的動(dòng)力電機(jī)；

47、動(dòng)力電機(jī)的出液口與散熱器的進(jìn)口連通，動(dòng)力電機(jī)的供液口與散熱器的出口連通。

48、本技術(shù)實(shí)施例第三方面提供一種電推進(jìn)裝置。電推進(jìn)裝置包括螺旋槳以及如上的電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；

49、電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)與螺旋槳傳動(dòng)連接。

50、本技術(shù)實(shí)施例第四方面提供一種飛行器。飛行器包括機(jī)身、機(jī)翼、尾翼以及如上的電推進(jìn)裝置；

51、電推進(jìn)裝置設(shè)置在機(jī)翼、和/或機(jī)身、和/或尾翼上。