本發(fā)明涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域，尤其是指可旋轉(zhuǎn)的太陽(yáng)能電池板安裝架。

背景技術(shù)：

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、社會(huì)的進(jìn)步，人們對(duì)能源提出越來(lái)越高的要求，尋找新能源成為當(dāng)前人類面臨的迫切課題。現(xiàn)有電力能源的來(lái)源主要有3種，即火電、水電、核電和風(fēng)力發(fā)電?；痣娦枰紵?、石油等化石燃料。一方面，化石燃料蘊(yùn)藏量有限、越燒越少，正面臨著枯竭的危險(xiǎn)；另一方面燃燒將排出二氧化碳和硫的氧化物，因此會(huì)導(dǎo)致溫室效應(yīng)和酸雨，惡化地球環(huán)境。水電要淹沒大量土地，有可能導(dǎo)致生態(tài)環(huán)境破壞，而且大型水庫(kù)一旦塌崩，后果將不堪設(shè)想。另外，一個(gè)國(guó)家的水力資源也是有限的，而且還要受季節(jié)的影響。核電在正常情況下固然是干凈的，但萬(wàn)一發(fā)生核泄漏，后果同樣是可怕的。前蘇聯(lián)切爾諾貝利核電站事故已使900萬(wàn)人受到了不同程度的損害；2011年3月11日13時(shí)46分，日本福島發(fā)生9.0級(jí)地震，引發(fā)震驚國(guó)際的福島核電站事故，造成核電站附近30公里成為無(wú)人區(qū)；方圓5公里的海洋資源將受到不同程度的影響或是海洋生物變異。21世紀(jì)內(nèi)太陽(yáng)能將成為全球主要能源之一，太陽(yáng)能是最原始的能源，太陽(yáng)能太陽(yáng)能具有資源充足、長(zhǎng)壽，分布廣泛、安全、清潔，技術(shù)可靠等優(yōu)點(diǎn),但現(xiàn)有的太陽(yáng)能發(fā)電用的電池板都是傾斜固定的結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)只能吸收一個(gè)方向的陽(yáng)光，當(dāng)陽(yáng)光照在另一面時(shí)，電池板就無(wú)法吸收發(fā)電。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種可旋轉(zhuǎn)的調(diào)節(jié)方便、操作性好的太陽(yáng)能電池板安裝架。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明所提供的技術(shù)方案為：可旋轉(zhuǎn)的太陽(yáng)能電池板安裝架，它包括有底座，底座頂部設(shè)有三角形的支架，支架頂部的尖端處設(shè)有u形的鉸座，鉸座上活動(dòng)鉸接有支撐臂，支撐臂頂部安裝有兩條或兩條以上的安裝軌道，支撐臂底部中心處通過鉸軸鉸接在鉸座上，支撐臂底部設(shè)有半圓形的調(diào)節(jié)板，調(diào)節(jié)板的圓心與鉸軸軸心位于同一直線上，調(diào)節(jié)板上設(shè)有調(diào)節(jié)槽，調(diào)節(jié)螺栓穿過調(diào)節(jié)槽與支架相連接，調(diào)節(jié)槽兩側(cè)的調(diào)節(jié)螺栓上套裝有防滑橡膠壓板，防滑橡膠壓板與調(diào)節(jié)板相抵觸；安裝軌道頂部開口形成滑槽，滑槽沿安裝軌道長(zhǎng)度方向分布，滑槽內(nèi)活動(dòng)安裝有卡板件，太陽(yáng)能電池板邊緣處通過卡板件連接固定。

所述的卡板件底部設(shè)有限位凸塊，該限位凸塊活動(dòng)嵌裝在安裝軌道內(nèi)，卡板件上部穿過滑槽后向安裝軌道長(zhǎng)度方向一端折彎形成卡邊，卡邊扣在太陽(yáng)能電池板頂部邊緣處，相鄰卡板件之間的折彎方向相反。

所述的卡板件與太陽(yáng)能電池板邊緣處之間通過螺釘連接固定。

所述的調(diào)節(jié)槽呈弧形，弧形圓心與調(diào)節(jié)板圓心位于同一直線上。

所述的安裝軌道相互平行安裝在支撐臂頂部。

所述的底座為多個(gè)，均勻安裝在安裝軌道下方。

本發(fā)明在采用上述方案后，采用滑槽和卡板件后，只要移動(dòng)卡板件就可以實(shí)現(xiàn)各種寬度規(guī)格的太陽(yáng)能電池板安裝，采用調(diào)節(jié)板和防滑橡膠壓板后，防滑橡膠壓板緊貼調(diào)節(jié)板實(shí)現(xiàn)磨擦阻力，調(diào)節(jié)角度時(shí)，只要以鉸軸中心旋轉(zhuǎn)支撐臂即可，旋轉(zhuǎn)后放開，由防滑橡膠壓板緊貼調(diào)節(jié)板，其可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)鎖緊位置，防滑橡膠壓板可以采用耐磨橡膠材料制成，磨損后更換即可，采用本方案后可以根據(jù)太陽(yáng)光線角度對(duì)太陽(yáng)能電池板的吸收面進(jìn)行調(diào)節(jié)，其角度調(diào)節(jié)方便、操作性好。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明的防滑橡膠壓板結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本發(fā)明的太陽(yáng)能電池板結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合所有附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明，本發(fā)明的較佳實(shí)施例為：參見附圖1至附圖3，本實(shí)施例所述的可旋轉(zhuǎn)的太陽(yáng)能電池板安裝架包括有底座2，底座2為多個(gè)，均勻安裝在安裝軌道1下方，底座2頂部設(shè)有三角形的支架3，支架3頂部的尖端處設(shè)有u形的鉸座4，鉸座4上活動(dòng)鉸接有支撐臂5，支撐臂5頂部安裝有兩條或兩條以上的相互平行的安裝軌道1，支撐臂5底部中心處通過鉸軸鉸接在鉸座4上，支撐臂5底部設(shè)有半圓形的調(diào)節(jié)板6，調(diào)節(jié)板6的圓心與鉸軸軸心位于同一直線上，調(diào)節(jié)板6上設(shè)有調(diào)節(jié)槽7，調(diào)節(jié)槽7呈弧形，弧形圓心與調(diào)節(jié)板6圓心位于同一直線上，調(diào)節(jié)螺栓8穿過調(diào)節(jié)槽7與支架3相連接，調(diào)節(jié)槽7兩側(cè)的調(diào)節(jié)螺栓8上套裝有防滑橡膠壓板9，防滑橡膠壓板9與調(diào)節(jié)板6相抵觸；安裝軌道1頂部開口形成滑槽，滑槽沿安裝軌道1長(zhǎng)度方向分布，滑槽內(nèi)活動(dòng)安裝有卡板件10，太陽(yáng)能電池板11邊緣處通過卡板件10連接固定，所述的卡板件10底部設(shè)有限位凸塊，該限位凸塊活動(dòng)嵌裝在安裝軌道1內(nèi)，卡板件10上部穿過滑槽后向安裝軌道1長(zhǎng)度方向一端折彎形成卡邊，卡邊扣在太陽(yáng)能電池板11頂部邊緣處，相鄰卡板件10之間的折彎方向相反，卡板件10與太陽(yáng)能電池板11邊緣處之間通過螺釘連接固定。本實(shí)施例采用滑槽和卡板件后，只要移動(dòng)卡板件就可以實(shí)現(xiàn)各種寬度規(guī)格的太陽(yáng)能電池板安裝，采用調(diào)節(jié)板和防滑橡膠壓板后，防滑橡膠壓板緊貼調(diào)節(jié)板實(shí)現(xiàn)磨擦阻力，調(diào)節(jié)角度時(shí)，只要以鉸軸中心旋轉(zhuǎn)支撐臂即可，旋轉(zhuǎn)后放開，由防滑橡膠壓板緊貼調(diào)節(jié)板，其可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)鎖緊位置，防滑橡膠壓板可以采用耐磨橡膠材料制成，磨損后更換即可，采用本實(shí)施例后可以根據(jù)太陽(yáng)光線角度對(duì)太陽(yáng)能電池板的吸收面進(jìn)行調(diào)節(jié)，其角度調(diào)節(jié)方便、操作性好。

以上所述之實(shí)施例只為本發(fā)明之較佳實(shí)施例，并非以此限制本發(fā)明的實(shí)施范圍，故凡依本發(fā)明之形狀、原理所作的變化，均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供可旋轉(zhuǎn)的太陽(yáng)能電池板安裝架，它包括有底座，底座頂部設(shè)有三角形的支架，支架頂部的尖端處設(shè)有U形的鉸座，鉸座上活動(dòng)鉸接有支撐臂，支撐臂頂部安裝有安裝軌道，支撐臂底部中心處通過鉸軸鉸接在鉸座上，支撐臂底部設(shè)有半圓形的調(diào)節(jié)板，調(diào)節(jié)板上設(shè)有調(diào)節(jié)槽，調(diào)節(jié)螺栓穿過調(diào)節(jié)槽與支架相連接，調(diào)節(jié)槽兩側(cè)的調(diào)節(jié)螺栓上套裝有防滑橡膠壓板，防滑橡膠壓板與調(diào)節(jié)板相抵觸；安裝軌道頂部開口形成滑槽，滑槽沿安裝軌道長(zhǎng)度方向分布，滑槽內(nèi)活動(dòng)安裝有卡板件，太陽(yáng)能電池板邊緣處通過卡板件連接固定。采用本方案后可以根據(jù)太陽(yáng)光線角度對(duì)太陽(yáng)能電池板的吸收面進(jìn)行調(diào)節(jié)，其角度調(diào)節(jié)方便、操作性好。

技術(shù)研發(fā)人員：周勇
受保護(hù)的技術(shù)使用者：浙江利城新能源有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.04.11
技術(shù)公布日：2017.07.14