本發(fā)明涉及內(nèi)插式電機(jī)、泵組合結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)是一種內(nèi)插式電機(jī)泵組轉(zhuǎn)軸連接處防生銹密封結(jié)構(gòu)。

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背景技術(shù)：
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電機(jī)泵組作為液壓系統(tǒng)動(dòng)力油源的提供者，遍布在各式各樣的液壓機(jī)械設(shè)備中；而內(nèi)插式電機(jī)泵組因其安裝方便，結(jié)構(gòu)緊湊，成本低等優(yōu)勢(shì)，得到了廣泛的應(yīng)用，可見(jiàn)電機(jī)泵組運(yùn)轉(zhuǎn)質(zhì)量好壞直接決定了液壓系統(tǒng)的工作性能。隨著液壓行業(yè)的發(fā)展，為了滿足機(jī)械設(shè)備市場(chǎng)的不斷革新進(jìn)度，電機(jī)泵組也在做著不斷的改善以適應(yīng)市場(chǎng)的需求。

目前，電機(jī)、泵組合的轉(zhuǎn)軸連接結(jié)構(gòu)如附圖4所示，由于油泵與電機(jī)多為平鍵連接結(jié)構(gòu)，其在設(shè)計(jì)電機(jī)轉(zhuǎn)軸內(nèi)平鍵槽加工工藝時(shí)，會(huì)在電機(jī)轉(zhuǎn)軸徑向設(shè)置排屑孔13。一般裝配電機(jī)泵組前，會(huì)在油泵轉(zhuǎn)軸上和電機(jī)轉(zhuǎn)軸內(nèi)孔內(nèi)均勻抹上潤(rùn)滑脂在行裝配，以防止轉(zhuǎn)軸長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)生銹，但在實(shí)際使用時(shí)，卻往往還是會(huì)生銹，從現(xiàn)有連接結(jié)構(gòu)看，其主要存在以下缺陷：

(1)油泵與電機(jī)組合的貼合面2并非嚴(yán)格密封，環(huán)境中的濕氣和氧氣會(huì)通過(guò)貼合面2滲入到轉(zhuǎn)軸連接的腔室3中；

(2)電機(jī)的防水等級(jí)多為IP54，并非完全密封，且電機(jī)轉(zhuǎn)軸的徑向排屑孔1是與電機(jī)定轉(zhuǎn)子內(nèi)部相通，故環(huán)境中的濕氣和氧氣也會(huì)滲入到轉(zhuǎn)軸連接的腔室3中；

(3)油泵轉(zhuǎn)軸與電機(jī)轉(zhuǎn)軸內(nèi)孔的配合間隙很小，隨著電機(jī)泵組的連續(xù)工作，其轉(zhuǎn)軸連接處的溫度會(huì)上升，加上電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的離心力，潤(rùn)滑脂會(huì)變稀流出，造成轉(zhuǎn)軸連接處壁面的潤(rùn)滑脂減少，失去防銹功能，同時(shí)污染環(huán)境。

因此，基于以上種種原因相互作用，當(dāng)電機(jī)泵組運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，造成轉(zhuǎn)軸連接處生銹。

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技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
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本發(fā)明的目的就是要解決上述的不足而提供一種內(nèi)插式電機(jī)泵組轉(zhuǎn)軸連接處防生銹密封結(jié)構(gòu)，解決了轉(zhuǎn)軸連接處的生銹問(wèn)題，延長(zhǎng)了電機(jī)泵組運(yùn)轉(zhuǎn)壽命，穩(wěn)定了電機(jī)泵組的工作性能，為液壓系統(tǒng)的正常運(yùn)行起到了保駕護(hù)航的作用。

為實(shí)現(xiàn)上述目的設(shè)計(jì)一種內(nèi)插式電機(jī)泵組轉(zhuǎn)軸連接處防生銹密封結(jié)構(gòu)，包括電機(jī)1、油泵2、電機(jī)轉(zhuǎn)軸3、油泵轉(zhuǎn)軸4，所述電機(jī)轉(zhuǎn)軸3內(nèi)設(shè)置有內(nèi)孔，所述油泵轉(zhuǎn)軸4插入電機(jī)轉(zhuǎn)軸3的內(nèi)孔內(nèi)，所述油泵轉(zhuǎn)軸4與電機(jī)轉(zhuǎn)軸3之間形成轉(zhuǎn)軸連接腔室6，所述油泵2與電機(jī)1利用鎖緊螺桿5緊固，所述油泵轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有V型封環(huán)7，所述V型封環(huán)7為環(huán)狀結(jié)構(gòu)，所述V型封環(huán)7的截面呈V型，所述V型封環(huán)7與油泵轉(zhuǎn)軸4之間密封連接并過(guò)盈配合，所述V型封環(huán)7的唇口與電機(jī)轉(zhuǎn)軸3前端面之間形成接觸密封，所述電機(jī)轉(zhuǎn)軸3前端面與油泵轉(zhuǎn)軸4之間通過(guò)V型封環(huán)7封閉并密封，所述轉(zhuǎn)軸連接腔室6通過(guò)V型封環(huán)7成為密閉腔室。

進(jìn)一步地，所述V型封環(huán)7由截面呈倒直角梯形的密封環(huán)9上開(kāi)設(shè)有V型切口10而形成，所述V型切口10設(shè)置在倒直角梯形的傾斜腰11處，所述V型封環(huán)7的傾斜腰11與電機(jī)轉(zhuǎn)軸3前端面之間形成接觸密封，所述V型封環(huán)7的直角腰12與油泵轉(zhuǎn)軸4的臺(tái)階面配合連接。

進(jìn)一步地，所述油泵2與電機(jī)1組合后相互之間形成貼合面8，并通過(guò)貼合面8密封連接，所述貼合面8設(shè)置在油泵轉(zhuǎn)軸4與電機(jī)轉(zhuǎn)軸3相連接處的外圍。

進(jìn)一步地，所述油泵轉(zhuǎn)軸4上設(shè)置有平鍵，所述電機(jī)轉(zhuǎn)軸3的內(nèi)孔內(nèi)設(shè)置有平鍵槽。

本發(fā)明同現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下優(yōu)點(diǎn)：

(1)通過(guò)設(shè)置有V型封環(huán)，使得環(huán)境中的濕氣和氧氣不會(huì)滲入到轉(zhuǎn)軸連接腔室中，從而隔絕了水分和氧氣；

(2)因電機(jī)泵組轉(zhuǎn)軸連接腔室為密閉腔室，當(dāng)電機(jī)泵組連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，溫度上升，稀釋的潤(rùn)滑脂不會(huì)流出，且稀釋的潤(rùn)滑脂更容易滲入到轉(zhuǎn)軸連接的間隙中，進(jìn)一步起到防銹作用；

(3)同時(shí)，密閉腔室阻止了潤(rùn)滑脂的流出，不會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染；

綜上，本發(fā)明結(jié)構(gòu)采用V型封環(huán)密封設(shè)計(jì)，隔絕了空氣中水汽和氧氣，能有效防止轉(zhuǎn)軸生銹，同時(shí)阻止?jié)櫥牧魇ВL(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)不會(huì)生銹，提高了運(yùn)轉(zhuǎn)質(zhì)量，延長(zhǎng)了使用壽命，穩(wěn)定了產(chǎn)品性能，且對(duì)環(huán)境不會(huì)造成污染，解決了現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的電機(jī)泵組轉(zhuǎn)軸連接處會(huì)生銹，造成拆卸困難，影響電機(jī)泵組的運(yùn)轉(zhuǎn)質(zhì)量和工作壽命等問(wèn)題。

[附圖說(shuō)明]

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明的整體外部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本發(fā)明中V型封環(huán)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1、電機(jī) 2、油泵 3、電機(jī)轉(zhuǎn)軸 4、油泵轉(zhuǎn)軸 5、鎖緊螺桿 6、轉(zhuǎn)軸連接腔室 7、V型封環(huán) 8、貼合面 9、密封環(huán) 10、V型切口 11、傾斜腰 12、直角腰 13、排屑孔。

[具體實(shí)施方式]

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作以下進(jìn)一步說(shuō)明：

如附圖所示，本發(fā)明包括：電機(jī)1、油泵2、電機(jī)轉(zhuǎn)軸3、油泵轉(zhuǎn)軸4，電機(jī)轉(zhuǎn)軸3內(nèi)設(shè)置有內(nèi)孔，油泵轉(zhuǎn)軸4插入電機(jī)轉(zhuǎn)軸3的內(nèi)孔內(nèi)，油泵轉(zhuǎn)軸4與電機(jī)轉(zhuǎn)軸3之間形成轉(zhuǎn)軸連接腔室6，油泵2與電機(jī)1利用鎖緊螺桿5緊固，電機(jī)防水等級(jí)一般為IP54，油泵轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有V型封環(huán)7，V型封環(huán)7為環(huán)狀結(jié)構(gòu)，V型封環(huán)7的截面呈V型，V型封環(huán)7與油泵轉(zhuǎn)軸4之間密封連接并過(guò)盈配合，V型封環(huán)7的唇口與電機(jī)轉(zhuǎn)軸3前端面之間形成接觸密封，電機(jī)轉(zhuǎn)軸3前端面與油泵轉(zhuǎn)軸4之間通過(guò)V型封環(huán)7封閉并密封，轉(zhuǎn)軸連接腔室6通過(guò)V型封環(huán)7成為密閉腔室。

其中，V型封環(huán)7由截面呈倒直角梯形的密封環(huán)9上開(kāi)設(shè)有V型切口10而形成，V型切口10設(shè)置在倒直角梯形的傾斜腰11處，V型封環(huán)7的傾斜腰11與電機(jī)轉(zhuǎn)軸3前端面之間形成接觸密封，V型封環(huán)7的直角腰12與油泵轉(zhuǎn)軸4的臺(tái)階面配合連接。油泵2與電機(jī)1組合后相互之間形成貼合面8，并通過(guò)貼合面8密封連接，貼合面8設(shè)置在油泵轉(zhuǎn)軸4與電機(jī)轉(zhuǎn)軸3相連接處的外圍。油泵轉(zhuǎn)軸4上設(shè)置有平鍵，電機(jī)轉(zhuǎn)軸3的內(nèi)孔內(nèi)設(shè)置有平鍵槽。

本發(fā)明中，電機(jī)轉(zhuǎn)軸的徑向排屑孔被取消，并在油泵轉(zhuǎn)軸上設(shè)計(jì)一條V型封環(huán)，該V型封環(huán)與油泵轉(zhuǎn)軸為過(guò)盈配合，并有密封效果，當(dāng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電機(jī)轉(zhuǎn)軸、V型封環(huán)與油泵轉(zhuǎn)軸同步運(yùn)轉(zhuǎn)；V型封環(huán)的唇口與電機(jī)轉(zhuǎn)軸前端面形成接觸密封，這樣油泵與電機(jī)的轉(zhuǎn)軸連接腔室即為密閉腔室。該結(jié)構(gòu)對(duì)電機(jī)泵組轉(zhuǎn)軸連接處采用密封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，解決了現(xiàn)有轉(zhuǎn)軸連接處的生銹問(wèn)題，延長(zhǎng)了電機(jī)泵組運(yùn)轉(zhuǎn)壽命，穩(wěn)定了電機(jī)泵組的工作性能，為液壓系統(tǒng)的正常運(yùn)行保駕護(hù)航。

本發(fā)明并不受上述實(shí)施方式的限制，其他的任何未背離本發(fā)明的精神實(shí)質(zhì)與原理下所作的改變、修飾、替代、組合、簡(jiǎn)化，均應(yīng)為等效的置換方式，都包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。