本實用新型涉及一種電力設(shè)備，尤其涉及一種智能低壓動態(tài)無功補償及濾波裝置，主要用于抵于0.4KV的動態(tài)無功補償。

背景技術(shù)：

市場上常見的無功補償設(shè)備通常為靜態(tài)無功補償設(shè)備，靜態(tài)無功補償設(shè)備是使用通過電容接觸器來實現(xiàn)多路電容器選擇性投切，靜態(tài)無功補償設(shè)備實際運行中，在電容器投切的瞬間往往會產(chǎn)生涌流、操作過電壓及諧波的形成，對電網(wǎng)會產(chǎn)生尖端脈沖，這在整個電網(wǎng)中即形成電力“污染”。因為諧波的產(chǎn)生會對電網(wǎng)中的電子設(shè)備以及主要電力設(shè)備都會產(chǎn)生一定的影響。

同時，在現(xiàn)有技術(shù)中，無功補償設(shè)備內(nèi)的元器件安裝在一起，會導(dǎo)致內(nèi)部出現(xiàn)電弧問題，影響設(shè)備的正常使用，同時內(nèi)部的發(fā)熱量大，影響設(shè)備的正常使用，會減少其使用壽命。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型目的是提供一種智能低壓動態(tài)無功補償及濾波裝置，通過使用該結(jié)構(gòu)，可以有效避免諧波的并聯(lián)諧振；穩(wěn)定系統(tǒng)電壓；能對配電系統(tǒng)進行三相無功補償或分相無功補償；提高功率因素，優(yōu)化電網(wǎng)的配電質(zhì)量，同時延長設(shè)備的使用壽命。

為達到上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是：一種智能低壓動態(tài)無功補償及濾波裝置，包括機箱，所述機箱前側(cè)設(shè)有前門板，后側(cè)設(shè)有后門板，所述機箱內(nèi)設(shè)有一豎向隔板，所述豎向隔板將所述機箱分為前側(cè)開口的前箱體及后側(cè)開口的后箱體，所述前門板設(shè)置于所述前箱體的開口上，所述后門板設(shè)置于所述后箱體的開口上；所述前箱體內(nèi)由上至下分別設(shè)有主開關(guān)、匯流排及智能無功補償裝置，所述主開關(guān)、匯流排及智能無功補償裝置分別經(jīng)一橫向隔板分隔，且所述主開關(guān)、匯流排及智能無功補償裝置分別安裝于對應(yīng)的一橫向隔板上；所述后箱體的豎向隔板上設(shè)有一智能自動無功補償控制器及多功能電力儀表，所述后門板上設(shè)有兩個玻璃視窗，兩個玻璃視窗分別對應(yīng)所述智能自動無功補償控制器及多功能電力儀表設(shè)置。

上述技術(shù)方案中，所述機箱頂部還設(shè)有一上密封箱，所述上密封箱內(nèi)設(shè)有一母線排。

上述技術(shù)方案中，所述機箱底部還設(shè)有一過線箱，所述機箱的底板上設(shè)有復(fù)數(shù)個過線孔，所述過線孔與所述過線箱相連通。

上述技術(shù)方案中，所述前門板上還設(shè)有散熱風(fēng)機。

上述技術(shù)方案中，所述玻璃視窗下方的后門板上還設(shè)有散熱孔。

上述技術(shù)方案中，所述豎向隔板及橫向隔板為絕緣板制成。

由于上述技術(shù)方案運用，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點：

1.本實用新型中能夠自動、精準、快速地進行無功補償，減少不必要的功耗，以較少的投切次數(shù)，實現(xiàn)最佳的補償效果，同時具備完善的保護功能，提高了設(shè)備運行的穩(wěn)定性及安全性；

2.本實用新型中通過設(shè)置絕緣材料制成的橫向隔板及豎向隔板，將各個元器件通過橫向隔板及豎向隔板的分隔，實現(xiàn)完全電隔離，防止各個元器件運行電弧的干擾，保證元器件的使用壽命，降低維修率，同時提高設(shè)備使用的安全性及可靠性。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例一中機箱的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的后視圖；

圖3是本實用新型實施例一中機箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：1、機箱；2、前門板；3、后門板；4、豎向隔板；5、前箱體；6、后箱體；7、主開關(guān)；8、匯流排；9、智能無功補償裝置；10、橫向隔板； 11、智能自動無功補償控制器；12、多功能電力儀表；13、玻璃視窗；14、上密封箱；15、母線排；16、散熱風(fēng)機；17、散熱孔；18、過線箱。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述：

實施例一：參見圖1～3所示，一種智能低壓動態(tài)無功補償及濾波裝置，包括機箱1，所述機箱1前側(cè)設(shè)有前門板2，后側(cè)設(shè)有后門板3，所述機箱1 內(nèi)設(shè)有一豎向隔板4，所述豎向隔板4將所述機箱1分為前側(cè)開口的前箱體 5及后側(cè)開口的后箱體6，所述前門板2設(shè)置于所述前箱體5的開口上，所述后門板3設(shè)置于所述后箱體6的開口上；所述前箱體5內(nèi)由上至下分別設(shè)有主開關(guān)7、匯流排8及智能無功補償裝置9，所述主開關(guān)7、匯流排8及智能無功補償裝置9分別經(jīng)一橫向隔板10分隔，且所述主開關(guān)7、匯流排8及智能無功補償裝置9分別安裝于對應(yīng)的一橫向隔板10上；所述后箱體6的豎向隔板4上設(shè)有一智能自動無功補償控制器11及多功能電力儀表12，所述后門板3上設(shè)有兩個玻璃視窗13，兩個玻璃視窗13分別對應(yīng)所述智能自動無功補償控制器11及多功能電力儀表12設(shè)置。

在本實施例中，機箱內(nèi)由豎向隔板及橫向隔板分成若干個空間單元，每個元器件分別對應(yīng)安裝于一空間單元內(nèi)，利用豎向隔板及橫向隔板的設(shè)置，將各個元器件完全電隔離，提高了元器件使用時的安全性及可靠性。同時，通過玻璃視窗的設(shè)置，在保證元器件正常工作的同時，防止漏電，也能便于操作人員觀察。

參見圖3所示，所述機箱1頂部還設(shè)有一上密封箱14，所述上密封箱 14內(nèi)設(shè)有一母線排15。在本實施例中，單獨設(shè)置一個上密封箱，將母線排設(shè)置于上密封箱內(nèi)，用于連接母線，這樣既能保證線路連接的合理性以及便利性，同時還能實現(xiàn)電隔離，保證使用時的安全性及穩(wěn)定性。

參見圖3所示，所述機箱1底部還設(shè)有一過線箱18，所述機箱1的底板上設(shè)有復(fù)數(shù)個過線孔，所述過線孔與所述過線箱18相連通。通過過線箱的設(shè)置，既能用于電線的穿過，還能抬高機箱，提高機箱的防水性能。

參見圖1所示，所述前門板2上還設(shè)有散熱風(fēng)機16，所述玻璃視窗13 下方的后門板3上還設(shè)有散熱孔17，提高機箱內(nèi)元器件的散熱效率，保證內(nèi)部元器件的使用壽命。

在本實施例中，所述豎向隔板及橫向隔板為絕緣板制成。有效實現(xiàn)電隔離。