本實(shí)用新型涉及電子領(lǐng)域，特別涉及一種智能充電器。

背景技術(shù)：

眾所周知的，采用充電器對(duì)電池進(jìn)行充電后，當(dāng)充滿(mǎn)電量時(shí)，若不及時(shí)停止充電，就會(huì)對(duì)電池產(chǎn)生很大的損害，影響電池的使用壽命。

電動(dòng)車(chē)本身不排放對(duì)大氣有污染的有害氣體，對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)較小，其前景被廣泛看好，得到人們的青睞。電動(dòng)車(chē)使用鉛酸蓄電池作為動(dòng)力來(lái)源，該鉛酸蓄電池具有良好的可逆性、電壓特性平穩(wěn)、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。然而經(jīng)過(guò)市場(chǎng)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)有鉛酸蓄電池的使用壽命并沒(méi)有達(dá)到設(shè)計(jì)的使用壽命，原因在于現(xiàn)有的鉛酸蓄電池的充電器對(duì)鉛酸蓄電池的使用壽命有著嚴(yán)重的影響。目前，常用的鉛酸蓄電池的充電器充電方法包括：恒流充電法、恒壓充電法、二階段充電法以及脈動(dòng)充電法。采用恒壓充電法時(shí)，由于鉛酸蓄電池電壓損耗多，在充電初期，鉛酸蓄電池與充電器之間的電壓差較大，使得充電電流也較大，從而導(dǎo)致鉛酸蓄電池充電過(guò)快，電池大量發(fā)熱以致鉛酸蓄電池出現(xiàn)膨脹現(xiàn)象，進(jìn)而嚴(yán)重影響了鉛酸蓄電池的使用壽命。采用恒流充電法時(shí)，鉛酸蓄電池充電初期和充電末期都是以不變的電流進(jìn)行充電。在充電后期，由于鉛酸蓄電池電動(dòng)勢(shì)的升高，就不需要使用大電流進(jìn)行充電。如果繼續(xù)采用大電流進(jìn)行充電，恒流充電的多余電量將會(huì)被用于電解電解液，使得鉛酸蓄電池的兩極產(chǎn)生氣泡。長(zhǎng)期使用將會(huì)使鉛酸蓄電池的電解液變少，兩極出現(xiàn)固化現(xiàn)象，從而減少鉛酸蓄電池的使用壽命。二階段充電法是綜合了恒流充電法和恒壓充電法，前期使用恒流充電法后期使用恒壓充電法對(duì)鉛酸蓄電池進(jìn)行充電，此種發(fā)放比上述兩種方法好一點(diǎn)，但是充電方式之間的轉(zhuǎn)換不易控制，且不宜用于初充電蓄電池和長(zhǎng)期使用的蓄電池。脈動(dòng)充電法比前述三種方法更能延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命，但是充電時(shí)間長(zhǎng)，充電效率不高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種智能充電器，以解決現(xiàn)有技術(shù)中導(dǎo)致的上述多項(xiàng)缺陷。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供以下的技術(shù)方案：一種智能充電器，包括整流濾波模塊，檢測(cè)模塊，控制模塊，繼電器和充電模塊，定時(shí)模塊，所述整流濾波模塊的輸入端連接電源，整流濾波模塊的輸出端與檢測(cè)模塊輸入端相連接，檢測(cè)模塊的輸出端與控制模塊輸入端相連接，控制模塊的輸出端與繼電器的輸入端連接，繼電器的輸出端與充電模塊的輸入端相連接，所述充電模塊包括恒流充電電路，脈動(dòng)充電電路和涓流充電電路，所述恒流充電電路，脈動(dòng)充電電路和涓流充電電路受控制模塊控制，所述檢測(cè)模塊包括電壓互感器和電流互感器，電壓互感器和電流互感器將檢測(cè)到的電壓值和電流值傳輸給控制模塊，所述定時(shí)模塊與控制模塊相連接。

優(yōu)選的，所述電流互感器與控制模塊之間設(shè)有A/D轉(zhuǎn)換器。

優(yōu)選的，所述電壓互感器與控制模塊之間設(shè)有A/D轉(zhuǎn)換器。

優(yōu)選的，所述控制模塊為單片機(jī)。

采用以上技術(shù)方案的有益效果是：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的智能充電器通過(guò)檢測(cè)待充電電池的電壓值和電流值并據(jù)此切換充電方式，提高了充電效率，通過(guò)定時(shí)模塊設(shè)置充電時(shí)長(zhǎng)，到時(shí)間后自動(dòng)斷開(kāi)，提高了電池充電安全性。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中，1-整流濾波模塊，2-檢測(cè)模塊，3-控制模塊，4-繼電器，5-充電模塊，6-定時(shí)模塊，7-恒流充電電路，8-脈動(dòng)充電電路，9-涓流充電電路，10-電壓互感器，11-電流互感器，12-A/D轉(zhuǎn)換器。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式。

圖1出示本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式：一種智能充電器，包括整流濾波模塊，檢測(cè)模塊，控制模塊，繼電器和充電模塊，定時(shí)模塊，所述整流濾波模塊的輸入端連接電源，整流濾波模塊的輸出端與檢測(cè)模塊輸入端相連接，檢測(cè)模塊的輸出端與控制模塊輸入端相連接，控制模塊的輸出端與繼電器的輸入端連接，繼電器的輸出端與充電模塊的輸入端相連接，所述充電模塊包括恒流充電電路，脈動(dòng)充電電路和涓流充電電路，所述恒流充電電路，脈動(dòng)充電電路和涓流充電電路受控制模塊控制，所述檢測(cè)模塊包括電壓互感器和電流互感器，電壓互感器和電流互感器將檢測(cè)到的電壓值和電流值傳輸給控制模塊，所述定時(shí)模塊與控制模塊相連接，充電模塊用來(lái)對(duì)待充電電池進(jìn)行充電，所述檢測(cè)模塊用來(lái)檢測(cè)待充電電池的狀態(tài)參數(shù)，所述控制模塊根據(jù)所述電壓檢測(cè)模塊和電流檢測(cè)模塊檢測(cè)到的電壓值和電流值判斷采用何種充電方式，當(dāng)電壓值小于預(yù)設(shè)電壓值時(shí)，所述控制模塊控制所述恒流充電電路對(duì)待充電電池進(jìn)行充電，當(dāng)電壓值大于預(yù)設(shè)電壓值并且電流值大于預(yù)設(shè)電流值時(shí)，所述控制模塊控制所述脈動(dòng)充電電路對(duì)待充電電池進(jìn)行充電。當(dāng)電流值小于預(yù)設(shè)電流值時(shí)，所述控制模塊控制所述涓流充電電路對(duì)待充電電池進(jìn)行充電。還可以根據(jù)需要，如離家一段時(shí)間，不能及時(shí)拔出充電器，這時(shí)可以通過(guò)定時(shí)模塊設(shè)置充電時(shí)長(zhǎng)，到達(dá)時(shí)間后，控制模塊會(huì)通過(guò)繼電器斷開(kāi)電路，結(jié)束充電，從而保護(hù)電瓶，加強(qiáng)安全性。

本實(shí)施例中，所述電流互感器與控制模塊之間設(shè)有A/D轉(zhuǎn)換器。

本實(shí)施例中，所述電壓互感器與控制模塊之間設(shè)有A/D轉(zhuǎn)換器。

本實(shí)施例中，所述控制模塊為單片機(jī)。

基于上述：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的智能充電器通過(guò)檢測(cè)待充電電池的電壓值和電流值并據(jù)此切換充電方式，提高了充電效率，通過(guò)定時(shí)模塊設(shè)置充電時(shí)長(zhǎng)，到時(shí)間后自動(dòng)斷開(kāi)，提高了電池充電安全性。

以上所述的僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。