本發(fā)明涉及電力生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)是指磁電循環(huán)加速系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備以固定電力為基礎(chǔ)，但汽車(chē)等典型移動(dòng)受電器則多以汽油、燃?xì)?、電力、混合?dòng)力等方式作為能源基礎(chǔ)，其最終都以電能方式供應(yīng)給汽車(chē)等受電器。從來(lái)源上說(shuō)，石油和燃汽資源正在枯竭，且易燃易爆，破壞環(huán)境，而電力來(lái)源廣泛，不僅安全環(huán)保而且發(fā)展前景廣闊。

以電力汽車(chē)為例主要存在以下問(wèn)題：一是汽車(chē)電池電能太少功率太小，限制了汽車(chē)行車(chē)?yán)锍毯瓦\(yùn)載重量；二是補(bǔ)充電能方式落后，主要靠停車(chē)充電或更換電池；三是充電時(shí)間太長(zhǎng)；四是電池不穩(wěn)定，為增大電池容量，電池越做越大，所占汽車(chē)的體積重量比越來(lái)越多；五是電池功率做大后容易自燃和爆炸；六是為及時(shí)充電需配置大量充電站，投資大成本高見(jiàn)效慢，嚴(yán)重阻礙汽車(chē)的生產(chǎn)、銷(xiāo)售、推廣、普及。只要能將汽車(chē)的電力系統(tǒng)在行進(jìn)中進(jìn)行有效補(bǔ)充，并增大功率，那么電力汽車(chē)必將是汽車(chē)的主流模式。

而補(bǔ)充電力，現(xiàn)有電力汽車(chē)一般通過(guò)停車(chē)充電的方式補(bǔ)充，有些較有特色的汽車(chē)，能在汽油燃燒的同時(shí)將尾汽熱量轉(zhuǎn)化為一些電能，重新儲(chǔ)存于電池當(dāng)中，但仍然杯水車(chē)薪，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能解決所需，社會(huì)需要一種源源不斷的電能提供方式，以保證汽車(chē)持續(xù)行進(jìn)的迫切需要。

因此有必要設(shè)計(jì)一種主動(dòng)型磁電循環(huán)加速系統(tǒng)，不僅節(jié)能環(huán)保而且能實(shí)現(xiàn)有效的電力循環(huán)，為用電設(shè)備提供充足的電力供應(yīng)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供磁電循環(huán)加速系統(tǒng)。

為解決上述問(wèn)題，本發(fā)明提供磁電循環(huán)加速系統(tǒng)，包括由眾多單體磁盤(pán)碟成串六維懸空磁推排列而成的磁場(chǎng)環(huán)圈旋轉(zhuǎn)磁體，各單體磁盤(pán)碟均有獨(dú)立的懸空磁軸且各串單體磁盤(pán)碟共有一公共懸空磁軸，各單體磁盤(pán)碟的懸空磁軸又懸空嵌套在公共懸空磁軸外部，當(dāng)所述公共懸空磁軸位于所有圓周排列的各串單體磁盤(pán)碟的旋轉(zhuǎn)最中心時(shí)為中心懸空磁軸，圍繞中心懸空磁軸旋轉(zhuǎn)的單體磁盤(pán)碟形成中心磁場(chǎng)環(huán)圈，各串單體磁盤(pán)碟圍繞中心磁場(chǎng)環(huán)圈高速旋轉(zhuǎn)，形成多層級(jí)環(huán)形磁推構(gòu)件。利用磁電循環(huán)互生原理，通過(guò)創(chuàng)造真空電磁環(huán)境，以外部能源通電中心懸空磁軸，產(chǎn)生磁場(chǎng)驅(qū)動(dòng)周邊各串單體磁盤(pán)碟同磁極互相磁推旋轉(zhuǎn)，以多種加速方式，在磁電循環(huán)加速系統(tǒng)中進(jìn)行磁能加速，產(chǎn)生更多電能。

優(yōu)選地，若干個(gè)成串所述單體磁盤(pán)碟的公共懸空磁軸呈環(huán)圈狀布置在所述中心懸空磁軸的外周，若干個(gè)成串所述單體磁盤(pán)碟呈環(huán)圈狀設(shè)置于所述中心懸空磁軸的外周。

優(yōu)選地，所述公共懸空磁軸上設(shè)有若干個(gè)所述單體磁盤(pán)碟，兩相鄰成串的單體磁盤(pán)碟之間交叉懸空布置，所述公共懸空磁軸上的單體磁盤(pán)碟與相鄰成串的所述單體磁盤(pán)碟之間交叉懸空布置。

優(yōu)選地，所述單體磁盤(pán)碟的側(cè)邊呈傾斜狀設(shè)置，且兩相鄰成串的單體磁盤(pán)碟的側(cè)邊、所述公共懸空磁軸上的單體磁盤(pán)碟與相鄰成串的所述單體磁盤(pán)碟的側(cè)邊平行布置，以45度傾斜角為主。

優(yōu)選地，所述單體磁盤(pán)碟呈圓盤(pán)狀或菱形狀或圓盤(pán)碟狀或菱形碟狀布置，各串所述單體磁盤(pán)碟圍繞各自的公共懸空磁軸旋轉(zhuǎn)，成串的單體磁盤(pán)碟圍繞中心磁場(chǎng)環(huán)圈的圓周環(huán)形排列，且單體磁盤(pán)碟的外周均設(shè)有三角弧形磁體填充區(qū)形成磁盤(pán)帶，共同構(gòu)成各層磁場(chǎng)環(huán)圈，所述單體磁盤(pán)碟上端面以及下端面設(shè)有鋸齒形波狀環(huán)形盤(pán)面。各層磁場(chǎng)環(huán)圈相互嵌套相互磁推，同時(shí)圍繞中心懸空磁軸和中心磁場(chǎng)環(huán)圈高速旋轉(zhuǎn)，構(gòu)成多層級(jí)環(huán)形懸空加速構(gòu)件，在單體磁盤(pán)碟上端面以及下端面上設(shè)有鋸齒形波狀環(huán)形盤(pán)面，上下相鄰單體磁盤(pán)碟同磁極相互磁推，在縱向面上自發(fā)產(chǎn)生二次加速旋轉(zhuǎn)，使各串單體磁盤(pán)碟之間成為有機(jī)立體磁推機(jī)構(gòu)，任何單體磁盤(pán)碟損壞，均對(duì)成串單體磁盤(pán)碟的整體磁推功能不產(chǎn)生影響。

優(yōu)選地，所述單體磁盤(pán)碟的外周和磁軌和磁場(chǎng)環(huán)圈以及相鄰的所述單體磁盤(pán)碟之間的相對(duì)平行面上設(shè)有超導(dǎo)體。

優(yōu)選地，所述單體磁盤(pán)碟呈齒輪狀設(shè)置，且相鄰成串的所述單體磁盤(pán)碟之間、所述中心懸空磁軸上的單體磁盤(pán)碟與相鄰成串的所述單體磁盤(pán)碟之間呈同一平行直線懸空布置，且相鄰成串的單體磁盤(pán)碟之間互相齒輪懸空咬合，眾多成串的單體磁盤(pán)碟通過(guò)齒輪之間的齒輪槽和齒輪齒互相懸空咬合，形成環(huán)形磁場(chǎng)環(huán)圈，所述環(huán)形磁場(chǎng)環(huán)圈內(nèi)壁上設(shè)有輪齒，以增加各單體磁盤(pán)碟與磁場(chǎng)內(nèi)壁輪齒的相互磁推作用。

優(yōu)選地，所述單體磁盤(pán)碟呈圓柱環(huán)狀，所述單體磁盤(pán)碟包括內(nèi)磁體旋轉(zhuǎn)層和外磁體包裹層，所述外磁體包裹層位于所述內(nèi)磁體旋轉(zhuǎn)層的外端，所述內(nèi)磁體旋轉(zhuǎn)層包括凹形磁體和凸形磁體，所述凹形磁體和凸形磁體相互鎖扣連接，并相對(duì)安裝，且同磁極相互助推。

優(yōu)選地，所述單體磁盤(pán)碟為電磁真空超導(dǎo)管，其包括球形自旋真空電力自生成器、超導(dǎo)環(huán)圈及超導(dǎo)環(huán)圈與球形自旋真空電力自生成器之間的磁填充區(qū)，所述球形自旋真空電力自生成器包括上半球磁懸浮旋轉(zhuǎn)層和下半球磁懸浮旋轉(zhuǎn)層，所述上半球磁懸浮旋轉(zhuǎn)層和下半球磁懸浮旋轉(zhuǎn)層內(nèi)部分別設(shè)有核心球形磁懸浮旋轉(zhuǎn)層，所述上半球磁懸浮旋轉(zhuǎn)層和下半球磁懸浮旋轉(zhuǎn)層的外周分別依次設(shè)有真空層、第一外磁懸浮旋轉(zhuǎn)層以及第二外磁懸浮旋轉(zhuǎn)層，眾多的所述球形自旋真空電力自生成器沿超導(dǎo)環(huán)圈的圓周排列，與磁填充區(qū)共同構(gòu)成單體磁盤(pán)碟，若干所述單體磁盤(pán)碟呈環(huán)圈排列構(gòu)成多層磁場(chǎng)環(huán)圈。

優(yōu)選的，所述單體磁盤(pán)碟的內(nèi)部呈太極自旋結(jié)構(gòu)，成串的所述單體磁盤(pán)碟圍繞中心懸空磁軸和中心磁場(chǎng)環(huán)圈圓周排列，形成多層磁場(chǎng)環(huán)圈。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本磁電循環(huán)加速系統(tǒng)，利用磁電循環(huán)互生原理，通過(guò)創(chuàng)造真空電磁環(huán)境，通電中心懸空磁軸，產(chǎn)生磁場(chǎng)驅(qū)動(dòng)周邊各串單體磁盤(pán)碟同磁極互相磁推旋轉(zhuǎn)，以多種加速方式，在磁電循環(huán)加速系統(tǒng)中進(jìn)行磁能加速，產(chǎn)生更多電能，不再使用化學(xué)能源，僅以最小電能持續(xù)輸入，即能產(chǎn)生最大持續(xù)電能輸出，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)及其它受電器對(duì)外做功，從而使受電器獲得穩(wěn)健充足的電能。

通過(guò)以下描述并結(jié)合附圖，本發(fā)明將變得更清晰，這些附圖用于解釋本發(fā)明的實(shí)施例。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明磁電循環(huán)加速系統(tǒng)的原理示意圖；

圖2為實(shí)施例一的中心懸空磁軸的主視立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為實(shí)施例一的磁電循環(huán)加速系統(tǒng)的立體結(jié)構(gòu)示意圖(無(wú)磁軌)；

圖4為實(shí)施例一的磁電循環(huán)加速系統(tǒng)的立體結(jié)構(gòu)示意圖(帶磁軌)；

圖5為實(shí)施例一的磁盤(pán)碟立體結(jié)構(gòu)示意圖(圓盤(pán)狀)；

圖6為實(shí)施例一的磁盤(pán)碟立體結(jié)構(gòu)示意圖(菱形狀)；

圖7為實(shí)施例二的磁電循環(huán)加速系統(tǒng)的主視運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)示意圖(齒輪狀)；

圖8為實(shí)施例二的磁盤(pán)碟立體結(jié)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)示意圖(齒輪狀)；

圖9為實(shí)施例三的磁電循環(huán)加速系統(tǒng)的俯視結(jié)構(gòu)示意圖(太極狀)；

圖10為實(shí)施例三的單體磁盤(pán)碟的立體結(jié)構(gòu)示意圖(太極狀)；

圖11為實(shí)施例三的磁電循環(huán)加速系統(tǒng)的主視結(jié)構(gòu)示意圖(太極狀)；

圖12為實(shí)施例四的推拉加速式磁盤(pán)碟的立體結(jié)構(gòu)示意圖(圓柱環(huán)狀)；

圖13為實(shí)施例四的推拉加速式磁盤(pán)碟的立體結(jié)構(gòu)示意圖(圓柱錐狀)；

圖14為實(shí)施例四的推拉加速式磁盤(pán)碟的立體結(jié)構(gòu)示意圖(圓柱內(nèi)球狀)；

圖15為實(shí)施例四的推拉加速式磁盤(pán)碟的立體結(jié)構(gòu)示意圖(螺旋槳狀)；

圖16為實(shí)施例四的推拉加速式的橫向加速式的加速原理示意圖；

圖17為實(shí)施例四的推拉加速式的縱向加速式的加速原理示意圖；

圖18為實(shí)施例五的電磁真空超導(dǎo)管模式的球形自旋真空電力自生成器的主視單體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖19為實(shí)施例五的電磁真空超導(dǎo)管模式的電磁真空超導(dǎo)管具體結(jié)構(gòu)示意圖(單磁圈)；

圖20為實(shí)施例五的電磁真空超導(dǎo)管模式的電磁真空超導(dǎo)管的多磁圈加速主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖21為本發(fā)明磁電循環(huán)加速系統(tǒng)的霍爾效應(yīng)方案的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，附圖中類似的組件標(biāo)號(hào)代表類似的組件。顯然，以下將描述的實(shí)施例僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

如圖1～21所示的具體實(shí)施例，本實(shí)施例提供的磁電循環(huán)加速系統(tǒng)，可運(yùn)用在電力汽車(chē)或其它受電器中，可實(shí)現(xiàn)以最小持續(xù)電能輸入，經(jīng)磁電加速后，獲得最大持續(xù)電能輸出，使電力穩(wěn)健持續(xù)循環(huán)，環(huán)保節(jié)能。

以電力汽車(chē)為例，使用本系統(tǒng)后，可實(shí)現(xiàn)汽車(chē)殼體與動(dòng)力部分徹底分離，汽車(chē)只需設(shè)計(jì)基本結(jié)構(gòu)，安裝本系統(tǒng)即可持續(xù)運(yùn)行，且具有以下特征：

1、不再使用化學(xué)能源，利用磁電循環(huán)互生原理，以最小能量持續(xù)輸入，在磁電循環(huán)加速系統(tǒng)中，以多種加速方式進(jìn)行電磁能加速，即產(chǎn)生最大持續(xù)電能輸出，實(shí)現(xiàn)電力循環(huán)，為汽車(chē)等用電器提供持續(xù)能量。

2、汽車(chē)等用電器無(wú)需停車(chē)充電，中途不需加注任何燃料，邊運(yùn)行邊自動(dòng)補(bǔ)償電能，功率強(qiáng)勁續(xù)航里程持續(xù)增加，里程問(wèn)題從此可以忽略不計(jì)。

3、維修保養(yǎng)簡(jiǎn)單，事故率低，任何單體磁盤(pán)碟損壞，均不影響整體運(yùn)行。

3、本磁電循環(huán)加速系統(tǒng)可放于車(chē)頂?shù)任恢茫蛊?chē)安全獲得全面保障。

磁電循環(huán)加速系統(tǒng)，包括以下五種加速模式的多種具體實(shí)施例，分別是懸空加速模式、電磁真空超導(dǎo)管模式、懸空加速和電磁真空超導(dǎo)管混合加速模式、超導(dǎo)懸空加速模式、超導(dǎo)磁環(huán)加速模式，而懸空加速模式分為盤(pán)碟式、齒輪碟式、太極碟式、推拉加速式。

實(shí)施例一(懸空加速模式之盤(pán)碟式)

懸空加速模式是磁電循環(huán)加速系統(tǒng)的核心模式，通過(guò)電磁體部件在真空狀態(tài)下的優(yōu)化組合，形成懸空加速構(gòu)件。

在本實(shí)施例中，所述磁電循環(huán)加速系統(tǒng)由眾多單體磁盤(pán)碟30成串上下前后左右六維懸空磁推疊加排列而成，各單體磁盤(pán)碟30都有獨(dú)立的懸空磁軸以及各串單體磁盤(pán)碟30共有一公共懸空磁軸20，公共懸空磁軸20位于每串單體磁盤(pán)碟30正中心，各單體磁盤(pán)碟30的懸空磁軸又懸空嵌套在公共懸空磁軸20外部，當(dāng)所述公共懸空磁軸20位于所有圓周排列的各串單體磁盤(pán)碟30的旋轉(zhuǎn)最中心時(shí)為中心懸空磁軸10，圍繞中心懸空磁軸10旋轉(zhuǎn)的單體磁盤(pán)碟30，形成中心磁場(chǎng)環(huán)圈，各串單體磁盤(pán)碟30圍繞中心磁場(chǎng)環(huán)圈的圓周環(huán)形排列，且單體磁盤(pán)碟30的外周均設(shè)有三角弧形磁體填充區(qū)22形成磁盤(pán)帶，共同構(gòu)成各層磁場(chǎng)環(huán)圈。各層磁場(chǎng)環(huán)圈相互嵌套相互磁推，同時(shí)圍繞中心懸空磁軸10和中心磁場(chǎng)環(huán)圈高速旋轉(zhuǎn)，形成多層級(jí)環(huán)形懸空磁推加速構(gòu)件。各串單體磁盤(pán)碟30沿各自環(huán)形磁圈有序排列，形成各級(jí)互相磁推旋轉(zhuǎn)的磁場(chǎng)環(huán)圈，各同磁極環(huán)形磁圈相互嵌套相互磁推。在各單體磁盤(pán)碟30上端面和下端面上，有鋸齒形波狀環(huán)形盤(pán)面12，上下相鄰單體磁盤(pán)碟30同磁極相互磁推，在縱向面上自發(fā)產(chǎn)生二次加速旋轉(zhuǎn)，使各串單體磁盤(pán)碟30之間成為有機(jī)立體磁推機(jī)構(gòu)，任何單體磁盤(pán)碟30損壞，均對(duì)成串單體磁盤(pán)碟30的整體磁推功能不產(chǎn)生影響。

利用磁電循環(huán)互生原理，通過(guò)創(chuàng)造真空電磁環(huán)境，通電中心懸空磁軸10，產(chǎn)生磁場(chǎng)驅(qū)動(dòng)周邊各串單體磁盤(pán)碟30同磁極互相磁推旋轉(zhuǎn)，以多種加速方式，在磁電循環(huán)加速系統(tǒng)中進(jìn)行磁能加速，產(chǎn)生更多電能。且不再使用化學(xué)能源，僅以最小電能持續(xù)輸入，即能產(chǎn)生最大持續(xù)電能輸出，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)及其它受電器對(duì)外做功，從而使受電器獲得穩(wěn)健充足的電能供應(yīng)。

圍繞中心懸空磁軸10旋轉(zhuǎn)的那串磁盤(pán)碟為中心磁場(chǎng)環(huán)圈，以此向外，依次增加若干磁場(chǎng)環(huán)圈，越往外各磁場(chǎng)環(huán)圈環(huán)形排列的成串單體磁盤(pán)碟30越多。在各相鄰單體磁盤(pán)碟30、各相鄰磁場(chǎng)環(huán)圈、各級(jí)磁軌之間均能相互磁推高速旋轉(zhuǎn)，且都有一定磁場(chǎng)空間。利用磁電循環(huán)互生原理，在各相鄰單體磁盤(pán)碟30的外邊界和各磁場(chǎng)環(huán)圈以及各級(jí)磁軌的正反面均可安裝特定工藝的閉合導(dǎo)線，使所有旋轉(zhuǎn)閉合導(dǎo)線同時(shí)作相互切割磁感線運(yùn)動(dòng)。此外，在單體磁盤(pán)碟30的外邊界斜面上都有磁場(chǎng)平行加速助推裝置，選擇合適的極性方案后產(chǎn)生持續(xù)電能和磁能。

各單體磁盤(pán)碟30產(chǎn)生的電能，通過(guò)單體磁盤(pán)碟30的懸空磁軸與該串磁盤(pán)碟的公共懸空磁軸20，以有線或無(wú)線方式并聯(lián)或串聯(lián)，實(shí)現(xiàn)電能匯聚。中心磁場(chǎng)環(huán)圈產(chǎn)生電能和磁能，除優(yōu)先以有線或無(wú)線方式補(bǔ)償外部能源的電池能量外，將再次以有線或無(wú)線方式向外通電給第一環(huán)形磁圈，驅(qū)動(dòng)各串單體碟盤(pán)碟的公共懸空磁軸20高速自旋，產(chǎn)生更多電能和磁能，由此，又向外通電給第二磁場(chǎng)環(huán)圈的各公共懸空磁軸20，以此類推，各層磁場(chǎng)環(huán)圈之間、各單體磁盤(pán)碟30之間同磁極相互助推，不斷向外擴(kuò)展延伸，越往外產(chǎn)生的電能和磁能越多，不斷加速電磁場(chǎng)，形成完整的多層級(jí)旋轉(zhuǎn)電磁場(chǎng)。

各磁場(chǎng)環(huán)圈圍繞中心懸空磁軸10磁推旋轉(zhuǎn)，每串磁盤(pán)碟所疊加的單體磁盤(pán)碟30數(shù)量，由其在系統(tǒng)中的具體位置決定。在同一磁場(chǎng)環(huán)圈中的各串單體磁盤(pán)碟30數(shù)量相同，中心磁場(chǎng)環(huán)圈的單體磁盤(pán)碟30只有一串單體磁盤(pán)碟30，越往外成串單體磁盤(pán)碟30越多。單體磁盤(pán)碟30的體積大小由相鄰兩磁場(chǎng)環(huán)圈的相距寬度決定，單體磁盤(pán)碟30的直徑應(yīng)小于相鄰兩環(huán)圈的相距寬度，其高度根據(jù)采用的碟盤(pán)碟方式靈活掌握，但長(zhǎng)寬比應(yīng)以穩(wěn)定的碟形或方形為主，各單體磁盤(pán)碟30相對(duì)的形狀邊界應(yīng)以略微45度的傾斜角為主，以強(qiáng)化邊界磁場(chǎng)助推能力。整個(gè)旋轉(zhuǎn)體的外部形狀，依實(shí)際情況而定，可為碟形或圓形或方形等。

如圖3、圖4所示，所述中心懸空磁軸10以及若干個(gè)位于中心懸空磁軸10外周的各串單體磁盤(pán)碟30的公共懸空磁軸20，所述中心懸空磁軸10以及各串單體磁盤(pán)碟30的公共懸空磁軸20上分別設(shè)有單體磁盤(pán)碟30。

輸送直流電作用于中心懸空磁軸10外圍的超導(dǎo)電磁環(huán)圈，產(chǎn)生強(qiáng)磁場(chǎng)，驅(qū)動(dòng)周邊各磁場(chǎng)環(huán)圈的各串單體磁盤(pán)碟30，以多種加速方式，在磁電循環(huán)加速系統(tǒng)中進(jìn)行磁能加速，在無(wú)摩擦無(wú)電阻無(wú)阻力的六維懸空狀態(tài)下，以近乎真空的方式，產(chǎn)生持續(xù)電能和磁能。一層層優(yōu)先返還給外部能源，剩余電力供應(yīng)受電器，如在電能過(guò)大時(shí)，還需將超額電能存儲(chǔ)于外部能源的臨時(shí)儲(chǔ)能電池中，以保證系統(tǒng)的穩(wěn)定。

參照?qǐng)D2、圖5，更進(jìn)一步的，所述中心懸空磁軸10以及所述各串單體磁盤(pán)碟30的公共懸空磁軸20上設(shè)有若干個(gè)所述單體磁盤(pán)碟30，兩相鄰成串的單體磁盤(pán)碟30交叉懸空布置，并且，中心懸空磁軸10上的單體磁盤(pán)碟30與相鄰成串的單體磁盤(pán)碟30交叉懸空布置，這樣，中心懸空磁軸10上的單體磁盤(pán)碟30相互帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，與中心懸空磁軸10相鄰的單體磁盤(pán)碟30在中心懸空磁軸10上的單體磁盤(pán)碟30的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)，同一公共懸空磁軸20上的相鄰的單體磁盤(pán)碟30帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，依靠電磁場(chǎng)保持恒定距離使相鄰的單體磁盤(pán)碟30之間不發(fā)生沖突，各自在固定位置上圍繞各自公共懸空磁軸20或中心懸空磁軸10高速旋轉(zhuǎn)，自旋的同時(shí)相互切割磁感線產(chǎn)生電流。

具體的，磁盤(pán)碟30的側(cè)邊呈傾斜狀布置，且兩相鄰的單體磁盤(pán)碟30的側(cè)邊、中心懸空磁軸10上的單體磁盤(pán)碟30與相鄰成串的單體磁盤(pán)碟30的側(cè)邊平行布置，以45度的傾斜角為主，以強(qiáng)化邊界磁場(chǎng)助推的能力。

上述單體磁盤(pán)碟30呈圓盤(pán)狀布置，所述各串單體磁盤(pán)碟30圍繞各自公共懸空磁軸20旋轉(zhuǎn)，各串單體磁盤(pán)碟30圍繞中心磁場(chǎng)環(huán)圈的圓周環(huán)形排列，且各單體磁盤(pán)碟30的外周均設(shè)有三角弧形磁體填充區(qū)22形成磁盤(pán)帶，共同構(gòu)成各層磁場(chǎng)環(huán)圈。

當(dāng)然，于其他實(shí)施例，參照?qǐng)D6，上述單體磁盤(pán)碟30可呈菱形狀布置；上述的單體磁盤(pán)碟30呈菱形碟式或圓盤(pán)碟式布置，且所述單體磁盤(pán)碟30的上端面以及下端面分別有鋸齒形波狀環(huán)形盤(pán)面12，相互磁推的鋸齒形波狀環(huán)形盤(pán)面12在縱向方向上有效助推相鄰單體磁盤(pán)碟30；上下相鄰單體磁盤(pán)碟30同磁極相互磁推，在縱向面上自發(fā)產(chǎn)生二次加速旋轉(zhuǎn)，使各串單體磁盤(pán)碟30之間成為有機(jī)立體磁推機(jī)構(gòu)，任何單體磁盤(pán)碟30損壞，均對(duì)成串單體磁盤(pán)碟30的整體磁推功能不產(chǎn)生影響。當(dāng)然，可以在單體磁盤(pán)碟30的左端面及右端面的碟形部分增加一方形磁條，總體形狀類似于齒輪，磁條產(chǎn)生更強(qiáng)磁能，在平行方向上助推各單體磁盤(pán)碟30圍繞公共懸空磁軸20高速旋轉(zhuǎn)。

參照?qǐng)D3至圖4，各串單體磁盤(pán)碟30環(huán)形圓周排列，形成各級(jí)磁場(chǎng)環(huán)圈。各級(jí)磁場(chǎng)環(huán)圈中的單體磁盤(pán)碟30互不干擾，在相鄰兩單體磁盤(pán)碟30之間，均加載有三角弧形磁體填充區(qū)22形成磁盤(pán)帶，且各相鄰環(huán)形磁盤(pán)帶之間加設(shè)置磁軌11，使各單體磁盤(pán)碟30能在磁場(chǎng)環(huán)圈中加速穩(wěn)定自旋，有利于固定單體磁盤(pán)碟30和環(huán)形磁圈的旋轉(zhuǎn)位置，有效加速磁盤(pán)碟30，獲得更多電磁能。

實(shí)施例二(懸空加速模式之齒輪式)

參照?qǐng)D7至圖8，本實(shí)施例與實(shí)施例一的區(qū)別在于：

上述的單體磁盤(pán)碟30呈齒輪狀布置，且相鄰成串的所述單體磁盤(pán)碟30之間、所述中心懸空磁軸10上的單體磁盤(pán)碟30與相鄰成串的所述單體磁盤(pán)碟30之間呈同一平行直線懸空布置，相鄰成串的單體磁盤(pán)碟30之間位置相對(duì)，且各相鄰單體磁盤(pán)碟30之間互相齒輪懸空咬合，眾多相鄰成串的單體磁盤(pán)碟30通過(guò)齒輪之間的齒輪槽和齒輪齒互相懸空咬合，形成環(huán)形磁場(chǎng)環(huán)圈，各磁場(chǎng)環(huán)圈的單體磁盤(pán)碟30仍按環(huán)圈放置，所述各磁場(chǎng)環(huán)圈的內(nèi)壁上設(shè)有輪齒，以增加各單體磁盤(pán)碟30與磁場(chǎng)環(huán)圈內(nèi)壁輪齒的相互磁推作用。

于其他實(shí)施例中，上述單體磁盤(pán)碟30的上端面以及下端面分別設(shè)有鋸齒形波狀環(huán)形盤(pán)面12，在垂直方向上下助推相鄰單體磁盤(pán)碟30；單體磁盤(pán)碟30之間通過(guò)齒輪同磁極相互六維懸空咬合助推，并圍繞公共懸空磁軸20高速旋轉(zhuǎn)。

于其他實(shí)施例中，上述單體磁盤(pán)碟30的外周形成有磁場(chǎng)環(huán)圈，所述磁場(chǎng)環(huán)圈內(nèi)邊緣設(shè)有輪齒，磁場(chǎng)環(huán)圈中的單體磁盤(pán)碟30之間同磁極互相磁推旋轉(zhuǎn)，在相鄰磁場(chǎng)環(huán)圈之間加設(shè)有齒輪帶，并在兩相鄰齒輪帶之間放置磁軌11，使各層磁場(chǎng)環(huán)圈的各單體磁盤(pán)碟30互不干擾，緊緊懸空咬合穩(wěn)定自旋，各磁軌11與磁場(chǎng)環(huán)圈同磁極互相高速磁推旋轉(zhuǎn)，持續(xù)加速旋轉(zhuǎn)電磁場(chǎng)，相互高速切割磁感線，產(chǎn)生的電能除一部分優(yōu)先返還給外部能源外，其余電力再次不斷向外擴(kuò)展作用于旋轉(zhuǎn)體，持續(xù)增加電力和磁力。

與盤(pán)碟式一樣，齒輪碟式也分為有軌齒輪式和無(wú)軌齒輪式。

實(shí)施例三(懸空加速模式之太極碟式)

參照?qǐng)D9至圖11，本實(shí)施例與實(shí)施例二的區(qū)別在于：

所述單體磁盤(pán)碟30內(nèi)部呈太極自旋結(jié)構(gòu)，形似兩條相互磁懸浮磁推鎖扣的旋轉(zhuǎn)太極立體磁魚(yú)。成串的單體磁盤(pán)碟30圍繞公共懸空磁軸20旋轉(zhuǎn)，同時(shí)圍繞中心懸空磁軸10和中心磁場(chǎng)環(huán)圈的圓周排列，形成多層磁場(chǎng)環(huán)圈。

所述單體磁盤(pán)碟30分上中下三層，公共懸空磁軸20從中心貫穿單體磁盤(pán)碟30，兩魚(yú)互相磁推旋轉(zhuǎn)是中層，是太極碟式的主體旋轉(zhuǎn)部分，上層和下層是中層的支撐固定層，其作用主要是包裹魚(yú)身，使之懸空固定旋轉(zhuǎn)。在上層和下層的外端面均有相互推移的鋸齒形波狀環(huán)形盤(pán)面12，以在垂直方向上有效助推相鄰單體磁盤(pán)碟30，圍繞旋轉(zhuǎn)中心，緊固上中下三層。

如圖9所示的是單體磁盤(pán)碟30的中層，兩條相同磁極的太極立體魚(yú)，如真魚(yú)般流線型頭大尾薄。兩磁魚(yú)保持一定距離，均張開(kāi)大嘴咬住對(duì)方尾部，左邊磁魚(yú)頭推動(dòng)右邊磁魚(yú)尾旋轉(zhuǎn)，右邊磁魚(yú)頭推動(dòng)左邊磁魚(yú)尾旋轉(zhuǎn)。

磁魚(yú)的魚(yú)身到魚(yú)尾部分，有近似三角形的覆蓋層，其主要用傾角磁推方式，磁推魚(yú)尾向魚(yú)身二次加速旋轉(zhuǎn)，所述覆蓋層固定于上層和下層的內(nèi)面上，魚(yú)尾到魚(yú)頭的傾角約23°。更進(jìn)一步，所述若干單體磁盤(pán)碟30呈圓柱狀多層成串設(shè)計(jì)，上下相鄰單體磁盤(pán)碟30互相懸空磁推，成串單體磁盤(pán)碟30的最外圍，可增加一層相同磁極的圓柱磁殼體，以再次加速成串單體磁盤(pán)碟30的磁推旋轉(zhuǎn)。

本實(shí)施例中，魚(yú)眼分內(nèi)眼2和外眼1，內(nèi)眼2和外眼1均可為圓柱體或球形體，當(dāng)為圓柱體時(shí)，內(nèi)眼2圓柱體、外眼1圓柱殼體；當(dāng)為球形體時(shí)，內(nèi)眼2為球形體、外眼1為球殼體。外眼1嵌套于內(nèi)眼2外部，并以內(nèi)眼2為旋轉(zhuǎn)中心同磁極互相磁推，持續(xù)加速旋轉(zhuǎn)。由于魚(yú)頭部和外眼1、外眼1與內(nèi)眼2之間均保有相當(dāng)距離，并同磁極相互磁推旋轉(zhuǎn)，在其相對(duì)應(yīng)的磁性接觸面安裝閉合導(dǎo)線，互相高速切割磁感線，產(chǎn)生電能。內(nèi)眼2為單個(gè)電磁體或電磁真空超導(dǎo)管的球形自旋真空電力自生成器45，其自發(fā)旋轉(zhuǎn)生成的電能傳送給外眼1，外眼1增強(qiáng)電磁能后，再次助推內(nèi)眼2，同時(shí)與魚(yú)頭同磁極加速助推，獲得更多電能和磁能，為太極兩魚(yú)磁推提供更多電磁條件。

魚(yú)眼產(chǎn)生電能全部作用于魚(yú)頭，并最終傳送至太極魚(yú)嘴3最前端，加速產(chǎn)生磁場(chǎng)推動(dòng)另一魚(yú)尾持續(xù)向前旋轉(zhuǎn)，同時(shí)另一磁魚(yú)重復(fù)同樣動(dòng)作，使兩魚(yú)同磁極繞中心懸空磁軸10高速旋轉(zhuǎn)。左魚(yú)5將電能不斷增大傳遞給右魚(yú)4，右魚(yú)4又將不斷增加的電能和磁能再次傳遞給左魚(yú)5，持續(xù)加速電磁場(chǎng)。從魚(yú)尾到魚(yú)頭，伴隨磁電增強(qiáng)過(guò)程，兩魚(yú)之間旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的電能，通過(guò)魚(yú)尾到魚(yú)頭的線路，傳遞給魚(yú)頭的內(nèi)眼2和外眼1以及魚(yú)嘴3的最前端，加速累積電磁能。

實(shí)施例四(懸空加速模式之推拉加速式)

參照?qǐng)D12至圖17，本實(shí)施例與實(shí)施例三的區(qū)別在于：

在本實(shí)施例中，上述的單體磁盤(pán)碟30呈圓柱環(huán)狀布置，所述單體磁盤(pán)碟30包括內(nèi)磁體旋轉(zhuǎn)層和外磁體包裹層，所述外磁體包裹層位于所述內(nèi)磁體旋轉(zhuǎn)層的外端，所述內(nèi)磁體旋轉(zhuǎn)層包括凹形磁體42和凸形磁體43，所述凹形磁體42和凸形磁體43相互鎖扣連接，并且相對(duì)安裝，互相磁推加速旋轉(zhuǎn)。

外磁體包裹層是一層圓柱磁體殼，其將內(nèi)磁體旋轉(zhuǎn)層懸空包裹，并與之同磁極相互磁推，同一公共懸空磁軸20的單體磁盤(pán)碟30的外周設(shè)有第二層圓柱式旋轉(zhuǎn)層，使各串單體磁盤(pán)碟30再次助推加速。

于其他實(shí)施例，參照?qǐng)D13，所述單體磁盤(pán)碟30包括多層環(huán)形的圓錐體31和V形內(nèi)凹圓柱體32，所述圓錐體31懸空嵌套在V形內(nèi)凹圓柱體32內(nèi)，且所述圓錐體31外部和V形內(nèi)凹圓柱體32相對(duì)的邊緣分別安裝有條形磁體同極相對(duì)，在平行方向上加速助推旋轉(zhuǎn)。在圓錐體31的上端面和V形內(nèi)凹圓柱體32的下端面均有相互推移的鋸齒形波狀環(huán)形盤(pán)面12，在垂直方向上有效助推相鄰單體磁盤(pán)碟30旋轉(zhuǎn)，并圍繞公共懸空磁軸20高速旋轉(zhuǎn)。

于其他實(shí)施例，參照?qǐng)D14，所述單體磁盤(pán)碟30包括圓柱磁體34，所述圓柱磁體34內(nèi)設(shè)有球形容腔，所述球形容腔內(nèi)設(shè)有磁球體33，磁球體33和圓柱磁體34內(nèi)的球形容腔的側(cè)壁同磁極相對(duì)磁推旋轉(zhuǎn)，并圍繞公共懸空磁軸20高速旋轉(zhuǎn)。

于其他實(shí)施例，參照?qǐng)D15，所述單體磁盤(pán)碟30由上螺旋槳葉37和下螺旋槳葉21互相嵌套堆疊磁推構(gòu)成，所述上螺旋槳葉37呈倒凸形連接在空心磁管36的外周。所述下螺旋槳葉21呈倒凸形連接于另一較細(xì)長(zhǎng)的空心磁管上。上螺旋槳葉37和下螺旋槳葉21互相懸空嵌套，并圍繞公共懸空磁軸20高速旋轉(zhuǎn)。各單體磁盤(pán)碟30之間相鄰的磁螺旋槳葉均同磁極互相平行磁推。當(dāng)公共懸空磁軸20或中心懸空磁軸10旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)下螺旋槳葉21旋轉(zhuǎn)，推動(dòng)懸空的上螺旋槳葉37高速旋轉(zhuǎn)。多層單體磁盤(pán)碟30算珠式串聯(lián)，在其外部設(shè)置第二層圓柱式旋轉(zhuǎn)層，使各串單體磁盤(pán)碟30再次助推加速。

在單體磁盤(pán)碟30的最頂層加裝異極牽引相吸裝置，實(shí)現(xiàn)對(duì)最頂層的有效牽引，以便往下騰出足夠運(yùn)轉(zhuǎn)空間，越往下單體磁盤(pán)碟30的磁推功能越強(qiáng)，其再次電磁能分配有兩種方案，一是將最大電能和磁能分配給最頂層的單體磁盤(pán)碟30，往下依次減少分配量，以前置吸引帶動(dòng)后助推加速；二是將最大電能和磁能分配給最底層的單體磁盤(pán)碟30，往上依次減少分配量，強(qiáng)調(diào)后助推帶動(dòng)加速。

以上的實(shí)施例都是縱向方向的加速方式，其原理如圖17所示，通過(guò)各單體磁盤(pán)碟30圍繞公共懸空磁軸20旋轉(zhuǎn)，串聯(lián)算珠結(jié)構(gòu)，外部套以磁性圓柱殼體，形成多級(jí)圓柱體旋轉(zhuǎn)構(gòu)件。單個(gè)圓柱磁體內(nèi)部各單體磁盤(pán)碟30之間互相磁推，且在適當(dāng)位置設(shè)置吸引結(jié)構(gòu)加強(qiáng)牽引力，依次加速靠前端的單體磁盤(pán)碟30的轉(zhuǎn)速，此外，各圓柱磁體之間也同磁極相互磁推并設(shè)吸引結(jié)構(gòu)，加速圓柱整體層面上的縱向速度，持續(xù)提升整體轉(zhuǎn)速。

具體運(yùn)轉(zhuǎn)方式是通過(guò)多層自旋機(jī)構(gòu)，當(dāng)單體磁盤(pán)碟30相互靠近時(shí)，相同磁極開(kāi)始產(chǎn)生作用，最底層單體磁盤(pán)碟30旋轉(zhuǎn)，推動(dòng)第二層單體磁盤(pán)碟30旋轉(zhuǎn)，第二層單體磁盤(pán)碟30旋轉(zhuǎn)推動(dòng)第三層單體磁盤(pán)碟30旋轉(zhuǎn)，以此類推，推動(dòng)最頂層單體磁盤(pán)碟30旋轉(zhuǎn)。在進(jìn)行二次能量分配時(shí)，最頂層單體磁盤(pán)碟30將依次獲得最高分配比例的電能和磁能，同時(shí)產(chǎn)生更多電能和磁能，使頂層下面的單體磁盤(pán)碟30跟著旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)拉的功能，騰出的磁力空間，立即被后面的單體磁盤(pán)碟30獲悉，此時(shí)，最底層相同磁極的助推功能發(fā)生作用，推力和轉(zhuǎn)速增加，持續(xù)加速電磁場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)推的功能。

另一種是橫向方向的加速方式，是在平行方向上，多軌道環(huán)形磁體上下多層疊加，相互磁推旋轉(zhuǎn)、磁體磁極有機(jī)組合相互銜接，通過(guò)閉合導(dǎo)線相互切割磁感線產(chǎn)生電能，旋轉(zhuǎn)方式是由后方同極助推和前方異極吸引兩個(gè)動(dòng)作組成，且前方吸引是主要運(yùn)動(dòng)形式，再分配能量時(shí)越往前獲得的電能和磁能越多。

原理如圖16所示，在平行方向上，由多軌道同磁極互相磁推機(jī)構(gòu)構(gòu)成，各軌道均有多段磁體組成旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，第一步，每圈軌道分ABCD四磁體段，每段磁體前后方磁極相反，前段磁體尾部S極，后段磁體頭部N極，利用異極相吸原理獲得吸的動(dòng)力。第二步，設(shè)置推的動(dòng)力，在前段磁體和后段磁體之間的垂直方向上設(shè)置第二層平行磁軌，依次設(shè)有abcd四個(gè)分段，每分段前后都相同磁極，目的一是加速助推前段磁體向前運(yùn)動(dòng)，二是加速吸引后段磁體向前段磁體運(yùn)動(dòng)。第三步，設(shè)置各段磁體覆蓋層，使第一和第二步的各段磁體保持恒定距離，并以處于最頂層的地位，牽引第一及第二步的各段磁體加速向前運(yùn)動(dòng)。

實(shí)施例五(電磁真空超導(dǎo)管模式)

參照?qǐng)D18至圖20，本實(shí)施例與實(shí)施例四的區(qū)別在于：所述單體磁盤(pán)碟30為電磁真空超導(dǎo)管，其包括球形自旋真空電力自生成器45、超導(dǎo)環(huán)圈46及超導(dǎo)環(huán)圈46與球形自旋真空電力自生成器45之間的磁填充區(qū)47，所述球形自旋真空電力自生成器45包括上半球磁懸浮旋轉(zhuǎn)層38和下半球磁懸浮旋轉(zhuǎn)層39，所述上半球磁懸浮旋轉(zhuǎn)層38和下半球磁懸浮旋轉(zhuǎn)層39內(nèi)部還設(shè)有核心球形磁懸浮旋轉(zhuǎn)層41，所述上半球磁懸浮旋轉(zhuǎn)層38和下半球磁懸浮旋轉(zhuǎn)層39的外周分別依次設(shè)有真空層44、第一外磁懸浮旋轉(zhuǎn)層43以及第二外磁懸浮旋轉(zhuǎn)層42，眾多所述球形自旋真空電力自生成器45沿超導(dǎo)環(huán)圈46圓周排列，與磁填充區(qū)47共同構(gòu)成單體磁盤(pán)碟30，若干所述單體磁盤(pán)碟30環(huán)圈嵌套磁推排列構(gòu)成多層級(jí)磁場(chǎng)環(huán)圈。

本實(shí)施例有三大特點(diǎn)，一是電磁，二是真空，三是超導(dǎo)，是將超導(dǎo)環(huán)圈46內(nèi)的空氣抽干或電離成真空狀態(tài)，內(nèi)置若干球形自旋真空電力自生成器45和磁填充區(qū)47，并通過(guò)其自身結(jié)構(gòu)以電磁感應(yīng)方式獲得電能，或以霍爾效應(yīng)或無(wú)線傳輸方式獲得電能，在超導(dǎo)真空環(huán)境中以固定軌道方式互相同磁極磁推旋轉(zhuǎn)。

如圖20所示，電磁真空超導(dǎo)管加速模式也是多層級(jí)環(huán)形磁推構(gòu)件，由于電磁真空超導(dǎo)管的最外部均為超導(dǎo)環(huán)圈46，在超導(dǎo)環(huán)圈46外部產(chǎn)生強(qiáng)磁場(chǎng)，使相鄰兩超導(dǎo)環(huán)圈46之間互相同磁極旋轉(zhuǎn)，且在超導(dǎo)環(huán)圈46外部可設(shè)置用于產(chǎn)生電磁感應(yīng)的閉合導(dǎo)線，使其互相切割磁感線產(chǎn)生電能；另一方面，超導(dǎo)環(huán)圈46內(nèi)部呈真空狀態(tài)，內(nèi)置的球形自旋真空電力自生成器45沿預(yù)設(shè)的固定軌道懸空旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生電能，在此，必須強(qiáng)調(diào)形成的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)對(duì)于超導(dǎo)的影響，不得超過(guò)超導(dǎo)臨界磁場(chǎng)，這是超導(dǎo)運(yùn)用的前提和基礎(chǔ)。

磁填充區(qū)47是球形自旋真空電力自生成器45外圍的延伸，它將球形自旋真空電力自生成器45整體環(huán)形360度包裹，一方面使球形自旋真空電力自生成器45同磁極互相磁推，并高速自旋產(chǎn)生電能，另一方面，在超導(dǎo)環(huán)圈46產(chǎn)生強(qiáng)磁場(chǎng)后，也能相對(duì)超導(dǎo)環(huán)圈46高速旋轉(zhuǎn)，獲取電能產(chǎn)生更大磁場(chǎng)，推動(dòng)球形自旋真空電力自生成器45獲得更多電磁能和轉(zhuǎn)速，使之成為穩(wěn)定的自循環(huán)系統(tǒng)。

球形自旋真空電力自生成器45旋轉(zhuǎn)的方式主要有超導(dǎo)釋放磁場(chǎng)、同極磁場(chǎng)助推、霍爾效應(yīng)、在磁填充區(qū)設(shè)置磁力或電力發(fā)射器，在球形自旋真空電力自生成器設(shè)置磁力或電力接收器，無(wú)需接觸即可構(gòu)成完整的能量環(huán)圈，使電磁真空超導(dǎo)管45在真空狀態(tài)下，加速產(chǎn)生持續(xù)能源。

電磁真空超導(dǎo)管模式啟動(dòng)后，由于內(nèi)部是球形自旋真空電力自生成器45，外部是超導(dǎo)環(huán)圈46，對(duì)外釋放超強(qiáng)磁場(chǎng)和電場(chǎng)，電離并驅(qū)離空氣，創(chuàng)造真空電磁運(yùn)行環(huán)境，周?chē)鷾囟葮O低，利用磁場(chǎng)控制傳熱和阻力，使物質(zhì)呈超導(dǎo)狀態(tài)，產(chǎn)生更多磁場(chǎng)和電場(chǎng)，增強(qiáng)獲取電力的能力。所以，其整個(gè)系統(tǒng)是建立在真空電磁運(yùn)行環(huán)境下，且由于超導(dǎo)管內(nèi)是真空的，電磁真空超導(dǎo)管模式啟動(dòng)后，內(nèi)部的各球形自旋真空電力自生成器45以恒定的速度，在真空中不停自旋和沿著超導(dǎo)管內(nèi)空間公轉(zhuǎn)，使用很少能量即可從旋轉(zhuǎn)電磁場(chǎng)中獲得足夠的電磁能量。

實(shí)施例六(懸空加速和電磁真空超導(dǎo)管混合加速模式)

本實(shí)施例與實(shí)施例五的區(qū)別在于：于其他實(shí)施例，可將實(shí)施例五的單體磁盤(pán)碟30與實(shí)施例一至四的單體磁盤(pán)碟30中至少一種相鄰布置，既有實(shí)施例一至四的六唯懸空磁推優(yōu)點(diǎn)，又有實(shí)施例五單體磁盤(pán)碟30的真空加速優(yōu)點(diǎn)，在平行方向上，正反磁推，六面懸空，真空電磁環(huán)境加速形成，轉(zhuǎn)速更快產(chǎn)生更多電能和磁能。

以懸空加速和電磁真空超導(dǎo)管混合加速模式為例，系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)，由外部能源，通電中心懸空磁軸10產(chǎn)生強(qiáng)磁力，由內(nèi)而外通過(guò)驅(qū)動(dòng)更多單體磁盤(pán)碟30產(chǎn)生更多電磁能，自動(dòng)持續(xù)加速旋轉(zhuǎn)電磁場(chǎng)；另一方面，由外而內(nèi)通過(guò)電磁真空超導(dǎo)管，在局部電磁真空環(huán)境中獲得持續(xù)電磁能，加速電能和磁能。從而在內(nèi)外兩個(gè)方向同時(shí)加速電磁場(chǎng)，使各旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)獲得更快轉(zhuǎn)速和更強(qiáng)電能。兩種加速模式相輔相成，互相促進(jìn)，相互磁推加速電磁旋轉(zhuǎn)。特別是，當(dāng)電磁真空超導(dǎo)管與單體磁盤(pán)碟30相鄰放置時(shí)，其所處位置相當(dāng)于磁軌11。

懸空加速模式的單體磁盤(pán)碟30和電磁真空超導(dǎo)管模式同時(shí)放置時(shí)，如使用超導(dǎo)體，則單體磁盤(pán)碟30使用高溫超導(dǎo)為好，但電磁真空超導(dǎo)管卻以低溫超導(dǎo)為好，因?yàn)楦邷爻瑢?dǎo)體的完全抗磁性使單體磁盤(pán)碟30產(chǎn)生的電能和磁能難以進(jìn)入電磁真空超導(dǎo)管內(nèi)部，所以電磁真空超導(dǎo)管使用低溫超導(dǎo)體最佳。單體磁盤(pán)碟30產(chǎn)生的電能和磁能，通過(guò)霍爾效應(yīng)或磁能傳輸方式，在未形成超導(dǎo)狀態(tài)前，穿越電磁真空超導(dǎo)管的低溫超導(dǎo)外殼，傳輸?shù)诫姶耪婵粘瑢?dǎo)管內(nèi)部的各旋轉(zhuǎn)磁體，各旋轉(zhuǎn)磁體獲得電能和磁能后，在真空狀態(tài)下持續(xù)旋轉(zhuǎn)運(yùn)行，溫度不斷降低，最終使低溫超導(dǎo)體成為真正超導(dǎo)體，從而使單體磁盤(pán)碟30和電磁真空超導(dǎo)管同時(shí)在真空下運(yùn)行，持續(xù)加速電磁場(chǎng)，互相磁推促進(jìn)，產(chǎn)生持續(xù)能量。

實(shí)施例七(超導(dǎo)懸空加速模式)

本實(shí)施例與實(shí)施例一至六的區(qū)別在于：

所述單體磁盤(pán)碟30以懸空加速模式為基礎(chǔ)，上述實(shí)施例一到六都可在所述各單體磁盤(pán)碟30的外周、各磁軌11、各磁場(chǎng)環(huán)圈、各磁盤(pán)帶、各相鄰的單體磁盤(pán)碟30之間的任何相對(duì)平行面上、豎行上端面和下端面及其它重要部位上均可設(shè)置超導(dǎo)體，通過(guò)超導(dǎo)體提升性能，持續(xù)加速旋轉(zhuǎn)電磁場(chǎng)，加速切割磁感線，獲得更強(qiáng)電能和磁能。特別是在平行助推和豎行方向上的六維懸空，以及在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中位于邊界起到的相互助推加速作用。

其作用相當(dāng)于超導(dǎo)電磁鐵，利用超導(dǎo)特性，通直流電后，成為強(qiáng)電磁鐵，長(zhǎng)期保持強(qiáng)磁場(chǎng)，但不得超過(guò)臨界電流和臨界磁場(chǎng)。在磁體外部包裹超導(dǎo)體時(shí)，可鋼結(jié)構(gòu)鑄造壓制，使永磁體內(nèi)嵌，磁通能量大、重量輕、體積小、牢固可靠。

實(shí)施例八(超導(dǎo)磁環(huán)加速模式)

本實(shí)施例與實(shí)施例一至七的區(qū)別在于：

所述單體磁盤(pán)碟30的材料為超導(dǎo)材料，通過(guò)超導(dǎo)磁環(huán)方式對(duì)單體磁盤(pán)碟30進(jìn)行多級(jí)儲(chǔ)存磁能，最終再次轉(zhuǎn)化為電能的磁生電模式。

一是儲(chǔ)能，利用超導(dǎo)磁環(huán)的持續(xù)電流以磁場(chǎng)形式儲(chǔ)存電能。二是磁場(chǎng)發(fā)電，通過(guò)所述多級(jí)單體磁盤(pán)碟30以多級(jí)超導(dǎo)磁環(huán)方式，使其六唯懸空同磁極互相磁推旋轉(zhuǎn)，并在其外部安裝閉合導(dǎo)線，互相切割磁感線產(chǎn)生電能。三是減輕重量，減輕磁場(chǎng)介質(zhì)質(zhì)量，加快轉(zhuǎn)速。

由于磁感線被超導(dǎo)體排除在外，產(chǎn)生排斥力，不做功也不消耗能量。運(yùn)用這一特性，加強(qiáng)相鄰各磁體的相互同磁極磁推功能，加快轉(zhuǎn)速，產(chǎn)生更強(qiáng)電流。對(duì)于相鄰纏繞的多級(jí)超導(dǎo)線圈之間，可鋪設(shè)絕緣層，以形成約瑟夫森結(jié)效應(yīng)，起到加強(qiáng)旋轉(zhuǎn)電場(chǎng)的作用。

借用核磁共振原理，將多級(jí)環(huán)形超導(dǎo)磁圈環(huán)繞中心懸空磁軸10等距排列，且將各級(jí)超導(dǎo)磁環(huán)的超導(dǎo)磁體與超導(dǎo)開(kāi)關(guān)串聯(lián)，超導(dǎo)開(kāi)關(guān)同時(shí)也是超導(dǎo)線圈。電流流過(guò)超導(dǎo)磁環(huán)通電勵(lì)磁，使超導(dǎo)開(kāi)關(guān)加熱后呈正常有電阻狀態(tài)。當(dāng)達(dá)到預(yù)定電流時(shí)，停止加熱超導(dǎo)開(kāi)關(guān)回到超導(dǎo)狀態(tài)，超導(dǎo)開(kāi)關(guān)和超導(dǎo)磁環(huán)形成閉合超導(dǎo)回路，產(chǎn)生靜磁場(chǎng)持續(xù)運(yùn)行。這是超導(dǎo)傳遞外部能源的一種方式，也可通過(guò)磁能傳遞。即為超導(dǎo)磁環(huán)輸送電能，除要考慮臨界磁場(chǎng)電流大小外，還要考慮使用何種外部設(shè)備輸送電能，可通過(guò)引線將電流導(dǎo)入或在超導(dǎo)上加變化磁場(chǎng)。

超導(dǎo)磁環(huán)表面產(chǎn)生無(wú)損耗抗磁超導(dǎo)電流，外部產(chǎn)生強(qiáng)磁場(chǎng)，并形成旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)和旋轉(zhuǎn)電場(chǎng)，為超導(dǎo)儲(chǔ)能和磁能發(fā)電及外部直接脈沖發(fā)電提供基本條件，其減少空氣阻力和產(chǎn)生冷溫主要通過(guò)抽干空氣和電離空氣驅(qū)離空氣獲得真空電磁環(huán)境，其在真空下，速度恒定，當(dāng)重新放入空氣后，增加阻力減慢轉(zhuǎn)速。

超導(dǎo)材料主要選用第一類超導(dǎo)體和第二類超導(dǎo)體，特別是鈮、釩等合金材料構(gòu)成的第二類超導(dǎo)體，低于臨界溫度下有兩個(gè)臨界磁場(chǎng)，有利于控制臨界磁場(chǎng)保證超導(dǎo)特性。且第二類超導(dǎo)體外部嵌有正常態(tài)的絲，絲平行外加磁場(chǎng)方向，是外磁場(chǎng)的磁感線通道，細(xì)絲被電流圍繞，電流屏蔽細(xì)絲中磁場(chǎng)對(duì)外面超導(dǎo)區(qū)的作用。優(yōu)選通直流電的第二類超導(dǎo)體，不僅設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單且通過(guò)的電流密度大。

上述各實(shí)施例的各串單體磁盤(pán)碟30，六唯懸空自旋相互磁推并相互切割磁感線產(chǎn)生電能時(shí)匯聚電能，其自發(fā)旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生電能后，驅(qū)動(dòng)本串單體磁盤(pán)碟30的公共懸空磁軸20加速旋轉(zhuǎn)，而獲得更多電能。

中心懸空磁軸10的電力來(lái)源于外部能源，但各串單體磁盤(pán)碟30的公共懸空磁軸20產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)的能量卻不一定來(lái)源于中心懸空磁軸10。各公共懸空磁軸20上的各串單體磁盤(pán)碟30，可依靠來(lái)自本串單體磁盤(pán)碟30自身六唯懸空自旋產(chǎn)生的電能，也可來(lái)自相鄰各串單體磁盤(pán)碟30通過(guò)同極助推帶來(lái)的旋轉(zhuǎn)。如圖2所示，將相鄰的公共懸空磁軸20和中心懸空磁軸10的底部和上部以齒輪盤(pán)形式聯(lián)系在一起，當(dāng)中心懸空磁軸10旋轉(zhuǎn)，公共懸空磁軸20也同時(shí)旋轉(zhuǎn)；也可在各公共懸空磁軸20不旋轉(zhuǎn)，而只有中心懸空磁軸10旋轉(zhuǎn)的情況下，通過(guò)同極助推各串中間部分的六唯懸空單體磁盤(pán)碟30，進(jìn)行真空磁懸浮同極磁推旋轉(zhuǎn)，不需輸入能量而直接助推旋轉(zhuǎn)獲取電能；也可通過(guò)將中心懸空磁軸10和單體磁盤(pán)碟30的懸空磁軸同時(shí)設(shè)計(jì)齒輪軸形狀，以中心懸空磁軸10直接帶動(dòng)所屬單體磁盤(pán)碟30旋轉(zhuǎn)；也可在各公共懸空磁軸20自身不旋轉(zhuǎn)，而只通過(guò)在各公共懸空磁軸20上安裝超導(dǎo)體，起到磁場(chǎng)加速助推旋轉(zhuǎn)作用。各公共懸空磁軸20的電力也可以有線或無(wú)線的方式來(lái)源于外部能源，在電力線路上，可設(shè)計(jì)成并聯(lián)或串聯(lián)或獨(dú)立運(yùn)轉(zhuǎn)均可，在中心磁場(chǎng)環(huán)圈獲得電能后，推動(dòng)外部磁場(chǎng)環(huán)圈獲得更多電能和磁能。其產(chǎn)生的電能除滿足自身旋轉(zhuǎn)外，將同時(shí)優(yōu)先返還給外部能源，多余電力將向外不斷擴(kuò)展，創(chuàng)造良性循環(huán)，這與普通方式獲得電能有很大不同，首先是要有旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)是獲得電力的前提和基礎(chǔ)，而創(chuàng)造真空電磁環(huán)境是本系統(tǒng)的基本條件，創(chuàng)造無(wú)電阻無(wú)阻力無(wú)摩擦的真空電磁加速環(huán)境，須在封閉的電磁環(huán)境中，用空氣抽干機(jī)直接抽干空氣或以強(qiáng)磁場(chǎng)電離并驅(qū)離空氣的方式制造真空電磁環(huán)境，使所有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)處于近似超導(dǎo)的真空電磁環(huán)境中。

本系統(tǒng)由大量單體磁盤(pán)碟30構(gòu)成，產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，相鄰單體磁盤(pán)碟30相互磁推，無(wú)所謂定子和轉(zhuǎn)子，定子也是轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子也是定子，定子和轉(zhuǎn)子是相對(duì)的，因?yàn)槎荚谛D(zhuǎn)，處于旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)中，都能相互高速切割磁感線，產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，以無(wú)線或有線的方式，通過(guò)接線端子引出，接在回路中產(chǎn)生電流，這與普通發(fā)電機(jī)原理相同，但模式卻有本質(zhì)不同。特別是在兩對(duì)旋轉(zhuǎn)體磁場(chǎng)中作切割磁感線運(yùn)動(dòng)時(shí)，定子也是可以旋轉(zhuǎn)的。

整個(gè)系統(tǒng)轉(zhuǎn)速和磁場(chǎng)較高，離心力大，對(duì)采用永磁鐵、電永磁鐵、超導(dǎo)電磁鐵、超導(dǎo)體等磁場(chǎng)器件需要較高質(zhì)量和安全保護(hù)，可選用硅鋼等優(yōu)質(zhì)鋼材。超導(dǎo)勵(lì)磁時(shí)，須控制磁場(chǎng)和電流大小，防止超越臨界磁場(chǎng)而使超導(dǎo)失效。

本系統(tǒng)通過(guò)單體磁盤(pán)碟30組成磁體旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，以多種加速方式產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)為前提。各串單體磁盤(pán)碟30和各級(jí)磁場(chǎng)環(huán)圈，圍繞中心懸空磁軸10和中心磁場(chǎng)環(huán)圈，在磁力空間持續(xù)磁推旋轉(zhuǎn)，互相切割磁感線，同時(shí)產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)和旋轉(zhuǎn)電場(chǎng)。參與切割磁感線產(chǎn)生電能的繞組沿各旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)圓周等距排列，且與磁力線垂直，越往外繞組越多產(chǎn)生電能越多。不斷加強(qiáng)旋轉(zhuǎn)電磁場(chǎng)，向外持續(xù)釋放電流和電壓，利用向外幅射的脈沖，以脈沖方式在外部直接獲得脈沖電能。

本系統(tǒng)基本特征就是全部由磁力部件構(gòu)成，不斷自動(dòng)充磁更新，電磁能持續(xù)增強(qiáng)，通過(guò)以電流、磁場(chǎng)、電壓、脈沖等方式向外持續(xù)增加傳輸能量，形成多層級(jí)旋轉(zhuǎn)電磁場(chǎng)，持續(xù)加速電磁能。在近乎無(wú)摩擦無(wú)阻力無(wú)電阻狀態(tài)的真空電磁環(huán)境中產(chǎn)生持續(xù)電能。

各單體磁盤(pán)碟30及各磁場(chǎng)環(huán)圈均為強(qiáng)稀土永磁體，被旋轉(zhuǎn)電磁場(chǎng)包裹后，在強(qiáng)電壓、強(qiáng)電場(chǎng)、強(qiáng)磁場(chǎng)作用下，一是，其自身電子加速運(yùn)轉(zhuǎn)，電離并驅(qū)離空氣創(chuàng)造真空電磁環(huán)境，向外高速拋射帶電離子，高速穿越各磁場(chǎng)環(huán)圈電磁場(chǎng)，產(chǎn)生更強(qiáng)電流和磁場(chǎng)，持續(xù)加速旋轉(zhuǎn)電磁場(chǎng)。二是，向外拋射電子后的旋轉(zhuǎn)電磁場(chǎng)帶正電荷，高速吸入外部被電離后的空氣陰離子和電子，內(nèi)外電子在電磁場(chǎng)內(nèi)高速置換并持續(xù)加速，且垂直穿插切割磁感線，產(chǎn)生更強(qiáng)電能和磁能，通過(guò)以電流、磁場(chǎng)、電壓、脈沖等有線或無(wú)線的方式向外傳輸能量。

本發(fā)明磁體旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)通過(guò)磁能轉(zhuǎn)化為電能主要有三種方案：

第一種，外部能源通電中心懸空磁軸10產(chǎn)生磁能，向外不斷驅(qū)動(dòng)更多單體磁盤(pán)碟30旋轉(zhuǎn)，運(yùn)行后通過(guò)磁電循環(huán)互生原理，逐層逐圈地不斷循環(huán)加速獲得更多電能和磁能，并以電能方式逐層逐圈地首先返還給外部能源，其余電力供應(yīng)受電器，使外部能源持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

第二種，將各旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)作為磁場(chǎng)加速裝置，通過(guò)提高轉(zhuǎn)速獲取更強(qiáng)磁場(chǎng)，在其外部以電磁感應(yīng)、霍爾效應(yīng)、脈沖等方式獲得電能。由于產(chǎn)生的是旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，如輸出的是交流電，則需改成直流電后再供各受電器使用。旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)速加快產(chǎn)生更強(qiáng)電流、電壓和輸出功率，但受電器對(duì)電壓和頻率有要求，需控制轉(zhuǎn)速對(duì)電壓、電流、輸入功率的影響。

第三種，超導(dǎo)電磁鐵方案，由于電永磁鐵磁場(chǎng)穩(wěn)定難以調(diào)節(jié)，為獲得更強(qiáng)磁能，可直接跳過(guò)普通永磁體，通過(guò)在稀土電永磁鐵外部包裹超導(dǎo)體，形成超導(dǎo)電磁鐵來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)單體磁盤(pán)碟30、中心懸空磁軸10等磁體部位的勵(lì)磁，以勵(lì)磁電流調(diào)節(jié)磁場(chǎng)大小和電壓，其采用自勵(lì)或它勵(lì)方式都可以。

旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)要實(shí)現(xiàn)電能循環(huán)，須設(shè)計(jì)磁能轉(zhuǎn)化為電能的極性方案：

第一種方案，是各串單體磁盤(pán)碟30獨(dú)立運(yùn)行，各單體磁盤(pán)碟30本身是一磁極，其四周三角弧形磁體填充區(qū)22形成磁盤(pán)帶的兩邊磁極相反，形成自成系統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)，以霍爾效應(yīng)、電磁感應(yīng)等方式獲得電能。

第二種方案，是各磁場(chǎng)環(huán)圈不同磁極，但同一磁場(chǎng)環(huán)圈是同磁極，同一磁場(chǎng)環(huán)圈中的各串單體磁盤(pán)碟30同磁極六維懸空互相磁推，通過(guò)各磁場(chǎng)環(huán)圈之間的磁軌，以霍爾效應(yīng)、電磁感應(yīng)等方式獲得電能。

第三種方案，是所有磁場(chǎng)環(huán)圈都是同一磁極，也就是一個(gè)旋轉(zhuǎn)體是同一磁極，相鄰旋轉(zhuǎn)體是異磁極，一對(duì)相鄰異極旋轉(zhuǎn)體之間，以霍爾效應(yīng)、電磁感應(yīng)、脈沖等方式獲得電能。

第四種方案，是在第三種方案的基礎(chǔ)上，同時(shí)運(yùn)用兩對(duì)磁極相反的旋轉(zhuǎn)體，更大限度地以霍爾效應(yīng)、電磁感應(yīng)、脈沖等方式獲得電能。

第五種方案，是在第四種方案的基礎(chǔ)上，將所有旋轉(zhuǎn)體總體作為一個(gè)整體，以形成的旋轉(zhuǎn)電磁場(chǎng)為核心，在其外部，以脈沖、霍爾效應(yīng)、電磁感應(yīng)等方式獲得電能。

第六種方案，是高級(jí)方案，電磁場(chǎng)在真空下，不斷加速電場(chǎng)和磁場(chǎng)，產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)電磁場(chǎng)。旋轉(zhuǎn)體自身電子加速運(yùn)轉(zhuǎn)，向外高速拋射帶電離子，對(duì)外電離并驅(qū)離空氣。此時(shí)，內(nèi)部旋轉(zhuǎn)電磁場(chǎng)帶正電荷，高速吸入外部被電離后的空氣陰離子和電子。內(nèi)外電子高速置換，電子垂直穿插加速旋轉(zhuǎn)電磁場(chǎng)，產(chǎn)生更強(qiáng)電能和磁能，從而以脈沖等方式獲得電能。

第七種方案，是為降低磁場(chǎng)干擾而設(shè)計(jì)的電磁感應(yīng)方案，通過(guò)降低相對(duì)轉(zhuǎn)速和減弱相對(duì)電磁感應(yīng)能力，屏蔽單體磁盤(pán)碟30前后左右的磁體面，只保留磁體在豎行方向上端面和下端面的磁推旋轉(zhuǎn)功能，也就是單體磁盤(pán)碟30單向切割三角形填充區(qū)的磁感線獲得電能。在平行方向上就無(wú)磁場(chǎng)干擾問(wèn)題，而上端面和下端面主要起到磁場(chǎng)助推功能，干擾問(wèn)題可以忽略不計(jì)。

第八種方案，如圖21所示，是為降低磁場(chǎng)干擾而設(shè)計(jì)的霍爾效應(yīng)方案，通過(guò)改進(jìn)單體磁盤(pán)碟30，使之成為單磁極餅形磁盤(pán)碟，上下兩相鄰單體磁盤(pán)碟30之間的極性相反，閉合導(dǎo)線旋轉(zhuǎn)盤(pán)6位于相鄰兩單體磁盤(pán)碟30之間的中間位置，單體磁盤(pán)碟30和閉合導(dǎo)線旋轉(zhuǎn)盤(pán)6的轉(zhuǎn)速不同，通過(guò)霍爾效應(yīng)自動(dòng)產(chǎn)生電流。圓柱外殼管壁被單體磁盤(pán)碟30分別相對(duì)劃分，單體磁盤(pán)碟30的外邊緣與圓柱外殼管壁的極性是同磁極，以二次同極磁推加速單體磁盤(pán)碟30，而圓柱外殼管壁對(duì)整串單體磁盤(pán)碟30具有前吸引后助推的加速作用，產(chǎn)生的電能更多。該方案對(duì)磁場(chǎng)干擾最小，即電能的產(chǎn)生從磁盤(pán)碟與圓柱外殼管壁經(jīng)電磁感應(yīng)產(chǎn)生電能，變成了上下不同極性的相鄰兩單體磁盤(pán)碟30之間通過(guò)霍爾效應(yīng)產(chǎn)生電能。

以上八種方案，前兩種是初級(jí)方案，適合轎車(chē)等普通用電器，以發(fā)電機(jī)電磁感應(yīng)為原理；第三、第四、第五種是中級(jí)方案，適合用電量較大的受電器，以從旋轉(zhuǎn)電磁場(chǎng)獲取脈沖為能量；第六種是高級(jí)方案，是作為電磁能加速器使用，是旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的電子置換方式；第七、第八種是特別方案，是為降低磁場(chǎng)干擾而設(shè)計(jì)的方案，雖磁電效率下降，但穩(wěn)定性得到提高。

本系統(tǒng)有四個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，一是各旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)之間六維懸空繞磁軸旋轉(zhuǎn)的不可接觸性；二是獲得更多磁電和更高轉(zhuǎn)速，即磁電循環(huán)激增效應(yīng)；三是旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)整體的真空性；四是各旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的獨(dú)立性。

著力點(diǎn)在于電磁，且必須是電和磁，圍繞磁電循環(huán)互生原理，構(gòu)建磁電循環(huán)加速系統(tǒng)，加速循環(huán)產(chǎn)生持續(xù)電能和磁能。保證外部能源優(yōu)先獲得循環(huán)補(bǔ)償，同時(shí)產(chǎn)生更多電能和磁能，為磁電加速向外層層擴(kuò)展提供支撐。外部能源通電中心懸空磁軸10，通過(guò)磁電循環(huán)加速系統(tǒng)，以多種加速模式，助推各磁場(chǎng)環(huán)圈的各串單體磁盤(pán)碟30自發(fā)旋轉(zhuǎn)，在形成旋轉(zhuǎn)電磁場(chǎng)的基礎(chǔ)上，運(yùn)用多種磁能轉(zhuǎn)化為電能的方案和極性方案，創(chuàng)造真空電磁環(huán)境，并以旋轉(zhuǎn)磁體相互切割磁感線的方式，獲得持續(xù)電能。產(chǎn)生的電能，一層層首先返還給外部能源，多余電力通過(guò)輸出端，最終以有線或無(wú)線的方式，將電能持續(xù)輸送給汽車(chē)等受電器。

其加速特征主要有：六唯懸空、電磁助推、真空加速、超導(dǎo)加速、旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)等，整個(gè)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)圍繞中心懸空磁軸10和公共懸空磁軸20高速旋轉(zhuǎn)，磁電效率持續(xù)增加，產(chǎn)生持續(xù)電能和磁能，特別是外加磁場(chǎng)、超導(dǎo)以及近似超導(dǎo)機(jī)構(gòu)，在旋轉(zhuǎn)控件中位于邊界起到的相互助推加速作用，利用同極磁場(chǎng)助推以及前吸引后助推的磁場(chǎng)助推方式，無(wú)摩擦無(wú)阻力無(wú)電阻，持續(xù)加速電磁場(chǎng)，為能源供應(yīng)提供堅(jiān)實(shí)能量基礎(chǔ)。

所以，磁電循環(huán)加速系統(tǒng)的能量是由外部能源輸入較小電量，通過(guò)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)在電磁真空環(huán)境下進(jìn)行電磁能加速，由于各旋轉(zhuǎn)磁體之間互相磁能牽制，所以必須由外部能源持續(xù)通電中心懸空磁軸10，以實(shí)現(xiàn)持續(xù)旋轉(zhuǎn)獲得持續(xù)電能，這與永動(dòng)機(jī)有著本質(zhì)的不同。即在真空電磁環(huán)境下，通過(guò)旋轉(zhuǎn)磁體的電磁能加速，獲得更快轉(zhuǎn)速更強(qiáng)磁場(chǎng)，同時(shí)產(chǎn)生更多電能，從而實(shí)現(xiàn)以最小電能輸入獲得最大電能輸出的目的，其本質(zhì)上只是通過(guò)自旋加速旋轉(zhuǎn)體，將電磁能在真空中加速導(dǎo)出為電能的過(guò)程。

由電永磁體構(gòu)成的旋轉(zhuǎn)磁體不斷充磁更新加快轉(zhuǎn)速，強(qiáng)烈變化的磁場(chǎng)產(chǎn)生電場(chǎng)，旋轉(zhuǎn)電磁場(chǎng)不斷增強(qiáng)，使旋轉(zhuǎn)磁體自身電子高速外逸，而外部空氣在強(qiáng)電磁場(chǎng)下被電離，電磁場(chǎng)內(nèi)部高速吸收外部空氣的陰離子和電子，外部空氣被電離后又會(huì)吸收內(nèi)部磁體區(qū)外逸過(guò)來(lái)的電子，從而內(nèi)外交錯(cuò)穿插置換電子，形成更大的旋轉(zhuǎn)電磁場(chǎng)，產(chǎn)生更強(qiáng)電能和磁能。這是磁能轉(zhuǎn)化為電能的第六種極性方案，其可通過(guò)強(qiáng)磁場(chǎng)電離并驅(qū)離空氣的方式創(chuàng)造真空電磁環(huán)境，但這種方案只適合于較大規(guī)模的電磁旋轉(zhuǎn)體。

旋轉(zhuǎn)電磁場(chǎng)的大小并非越大越好，以汽車(chē)為例，通常情況下，普通汽車(chē)所需電力并不多，須調(diào)控旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的電磁場(chǎng)大小，使最終產(chǎn)生的電能保證受電器現(xiàn)時(shí)夠用即可。磁場(chǎng)太大會(huì)增加產(chǎn)生和控制磁場(chǎng)的材料及技術(shù)成本，特別是超導(dǎo)體在強(qiáng)磁場(chǎng)中可能失效，在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)緊慎使用超導(dǎo)體，以抽干空氣創(chuàng)造電磁真空的方案較好，而強(qiáng)磁場(chǎng)電離空氣的方案需處理的問(wèn)題較多。

旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)要實(shí)現(xiàn)持續(xù)的電磁能量循環(huán)，產(chǎn)生的電能須優(yōu)先返還給外部能源，因?yàn)樵酵獯艌?chǎng)環(huán)圈中的單體磁盤(pán)碟30越多，產(chǎn)生的電能也越多，所以可一層層優(yōu)選返還給外部能源，除供應(yīng)自身旋轉(zhuǎn)外，將向更外層的磁場(chǎng)環(huán)圈供應(yīng)電能，以此類推，各磁場(chǎng)環(huán)圈產(chǎn)生的電能越來(lái)越多，在實(shí)現(xiàn)電磁能量循環(huán)，保證能量守恒的基礎(chǔ)上，向汽車(chē)等受電器供應(yīng)充足電能。其向外輸出的電能有三種情況：一是在電流正常時(shí)，除了優(yōu)先返還給外部能源外，余下電能全部輸送給汽車(chē)等受電器，電力正好夠用；二是在電流過(guò)大時(shí)，為防損壞受電器，將為外部能源設(shè)置臨時(shí)儲(chǔ)能電池，用以臨時(shí)儲(chǔ)存過(guò)載電流；三是在電流過(guò)少時(shí)，由臨時(shí)儲(chǔ)能電池提供電力，保證受電器電能所需，以及在外部能源損壞時(shí)，由臨時(shí)儲(chǔ)能電池?fù)?dān)起臨時(shí)外部能源的作用。

上述的磁電循環(huán)加速系統(tǒng)，利用磁電循環(huán)互生原理，通過(guò)創(chuàng)造真空電磁環(huán)境，外部能源通電中心懸空磁軸10，產(chǎn)生磁場(chǎng)驅(qū)動(dòng)周邊各串單體磁盤(pán)碟30同磁極互相磁推旋轉(zhuǎn)，以多種加速方式，在磁電循環(huán)加速系統(tǒng)中進(jìn)行磁能加速，產(chǎn)生更多電能，且不再使用化學(xué)能源，僅以外部能量的最小電能持續(xù)輸入，即能產(chǎn)生最大持續(xù)電能輸出，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)及其它受電器對(duì)外做功，從而使受電器獲得穩(wěn)健充足的電能供應(yīng)。

以上結(jié)合最佳實(shí)施例和技術(shù)分析，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了描述，以便于讀者更容易理解，但不代表本發(fā)明的實(shí)施方式僅限于此，任何依本發(fā)明所做的技術(shù)延伸或再創(chuàng)造，均受本發(fā)明的保護(hù)。本發(fā)明的保護(hù)范圍以權(quán)利要求書(shū)為準(zhǔn)。