技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
一種DCDC轉(zhuǎn)換器控制方法及裝置，所述控制方法包括：當(dāng)檢測到由高壓電池供電的驅(qū)動電機存在同步調(diào)速工況需求時，計算所述驅(qū)動電機同步調(diào)速所需時間；當(dāng)檢測到同步調(diào)速所需時間超過預(yù)設(shè)時長時，若執(zhí)行降檔操作，計算降檔時驅(qū)動電機同步調(diào)速所需消耗的功率，當(dāng)所需消耗功率大于高壓電池可用放電功率時，控制降低來自于低壓系統(tǒng)對所述高壓電池的功率使用，并降低DCDC轉(zhuǎn)換器的充電電壓設(shè)定點；若執(zhí)行升檔操作，計算升檔時的同步調(diào)速時的充電功率，當(dāng)所述充電功率大于高壓電池可用充電功率時，控制增加來自于低壓系統(tǒng)對所述高壓電池的功率使用，并提高DCDC轉(zhuǎn)換器的充電電壓設(shè)定點。采用所述方法及裝置，可以使得DCDC轉(zhuǎn)換器能夠及時響應(yīng)電機的工作需求。

技術(shù)研發(fā)人員：冷宏祥;邱國茂;汪中;密剛剛;汪巔;田武嶺
受保護的技術(shù)使用者：上海汽車集團股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2016.04.15
技術(shù)公布日：2017.10.27