一種電動(dòng)執(zhí)行器力矩保護(hù)裝置制造方法
【專利摘要】一種電動(dòng)執(zhí)行器力矩保護(hù)裝置，包括導(dǎo)桿、蝶形彈簧、齒輪、機(jī)架，所述導(dǎo)桿上套設(shè)有兩個(gè)蝶形彈簧，兩個(gè)蝶形彈簧之間用連接塊分開，所述連接塊上還固定的連接有齒條，所述導(dǎo)桿固定在機(jī)架上，蝶形彈簧在導(dǎo)桿上被機(jī)架限制了徑向運(yùn)動(dòng)，所述齒條上配合的設(shè)置有齒輪，在齒條的兩個(gè)運(yùn)動(dòng)方向上固定的設(shè)置有行程開關(guān)，齒條在兩個(gè)運(yùn)動(dòng)方向移動(dòng)時(shí)能觸碰到行程開關(guān)的觸發(fā)器。本實(shí)用新型通過將普通的螺旋彈簧更換為蝶形彈簧，使設(shè)備的運(yùn)行更加平穩(wěn)。同時(shí)，將原有的滑塊連接更換為現(xiàn)在的齒輪齒條的運(yùn)動(dòng)傳遞方式，使設(shè)置的運(yùn)動(dòng)精度更加高。在力矩保護(hù)裝置上，加入了電位器的形式，使力矩運(yùn)行中能直接的從現(xiàn)實(shí)屏上看到數(shù)值。
【專利說明】一種電動(dòng)執(zhí)行器力矩保護(hù)裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于工業(yè)儀表控制領(lǐng)域，尤其是涉及一種電動(dòng)執(zhí)行器力矩保護(hù)裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，電動(dòng)執(zhí)行裝置以及在電力、化工、石油、冶金等諸多領(lǐng)域中得到廣泛應(yīng)用。電機(jī)作為電動(dòng)執(zhí)行裝置的動(dòng)力源起到了至關(guān)重要的作用。電動(dòng)執(zhí)行裝置都在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，經(jīng)常會(huì)在某種因素的作用下產(chǎn)生故障堵轉(zhuǎn)現(xiàn)象，造成電機(jī)過載運(yùn)行，最終導(dǎo)致電機(jī)燒壞。因此，為了防止電機(jī)過載運(yùn)行，現(xiàn)有電動(dòng)執(zhí)行裝置通常設(shè)置有過力矩保護(hù)裝置，其結(jié)果及工作原理為:過力矩保護(hù)裝置有安裝于執(zhí)行機(jī)構(gòu)內(nèi)的支架及滑塊構(gòu)成，滑塊的端部卡裝與電機(jī)及減速機(jī)之間行星減速器的內(nèi)齒上，當(dāng)電機(jī)過載運(yùn)行時(shí)，與減速機(jī)連接的行星減速器的行星盤就會(huì)過載轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)，電機(jī)直接通過行星減速器上的行星齒帶動(dòng)內(nèi)齒開始轉(zhuǎn)動(dòng)，內(nèi)齒則帶動(dòng)過力矩保護(hù)裝置的滑塊產(chǎn)生偏移，當(dāng)滑塊碰到固裝在位發(fā)上的微動(dòng)開關(guān)時(shí)，微動(dòng)開關(guān)就會(huì)發(fā)出反饋信號(hào)給控制端使電機(jī)停轉(zhuǎn)，從而起到保電機(jī)防止燒毀的目的。但是，現(xiàn)有的力矩保護(hù)裝置還存在一些弊端。
[0003]例如，在申請(qǐng)?zhí)枮?01320682975.8，名稱為“一種過力矩保護(hù)裝置”公開的實(shí)用新型所提供的一種過力矩保護(hù)裝置，包括支架板、滑塊，滑塊套裝在水平導(dǎo)桿上，微動(dòng)開關(guān)與滑塊安裝在同一支架板上。其滑塊的左右移動(dòng)是以套在水平導(dǎo)桿左右兩邊的彈簧來實(shí)現(xiàn)的，力的傳動(dòng)不是很準(zhǔn)確。同時(shí)，由于滑塊是直接在導(dǎo)桿上擺動(dòng)的，滑塊的運(yùn)動(dòng)不是很精確。從而不能滿足在過載要求嚴(yán)格的場合。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型要解決的問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的問題，提供一種能夠更加方便使用的電動(dòng)執(zhí)行器力矩保護(hù)裝置，同時(shí)，也能使力矩保護(hù)裝置的保護(hù)數(shù)值更加的精確。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種電動(dòng)執(zhí)行器力矩保護(hù)裝置，其特征在于:包括導(dǎo)桿、蝶形彈簧、齒輪、機(jī)架，所述導(dǎo)桿上套設(shè)有兩個(gè)蝶形彈簧，兩個(gè)蝶形彈簧之間用連接塊分開，所述連接塊上還固定的連接有齒條，所述導(dǎo)桿固定在機(jī)架上，蝶形彈簧在導(dǎo)桿上被機(jī)架限制了徑向運(yùn)動(dòng)，所述齒條上配合的設(shè)置有齒輪，在齒條的兩個(gè)運(yùn)動(dòng)方向上固定的設(shè)置有行程開關(guān)，齒條在兩個(gè)運(yùn)動(dòng)方向移動(dòng)時(shí)能觸碰到行程開關(guān)的觸發(fā)器。
[0006]具體的，所述機(jī)架包括兩個(gè)平行的側(cè)板，導(dǎo)桿設(shè)置在兩個(gè)側(cè)板之間，所述導(dǎo)桿與側(cè)板通過螺釘固定連接。
[0007]具體的，所述機(jī)架上與側(cè)板相垂直的還設(shè)置有底板，所述底板的四個(gè)角上設(shè)置有螺紋孔。
[0008]具體的，所述連接塊上相對(duì)齒條180度的位置還設(shè)置有支撐塊，所述支撐塊與底板相接觸。
[0009]具體的，所述機(jī)架上與底板和側(cè)板向垂直的還設(shè)置有立板，所述齒輪設(shè)置在立板上，所述立板上齒輪的另一面還固定的設(shè)置有電位器，所述電位器與齒輪同軸。
[0010]本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:一種電動(dòng)執(zhí)行器力矩保護(hù)裝置，通過將普通的螺旋彈簧更換為蝶形彈簧，使設(shè)備的運(yùn)行更加平穩(wěn)。同時(shí)，將原有的滑塊連接更換為現(xiàn)在的齒輪齒條的運(yùn)動(dòng)傳遞方式，使設(shè)置的運(yùn)動(dòng)精度更加高。在力矩保護(hù)裝置上，加入了電位器的形式，使力矩運(yùn)行中能直接的從現(xiàn)實(shí)屏上看到數(shù)值。從而增加了傳動(dòng)精度、簡化了結(jié)構(gòu)，也便于生產(chǎn)、裝配以及維修。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是電動(dòng)執(zhí)行器力矩保護(hù)裝置正面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是電動(dòng)執(zhí)行器力矩保護(hù)裝置俯視機(jī)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3是電動(dòng)執(zhí)行器力矩保護(hù)裝置立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中:1電位器、2機(jī)架、3蝶形彈簧、4連接塊、5行程開關(guān)、6螺釘、7齒輪、8齒條、9螺母、10十字圓頭螺釘、11觸發(fā)器、12螺紋孔、13導(dǎo)桿。

【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施例做詳細(xì)說明。
[0016]如圖1、圖2和圖3所示的一種電動(dòng)執(zhí)行器力矩保護(hù)裝置，包括機(jī)架2、蝶形彈簧3、齒輪7。機(jī)架2包括底板、立板和兩個(gè)側(cè)板，機(jī)架2上用于設(shè)置整個(gè)電動(dòng)執(zhí)行器力矩保護(hù)裝置的其他設(shè)備，在底板的四個(gè)角上設(shè)置有螺紋孔12，螺紋孔12用于將整個(gè)設(shè)備固定在其它某一工作位置。在底板的兩側(cè)還分別設(shè)置有側(cè)板，側(cè)板上還固定的設(shè)置了導(dǎo)桿13。導(dǎo)桿13與側(cè)板是通過螺釘6固定在一起的，在導(dǎo)桿13上還設(shè)置有兩個(gè)蝶形彈簧3。兩個(gè)蝶形彈簧3通過連接塊4分開，同時(shí)又有兩個(gè)側(cè)板將蝶形彈簧3固定在導(dǎo)桿13上。連接塊4可以在導(dǎo)桿13上克服蝶形彈簧3的力沿徑向移動(dòng)。在連接塊4下還固定在連接塊4上設(shè)置有支撐塊，支撐塊可以支撐連接塊上導(dǎo)桿上的運(yùn)動(dòng)和其他作用在連接塊4上的其它力。在連接塊4上還固定的設(shè)置有齒條8，齒條8與支撐塊相對(duì)180度設(shè)置，齒條8可以帶動(dòng)連接塊4在導(dǎo)桿13上克服蝶形彈簧3的彈力沿徑向運(yùn)動(dòng)。在齒條8的左右兩側(cè)還分別設(shè)置有行程開關(guān)5，行程開關(guān)5上設(shè)置有觸發(fā)器11，當(dāng)齒條8在克服蝶形彈簧3的彈力沿徑向運(yùn)動(dòng)到一定位置時(shí)將打開觸發(fā)器11。行程開關(guān)5固定在立板上。在齒條8上還相配合的設(shè)置有齒輪7，齒輪7也固定在立板上。在立板的另一側(cè)還設(shè)置有電位器1，電位器1與齒輪7同軸設(shè)置。連接齒輪7與電位器1的軸通過螺母9固定在立板上。
[0017]以上對(duì)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說明，但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本實(shí)用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種電動(dòng)執(zhí)行器力矩保護(hù)裝置，其特征在于:包括導(dǎo)桿、蝶形彈簧、齒輪、機(jī)架，所述導(dǎo)桿上套設(shè)有兩個(gè)蝶形彈簧，兩個(gè)蝶形彈簧之間用連接塊分開，所述連接塊上還固定的連接有齒條，所述導(dǎo)桿固定在機(jī)架上，蝶形彈簧在導(dǎo)桿上被機(jī)架限制了徑向運(yùn)動(dòng)，所述齒條上配合的設(shè)置有齒輪，在齒條的兩個(gè)運(yùn)動(dòng)方向上固定的設(shè)置有行程開關(guān)，齒條在兩個(gè)運(yùn)動(dòng)方向移動(dòng)時(shí)能觸碰到行程開關(guān)的觸發(fā)器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)執(zhí)行器力矩保護(hù)裝置，其特征在于:所述機(jī)架包括兩個(gè)平行的側(cè)板，導(dǎo)桿設(shè)置在兩個(gè)側(cè)板之間，所述導(dǎo)桿與側(cè)板通過螺釘固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電動(dòng)執(zhí)行器力矩保護(hù)裝置，其特征在于:所述機(jī)架上與側(cè)板相垂直的還設(shè)置有底板，所述底板的四個(gè)角上設(shè)置有螺紋孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種電動(dòng)執(zhí)行器力矩保護(hù)裝置，其特征在于:所述連接塊上相對(duì)齒條180度的位置還設(shè)置有支撐塊，所述支撐塊與底板相接觸。
5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的一種電動(dòng)執(zhí)行器力矩保護(hù)裝置，其特征在于:所述機(jī)架上與底板和側(cè)板向垂直的還設(shè)置有立板，所述齒輪設(shè)置在立板上，所述立板上齒輪的另一面還固定的設(shè)置有電位器，所述電位器與齒輪同軸。
【文檔編號(hào)】H02H7/085GK204216571SQ201420684725
【公開日】2015年3月18日 申請(qǐng)日期:2014年11月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月14日
【發(fā)明者】吳健, 劉偉, 龐地, 韓小君, 范晉蕊 申請(qǐng)人:天津市津達(dá)執(zhí)行器有限公司