發(fā)電機(jī)智能控制器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種發(fā)電機(jī)智能控制器，它是由單板機(jī)和檢測(cè)器及發(fā)電機(jī)啟?？刂齐娐方M成；檢測(cè)器由多路檢測(cè)電路構(gòu)成，多路檢測(cè)電路分別設(shè)于發(fā)電機(jī)被監(jiān)測(cè)點(diǎn)的對(duì)應(yīng)位置，多路檢測(cè)電路并行設(shè)于單板機(jī)的輸入端，多路檢測(cè)電路輸出的電信號(hào)分別與單板機(jī)的輸入端相連，單板機(jī)的控制輸出端分別與發(fā)電機(jī)啟?？刂齐娐返妮斎攵讼噙B接。該發(fā)電機(jī)智能控制器通過(guò)多組檢測(cè)點(diǎn)對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，并將檢測(cè)到的各種檢測(cè)信號(hào)輸出至單板機(jī)的輸入端，由單板機(jī)對(duì)其加工處理并輸出各種控制信號(hào)，不僅實(shí)現(xiàn)了對(duì)發(fā)電機(jī)的水溫、油壓、轉(zhuǎn)速和三相輸出線路進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的智能控制，還實(shí)現(xiàn)了市電與發(fā)電、發(fā)電與市電供電方式的自動(dòng)切換控制。
【專利說(shuō)明】發(fā)電機(jī)智能控制器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種用于控制發(fā)電機(jī)的智能控制器。

【背景技術(shù)】
[0002]目前用于對(duì)發(fā)電機(jī)的控制主要是人工操作的控制方式，即由操作人員實(shí)施對(duì)發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)、關(guān)停、發(fā)電機(jī)水溫、油壓、轉(zhuǎn)速及輸出的線電壓、線電流、頻率等在發(fā)電的過(guò)程中現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)和控制。該種控制方式存在如下不足:1、需要操作人員實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)發(fā)電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，該種控制方式不僅增加了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且操作人員長(zhǎng)時(shí)間工作在高分貝噪音環(huán)境下對(duì)其身體有很大影響。2、當(dāng)用電出現(xiàn)過(guò)流、過(guò)載、短路等現(xiàn)象時(shí)，只有操作員現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)到發(fā)電機(jī)聲音高低不平穩(wěn)，或觀察到輸出的線電壓、線電流、頻率變化時(shí)；才能采取手動(dòng)旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器切斷發(fā)電機(jī)供油停機(jī)，這樣造成發(fā)電機(jī)使用壽命大大降低，更為嚴(yán)重發(fā)電機(jī)報(bào)廢；3、在市電和發(fā)電的供電方式轉(zhuǎn)換時(shí)，因手動(dòng)操作斷開(kāi)或閉合，極易造成操作順序混亂，發(fā)生重大事故。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型目的在于提供一種性能穩(wěn)定、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和控制發(fā)電機(jī)的智能控制器。
[0004]本實(shí)用新型目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:該發(fā)電機(jī)智能控制器它是由單板機(jī)DBJ和檢測(cè)器及發(fā)電機(jī)啟?？刂齐娐方M成；檢測(cè)器由多路檢測(cè)電路構(gòu)成，所述多路檢測(cè)電路分別設(shè)于發(fā)電機(jī)被監(jiān)測(cè)點(diǎn)的對(duì)應(yīng)位置，多路檢測(cè)電路并行設(shè)于單板機(jī)DBJ的輸入端，多路檢測(cè)電路輸出的電信號(hào)分別與單板機(jī)DBJ的輸入端相連，單板機(jī)DBJ的控制輸出端分別與發(fā)電機(jī)啟?？刂齐娐返妮斎攵讼噙B接。
[0005]本實(shí)用新型取得的技術(shù)進(jìn)步:該發(fā)電機(jī)智能控制器通過(guò)多組檢測(cè)點(diǎn)對(duì)發(fā)電機(jī)的水溫、油壓、轉(zhuǎn)速和三相輸出線路進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，并將檢測(cè)到的各種檢測(cè)信號(hào)輸出至單板機(jī)的輸入端，由單板機(jī)對(duì)其加工處理并輸出各種控制信號(hào)，不僅實(shí)現(xiàn)了對(duì)發(fā)電機(jī)的水溫、油壓、轉(zhuǎn)速和三相輸出線路進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的智能控制，還實(shí)現(xiàn)了市電與發(fā)電、發(fā)電與市電供電方式的自動(dòng)切換控制。該種控制方式具有如下特點(diǎn):1、節(jié)省發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)時(shí)間，停電后由過(guò)去的20多分鐘啟動(dòng)變成現(xiàn)在的兩分鐘啟動(dòng)。2、通過(guò)單板機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控，實(shí)時(shí)了解發(fā)電機(jī)水溫、油壓、轉(zhuǎn)速及輸出的線電壓、線電流、頻率等，減輕操作員的勞動(dòng)強(qiáng)度、提高工作效率。3、當(dāng)用電出現(xiàn)過(guò)流、過(guò)載、短路等現(xiàn)象時(shí)，不會(huì)損壞發(fā)電機(jī)，延長(zhǎng)發(fā)電機(jī)的使用壽命，提高發(fā)電機(jī)安全可靠運(yùn)行。4、市電輸入和發(fā)電機(jī)供電方式的互接轉(zhuǎn)換時(shí)安全可靠，不會(huì)因手動(dòng)誤操造成重大事故。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1為本實(shí)用新型電原理圖。

【具體實(shí)施方式】
[0007]下面以附圖為實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。該發(fā)電機(jī)智能控制器是由單板機(jī)DBJ和檢測(cè)器及發(fā)電機(jī)啟?？刂齐娐方M成，如圖1所示，檢測(cè)器由多路檢測(cè)電路構(gòu)成，所述多路檢測(cè)電路分別設(shè)于發(fā)電機(jī)被監(jiān)測(cè)點(diǎn)的對(duì)應(yīng)位置，多路檢測(cè)電路并行設(shè)于單板機(jī)DBJ的輸入端，多路檢測(cè)電路輸出的電信號(hào)分別與單板機(jī)DBJ的輸入端相連，單板機(jī)DBJ的控制輸出端分別與發(fā)電機(jī)啟?？刂齐娐返妮斎攵讼噙B接。上述檢測(cè)器由水溫檢測(cè)電路、油壓檢測(cè)電路、轉(zhuǎn)速檢測(cè)電路和市電檢測(cè)電路及三相線路檢測(cè)電路組成，所述水溫檢測(cè)電路、油壓檢測(cè)電路、轉(zhuǎn)速檢測(cè)電路和市電檢測(cè)電路及三相線路檢測(cè)電路分別并行設(shè)于單板機(jī)DBJ的輸入端，上述各檢測(cè)電路的輸出分別與單板機(jī)DBJ的輸入端相連。上述發(fā)電機(jī)啟停控制電路要由繼電器Jll、J12、J13、啟動(dòng)電瓶V和主控開(kāi)關(guān)ZKG及電磁閥DCF構(gòu)成，繼電器Jl1、J12、J13分別接于單板機(jī)DBJ的輸出端，繼電器J13的輸出與啟動(dòng)電瓶V回路相連接，繼電器J12的輸出與主控開(kāi)關(guān)ZKG相連接，繼電器Jll的輸出與電磁閥DCF相連接，電磁閥DCF設(shè)于發(fā)電機(jī)FDJ調(diào)速器的主供油路中。下面分別對(duì)上述各部分的構(gòu)成和相互的連接關(guān)系及工作過(guò)程進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明:
[0008]所述市電檢測(cè)電路主要用于供電方式切換和發(fā)電機(jī)發(fā)電過(guò)程中工作狀態(tài)的監(jiān)測(cè)和控制。市電檢測(cè)電路由互感器HGQ、繼電器J9、JlO構(gòu)成，互感器HGQ設(shè)于市供電三相線路中的任一項(xiàng)中，互感器HGQ的輸出經(jīng)繼電器J9、JlO與單板機(jī)DBJ的輸入端相連。
[0009]當(dāng)市電停電時(shí)，設(shè)于市供電三相線路A項(xiàng)中的互感器HGQ有感應(yīng)的電信號(hào)輸出，繼電器J9吸合，單板機(jī)DBJ的Y6輸入腳為高電平，單板機(jī)DBJ的輸出腳Zl為高電平，繼電器J13加電工作，繼電器J13的觸點(diǎn)吸合接通啟動(dòng)電瓶V與發(fā)電機(jī)啟動(dòng)馬達(dá)的控制回路，啟動(dòng)馬達(dá)工作，驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，為三相負(fù)載線路供電。為了保證發(fā)電機(jī)正常為三相負(fù)載線路供電，本智能控制器對(duì)發(fā)電機(jī)FDJ的水溫、油壓、轉(zhuǎn)速和三相輸出線路進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，具體的監(jiān)測(cè)和控制過(guò)程分述如下:
[0010]發(fā)電機(jī)FDJ水溫檢測(cè)控制。水溫檢測(cè)電路由水溫傳感器SWQ和繼電器Jl構(gòu)成，所述水溫傳感器SWQ設(shè)于發(fā)電機(jī)FDJ的機(jī)體上，水溫傳感器SWQ的輸出經(jīng)繼電器Jl與單板機(jī)DBJ的輸入端相連。當(dāng)發(fā)電機(jī)FDJ的水溫高于設(shè)定值時(shí)，即高于95°C時(shí)，水溫傳感器SWQ輸出電信號(hào)，繼電器Jl吸合，單板機(jī)DBJ的Y9腳為高電位，單板機(jī)DBJ的輸出控制端Zll腳為高電位，發(fā)電機(jī)啟?？刂齐娐饭ぷ?，即繼電器Jl I加電工作，繼電器J11吸合接通電磁閥DCF控制回路，電磁閥DCF得電關(guān)閉，即將發(fā)電機(jī)FDJ調(diào)速器的主供油路斷開(kāi)，發(fā)電機(jī)停止發(fā)電，并報(bào)警。
[0011]發(fā)電機(jī)FDJ油壓檢測(cè)控制。所述油壓檢測(cè)電路由油壓傳感器YCQ和繼電器J2、J3構(gòu)成，所述油壓傳感器YCQ設(shè)于發(fā)電機(jī)FDJ的主供油路中，油壓傳感器YCQ的輸出經(jīng)繼電器J2、J3與單板機(jī)DBJ的輸入端相連。當(dāng)發(fā)電機(jī)FDJ的主供油路中的油壓高于設(shè)定值時(shí)，即高于6.5Kg壓力時(shí)，油壓傳感器YCQ輸出電信號(hào)，繼電器J2吸合，單板機(jī)DBJ的YlO腳為高電位，單板機(jī)DBJ的輸出控制端Zll腳為高電位，發(fā)電機(jī)啟?？刂齐娐饭ぷ?，即繼電器Jll加電工作，繼電器Jll吸合接通電磁閥DCF控制回路，電磁閥DCF得電關(guān)閉，即將發(fā)電機(jī)FDJ調(diào)速器的主供油路斷開(kāi)，發(fā)電機(jī)停止發(fā)電，并報(bào)警。當(dāng)發(fā)電機(jī)FDJ的主供油路中的油壓低于設(shè)定值時(shí)，即低于0.8Kg壓力時(shí)，油壓傳感器YCQ輸出電信號(hào)，繼電器J3吸合，單板機(jī)DBJ的Y8腳為高電位，單板機(jī)DBJ的輸出控制端Zll腳為高電位，發(fā)電機(jī)啟?？刂齐娐饭ぷ鳎蠢^電器Jll加電工作，繼電器Jll吸合接通電磁閥DCF控制回路，電磁閥DCF得電關(guān)閉，即將發(fā)電機(jī)調(diào)速器的主供油路斷開(kāi)，發(fā)電機(jī)停止發(fā)電并報(bào)警。
[0012]發(fā)電機(jī)FDJ的轉(zhuǎn)速控制。所述轉(zhuǎn)速檢測(cè)電路由轉(zhuǎn)速傳感器ZSQ和繼電器J4、J5構(gòu)成，所述轉(zhuǎn)速傳感器ZSQ設(shè)于發(fā)電機(jī)FDJ的輸出軸上,轉(zhuǎn)速傳感器ZSQ的輸出分別經(jīng)繼電器J4、J5與單板機(jī)DBJ的輸入端相連。當(dāng)發(fā)電機(jī)FDJ的輸出轉(zhuǎn)速高于設(shè)定值1650轉(zhuǎn)/分時(shí)，轉(zhuǎn)速傳感器ZSQ輸出電信號(hào)，繼電器J4吸合，單板機(jī)DBJ的Y3腳為高電位，單板機(jī)DBJ的輸出控制端Zl I腳為高電位，發(fā)電機(jī)啟?？刂齐娐饭ぷ?，即繼電器Jl I加電工作，繼電器Jll吸合接通電磁閥DCF控制回路，電磁閥DCF得電關(guān)閉，即將發(fā)電機(jī)FDJ調(diào)速器的主供油路斷開(kāi)，發(fā)電機(jī)FDJ停止發(fā)電，并報(bào)警。當(dāng)發(fā)電機(jī)FDJ的輸出轉(zhuǎn)速低于設(shè)定值1350轉(zhuǎn)/分時(shí)，轉(zhuǎn)速傳感器ZSQ輸出電信號(hào)，繼電器J5吸合，單板機(jī)DBJ的Y4腳為高電位，單板機(jī)DBJ的輸出控制端Zl I腳為高電位，發(fā)電機(jī)啟?？刂齐娐饭ぷ?，即繼電器Jl I加電工作，繼電器Jll吸合接通電磁閥DCF控制回路，電磁閥DCF得電關(guān)閉，即將發(fā)電機(jī)FDJ調(diào)速器的主供油路斷開(kāi)，發(fā)電機(jī)FDJ停止發(fā)電，并報(bào)警。
[0013]發(fā)電機(jī)FDJ三相輸出線路的過(guò)流、過(guò)載和短路控制。所述三相線路檢測(cè)電路由三組電流互感器DLQa、DLQb、DLQc和繼電器J6、J7、J8構(gòu)成，所述三組電流互感器DLQa、DLQb、DLQc分別設(shè)于發(fā)電機(jī)FDJ輸出的三相線上，電流互感器DLQa、DLQb, DLQc的輸出分別經(jīng)繼電器J6、J7、J8與單板機(jī)DBJ的輸入端相連。當(dāng)發(fā)電機(jī)FDJ三相輸出線路的輸出電流大于額定電流110%，并且運(yùn)行時(shí)間超過(guò)15分鐘時(shí)，三組電流互感器DLQa、DLQb、DLQc分別輸出電信號(hào)，繼電器J6、J7、J8分別吸合，單板機(jī)DBJ的Y14、Y15、Y16腳為高電位，單板機(jī)DBJ的輸出控制端Zl I腳為高電位，發(fā)電機(jī)啟?？刂齐娐饭ぷ鳎蠢^電器Jl I加電工作，繼電器Jll吸合接通電磁閥DCF控制回路，電磁閥DCF得電關(guān)閉，即將發(fā)電機(jī)FDJ調(diào)速器的主供油路斷開(kāi)，發(fā)電機(jī)FDJ停止發(fā)電，并報(bào)警。發(fā)電機(jī)三相輸出線路的過(guò)載和短路的控制原理及工作過(guò)程與上述過(guò)流控制過(guò)程相似，不再重述。
[0014]當(dāng)市電來(lái)電后，設(shè)于市供電三相線路A項(xiàng)中的互感器HGQ有感應(yīng)電信號(hào)輸出，繼電器JlO吸合，單板機(jī)DBJ的Y7輸入腳為高電平，單板機(jī)DBJ的輸出腳Zll為高電平，繼電器Jl I加電工作，繼電器J11吸合接通電磁閥DCF控制回路，電磁閥DCF得電關(guān)閉，即將發(fā)電機(jī)FDJ調(diào)速器的主供油路斷開(kāi)，發(fā)電機(jī)FDJ停止發(fā)電。同時(shí)單板機(jī)DBJ的輸出腳Z12輸出高電位，繼電器J12加電工作，繼電器J12吸合接通主控開(kāi)關(guān)ZKG控制回路，市電為負(fù)載電路供電。
【權(quán)利要求】
1.一種發(fā)電機(jī)智能控制器，其特征在于:它由單板機(jī)DBJ和檢測(cè)器及發(fā)電機(jī)啟?？刂齐娐方M成；檢測(cè)器由多路檢測(cè)電路構(gòu)成，所述多路檢測(cè)電路分別設(shè)于發(fā)電機(jī)被監(jiān)測(cè)點(diǎn)的對(duì)應(yīng)位置，多路檢測(cè)電路并行設(shè)于單板機(jī)DBJ的輸入端，多路檢測(cè)電路輸出的電信號(hào)分別與單板機(jī)DBJ的輸入端相連，單板機(jī)DBJ的控制輸出端分別與發(fā)電機(jī)啟?？刂齐娐返妮斎攵讼噙B接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)電機(jī)智能控制器，其特征在于:所述檢測(cè)器由水溫檢測(cè)電路、油壓檢測(cè)電路、轉(zhuǎn)速檢測(cè)電路和市電檢測(cè)電路及三相線路檢測(cè)電路組成，所述水溫檢測(cè)電路、油壓檢測(cè)電路、轉(zhuǎn)速檢測(cè)電路和市電檢測(cè)電路及三相線路檢測(cè)電路分別并行設(shè)于單板機(jī)DBJ的輸入端,上述各檢測(cè)電路的輸出分別與單板機(jī)DBJ的輸入端相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的發(fā)電機(jī)智能控制器，其特征在于:所述發(fā)電機(jī)啟?？刂齐娐酚衫^電器Jl 1、J12、J13、啟動(dòng)電瓶V和主控開(kāi)關(guān)ZKG及電磁閥DCF構(gòu)成，繼電器Jl 1、J12、J13分別接于單板機(jī)DBJ的輸出端，繼電器J13的輸出與啟動(dòng)電瓶V回路相連接，繼電器J12的輸出與主控開(kāi)關(guān)ZKG相連接，繼電器Jll的輸出與電磁閥DCF相連接，電磁閥DCF設(shè)于發(fā)電機(jī)FDJ調(diào)速器的主供油路中。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的發(fā)電機(jī)智能控制器，其特征在于:所述水溫檢測(cè)電路由水溫傳感器SWQ和繼電器Jl構(gòu)成，所述水溫傳感器SWQ設(shè)于發(fā)電機(jī)FDJ的機(jī)體上，水溫傳感器SffQ的輸出經(jīng)繼電器Jl與單板機(jī)DBJ的輸入端相連。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的發(fā)電機(jī)智能控制器，其特征在于:所述油壓檢測(cè)電路由油壓傳感器YCQ和繼電器J2、J3構(gòu)成，所述油壓傳感器YCQ設(shè)于發(fā)電機(jī)FDJ的主供油路中，油壓傳感器YCQ的輸出經(jīng)繼電器J2、J3與單板機(jī)DBJ的輸入端相連。
【文檔編號(hào)】H02J9/06GK204179741SQ201420292172
【公開(kāi)日】2015年2月25日 申請(qǐng)日期:2014年6月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月4日
【發(fā)明者】李軍占, 侯鐵明, 馬京洋 申請(qǐng)人:李軍占