一種高壓電的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種高壓電機，包括前端蓋、機座殼體、制動器；前端蓋和制動器分別設置于所述機座殼體的兩端，制動器包括后端蓋、制動盤和彈性部件；制動盤套在轉子上，并且制動盤與轉子活動連接；彈性部件套在轉子上，并且彈性部件設置于制動盤與轉子之間；后端蓋與機座殼體的定子固定連接；制動盤與后端蓋設有一對彼此相對置的摩擦面，摩擦面與轉子的軸線相垂直。本實用新型的有益效果是：通過制動器與機座殼體的轉子和定子相關聯(lián)，通過磁拉力實現(xiàn)摩擦面的分離或接觸，使得制動器和機座殼體不僅僅是機械的連接一起，同時達到資源合理應用。
【專利說明】-種高壓電機

【技術領域】
[0001] 本實用新型涉及一種高壓電機，其包括前端蓋、機座殼體、制動器；所述前端蓋和 制動器分別設置于所述機座殼體的兩端。

【背景技術】
[0002] 立體車庫的升降機構通過電機帶動，將車送到一定的高度位置有司機將車開進去 停泊，然后由升降機構在電機的帶動下將送回地面，這種應用在立體車庫中的電機一般為 減速電機，其由減速齒輪箱、電機和剎車器構成，所述減速齒輪箱和剎車器分別設置于所述 電機的兩端。
[0003] 現(xiàn)有一申請?zhí)?00920116313. 8為中國專利，提供了一種立體車庫升降減速電機， 屬于機械【技術領域】。該立體車庫升降減速電機，包括電機、減速箱和剎車器，電機外設有 兩端開口的筒狀外殼一，剎車器外設有一端封閉的筒狀的外殼二，外殼一的一端固連在減 速箱的箱體上，外殼一的另一端與外殼二的具有開口的一端固連形成封閉的腔體。該裝置 結構緊湊，但是沒有具體說明剎車器的結構特征，而僅僅通過將剎車器和電機組裝一起并 不能起到很好的效果。 實用新型內容
[0004] 本實用新型所要解決的技術問題是提供一種高壓電機。
[0005] 本實用新型解決上述技術問題的技術方案如下：一種高壓電機，包括前端蓋、機座 殼體、定子、轉子、制動器、氣隙調整墊片；所述前端蓋和制動器分別設置于所述機座殼體的 兩端，所述制動器包括后端蓋、制動盤、彈性部件、制動摩擦片；所述制動盤套在所述轉子 上，并且所述制動盤與所述轉子活動連接；所述彈性部件套在所述轉子上，并且所述彈性部 件設置于所述制動盤與所述轉子之間；所述后端蓋與所述機座殼體的定子固定連接，并且 所述后端蓋與所述轉子之間通過軸承連接；所述制動盤與所述后端蓋設有一對彼此相對置 的摩擦面，所述摩擦面與所述轉子的軸線相垂直；所述制動盤為導磁材料制成，所述制動盤 在所述轉子內線圈的導通或斷開情況下能夠實現(xiàn)所述摩擦面的分離或接觸；所述制動摩擦 片設置于所述一對彼此相對置的摩擦面之間；所述制動摩檫片為環(huán)形，所述制動摩檫片的 一端面與所述后端蓋固定連接，所述制動摩檫片的另一端面與所述制動盤相接觸；所述氣 隙調整墊片設置于所述后端蓋與所述定子之間，所述后端蓋與所述定子之間通過螺栓固定 連接，并且所述氣隙調整墊片套在所述螺栓上。
[0006] 本實用新型的有益效果是：本實用新型通過制動器與機座殼體的轉子和定子相關 聯(lián)，在制動盤與后端蓋設有一對彼此相對置的摩擦面，制動盤為導磁材料制成，通過磁拉力 實現(xiàn)摩擦面的分離或接觸，使得制動器和機座殼體不僅僅是機械的連接一起，同時達到資 源合理應用，使用更加安全。
[0007] 進一步：所述彈性部件為制動彈簧。
[0008] 進一步：所述后端蓋的尾端設有風罩。
[0009] 進一步：所述風罩的尾端設有風罩橡膠蓋。
[0010] 上述進一步方案的有益效果是：有利于對機座殼體散熱。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011] 圖1為本實用新型結構示意圖。

【具體實施方式】
[0012] 以下結合附圖對本實用新型的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本實用 新型，并非用于限定本實用新型的范圍。
[0013] 如圖1所不，一種高壓電機，包括前端蓋1、機座殼體2、定子21、轉子22、制動器3、 氣隙調整墊片4 ;所述前端蓋1和制動器3分別設置于所述機座殼體2的兩端，所述制動器 3包括后端蓋31、制動盤32、彈性部件33、制動摩擦片34 ;所述制動盤32套在所述轉子22 上，并且所述制動盤32與所述轉子22活動連接；所述彈性部件33套在所述轉子22上，并 且所述彈性部件33設置于所述制動盤32與所述轉子22之間；所述后端蓋31與所述機座 殼體2的定子21固定連接，并且所述后端蓋31與所述轉子22之間通過軸承連接。
[0014] 所述制動盤32與所述后端蓋31設有一對彼此相對置的摩擦面（3b ;3a)，所述摩 擦面（3b ;3a)與所述轉子22的軸線相垂直。
[0015] 所述制動盤32為導磁材料制成，所述制動盤32在所述轉子22內線圈的導通或斷 開情況下能夠實現(xiàn)所述摩擦面（3b ;3a)的分離或接觸。
[0016] 所述制動摩擦片34設置于所述一對彼此相對置的摩擦面（3b ;3a)之間；所述制動 摩檫片34為環(huán)形，所述制動摩檫片34的一端面與所述后端蓋31固定連接，所述制動摩檫 片34的另一端面與所述制動盤32相接觸。
[0017] 所述氣隙調整墊片4設置于所述后端蓋31與所述定子21之間，所述后端蓋31與 所述定子21之間通過螺栓5固定連接，并且所述氣隙調整墊片4套在所述螺栓5上。
[0018] 所述彈性部件33為制動彈簧。
[0019] 還包括風罩6,所述風罩6設置于所述后端蓋31的尾端。
[0020] 還包括風罩橡膠蓋7,所述風罩橡膠蓋7設置于所述風罩6的尾端。
[0021] 以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡在本實用 新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保 護范圍之內。
【權利要求】
1. 一種高壓電機，其特征在于：包括前端蓋（1)、機座殼體（2)、定子（21)、轉子（22)、 制動器（3)、氣隙調整墊片（4);所述前端蓋（1)和制動器（3)分別設置于所述機座殼體（2) 的兩端，所述制動器（3)包括后端蓋（31)、制動盤（32)、彈性部件（33)、制動摩擦片（34);所 述制動盤（32)套在所述轉子（22)上，并且所述制動盤（32)與所述轉子（22)活動連接；所 述彈性部件（33 )套在所述轉子（22 )上，并且所述彈性部件（33 )設置于所述制動盤（32 )與 所述轉子（22)之間；所述后端蓋（31)與所述機座殼體（2)的定子（21)固定連接，并且所述 后端蓋（31)與所述轉子（22)之間通過軸承連接； 所述制動盤（32)與所述后端蓋（31)設有一對彼此相對置的摩擦面（3b ;3a)，所述摩擦 面（3b ;3a)與所述轉子（22)的軸線相垂直； 所述制動盤（32)為導磁材料制成，所述制動盤（32)在所述轉子（22)內線圈的導通或 斷開情況下能夠實現(xiàn)所述摩擦面（3b ;3a)的分離或接觸； 所述制動摩擦片（34)設置于所述一對彼此相對置的摩擦面（3b ;3a)之間；所述制動摩 檫片（34)為環(huán)形，所述制動摩檫片（34)的一端面與所述后端蓋（31)固定連接，所述制動摩 檫片（34)的另一端面與所述制動盤（32)相接觸； 所述氣隙調整墊片（4)設置于所述后端蓋（31)與所述定子（21)之間，所述后端蓋（31) 與所述定子（21)之間通過螺栓（5)固定連接，并且所述氣隙調整墊片（4)套在所述螺栓（5) 上。
2. 根據(jù)權利要求1所述一種高壓電機，其特征在于：所述彈性部件（33)為制動彈簧。
3. 根據(jù)權利要求1或2所述一種高壓電機，其特征在于：還包括風罩（6)，所述風罩（6) 設置于所述后端蓋（31)的尾端。
4. 根據(jù)權利要求3所述一種高壓電機，其特征在于：還包括風罩橡膠蓋（7)，所述風罩 橡膠蓋（7)設置于所述風罩（6)的尾端。
【文檔編號】H02K7/102GK203850967SQ201420181854
【公開日】2014年9月24日 申請日期:2014年4月15日 優(yōu)先權日:2014年4月15日
【發(fā)明者】周敏 申請人:湖北華博陽光電機有限公司