一種車載無(wú)線充電設(shè)備的制作方法
【專利摘要】一種車載無(wú)線充電設(shè)備，包括設(shè)置有開口及電源插口孔的殼體；固定于所述殼體內(nèi)的隔板；設(shè)置于所述內(nèi)隔板下方的PCB；設(shè)置于PCB上的帶有與待充電設(shè)備內(nèi)置接收線圈匹配的發(fā)射線圈的充電部件；還包括磁體，所述磁體固定于殼體內(nèi)壁、隔板或者PCB上，本實(shí)用新型可解決行車過(guò)程中各類移動(dòng)電子設(shè)備的充電問題，且能對(duì)電子產(chǎn)品進(jìn)行自動(dòng)固定，并同時(shí)提高充電效率。
【專利說(shuō)明】一種車載無(wú)線充電設(shè)備
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及無(wú)線充電【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種車載無(wú)線充電設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]近年，隨著人們對(duì)移動(dòng)電子產(chǎn)品依賴性的不斷增長(zhǎng)，手機(jī)、MP3等移動(dòng)設(shè)備已經(jīng)無(wú)時(shí)無(wú)刻不在人們的日常生活中，而對(duì)該類電子產(chǎn)品的充電則成為使用過(guò)程中最基本和最重要的需求。隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，汽車電子已經(jīng)成為一個(gè)重要的科技發(fā)展方向，人們也開始要求汽車對(duì)日常生活提供更多的幫助和服務(wù)，尤其是大多數(shù)人在行車過(guò)程中經(jīng)常需要對(duì)移動(dòng)電子設(shè)備進(jìn)行充電，因不同的電子設(shè)備其形狀、性能和接口均不相同，便要求有眾多的專用數(shù)據(jù)線為其充電，但目前汽車上所能提供的電力和電源接口較為有限，甚至很多充電設(shè)備僅能從點(diǎn)煙器引出的電源，故對(duì)于已有車載有線充電設(shè)備的應(yīng)用，帶來(lái)極大不便。雖現(xiàn)已出現(xiàn)車載無(wú)線充電技術(shù)能解決此類問題，但已有車載無(wú)線充電設(shè)備大部分無(wú)法將手機(jī)等電子產(chǎn)品進(jìn)行自動(dòng)固定，造成在充電過(guò)程中易滑動(dòng)、松脫甚至掉落等情形的出現(xiàn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)問題，本實(shí)用新型旨在提供一種車載無(wú)線充電設(shè)備，以解決行車過(guò)程中各類移動(dòng)電子設(shè)備(包括手機(jī)，MP3，藍(lán)牙耳機(jī)等)的充電問題，且使其能對(duì)電子產(chǎn)品進(jìn)行自動(dòng)固定，并同時(shí)提高充電效率。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0005]一種車載無(wú)線充電設(shè)備，包括:
[0006]設(shè)置有開口及電源插口孔的殼體；
[0007]固定于所述殼體內(nèi)的隔板；
[0008]設(shè)置于所述隔板下方的PCB ；
[0009]設(shè)置于PCB上的帶有與待充電設(shè)備內(nèi)置接收線圈匹配的發(fā)射線圈的充電部件；
[0010]其特征在于:還包括磁體，所述磁體固定設(shè)置于殼體內(nèi)。
[0011]優(yōu)選地,所述磁體固定于殼體內(nèi)壁、隔板或者PCB上。
[0012]優(yōu)選地，所述磁體焊接于PCB上。
[0013]優(yōu)選地，沿所述殼體內(nèi)壁設(shè)置有卡槽，隔板通過(guò)卡槽固定于殼體內(nèi)腔。
[0014]優(yōu)選地，所述磁體為由磁鐵鐵芯及其外圍設(shè)置的纏繞線圈組成的電磁鐵。
[0015]優(yōu)選地，所述磁體為磁鐵。
[0016]優(yōu)選地，所述殼體為汽車上已有的儲(chǔ)物格或存儲(chǔ)格。
[0017]優(yōu)選地，所述隔板上設(shè)置有防滑紋；
[0018]優(yōu)選地，所述殼體鑲嵌于或放置于儲(chǔ)物格內(nèi)；
[0019]優(yōu)選地，所述殼體可用無(wú)縫連接或者螺絲等固件固定于汽車上。
[0020]通過(guò)上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0021]1、簡(jiǎn)化了設(shè)備的結(jié)構(gòu)，采用無(wú)線方式進(jìn)行充電，隨放隨取，單手即可操作，并克服了數(shù)據(jù)線的插拔過(guò)程，統(tǒng)一了充電方式，能夠適用于多種電子設(shè)備或多種型號(hào)手機(jī)使用；
[0022]2、通過(guò)磁體的設(shè)置，使其與手機(jī)內(nèi)接收磁芯相互吸引，實(shí)現(xiàn)電子設(shè)備可以自行定位并固定于充電器上，行車過(guò)程中不易松動(dòng)，并同時(shí)增加的磁通量，使得充電更加充分，提高充電效率；
[0023]3、其實(shí)際應(yīng)用范圍不局限于汽車，可廣泛應(yīng)用于包括輪船、電動(dòng)車等各種交通工具之上，實(shí)用性強(qiáng)、適用面廣，便于推廣使用。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0024]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0025]圖1為本實(shí)用新型側(cè)向開口整體示意圖；
[0026]圖2為圖1爆炸示意圖；
[0027]圖3為本實(shí)用新型開口向上整體示意圖；
[0028]圖4為圖3爆炸示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0029]下面結(jié)合具體實(shí)施例及附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。本實(shí)用新型開口方向可以根據(jù)車內(nèi)空間和汽車設(shè)計(jì)決定，可根據(jù)車內(nèi)儲(chǔ)物格大小和格式改變形狀或開口方向，故本實(shí)用新型不僅限于圖示所列形狀或開口形式。
[0030]實(shí)施例1
[0031]如圖1、2所不,一種車載無(wú)線充電設(shè)備,包括殼體1，殼體I側(cè)向設(shè)置有一開口，殼體I內(nèi)有四個(gè)限位孔8，用于固定PCB2，充電部件3及電源插口焊接于PCB2之上，充電部件3上主要包括一個(gè)發(fā)射線圈，通電后向待充電設(shè)備(如手機(jī))的內(nèi)置接收線圈傳輸能量。限位孔8的位置取決于PCB2大小和位置；殼體I的內(nèi)壁設(shè)置有卡槽9，卡槽9位于限位孔8上方，用于固定隔板6，以放置待充電設(shè)備(如手機(jī))并將充電設(shè)備同PCB2相互隔開；殼體I后端開設(shè)有一電源插口孔7，用于汽車電源接口進(jìn)入殼體I連接PCB2上設(shè)置的電源插口。
[0032]還包括一磁體，由磁鐵鐵芯4及其外圍設(shè)置的纏繞線圈5組成，磁體焊接固定于PCB2之上。磁體位置可根據(jù)殼體I大小、結(jié)構(gòu)，以及PCB2大小、位置決定，另根據(jù)實(shí)際需要，也可固定于殼體I上或者PCB2外的其他任意部件上。
[0033]另殼體I規(guī)格可根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行設(shè)計(jì)，兼容交通工具(如汽車)上已有的存儲(chǔ)盒或儲(chǔ)物格，如將殼體I鑲嵌于或放置于儲(chǔ)物格內(nèi)，或可用無(wú)縫連接或者螺絲等固件固定于交通工具內(nèi)部。
[0034]實(shí)施例2
[0035]如圖3、4所示，一種車載無(wú)線充電設(shè)備，包括一上部開口的殼體1，殼體I內(nèi)有四個(gè)限位孔8，用于固定PCB2，充電部件3及電源插口焊接于PCB2之上，限位孔8的位置取決于PCB2大小和位置；殼體I內(nèi)壁設(shè)置有卡槽9，卡槽9位于限位孔8上方，用于固定隔板6，以放置電子設(shè)備并將電子設(shè)備同PCB2相互隔開；一磁體焊接固定于PCB2之上，所述磁體為電磁鐵，由磁鐵鐵芯4及其外圍設(shè)置的纏繞線圈5組成，磁體位置可根據(jù)殼體I大小、結(jié)構(gòu)，以及PCB2大小、位置決定。另根據(jù)實(shí)際需要，也可固定于殼體I上或者PCB2外的其他任意部件上；殼體I后端開設(shè)有一電源插口孔7，用于汽車電源接口進(jìn)入殼體I連接PCB2上設(shè)置的電源插口。
[0036]另殼體I規(guī)格可根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行設(shè)計(jì)，兼容交通工具(如汽車)上已有的存儲(chǔ)盒或儲(chǔ)物格，如將殼體I鑲嵌于或放置于儲(chǔ)物格內(nèi)，或可用無(wú)縫連接或者螺絲等固件固定于交通工具內(nèi)部。
[0037]本實(shí)用新型的工作原理如下:
[0038]工作時(shí)，電源通過(guò)殼體I的電源插口孔7連接至PCB2上電源插口，對(duì)PCB2及充電部件3提供電能，此時(shí)，PCB2的充電部件3通過(guò)改變經(jīng)由其上的發(fā)射線圈的電流產(chǎn)生交變的磁場(chǎng)，該磁場(chǎng)在空氣中傳遞后，被放置在隔板之上的手機(jī)或其他所需充電的電子設(shè)備中的接收線圈接收并轉(zhuǎn)化為電場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)手機(jī)或其他電子設(shè)備的無(wú)線充電。
[0039]另外，當(dāng)手機(jī)放置于殼體內(nèi)隔板6上時(shí),一方面,通電后的纏繞線圈5同磁鐵鐵芯4相配合，形成一具有磁性的電磁鐵，其與手機(jī)內(nèi)接收線圈中的磁芯相互吸引，而使得手機(jī)自動(dòng)固定，即使在行駛過(guò)程中，由于磁力作用，手機(jī)也不易松動(dòng)；另一方面，纏繞線圈作5還可以做為輔助的發(fā)射線圈，纏繞在磁鐵鐵芯4上能夠增加磁通量，以進(jìn)一步提高充電效率。
[0040]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，諸如:應(yīng)用于飛機(jī)、輪船、電動(dòng)車之上等，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種車載無(wú)線充電設(shè)備,包括: 設(shè)置有開口及電源插口孔的殼體； 固定于所述殼體內(nèi)的隔板； 設(shè)置于所述隔板下方的PCB ； 設(shè)置于PCB上的帶有與待充電設(shè)備內(nèi)置接收線圈匹配的發(fā)射線圈的充電部件； 其特征在于: 還包括磁體，所述磁體固定設(shè)置于殼體內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載無(wú)線充電設(shè)備，其特征在于:所述磁體固定于殼體內(nèi)壁、隔板或者PCB上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車載無(wú)線充電設(shè)備，其特征在于:所述磁體焊接于PCB上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載無(wú)線充電設(shè)備，其特征在于:沿所述殼體內(nèi)壁設(shè)置有卡槽，隔板通過(guò)卡槽固定于殼體內(nèi)腔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載無(wú)線充電設(shè)備，其特征在于:所述磁體為由磁鐵鐵芯及其外圍設(shè)置的纏繞線圈組成的電磁鐵。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載無(wú)線充電設(shè)備，其特征在于:所述磁體為磁鐵。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載無(wú)線充電設(shè)備，其特征在于:所述殼體為汽車上已有的儲(chǔ)物格或存儲(chǔ)格。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載無(wú)線充電設(shè)備，其特征在于:所述隔板上設(shè)置有防滑紋。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載無(wú)線充電設(shè)備，其特征在于:所述殼體鑲嵌于或放置于汽車上已有的儲(chǔ)物格內(nèi)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載無(wú)線充電設(shè)備，其特征在于:所述殼體用無(wú)縫連接或者螺絲固定于汽車上。
【文檔編號(hào)】H02J7/00GK203398830SQ201320440200
【公開日】2014年1月15日 申請(qǐng)日期:2013年7月23日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月23日
【發(fā)明者】張靖 申請(qǐng)人:張靖