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一種車載無線充電系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:10748088閱讀:785來源:國知局
一種車載無線充電系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】一種車載無線充電系統(tǒng),包括DC-DC電源模塊及無線充電模塊,DC-DC電源模塊的輸入端連接車載電源,DC-DC電源模塊的輸出端連接無線充電模塊,還包括用于檢測無線充電模塊的工作頻率的檢測模塊以及用于根據(jù)檢測的工作頻率調(diào)節(jié)DC-DC電源模塊提供的供電電壓的輸入電壓調(diào)節(jié)模塊,檢測模塊與無線充電模塊的反饋端連接,輸入電壓調(diào)節(jié)模塊的輸入端與檢測模塊的輸出端連接,輸入電壓調(diào)節(jié)模塊的輸出端與DC-DC電源模塊連接。本實用新型通過檢測模塊檢測無線充電的工作頻率,通過電壓調(diào)節(jié)模塊輸出的調(diào)節(jié)信號控制DC-DC電源模塊最終的輸出電壓,由于電壓改變,其發(fā)射功率也相應改變,從而避開車載無鑰匙系統(tǒng)的頻率,避免干擾。
【專利說明】
一種車載無線充電系統(tǒng)
技術領域
[0001]本實用新型涉及電源技術領域,屬于無線充電系統(tǒng),具體是指一種車載無線充電系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]無線充電聯(lián)盟(WPC)成立于2008年,由來自亞洲、歐洲以及美洲的眾多電子元器件制造商和原始設備制造商組成。WPC致力于無線充電技術在全球范圍內(nèi)的標準化,其發(fā)布的無線充電標準“Qi”使符合該標準的無線充電設備能夠相互兼容。任何符合“Qi”標準的移動終端設備,都可以用同樣符合“Qi”標準的無線充電器進行充電,甚至可以支持多部手機同時進行充電。
[0003]“Qi”標準主要特性有:(I)基于耦合線圈的近場電磁感應原理,將能量以無線的方式從基站傳輸給移動終端設備;(2)利用合適的次級線圈,可以傳輸約5瓦功率;(3)工作頻率范圍:110?205kHz ; (4)通過簡單的通信協(xié)議,使移動終端設備能夠控制整個能量傳輸?shù)倪^程;(5)相當大的設計靈活性使得在移動終端設備中易于集成該系統(tǒng);(6)非常小的待機功耗。
[0004]隨著科技的進步以及電子元件成本的降低,許多便攜式移動終端已成為我們?nèi)粘I钪斜貍涞膽霉ぞ?,例如智能手機和平板電腦等,其使用頻率與日倶增,這也使移動終端電池的耗電量急劇增加,電池的續(xù)航能力顯著降低。例如著名的Apple公司出品的iPhone智能手機,幾乎每天都需要充一次電,以保證正常的使用。與此同時,汽車也漸漸進入我們的生活,呈現(xiàn)平民化的趨勢。人們在長途旅行或出差時,萬一移動終端電池耗盡,尤其是手機,將對人們的正常工作生活產(chǎn)生很大的影響。現(xiàn)在部分汽車中已經(jīng)出現(xiàn)了車載的手機充電器,但是由于不同品牌的手機充電接口有很大的區(qū)別,所以如果想在汽車上完成充電則必須攜帶與自己手機相匹配的充電器,并不是十分方便。
[0005]現(xiàn)如今,汽車被動式進入及啟動系統(tǒng)被越來越多地應用到汽車中,其區(qū)別于傳統(tǒng)車主動進入及啟動方式,車主從進入車內(nèi)到啟動發(fā)動機整個過程不需要掏出汽車鑰匙。提高了汽車使用的便利性及舒適性。目前無鑰匙啟動系統(tǒng)已經(jīng)在國內(nèi)市場得到廣泛應用,并成為新車型的一個賣點。
[0006]目前,各大汽車廠家包括豐田、現(xiàn)代、奔馳、以及國內(nèi)眾多車廠為了提高競爭力,紛紛準備在其未來車型上標配QI無線充電功能。但是QI無線充電的頻率為105KHz到205KHz,無鑰匙啟動系統(tǒng)的頻率一般在150KHz到160KHz左右。兩者工作頻率存在重疊,可以相互干擾。所以車載無線充電的安裝為無鑰匙啟動系統(tǒng)的正常工作帶來了嚴重的隱患。
【實用新型內(nèi)容】
[0007]本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術中的不足之處,提供一種可以避開車載無鑰匙系統(tǒng)的頻率,避免干擾的車載無線充電系統(tǒng)。
[0008]本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現(xiàn)的:
[0009]一種車載無線充電系統(tǒng),包括DC-DC電源模塊及無線充電模塊,所述DC-DC電源模塊的輸入端連接車載電源,所述DC-DC電源模塊的輸出端連接無線充電模塊,其特征在于:還包括用于檢測無線充電模塊的工作頻率的檢測模塊以及用于根據(jù)檢測的工作頻率調(diào)節(jié)DC-DC電源模塊提供的供電電壓的輸入電壓調(diào)節(jié)模塊,所述檢測模塊與無線充電模塊的反饋端連接,所述輸入電壓調(diào)節(jié)模塊的輸入端與檢測模塊的輸出端連接,所述輸入電壓調(diào)節(jié)模塊的輸出端與DC-DC電源模塊連接。
[0010]具體的,所述無線充電模塊包括無線充電電路模塊及圓盤形感應發(fā)射線圈,所述無線充電電路模塊的輸入端與DC-DC電源模塊連接,無線充電電路模塊的輸出端與圓盤形感應發(fā)射線圈連接。
[0011]優(yōu)選的,所述輸入電壓調(diào)節(jié)模塊與DC-DC電源模塊之間串聯(lián)有穩(wěn)壓管。
[0012]本實用新型相比現(xiàn)有技術具有以下優(yōu)點及有益效果:
[0013]本實用新型通過在目前標準的無線充電模塊的基礎上增加檢測模塊與電壓調(diào)節(jié)模塊,通過檢測模塊檢測無線充電的工作頻率,在DC-DC電源模塊在12V轉(zhuǎn)5V的同時,通過電壓調(diào)節(jié)模塊輸出的調(diào)節(jié)信號控制DC-DC電源模塊最終的輸出電壓,由于電壓改變,其發(fā)射功率也相應改變,從而避開車載無鑰匙系統(tǒng)的頻率,避免干擾。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0015]下面結合實施例及附圖對本實用新型作進一步詳細的描述,但本實用新型的實施方式不限于此。
[0016]實施例
[0017]如圖1,實施例提供一種車載無線充電系統(tǒng),包括DC-DC電源模塊及無線充電模塊,所述DC-DC電源模塊的輸入端連接車載電源,所述DC-DC電源模塊的輸出端連接QI無線充電模塊,還包括用于檢測無線充電模塊的工作頻率的檢測模塊以及用于根據(jù)檢測的工作頻率調(diào)節(jié)DC-DC電源模塊提供的供電電壓的輸入電壓調(diào)節(jié)模塊,所述檢測模塊與QI無線充電模塊的反饋端連接,所述輸入電壓調(diào)節(jié)模塊的輸入端與檢測模塊的輸出端連接,所述輸入電壓調(diào)節(jié)模塊的輸出端與DC-DC電源模塊連接。
[0018]本實用新型的工作原理如下:
[0019]無線充電的工作頻率跟輸出功率有關,在電壓一定的情況下,頻率越高,功率越低,頻率越低,功率越高。同時輸出功率也跟工作電壓有關,電壓越高,功率越高,電壓越低,功率越低?;谏鲜鲈恚俣o鑰匙啟動系統(tǒng)的工作頻率為160KHZ,如果單片機檢測到無線充電工作頻率從低于160KHZ的相對低頻段不斷增大,說明發(fā)射功率太大,這時無線充電模塊在降低功率,當接近160KHz時,輸入電壓調(diào)節(jié)模塊產(chǎn)生調(diào)節(jié)信號,控制DC-DC電源模塊提高電壓,進一步增大發(fā)射功率,這樣無線充電模塊就會迅速跨過160KHz頻率點,降低到更低的頻率點。反之亦然,在無鑰匙啟動系統(tǒng)完成后,又恢復正常無調(diào)節(jié)輸出即可。這樣就可以保證無線充電模塊不會干擾到無鑰匙啟動系統(tǒng)。
[0020]本實施例中,所述無線充電模塊包括無線充電電路模塊及圓盤形感應發(fā)射線圈,所述無線充電電路模塊的輸入端與DC-DC電源模塊連接,無線充電電路模塊的輸出端與圓盤形感應發(fā)射線圈連接。
[0021 ]其中,所述無線充電模塊符合WPC的QI標準。
[0022]為了保證調(diào)節(jié)電壓精度及提高穩(wěn)定性,所述輸入電壓調(diào)節(jié)模塊與DC-DC電源模塊之間串聯(lián)有穩(wěn)壓管。
[0023]本實用新型中,所述電壓調(diào)節(jié)模塊設置在DC-DC電源模塊的反饋端上,其中,電壓調(diào)節(jié)模塊優(yōu)選采用PWM(脈沖寬度調(diào)制)方式。
[0024]上述實施例為本實用新型較佳的實施方式,但本實用新型的實施方式并不受上述實施例的限制,其他的任何未背離本實用新型的精神實質(zhì)與原理下所作的改變、修飾、替代、組合、簡化,均應為等效的置換方式,都包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權項】
1.一種車載無線充電系統(tǒng),包括DC-DC電源模塊及無線充電模塊,所述DC-DC電源模塊的輸入端連接車載電源,所述DC-DC電源模塊的輸出端連接無線充電模塊,其特征在于:還包括用于檢測無線充電模塊的工作頻率的檢測模塊以及用于根據(jù)檢測的工作頻率調(diào)節(jié)DC-DC電源模塊提供的供電電壓的輸入電壓調(diào)節(jié)模塊,所述檢測模塊與無線充電模塊的反饋端連接,所述輸入電壓調(diào)節(jié)模塊的輸入端與檢測模塊的輸出端連接,所述輸入電壓調(diào)節(jié)模塊的輸出端與DC-DC電源模塊連接。2.根據(jù)權利要求1所述的車載無線充電系統(tǒng),其特征在于:所述無線充電模塊包括無線充電電路模塊及圓盤形感應發(fā)射線圈,所述無線充電電路模塊的輸入端與DC-DC電源模塊連接,無線充電電路模塊的輸出端與圓盤形感應發(fā)射線圈連接。3.根據(jù)權利要求1所述的車載無線充電系統(tǒng),其特征在于:所述無線充電模塊符合WPC的QI標準。4.根據(jù)權利要求1-3任一項所述的車載無線充電系統(tǒng),其特征在于:所述輸入電壓調(diào)節(jié)模塊與DC-DC電源模塊之間串聯(lián)有穩(wěn)壓管。
【文檔編號】H02J50/10GK205429788SQ201521086536
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2015年12月22日
【發(fā)明人】梁小龍, 金東旭
【申請人】惠州市雨林科技有限公司
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