專利名稱：工程機(jī)械控制器保護(hù)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種工程機(jī)械控制器保護(hù)裝置，屬于工程電氣部件技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
隨著中國社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，工程機(jī)械行業(yè)也在如火如荼的壯大，在發(fā)展的同時出現(xiàn)了許多自動控制技術(shù)，控制器也越來越多的被應(yīng)用在了工程機(jī)械領(lǐng)域。但是，控制器這種高集成電路的電器需要苛刻的工作環(huán)境，工程車輛電壓的不穩(wěn)定會給它帶來致命的威脅，為此迫切需要一種安全有效地保護(hù)裝置。
發(fā)明內(nèi)容針對上述現(xiàn)存的技術(shù)問題，本實用新型提供一種工程機(jī)械控制器保護(hù)裝置，以有效保護(hù)控制器的使用安全。本實用新型為實現(xiàn)上述目的，通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):一種工程機(jī)械控制器保護(hù)裝置，包括繼電器組、DC24V穩(wěn)壓電源模塊和控制器；工程車輛輸入電壓分別電連接繼電器組、以及DC24V穩(wěn)壓電源模塊的輸入正負(fù)端，DC24V穩(wěn)壓電源模塊的輸出正負(fù)端分別電連接控制器，DC24V穩(wěn)壓電源模塊的輸出正端還電連接繼電器組，繼電器組電連接控制器，繼電器組還電連接發(fā)動機(jī)。本實用新型的有益效果是:以繼電器為載體，并利用繼電器控制輸入電壓，以此輸送給控制器穩(wěn)定的工作電壓，對控制器起到有效的保護(hù)作用。同時斷開控制器的地線，使控制器使用單獨的地線，不與工程車輛的地線相連，大大減少了因車體電焊等對控制器及發(fā)動機(jī)造成的損害。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:1、工程車輛輸入電壓,2、發(fā)動機(jī),3、繼電器組,4、DC24V穩(wěn)壓電源模塊,5、控制器。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步說明。如圖1所示，本實用新型包括繼電器組3、DC24V穩(wěn)壓電源模塊4和控制器5 ;工程車輛輸入電壓I分別電連接繼電器組3、以及DC24V穩(wěn)壓電源模塊4的輸入正負(fù)端，DC24V穩(wěn)壓電源模塊4的輸出正負(fù)端分別電連接控制器5, DC24V穩(wěn)壓電源模塊4的輸出正端還電連接繼電器組3，繼電器組3電連接控制器5，繼電器組3還電連接發(fā)動機(jī)2。實施時，針對工程車輛上一些穩(wěn)壓要求不是太高的控制器5，應(yīng)用此保護(hù)電路后，控制器5損害率由原本的50%降低到了 1%。以內(nèi)；特別的，對電噴發(fā)動機(jī)2也有良好的保護(hù)作用，分隔地線有效的阻止了因電焊作業(yè)產(chǎn)生的地線上的大電流對發(fā)動機(jī)2帶來的損害。
權(quán)利要求1.一種工程機(jī)械控制器保護(hù)裝置，其特征在于，包括繼電器組(3)、DC24V穩(wěn)壓電源模塊(4)和控制器(5);工程車輛輸入電壓(I)分別電連接繼電器組(3)、以及DC24V穩(wěn)壓電源模塊(4)的輸入正負(fù)端，DC24V穩(wěn)壓電源模塊(4)的輸出正負(fù)端分別電連接控制器(5)，DC24V穩(wěn)壓電源模塊(4)的輸出正端還電連接繼電器組(3)，繼電器組(3)電連接控制器(5)，繼電器組(3)還電連接發(fā)動機(jī)`(2)。
專利摘要本實用新型公開了一種工程機(jī)械控制器保護(hù)裝置，屬于工程電氣部件技術(shù)領(lǐng)域，包括繼電器組、DC24V穩(wěn)壓電源模塊和控制器；工程車輛輸入電壓分別電連接繼電器組、以及DC24V穩(wěn)壓電源模塊的輸入正負(fù)端，DC24V穩(wěn)壓電源模塊的輸出正負(fù)端分別電連接控制器，DC24V穩(wěn)壓電源模塊的輸出正端還電連接繼電器組，繼電器組電連接控制器，繼電器組還電連接發(fā)動機(jī)。有益效果是以繼電器為載體，并利用繼電器控制輸出電壓，以此輸送給控制器穩(wěn)定的工作電壓，使控制器使用單獨的地線，減少了因車體電焊等對控制器造成的損害。
文檔編號H02H3/24GK203103905SQ201320091800
公開日2013年7月31日 申請日期2013年2月28日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月28日
發(fā)明者劉云玉, 楊濤, 張興凱 申請人:徐州康博智能控制儀表有限公司