專利名稱：一種車載逆變電源的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及車載電源領(lǐng)域，特別是涉及一種車載逆變電源。
背景技術(shù)：
逆變電源是一種能夠?qū)C12V直流電轉(zhuǎn)換為和市電相同的AC220V/ 50Hz交流電，供一般電器使用的電源轉(zhuǎn)換裝置，其通常存在的問(wèn)題是:設(shè)備工作空間狹小，環(huán)境惡劣，干擾大。逆變電源的轉(zhuǎn)換效率的高低和帶負(fù)載能力的強(qiáng)弱直接關(guān)系著它的應(yīng)用范圍，一般的方波逆變器存在不能帶感性負(fù)載的缺點(diǎn)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種車載逆變電源，克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，采用純硬件電路，輸出準(zhǔn)正弦波電壓波形，提高帶感性負(fù)載能力，將車用DC12V電源轉(zhuǎn)化為AC220V輸出。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種車載逆變電源，包括逆變單元一、逆變單元二和整流濾波電路，逆變單元一、整流濾波電路和逆變單元二依次相連，逆變單元一分別與輸入過(guò)壓保護(hù)電路、過(guò)熱保護(hù)電路及12V直流輸入端相連，逆變單元二的輸出端通過(guò)輸出過(guò)壓保護(hù)電路與逆變單元二的輸入端相連構(gòu)成反饋回路，逆變單元二的輸出端還與220V/50HZ交流輸出端子相連。所述逆變單元一中包括推挽電路、50KHz推挽電路和變壓器，推挽電路輸入端和50KHz推挽電路相連，推挽電路的輸出端與變壓器初級(jí)相連。所述逆變單元二包括全橋電路、LC濾波電路和50Hz脈沖產(chǎn)生電路，全橋電路分別與50Hz脈沖產(chǎn)生電路和LC濾波電路相連。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:I)輸出電壓波形為準(zhǔn)正弦波，克服了方波逆變器不能帶感性負(fù)載的缺點(diǎn)，保證電子設(shè)備的運(yùn)行可靠性，具有極高的轉(zhuǎn)換效率和較強(qiáng)的帶負(fù)載能力。2)50KHz脈沖產(chǎn)生電路由集成芯片構(gòu)成的純硬件電路產(chǎn)生，避免了使用單片機(jī)而需要大量計(jì)算和編程的麻煩。3)具有噪聲低、反應(yīng)速度高以及電路調(diào)整靈活的優(yōu)點(diǎn)，符合逆變電源小型化、輕量化、高頻化以及高可靠性、低噪聲的發(fā)展趨勢(shì)。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意框圖；圖2是本實(shí)用新型逆變單元一實(shí)施例示意框圖；圖3是本實(shí)用新型逆變單元二實(shí)施例示意框圖。
具體實(shí)施方式
[0015]
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步說(shuō)明:[0016]見(jiàn)圖1，是本實(shí)用新型一種車載逆變電源實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意框圖，包括逆變單元一、逆變單元二和整流濾波電路，逆變單元一、整流濾波電路和逆變單元二依次相連，逆變單元一分別與輸入過(guò)壓保護(hù)電路、過(guò)熱保護(hù)電路及12V直流輸入端相連，當(dāng)輸入電壓出現(xiàn)過(guò)大或者過(guò)小時(shí)，輸入過(guò)壓保護(hù)電路立即啟動(dòng)，使逆變單元一停止工作。逆變單元二的輸出端通過(guò)輸出過(guò)壓保護(hù)電路與逆變單元二的輸入端相連構(gòu)成反饋回路，當(dāng)電路輸出異常時(shí)，則停止逆變單元二的工作，逆變單元二的輸出端與220V/50HZ交流輸出端子相連。過(guò)熱保護(hù)電路是當(dāng)電路工作溫度過(guò)高時(shí)，啟動(dòng)保護(hù)使逆變單元一停止工作。[0017]見(jiàn)圖2，逆變單元一中包括推挽電路、50KHz推挽電路和變壓器，推挽電路輸入端和50KHz推挽電路相連，推挽電路的輸出端與變壓器初級(jí)相連。逆變單元一的作用是將12V直流輸入轉(zhuǎn)換成320V50kHz交流輸出。[0018]見(jiàn)圖3，逆變單元二包括全橋電路、LC濾波電路和50Hz脈沖產(chǎn)生電路，全橋電路分別與50Hz脈沖產(chǎn)生電路和LC濾波電路相連，320V50kHz交流經(jīng)整流濾波后輸入逆變單元二再經(jīng)全橋電路、LC濾波電路處理后變成220V50HZ交流輸出。[0019]本實(shí)用新型電源是一種能夠?qū)④囕d蓄電池DC12V直流電轉(zhuǎn)換為和市電相同的AC220V/50Hz交流電,供一般電器使用，是一種方便的車用等電源轉(zhuǎn)換器。
權(quán)利要求1.一種車載逆變電源，其特征在于，包括逆變單元一、逆變單元二和整流濾波電路，逆變單元一、整流濾波電路和逆變單元二依次相連，逆變單元一分別與輸入過(guò)壓保護(hù)電路、過(guò)熱保護(hù)電路及12V直流輸入端相連，逆變單元二的輸出端通過(guò)輸出過(guò)壓保護(hù)電路與逆變單元二的輸入端相連構(gòu)成反饋回路，逆變單元二的輸出端還與220V/50HZ交流輸出端子相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載逆變電源，其特征在于，所述逆變單元一中包括推挽電路、50KHz推挽電路和變壓器，推挽電路輸入端和50KHz推挽電路相連，推挽電路的輸出端與變壓器初級(jí)相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載逆變電源，其特征在于，所述逆變單元二包括全橋電路、LC濾波電路和50Hz脈沖產(chǎn)生電路，全橋電路分別與50Hz脈沖產(chǎn)生電路和LC濾波電路相連。
專利摘要本實(shí)用新型涉及車載電源領(lǐng)域，特別是涉及一種車載逆變電源，其特征在于，包括逆變單元一、逆變單元二和整流濾波電路，逆變單元一、整流濾波電路和逆變單元二依次相連，逆變單元一分別與輸入過(guò)壓保護(hù)電路、過(guò)熱保護(hù)電路和平與12V直流輸入端相連，逆變單元二的輸出端通過(guò)輸出過(guò)壓保護(hù)電路與逆變單元二的輸入端相連構(gòu)成反饋回路，逆變單元二的輸出端與220V/50Hz交流輸出端子相連。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是1)輸出電壓波形為準(zhǔn)正弦波，具有極高的轉(zhuǎn)換效率和較強(qiáng)的帶負(fù)載能力，將車用DC12V電源轉(zhuǎn)化為AC220V輸出。2)純硬件電路，避免編程麻煩。3)具有噪聲低、反應(yīng)速度高以及電路調(diào)整靈活的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)H02M7/42GK202931215SQ201220631588
公開(kāi)日2013年5月8日 申請(qǐng)日期2012年11月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月26日
發(fā)明者張健, 沈劍瑩, 于廣澤, 孟令旗, 李江華, 楊曾光, 柏東良 申請(qǐng)人:鞍山市正發(fā)電路有限公司