專利名稱：一種太陽能電梯充電控制器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種充電控制器，尤其涉及一種太陽能電梯充電控制器。
背景技術(shù)：
通常，載人或載貨電梯的供電電源均是將市電引入電梯電氣控制系統(tǒng)中，為電梯本體運(yùn)行提供電源。而且在市電突然停電或斷電時，電梯將停止運(yùn)行，乘客會被困在電梯中，此時還需要進(jìn)行救援。在能源緊張的21世紀(jì)，太陽能作為一種取之不盡用之不竭的新能源，正逐步在各個領(lǐng)域內(nèi)推廣。將太陽能技術(shù)添加到電梯中產(chǎn)生的太陽能電梯會解決市電突然停電或斷電導(dǎo)致的電梯停止運(yùn)行的情況，大大增加了電梯的穩(wěn)定性。充電控制器是太陽能電梯技術(shù)中，控制太陽能電池對蓄電池進(jìn)行充電的重要組件。 現(xiàn)有的充電控制器一般只能對蓄電池進(jìn)行充電，而沒有對電路的保護(hù)功能，對于安全要求較高的電梯來說是不夠的。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于，提供一種太陽能電梯充電控制器。該太陽能電梯充電控制器除了基礎(chǔ)的對蓄電池進(jìn)行充電功能外，還有欠壓過壓、過載過流、短路、漏電等保護(hù)功能，能滿足電梯安全性的要求。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用如下的技術(shù)方案一種太陽能電梯充電控制器，包括依次連接的信號放大電路、驅(qū)動電路、充電電路和充電保護(hù)電路；所述的充電保護(hù)電路包括并聯(lián)的欠壓過壓保護(hù)電路、過載過流保護(hù)電路、短路保護(hù)電路和漏電保護(hù)電路；所述的欠壓過壓保護(hù)電路、過載過流保護(hù)電路、短路保護(hù)電路和漏電保護(hù)電路均為常規(guī)電路。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型采用上述技術(shù)方案，除了基礎(chǔ)的對蓄電池進(jìn)行充電功能外，還有欠壓過壓、過載過流、短路、漏電等保護(hù)功能，能滿足電梯安全性的要求。

圖I是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)記I-信號放大電路，2-驅(qū)動電路，3-充電電路，4-充電保護(hù)電路，5-蓄電池，6-太陽能電池，7-電梯主芯片。
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進(jìn)一步的說明，但并不作為對本實用新型限制的依據(jù)。
具體實施方式
實施例。一種太陽能電梯充電控制器，如圖I所示，包括依次連接的信號放大電路I、驅(qū)動電路2、充電電路3和充電保護(hù)電路4。充電保護(hù)電路4包括并聯(lián)的欠壓過壓保護(hù)電路、過載過流保護(hù)電路、短路保護(hù)電路和漏電保護(hù)電路。所述的欠壓過壓保護(hù)電路、過載過流保護(hù)電路、短路保護(hù)電路和漏電保護(hù)電路均為常規(guī)電路。使用時，電梯主芯片7連接信號放大電路I，充電保護(hù)電路4連接蓄電池5，充電電路3連接太陽能電池6。當(dāng)蓄電池5需要充電時，電梯主芯片7發(fā)出信號經(jīng)信號放大電路I 放大后到驅(qū)動電路2 ;驅(qū)動電路2驅(qū)動充電電路3將太陽能電池6中的電能經(jīng)充電保護(hù)電路4儲存至蓄電池5。在充電過程中，充電保護(hù)電路4起欠壓過壓、過載過流、短路、漏電等保護(hù)功能。
權(quán)利要求1.一種太陽能電梯充電控制器，其特征在于包括依次連接的信號放大電路(I)、驅(qū)動電路(2)、充電電路(3)和充電保護(hù)電路(4);所述的充電保護(hù)電路(4)包括并聯(lián)的欠壓過壓保護(hù)電路、過載過流保護(hù)電路、短路保護(hù)電路和漏電保護(hù)電路。
專利摘要本實用新型公開了一種太陽能電梯充電控制器，其特征在于包括依次連接的信號放大電路(1)、驅(qū)動電路(2)、充電電路(3)和充電保護(hù)電路(4)。本實用新型采用上述技術(shù)方案，除了基礎(chǔ)的對蓄電池進(jìn)行充電功能外，還有欠壓過壓、過載過流、短路、漏電等保護(hù)功能，能滿足電梯安全性的要求。
文檔編號H02J7/00GK202586415SQ20122016457
公開日2012年12月5日 申請日期2012年4月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月18日
發(fā)明者沈鼎康, 溫海峰, 余琴琴 申請人:恒達(dá)富士電梯有限公司