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電線束中間撥皮裝置的制作方法

文檔序號(hào):7473004閱讀:586來源:國知局
專利名稱:電線束中間撥皮裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于電線束加工技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種電線束中間撥皮裝置。
背景技術(shù)
在汽車電線束產(chǎn)品生產(chǎn)中,主線與支線是采用U型接頭或超焊的方式來連接的,這個(gè)連接點(diǎn)稱為單配點(diǎn)。單配點(diǎn)是通過中間撥塑這種エ藝方法得以實(shí)現(xiàn)的。在電線下料時(shí),用下料機(jī)在電線單配點(diǎn)位置先環(huán)切一次,再用斜背式氣動(dòng)剝皮機(jī)的夾線座夾住電線,刀模通過氣缸的動(dòng)作對電線作軸向拉伸,從而拉開電線外皮。這種操作方式存在的問題 因電線外皮易受斜背式氣動(dòng)撥皮機(jī)的拉カ而產(chǎn)生褶皺,需要在撥塑前對電線進(jìn)行熱烘、剝塑后人工修剪發(fā)生褶皺的電線外皮,不便操作且浪費(fèi)時(shí)間;電線外皮易被夾線座夾傷,造成浪費(fèi);電線線芯容易被刀片剝斷,造成質(zhì)量隱患。上述缺陷的存在,有必要對現(xiàn)有撥皮機(jī)進(jìn)ー步完善。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有電線束撥皮方法的撥皮裝置,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,且撥皮精度相對較低和種類相對單一,生產(chǎn)效率低的問題而提出ー種結(jié)構(gòu)簡單,可操作性強(qiáng),能完成不同規(guī)格線徑電線中撥點(diǎn)的撥皮功能,效率高、成本低的電線束中間撥皮裝置。本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的上述一種電線束中間撥皮裝置,包括基座以及裝設(shè)在所述基座的定位機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和切割機(jī)構(gòu);所述定位機(jī)構(gòu)包括定位座、設(shè)于所述定位座的限位塊和插銷;所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)由氣缸驅(qū)動(dòng),包括驅(qū)動(dòng)桿、電磁閥及設(shè)于所述氣缸的微調(diào)旋鈕、粗調(diào)旋鈕和減震墊;所述切割機(jī)構(gòu)包括切刀座、設(shè)于所述切刀座的切刀及分別與所述切刀座和所述固定座緊固的擋板。所述的電線束中間撥皮裝置,其中所述基座包括底板和設(shè)于所述底板的支撐架;所述支撐架包括立板和自所述立板向一側(cè)傾斜延伸的支撐板。所述的電線束中間撥皮裝置,其中所述氣缸包括缸筒和活塞桿,所述微調(diào)旋鈕、粗調(diào)旋鈕和減震墊設(shè)于所述活塞桿的端部。所述的電線束中間撥皮裝置,其中所述限位塊包括第一限位塊和第二限位塊,所述限位塊都設(shè)有插線槽和裝配孔。所述的電線束中間撥皮裝置,其中所述定位座設(shè)于所述支撐板上,所述定位座設(shè)有第一導(dǎo)向槽、第二導(dǎo)向槽、插銷孔及與所述限位塊匹配的第一限位孔和第二限位孔。所述的電線束中間撥皮裝置,其中所述切刀座包括第一切刀座和第二切刀座,所述第一切刀座固定在所述第一導(dǎo)向槽內(nèi),所述第二切刀座與所述第一導(dǎo)向槽滑動(dòng)配合連接。所述的電線束中間撥皮裝置,其中所述切刀包括第一切刀和第二切刀,其分別與所述第一切刀座和第二切刀座緊固。所述的電線束中間撥皮裝置,其中所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)還設(shè)有氣動(dòng)三聯(lián)件和裝配板,所述裝配板相對兩側(cè)面分別與所述缸筒和所述立板連接;所述驅(qū)動(dòng)桿一端與所述活塞桿連接,另一端與所述第二切刀座連接。有益效果 本實(shí)用新型電線束中間撥皮裝置,切刀徑向切割電線外皮,避免了軸向拉伸,杜絕了斜背式氣動(dòng)剝皮機(jī)夾傷電線外皮損傷電線、刀片剝斷電線線芯以及電線外皮褶皺、外觀不良現(xiàn)象,電線中間剝塑處整齊、平滑,無電線剝斷銅絲現(xiàn)象;減少中間剝塑前熱烘及中間剝塑后修剪兩道エ序,減少生產(chǎn)周期、節(jié)省生產(chǎn)成本、改善了外觀質(zhì)量、提升了產(chǎn)品內(nèi)在品質(zhì)和生產(chǎn)效率。而且結(jié)構(gòu)簡單、緊湊,可操作性強(qiáng),更換限位塊簡便快捷,可通過所述粗調(diào)旋鈕和微調(diào)旋鈕對氣缸行程進(jìn)行調(diào)節(jié),來滿足不同規(guī)格線徑的切扎剝皮需要,剝皮精度顯著提高。

圖I為本實(shí)用新型電線束中間撥皮裝置的整體結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實(shí)用新型電線束中間撥皮裝置的定位座結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為本實(shí)用新型電線束中間撥皮裝置的定位座的剖面圖;圖4為本實(shí)用新型電線束中間撥皮裝置的第一限位塊結(jié)構(gòu)示意圖;圖5為本實(shí)用新型電線束中間撥皮裝置的第二限位塊結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖I和圖5所示,本實(shí)用新型電線束中間撥皮裝置,包括基座I、定位機(jī)構(gòu)2、切割機(jī)構(gòu)3、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)4和鎖緊機(jī)構(gòu)5。基座I包括底板11和支撐架12 ;底板11為實(shí)體結(jié)構(gòu),其上表面設(shè)有斜槽111 ;支撐架12設(shè)于底板11上,包括立板121和支撐板122,立板121頂端呈斜面,立板121底端與底板11垂直連接;支撐板122是由立板121向一側(cè)傾斜延伸形成,支撐板122端部頂接在底板11的斜槽111內(nèi)。定位機(jī)構(gòu)2設(shè)于支撐機(jī)構(gòu)I的支撐架12上,包括定位座21、第一限位塊22、第二限位塊23和插銷24 ;定位座21底部與基座I中支撐架12的支撐板122連接,定位座21上部設(shè)有第一導(dǎo)向槽211、第二導(dǎo)向槽212、第一限位孔213、第二限位孔214以及與插銷24相匹配的插銷孔215,其中,第一導(dǎo)向槽211和第二導(dǎo)向槽212垂直相交且貫通定位座21四側(cè)壁,第一導(dǎo)向槽211槽深度略比第二導(dǎo)向槽212槽深;第一限位塊22和第二限位塊23分別對稱設(shè)于第一限位孔213和第二限位孔214內(nèi);第一限位塊22設(shè)有半圓形的第一插線槽221和與插銷24相匹配的第一裝配孔222,第二限位塊23也設(shè)有半圓形的第二插線槽231及與插銷24匹配的第二裝配孔232 ;插銷24穿設(shè)于定位座21內(nèi)部,并通過第一裝配孔222和第二裝配孔232,將第一限位塊22和第二限位塊23與定位座21鎖緊。切割機(jī)構(gòu)3裝設(shè)于定位機(jī)構(gòu)2上,包括第一切刀座31、第一切刀32、擋板33、第二切刀座34和第二切刀35,其中,第一切刀座31設(shè)于定位機(jī)構(gòu)2中定位座21的第一導(dǎo)向槽211內(nèi);第一切刀32刀柄嵌設(shè)于第一切刀座31 —端中部,并通過鎖緊機(jī)構(gòu)5與第一切刀座31緊固,第一切刀32刀刃為偏ロ式結(jié)構(gòu),其位于定位機(jī)構(gòu)2的第一限位塊22和第二限位塊23之間且向第一切刀座31外側(cè)凸伸;擋板33通過鎖緊機(jī)構(gòu)5分別與第一切刀座31及定位機(jī)構(gòu)2的定位座21緊固在一起;第二切刀座34設(shè)于定位機(jī)構(gòu)2中定位座21的第一導(dǎo)向槽211內(nèi)的另ー側(cè)且可在第一導(dǎo)向槽211內(nèi)滑動(dòng);第二切刀35刀柄嵌設(shè)于第二切刀座34一端中部,并通過鎖緊機(jī)構(gòu)5與第二切刀座34緊固,第二切刀35刀刃也為偏ロ式結(jié)構(gòu)且向第二切刀座34外凸伸。驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)4裝設(shè)于連接機(jī)構(gòu)4ー側(cè),包括氣缸41、驅(qū)動(dòng)桿42、裝配板43、側(cè)立板44、氣動(dòng)三聯(lián)件45、電磁閥46、微調(diào)旋鈕47、粗調(diào)旋鈕48和減震墊49 ;所述氣缸41包括缸筒411和活塞桿412,缸筒411為方形缸體結(jié)構(gòu),活塞桿412裝設(shè)于缸筒411內(nèi);驅(qū)動(dòng)桿42 —端與切割機(jī)構(gòu)3中第二切刀座34的端部連接,驅(qū)動(dòng)桿42的另一端與所述氣缸41的活塞桿412連接,活塞桿412運(yùn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿42 —起運(yùn)動(dòng),進(jìn)而推動(dòng)切割機(jī)構(gòu)3中第二切刀座34在定位機(jī)構(gòu)2中定位座21的第一導(dǎo)向槽211內(nèi)滑動(dòng);裝配板43 —側(cè)面的底邊與基座I中支撐架21的立板211頂端的斜面連接,相対的另ー側(cè)面 與所述缸筒411連接;側(cè)立板44設(shè)于基座I中底板11的外側(cè)壁;氣動(dòng)三聯(lián)件45設(shè)于側(cè)立板44上,通過氣動(dòng)三聯(lián)件45可排水、注油對氣缸41起保護(hù)作用;電磁閥46設(shè)于所述氣動(dòng)三聯(lián)件45上,通過調(diào)節(jié)電磁閥46與氣動(dòng)三聯(lián)件45來控制氣缸41內(nèi)的氣壓大小;微調(diào)旋鈕47和粗調(diào)旋鈕48都設(shè)于活塞桿412上,通過調(diào)節(jié)微調(diào)旋鈕47和粗調(diào)旋鈕48分別控制活塞桿412的行程,進(jìn)而控制切割機(jī)構(gòu)3中第二切刀35伸出的尺寸;減震墊49設(shè)于微調(diào)旋鈕47靠近缸筒411的ー側(cè),通過減震墊49來減小金屬相互之間的硬性沖擊。鎖緊機(jī)構(gòu)5為多個(gè)螺絲,其螺帽端面向內(nèi)凹陷呈六角。本實(shí)用新型電線束中間撥皮方法的エ藝流程在電線束下料時(shí),由下料機(jī)在電線束單配點(diǎn)位置環(huán)切兩次,根據(jù)エ藝要求選擇電線束要撥皮的長度,然后選擇與電線束撥皮段相匹配的第一切刀32和第二切刀34,將電線束放置于定位機(jī)構(gòu)2中第一限位塊22的第一插線槽221和第二限位塊23的第二插線槽231內(nèi),且將電線束撥皮段與第一切刀座32和第二切刀35的刀刃對準(zhǔn),調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)4的微調(diào)旋鈕47和粗調(diào)旋鈕48來滿足電線束切皮的深度,通過驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)4氣缸41工作帶動(dòng)第ニ切刀35向下運(yùn)動(dòng)并沿著電線束長度方向切開電線束外皮,切開的同時(shí)第二切刀35壓進(jìn)該電線束內(nèi),使該撥皮段的電線束膨脹,撐開切開的外皮并自該電線束上脫離。本實(shí)用新型電線束中間撥皮方法制造成本較低,生產(chǎn)周期大幅縮短,降低了單件生產(chǎn)エ時(shí)、節(jié)約了生產(chǎn)成本、改善了外觀質(zhì)量、提升產(chǎn)品內(nèi)在品質(zhì)和生產(chǎn)效率。本實(shí)用新型電線束中間撥皮裝置結(jié)構(gòu)簡單、緊湊,可操作性強(qiáng)。
權(quán)利要求1.一種電線束中間撥皮裝置,其特征在于所述裝置包括基座以及裝設(shè)在所述基座的定位機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和切割機(jī)構(gòu); 所述定位機(jī)構(gòu)包括定位座、設(shè)于所述定位座的限位塊和插銷; 所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)由氣缸驅(qū)動(dòng),包括驅(qū)動(dòng)桿、電磁閥及設(shè)于所述氣缸的微調(diào)旋鈕、粗調(diào)旋鈕和減震墊; 所述切割機(jī)構(gòu)包括切刀座、設(shè)于所述切刀座的切刀及分別與所述切刀座和所述固定座緊固的擋板。
2.如權(quán)利要求I所述的電線束中間撥皮裝置,其特征在于所述基座包括底板和設(shè)于所述底板的支撐架; 所述支撐架包括立板和自所述立板向一側(cè)傾斜延伸的支撐板。
3.如權(quán)利要求I所述的電線束中間撥皮裝置,其特征在于所述氣缸包括缸筒和活塞桿,所述微調(diào)旋鈕、粗調(diào)旋鈕和減震墊設(shè)于所述活塞桿的端部。
4.如權(quán)利要求I所述的電線束中間撥皮裝置,其特征在于所述限位塊包括第一限位塊和第二限位塊,所述限位塊都設(shè)有插線槽和裝配孔。
5.如權(quán)利要求1、2或3任一所述的電線束中間撥皮裝置,其特征在于所述定位座設(shè)于所述支撐板上,所述定位座設(shè)有第一導(dǎo)向槽、第二導(dǎo)向槽、插銷孔及與所述限位塊匹配的第一限位孔和第二限位孔。
6.如權(quán)利要求I所述的電線束中間撥皮裝置,其特征在于所述切刀座包括第一切刀座和第二切刀座,所述第一切刀座固定在所述第一導(dǎo)向槽內(nèi),所述第二切刀座與所述第一導(dǎo)向槽滑動(dòng)配合連接。
7.如利要求1、2或6任一所述的電線束中間撥皮裝置,其特征在于所述切刀包括第一切刀和第二切刀,其分別與所述第一切刀座和第二切刀座緊固。
8.如利要求1、2、3或6任一所述的電線束中間撥皮裝置,其特征在于所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)還設(shè)有裝配板、側(cè)立板及設(shè)于所述側(cè)立板的氣動(dòng)三聯(lián)件,所述裝配板相對兩側(cè)面分別與所述缸筒和所述立板連接; 所述驅(qū)動(dòng)桿一端與所述活塞桿連接,另一端與所述第二切刀座連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種電線束中間撥皮裝置。該裝置包括基座以及裝設(shè)在所述基座的定位機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和切割機(jī)構(gòu);定位機(jī)構(gòu)包括定位座、設(shè)于所述定位座的限位塊和插銷;所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)由氣缸驅(qū)動(dòng),包括驅(qū)動(dòng)桿、電磁閥及設(shè)于所述氣缸的微調(diào)旋鈕、粗調(diào)旋鈕和減震墊;所述切割機(jī)構(gòu)包括切刀座、設(shè)于所述切刀座的切刀及分別與所述切刀座和所述固定座緊固的擋板。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型,結(jié)構(gòu)簡單,可操作性強(qiáng),生產(chǎn)效率高、成本低。
文檔編號(hào)H02G1/12GK202424033SQ201220065750
公開日2012年9月5日 申請日期2012年2月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月27日
發(fā)明者劉文明, 朱小平, 樊吉文 申請人:湖北天運(yùn)汽車電器系統(tǒng)有限公司
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