專(zhuān)利名稱(chēng)：具有兩個(gè)軸流式通風(fēng)機(jī)的電機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種電機(jī)，具有定子；與定子之間磁性地相互作用的轉(zhuǎn)子；軸，轉(zhuǎn)子布置在該軸上，并且該軸支撐在定子上，以用于沿第一旋轉(zhuǎn)方向和相反的第二旋轉(zhuǎn)方向旋轉(zhuǎn)；和為了實(shí)現(xiàn)沿第一旋轉(zhuǎn)方向運(yùn)動(dòng)而與軸抗扭地連接的軸流式通風(fēng)機(jī)。
背景技術(shù)：
為了優(yōu)化散熱，電機(jī)(特別是電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī))通常具有帶有通風(fēng)機(jī)和通風(fēng)機(jī)罩的冷卻系統(tǒng)。通風(fēng)機(jī)吸取冷卻空氣，然后該冷卻空氣通過(guò)電機(jī)的殼體的冷卻肋片吹出。為了達(dá)到良好的冷卻效果，必須輸送足量的空氣和冷卻劑。
電機(jī)可以通過(guò)不同的通風(fēng)機(jī)進(jìn)行冷卻。例如可以使用直接安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)軸上的離心式通風(fēng)機(jī)和軸流式通風(fēng)機(jī)進(jìn)行冷卻。離心式通風(fēng)機(jī)具有通風(fēng)機(jī)葉片，它們應(yīng)沿徑向朝向外側(cè)并將冷卻劑同樣沿徑向向外輸送。通過(guò)離心式通風(fēng)機(jī)輸送冷卻劑與電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向無(wú)關(guān)。在軸流式通風(fēng)機(jī)中，通風(fēng)機(jī)葉片以一定的斜度固定在通風(fēng)機(jī)輪轂上。軸流式通風(fēng)機(jī)沿軸向方向輸送冷卻劑。但是，輸送方向取決于軸的旋轉(zhuǎn)方向和通風(fēng)機(jī)葉片的斜度方向。一般地，軸流式通風(fēng)機(jī)輸送的冷卻劑比離心式通風(fēng)機(jī)多。為了利用軸流式通風(fēng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)(空氣量大且噪音小)，迄今為止，通風(fēng)機(jī)必須始終與電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向相匹配。此外，還可以借助于外部通風(fēng)機(jī)對(duì)電機(jī)進(jìn)行冷卻。外部通風(fēng)機(jī)通常設(shè)計(jì)為軸流式通風(fēng)機(jī)。其具有自身的、旋轉(zhuǎn)方向固定的驅(qū)動(dòng)裝置。因此冷卻不取決于電機(jī)的軸的旋轉(zhuǎn)方向。但外部通風(fēng)機(jī)也必須有自身的驅(qū)動(dòng)裝置。由出版物DE 7032537U中已知了一種用于制動(dòng)電動(dòng)機(jī)的冷卻裝置。該冷卻裝置用于冷卻具有通風(fēng)機(jī)葉輪的電力制動(dòng)電動(dòng)機(jī)。通風(fēng)機(jī)葉輪通過(guò)自由輪(FreilSufe)固定在可移動(dòng)部件、例如發(fā)動(dòng)機(jī)軸之上或旁邊，從而使通風(fēng)機(jī)葉輪能夠在發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)時(shí)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。通風(fēng)機(jī)葉輪可以具有能夠在順時(shí)針旋轉(zhuǎn)和逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)之間轉(zhuǎn)換的自由輪。此外，專(zhuān)利文獻(xiàn)DE 431682A描述了一種用于可逆式空氣輸送的、具有兩個(gè)等軸布置且斜度相反的空氣螺旋槳的通風(fēng)設(shè)備。這兩個(gè)空氣螺旋槳以相同的方式旋轉(zhuǎn)，并且這樣地依次順序布置，即在所需氣流的方向上，起作用的螺旋槳在前，在此氣流中只起微弱作用的螺旋槳在后。特別是一個(gè)螺旋槳位于待冷卻的機(jī)器的一側(cè)，另一個(gè)螺旋槳位于該機(jī)器的另一側(cè)。另外，螺旋槳可以是可摘下的，以便于使驅(qū)動(dòng)裝置僅轉(zhuǎn)動(dòng)為相應(yīng)氣流方向而安裝的螺旋槳。冷卻劑、特別是空氣也就必須能夠從軸向的兩側(cè)流向機(jī)器，從而能保證在兩個(gè)旋轉(zhuǎn)方向上的冷卻。

發(fā)明內(nèi)容
因此，本發(fā)明的目的在于，能夠不依賴(lài)于旋轉(zhuǎn)方向，在盡可能小的結(jié)構(gòu)空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)對(duì)電機(jī)的高效冷卻。根據(jù)本發(fā)明，該目的通過(guò)一種電機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)，該電機(jī)具有定子；與定子之間磁性地相互作用的轉(zhuǎn)子；軸，轉(zhuǎn)子布置在該軸上，并且該軸支撐在定子上，以用于沿第一旋轉(zhuǎn)方向和相反的第二旋轉(zhuǎn)方向旋轉(zhuǎn)；和為了實(shí)現(xiàn)沿第一旋轉(zhuǎn)方向運(yùn)動(dòng)而與軸抗扭地連接的第一軸流式通風(fēng)機(jī)，其中，在轉(zhuǎn)子的、與第一軸流式通風(fēng)機(jī)相同的一側(cè)上，第二軸流式通風(fēng)機(jī)為了沿第二旋轉(zhuǎn)方向運(yùn)動(dòng)而抗扭地布置在軸上，第一軸流式通風(fēng)機(jī)在軸上在第二旋轉(zhuǎn)方向上具有自由輪，并且第二軸流式通風(fēng)機(jī)在軸上在第一旋轉(zhuǎn)方向上具有自由輪。相應(yīng)地，電機(jī)在其一側(cè)(通風(fēng)側(cè)；B側(cè))上具有兩個(gè)依次順序布置在軸上的軸流式通風(fēng)機(jī)是有利的。所以，與旋轉(zhuǎn)方向無(wú)關(guān)，只需要來(lái)自通風(fēng)側(cè)的冷卻劑流。同時(shí)，軸流式通風(fēng)機(jī)的自由輪保證了，對(duì)于每個(gè)旋轉(zhuǎn)方向而言，僅特別地直接驅(qū)動(dòng)軸流式通風(fēng)機(jī)之一。另一個(gè)軸流式通風(fēng)機(jī)空轉(zhuǎn)，并且可以一起旋轉(zhuǎn)或反向運(yùn)轉(zhuǎn)。軸流式通風(fēng)機(jī)的原理保證了高效冷卻。第一軸流式通風(fēng)機(jī)優(yōu)選地具有輪轂和 固定在輪轂上的通風(fēng)機(jī)葉片，該通風(fēng)機(jī)葉片在輪轂的圓周上具有第一斜度，其中，第二軸流式通風(fēng)機(jī)具有輪轂和固定在輪轂上的通風(fēng)機(jī)葉片，該通風(fēng)機(jī)葉片在兩個(gè)軸流式通風(fēng)機(jī)安裝完成的狀態(tài)下，在輪轂的圓周上具有與第一斜度方向相反的第二斜度。如果方向相反的兩個(gè)斜度值相等，就可以在葉片幾何形狀相同的情況下在兩個(gè)旋轉(zhuǎn)方向上實(shí)現(xiàn)相同的輸送效率。按照一種實(shí)施方式，兩個(gè)軸流式通風(fēng)機(jī)分別利用具有止回器的滾動(dòng)軸承支撐在軸上。這種做法以簡(jiǎn)單的方式保證了每個(gè)通風(fēng)機(jī)只沿預(yù)定的方向被驅(qū)動(dòng)，而在另一個(gè)旋轉(zhuǎn)方向上為空轉(zhuǎn)。按照另一種實(shí)施方式，兩個(gè)軸流式通風(fēng)機(jī)分別利用滾動(dòng)軸承支撐在軸上，并且耦合裝置使得第一軸流式通風(fēng)機(jī)沿第一旋轉(zhuǎn)方向并且第二軸流式通風(fēng)機(jī)沿第二旋轉(zhuǎn)方向以形狀配合或摩擦連接的方式與軸相連接。由于耦合裝置與滾動(dòng)軸承分離，因此可以保證高質(zhì)量的軸承結(jié)構(gòu)。特別是耦合裝置可以具有飛輪，該飛輪在兩個(gè)軸流式通風(fēng)機(jī)之間，能旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)地安裝在軸的螺紋上，并且飛輪在面向軸流式通風(fēng)機(jī)的一側(cè)上分別具有摩擦面，其中，兩個(gè)軸流式通風(fēng)機(jī)分別具有相應(yīng)的摩擦面，以便于能夠根據(jù)軸的旋轉(zhuǎn)方向形成與飛輪之間的摩擦連接。尤其是在軸加速時(shí)，則將飛輪壓在各個(gè)需要的軸流式通風(fēng)機(jī)上，從而通過(guò)摩擦使軸流式通風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)入旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。耦合裝置還可以具有定位機(jī)構(gòu)，利用該定位機(jī)構(gòu)，將飛輪在摩擦連接的情況下以軸向抵靠并能分離的方式定位在第一軸流式通風(fēng)機(jī)或第二軸流式通風(fēng)機(jī)上。與卡口式連接相似，飛輪例如通過(guò)起動(dòng)轉(zhuǎn)矩與各個(gè)軸流式通風(fēng)機(jī)接合，并帶動(dòng)軸流式通風(fēng)機(jī)。兩個(gè)軸流式通風(fēng)機(jī)布置在通風(fēng)側(cè)上是有利的，其中，在定子和軸流式通風(fēng)機(jī)之間插入軸承蓋，軸支撐在該軸承蓋上，并且其中，冷卻劑流能從每個(gè)軸流式通風(fēng)機(jī)沿軸向方向穿過(guò)軸承蓋直接輸送到定子和/或轉(zhuǎn)子。這種方式的優(yōu)點(diǎn)在于，由軸流式通風(fēng)機(jī)輸送的冷卻劑流可以不依賴(lài)于電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向，不需轉(zhuǎn)向而直接出現(xiàn)在待冷卻的元件上。


下面根據(jù)附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明，圖中示出圖I示出根據(jù)本發(fā)明的發(fā)動(dòng)機(jī)的通風(fēng)側(cè)的視圖；圖2示出具有自由輪的滾珠軸承；圖3示出具有包含止回器的滾珠軸承的軸流式通風(fēng)機(jī)；
圖4示出根據(jù)本發(fā)明的第二種實(shí)施方式中電動(dòng)機(jī)的通風(fēng)側(cè)的視圖；圖5示出圖4所示的耦合裝置處于第一位置的原理圖；圖6示出圖5所示的耦合裝置處于第二位置的視圖；圖7示出具有可旋轉(zhuǎn)式飛輪的軸流式通風(fēng)機(jī)的俯視圖；圖8不出發(fā)動(dòng)機(jī)沿一個(gè)方向旋轉(zhuǎn)時(shí)的通風(fēng)原理圖；圖9示出發(fā)動(dòng)機(jī)沿相反方向旋轉(zhuǎn)時(shí)的通風(fēng)原理圖。
具體實(shí)施例方式下述詳細(xì)描述的實(shí)施例展示出本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式。圖I中的例子示出穿過(guò)電機(jī)(例如發(fā)動(dòng)機(jī)或發(fā)電機(jī))的縱剖面的通風(fēng)側(cè)端部。電機(jī)具有定子I和轉(zhuǎn)子2。轉(zhuǎn)子2固定在軸3上，該軸自身又可旋轉(zhuǎn)地支撐在軸承蓋4中，該軸承蓋是電機(jī)的殼體的一部分。軸3的軸端3’在通風(fēng)側(cè)B上從軸承蓋4中伸出。根據(jù)本發(fā)明，兩個(gè)軸流式通風(fēng)機(jī)5，6支撐在軸端3’上。兩個(gè)軸流式通風(fēng)機(jī)5和6分別設(shè)計(jì)用于相反的旋轉(zhuǎn)方向。在圖I的例子中，軸流式通風(fēng)機(jī)5用于逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，軸流式通風(fēng)機(jī)6用于順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。只有當(dāng)按照各自預(yù)定的旋轉(zhuǎn)方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，相應(yīng)的軸流式通風(fēng)機(jī)才會(huì)將空氣或冷卻劑輸送到電機(jī)的殼體。也就是說(shuō)，提供兩個(gè)在相反方向上起作用的軸流式通風(fēng)機(jī)5，6，其中，根據(jù)旋轉(zhuǎn)方向由電動(dòng)機(jī)或發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)二者之一，并且另一個(gè)通風(fēng)機(jī)沿這個(gè)方向具有自由輪。兩個(gè)通風(fēng)機(jī)都通過(guò)一個(gè)相應(yīng)的軸承可旋轉(zhuǎn)地與軸3或軸端3 ‘相連接。在第一實(shí)施例中，按照?qǐng)D2，軸流式通風(fēng)機(jī)5，6借助于具有內(nèi)置止回器的滾珠軸承7支撐。這種具有止回器的滾珠軸承是十分常見(jiàn)的。圖3示出軸流式通風(fēng)機(jī)5，6，其輪轂具有帶有止回器的滾珠軸承7。要為兩個(gè)軸流式通風(fēng)機(jī)5，6相應(yīng)地對(duì)滾珠軸承7進(jìn)行定向，從而使得對(duì)于其中一個(gè)通風(fēng)機(jī)而言在一個(gè)方向上得出一個(gè)止回器并且對(duì)于另一個(gè)通風(fēng)機(jī)而言在另一個(gè)方向上得出一個(gè)止回器。根據(jù)一種可替換的實(shí)施方式，通風(fēng)機(jī)5，6的取決于旋轉(zhuǎn)方向的、相互的耦合通過(guò)位于軸3上的飛輪8 (參見(jiàn)圖4)來(lái)實(shí)現(xiàn)。飛輪8是環(huán)形的并且具有內(nèi)螺紋。其布置在兩個(gè)通風(fēng)機(jī)5和6之間。兩個(gè)軸流式通風(fēng)機(jī)5，6之間的軸端3的部段9 (參見(jiàn)圖5)具有與飛輪8的內(nèi)螺紋相匹配的外螺紋10。通過(guò)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，飛輪8可以如圖5和圖6中的原理圖所示，在部段10上,在兩個(gè)軸流式通風(fēng)機(jī)5，6之間來(lái)回移動(dòng)。在圖5的例子中，軸3或3 ‘沿箭頭11所示方向旋轉(zhuǎn)。通過(guò)螺紋10，飛輪8至少在加速期間沿箭頭12所示方向向左擠壓在軸流式通風(fēng)機(jī)6上。兩個(gè)軸流式通風(fēng)機(jī)5，6借助于簡(jiǎn)單的滾動(dòng)軸承支撐在軸端3 ‘上。一旦現(xiàn)在在飛輪8與軸流式通風(fēng)機(jī)6之間產(chǎn)生摩擦連接，則飛輪8就可以帶動(dòng)通風(fēng)機(jī)6，從而使其也按照旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)方向11旋轉(zhuǎn)。如果電機(jī)或軸3按照?qǐng)D6中箭頭13所示沿相反方向運(yùn)行，則飛輪8通過(guò)螺紋10沿箭頭14所示方向向右壓在軸流式通風(fēng)機(jī)5上。如果軸流式通風(fēng)機(jī)5在圖5所示的旋轉(zhuǎn)過(guò)程中仍是自由的，則其會(huì)在圖6所示的例子中在方向相反的旋轉(zhuǎn)過(guò)程中由飛輪8通過(guò)摩擦連接抓牢并帶動(dòng)。此時(shí)，軸流式通風(fēng)機(jī)5將空氣或冷卻劑輸送給電機(jī)。在這種狀態(tài)下，另一個(gè)軸流式通風(fēng)機(jī)6可以在軸端3 ‘上自由旋轉(zhuǎn)。
為了使飛輪8與相應(yīng)的軸流式通風(fēng)機(jī)5，6之間在軸轉(zhuǎn)速恒定期間也有摩擦連接，可以設(shè)計(jì)為將飛輪8定位在各自的最終位置上，從而保證摩擦連接。這可以通過(guò)例如將各自最終位置上的螺紋做得非常平的方式(特別是非常平)來(lái)實(shí)現(xiàn)。這種做法的工作原理與卡口式連接的工作原理相似。當(dāng)旋轉(zhuǎn)方向改變時(shí)，飛輪會(huì)因其自身的慣性從定位位置中旋轉(zhuǎn)而出，并然后移動(dòng)至對(duì)面的軸流式通風(fēng)機(jī)。圖7示出軸流式通風(fēng)機(jī)5，6能如何在實(shí)施例中應(yīng)用。在軸流式通風(fēng)機(jī)5，6的輪轂中設(shè)有簡(jiǎn)單的滾動(dòng)軸承或滾珠軸承15。于是，軸流式通風(fēng)機(jī)5，6原則上可自由旋轉(zhuǎn)地支撐在軸3上。除此之外，還在軸流式通風(fēng)機(jī)5，6的輪轂上固定了摩擦環(huán)16。如果將飛輪擠壓在摩擦環(huán)16上，則會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的摩擦連接，并且可以通過(guò)這種動(dòng)力嚙合來(lái)傳遞轉(zhuǎn)矩。在圖4所示的例子中，飛輪8例如抵靠在通風(fēng)機(jī)6的摩擦環(huán)16上，從而使該通風(fēng)機(jī)由軸3驅(qū)動(dòng)。相應(yīng)地，另一個(gè)軸流式通風(fēng)機(jī)5處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)中。圖8和圖9示出電機(jī)沿不同方向旋轉(zhuǎn)時(shí)冷卻流情況的略圖。圖8基本上與圖I吻合，其中，只是示意性地指出了兩個(gè)軸流式通風(fēng)機(jī)5，6。在圖8所示的例子中，軸流式通風(fēng)機(jī)6的葉輪在略圖中斜度為正，該通風(fēng)機(jī)沿旋轉(zhuǎn)方向被向左驅(qū)動(dòng)。于是，通過(guò)軸 流式通風(fēng)機(jī)6生成一股朝向電機(jī)的殼體或軸承蓋4并在那里進(jìn)入殼體的內(nèi)部空間里的氣流或冷卻劑流17。此時(shí)，另一個(gè)軸流式通風(fēng)機(jī)5空轉(zhuǎn)，并相應(yīng)地在冷卻劑流17中自由運(yùn)動(dòng)。它可以與被驅(qū)動(dòng)的軸流式通風(fēng)機(jī)6 —起旋轉(zhuǎn),或者也可以沿相反方向旋轉(zhuǎn)。如果軸如圖9所示沿相反方向旋轉(zhuǎn)，則軸流式通風(fēng)機(jī)5被驅(qū)動(dòng)，并且，軸流式通風(fēng)機(jī)6空轉(zhuǎn)。由于圖9示出的軸流式通風(fēng)機(jī)5的通風(fēng)機(jī)葉片的斜度為負(fù)，因此在這里，冷卻劑還是被輸送到電機(jī)的軸承蓋4處。與此同時(shí)，產(chǎn)生了稍有變化的冷卻劑流17 ‘。在電機(jī)的軸沿一個(gè)方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，只驅(qū)動(dòng)位于電機(jī)通風(fēng)側(cè)但在相反方向上起作用的兩個(gè)軸流式通風(fēng)機(jī)中的一個(gè)是有利的。所以，無(wú)論旋轉(zhuǎn)方向如何，始終有一股冷卻劑流吹向電機(jī)的殼體。此外，特別有利的是，冷卻電機(jī)可以從一側(cè)完成，而不需外部驅(qū)動(dòng)。
權(quán)利要求
1.一種電機(jī),具有 -定子(1); -與所述定子(I)之間磁性地相互作用的轉(zhuǎn)子(2)； -軸(3，3 ‘)，所述轉(zhuǎn)子(2)布置在所述軸上，并且所述軸支撐在所述定子(I)上，以用于沿第一旋轉(zhuǎn)方向和相反的第二旋轉(zhuǎn)方向旋轉(zhuǎn)；和 -為了實(shí)現(xiàn)沿所述第一旋轉(zhuǎn)方向運(yùn)動(dòng)而與所述軸抗扭地連接的第一軸流式通風(fēng)機(jī)(5)； 其特征在于， -在所述轉(zhuǎn)子(2)的、與所述第一軸流式通風(fēng)機(jī)(5)相同的一側(cè)上，第二軸流式通風(fēng)機(jī)(6)為了實(shí)現(xiàn)沿所述第二旋轉(zhuǎn)方向運(yùn)動(dòng)而抗扭地布置在所述軸上， -所述第一軸流式通風(fēng)機(jī)(5)在所述軸上在所述第二旋轉(zhuǎn)方向上具有自由輪，和 -所述第二軸流式通風(fēng)機(jī)(6)在所述軸上在所述第一旋轉(zhuǎn)方向上具有自由輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電機(jī)，其中，所述第一軸流式通風(fēng)機(jī)(5)具有輪轂和固定在所述輪轂上的通風(fēng)機(jī)葉片，所述通風(fēng)機(jī)葉片在所述輪轂的圓周上具有第一斜度，和其中，所述第二軸流式通風(fēng)機(jī)(6)具有輪轂和固定在所述輪轂上的通風(fēng)機(jī)葉片，所述通風(fēng)機(jī)葉片在兩個(gè)所述軸流式通風(fēng)機(jī)(5，6)安裝完成的狀態(tài)下，在所述輪轂的圓周上具有與所述第一斜度方向相反的第二斜度。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的電機(jī)，其中，所述兩個(gè)軸流式通風(fēng)機(jī)(5，6)分別利用具有止回器(7)的滾動(dòng)軸承支撐在所述軸上。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的電機(jī)，其中，所述兩個(gè)軸流式通風(fēng)機(jī)(5，6)分別利用滾動(dòng)軸承(15)支撐在所述軸上，并且耦合裝置(8)使得所述第一軸流式通風(fēng)機(jī)(5)沿所述第一旋轉(zhuǎn)方向(13 )并且所述第二軸流式通風(fēng)機(jī)(6 )沿所述第二旋轉(zhuǎn)方向(11)以形狀配合或摩擦連接的方式與所述軸相連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電機(jī)，其中，所述耦合裝置(8)具有飛輪，所述飛輪在兩個(gè)所述軸流式通風(fēng)機(jī)(5，6)之間，能旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)地安裝在所述軸的螺紋(10)上，并且所述飛輪在面向所述軸流式通風(fēng)機(jī)的一側(cè)上分別具有摩擦面，并且其中，兩個(gè)所述軸流式通風(fēng)機(jī)(5，6)分別具有相應(yīng)的摩擦面(16)，以便于能夠根據(jù)所述軸的旋轉(zhuǎn)方向形成與所述飛輪之間的摩擦連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電機(jī)，其中，所述耦合裝置(8)具有定位機(jī)構(gòu)，利用所述定位機(jī)構(gòu)，將所述飛輪在摩擦連接的情況下以軸向抵靠并能分離的方式定位在所述第一軸流式通風(fēng)機(jī)(5)或所述第二軸流式通風(fēng)機(jī)(6)上。
7.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的電機(jī)，其中，所述兩個(gè)軸流式通風(fēng)機(jī)(5，6)布置在通風(fēng)側(cè)(B)上，在所述定子(I)和所述軸流式通風(fēng)機(jī)(5，6)之間插入軸承蓋(4)，所述軸(3,3 ‘)支撐在所述軸承蓋上，并且冷卻劑流(17，17 ‘)能從每個(gè)軸流式通風(fēng)機(jī)(5，6)沿軸向方向穿過(guò)所述軸承蓋直接輸送到所述定子和/或所述轉(zhuǎn)子。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種能有效冷卻并且能緊湊安裝的電機(jī)。根據(jù)本發(fā)明所述的電機(jī)具有定子(1)；與定子(1)之間磁性地相互作用的轉(zhuǎn)子(2)；軸(3，3‘)，轉(zhuǎn)子(2)布置在該軸上，并且該軸支撐在定子(1)上，以用于沿第一旋轉(zhuǎn)方向和相反的第二旋轉(zhuǎn)方向旋轉(zhuǎn)；和為了實(shí)現(xiàn)沿第一旋轉(zhuǎn)方向運(yùn)動(dòng)而與軸3，3‘抗扭地連接的第一軸流式通風(fēng)機(jī)。在轉(zhuǎn)子(2)的、與第一軸流式通風(fēng)機(jī)(5)相同的一側(cè)上，第二軸流式通風(fēng)機(jī)(6)為了沿第二旋轉(zhuǎn)方向運(yùn)動(dòng)而抗扭地布置在軸(3，3‘)上。第一軸流式通風(fēng)機(jī)(5)在軸上在第二旋轉(zhuǎn)方向上具有自由輪，同樣，第二軸流式通風(fēng)機(jī)(6)在軸上在第一旋轉(zhuǎn)方向上具有自由輪。
文檔編號(hào)H02K9/04GK102868254SQ201210222470
公開(kāi)日2013年1月9日 申請(qǐng)日期2012年6月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月5日
發(fā)明者克勞斯·比特納, 諾貝特·韋納 申請(qǐng)人:西門(mén)子公司