專(zhuān)利名稱(chēng)：車(chē)用空調(diào)啟動(dòng)大電流消除系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種車(chē)用空調(diào)啟動(dòng)大電流消除系統(tǒng)，屬于空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
常見(jiàn)的工程車(chē)有起重機(jī)、挖掘機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)、裝載機(jī)、平地機(jī)等，工程車(chē)輛的駕駛室或工作室均需配置空調(diào)器為工作人員提供舒適的環(huán)境。工程車(chē)通常在高溫、多粉塵、震動(dòng)大的環(huán)境下作業(yè)，現(xiàn)有的車(chē)輛空調(diào)分為液壓?jiǎn)?dòng)式空調(diào)與工程車(chē)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)式空調(diào)。上述工程車(chē)輛空調(diào)在啟動(dòng)時(shí)，容易造成蒸發(fā)風(fēng)機(jī)電機(jī)和冷凝風(fēng)機(jī)電機(jī)等部件的瞬間電流過(guò)大，從而對(duì)空調(diào)控制器中的電器元件和工程車(chē)輛自身的電路都會(huì)造成破壞性的影響，減少車(chē)輛空調(diào)的使用壽命。
發(fā)明內(nèi)容為了解決上述技術(shù)中存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型公開(kāi)了一種車(chē)用空調(diào)啟動(dòng)大電流消除系統(tǒng)，可以消除過(guò)大的啟動(dòng)電流對(duì)控制元件和工程車(chē)輛電路造成的影響。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供以下技術(shù)方案一種車(chē)用空調(diào)啟動(dòng)大電流消除系統(tǒng)，包括負(fù)載電機(jī)、電容和反向二極管，電容和反向二極管并聯(lián)在負(fù)載電機(jī)電路的正負(fù)極之間。本實(shí)用新型的有益效果是本發(fā)明可以消除過(guò)大的啟動(dòng)電流對(duì)控制元件和工程車(chē)輛電路造成的影響，從而避免啟動(dòng)大電流流向控制元件和工程車(chē)輛電路，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，降低成本。

圖I是本實(shí)用新型電路原理圖。圖中1、負(fù)載電機(jī)，2、電容，3、反向二極管。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。如圖I所不,一種車(chē)用空調(diào)啟動(dòng)大電流消除系統(tǒng),包括負(fù)載電機(jī)I,在負(fù)載電機(jī)I電路的正負(fù)極間并聯(lián)一個(gè)電容2和一個(gè)反向二極管3。工程車(chē)輛空調(diào)在啟動(dòng)時(shí)，負(fù)載電機(jī)I產(chǎn)生的過(guò)大啟動(dòng)電流，沿圖I中四個(gè)箭頭方向在負(fù)載電機(jī)I和反向二極管3間閉環(huán)流動(dòng)，從而避免大電流流向控制元件和工程車(chē)輛自身電路，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，降低成本。
權(quán)利要求1.一種車(chē)用空調(diào)啟動(dòng)大電流消除系統(tǒng)，包括負(fù)載電機(jī)(I)、電容(2)和反向二極管(3)，其特征在于，電容(2)和反向二極管(3)并聯(lián)在負(fù)載電機(jī)(I)電路的正負(fù)極之間。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種車(chē)用空調(diào)啟動(dòng)大電流消除系統(tǒng)，屬于空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域，包括負(fù)載電機(jī)、電容和反向二極管，在負(fù)載電機(jī)電路的正負(fù)極間并聯(lián)一個(gè)電容和一個(gè)反向二極管。有益效果是可以消除過(guò)大的啟動(dòng)電流對(duì)控制元件和工程車(chē)輛電路造成的影響，從而避免啟動(dòng)大電流流向控制元件和工程車(chē)輛電路，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，降低成本。
文檔編號(hào)H02H9/02GK202474844SQ201120558358
公開(kāi)日2012年10月3日 申請(qǐng)日期2011年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月28日
發(fā)明者張計(jì)夫, 紀(jì)飛 申請(qǐng)人:徐州天一紅點(diǎn)車(chē)用空調(diào)有限公司