專利名稱：線圈防破型車用發(fā)電機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種發(fā)電機，尤其是一種線圈防破型車用發(fā)電機。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有車用發(fā)電機的定子線圈是纏繞在定子上的，而定子線圈的防護主要是采用外包漆包線，而當(dāng)發(fā)電機工況較差，要承受顛簸、振動時如銅線強度較差則容易損壞，縮短了發(fā)電機的壽命，維護成本高，造成了資源的大量浪費。

實用新型內(nèi)容為了克服現(xiàn)有的發(fā)電機定子線圈容易損壞的不足，本實用新型提供了一種線圈防破型車用發(fā)電機。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種線圈防破型車用發(fā)電機， 包括電機殼體、定子、轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子軸和定子線圈，定子固定在轉(zhuǎn)子內(nèi)，轉(zhuǎn)子通過轉(zhuǎn)子軸固定連接在電機殼體內(nèi)，定子線圈纏繞在定子上，定子與定子線圈之間設(shè)有彈性保護層。根據(jù)本實用新型的另一個實施例，進一步包括彈性保護層為海綿體。本實用新型的有益效果是，本發(fā)電機彈性保護層，使得定子線圈在遇到外力擠壓時，可以擁有緩沖層，從而避免了直接受力，延長了發(fā)電機的壽命，節(jié)約了成本。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中1.電機殼體,2.定子,3.轉(zhuǎn)子,4.轉(zhuǎn)子軸,5.定子線圈,6.彈性保護層。
具體實施方式
如圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，一種線圈防破型車用發(fā)電機，包括電機殼體 1、定子2、轉(zhuǎn)子3、轉(zhuǎn)子軸4和定子線圈5,定子2固定在轉(zhuǎn)子3內(nèi)，轉(zhuǎn)子3通過轉(zhuǎn)子軸3固定連接在電機殼體1內(nèi)，定子線圈5纏繞在定子2上，定子2與定子線圈5之間設(shè)有彈性保護層6，彈性保護層6為海綿體。在定子2上包裹一層彈性保護層6，然后再在彈性保護層6上纏繞定子線圈，最后把定子2固定在轉(zhuǎn)子3內(nèi)，從而完成了整個定子線圈5的防護，本發(fā)電機彈性保護層，使得定子線圈在遇到外力擠壓時，可以擁有緩沖層，從而避免了直接受力，延長了發(fā)電機的壽命，節(jié)約了成本。
權(quán)利要求1.一種線圈防破型車用發(fā)電機，包括電機殼體(1)、定子(2)、轉(zhuǎn)子(3)、轉(zhuǎn)子軸(4)和定子線圈(5),定子(2)固定在轉(zhuǎn)子(3)內(nèi)，轉(zhuǎn)子(3)通過轉(zhuǎn)子軸(3)固定連接在電機殼體(1) 內(nèi)，定子線圈(5)纏繞在定子(2)上，其特征是，定子(2)與定子線圈(5)之間設(shè)有彈性保護層(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種線圈防破型車用發(fā)電機，其特征是，彈性保護層(6)為海綿體。
專利摘要本實用新型涉及一種發(fā)電機，尤其是一種線圈防破型車用發(fā)電機。該發(fā)電機包括電機殼體、定子、轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子軸和定子線圈，定子固定在轉(zhuǎn)子內(nèi)，轉(zhuǎn)子通過轉(zhuǎn)子軸固定連接在電機殼體內(nèi)，定子線圈纏繞在定子上，定子與定子線圈之間設(shè)有彈性保護層，彈性保護層為海綿體，本發(fā)電機彈性保護層，使得定子線圈在遇到外力擠壓時，可以擁有緩沖層，從而避免了直接受力，延長了發(fā)電機的壽命，節(jié)約了成本。
文檔編號H02K3/46GK202353350SQ20112042951
公開日2012年7月25日 申請日期2011年11月3日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月3日
發(fā)明者裴亞軍 申請人:裴亞軍